雷军年终放大招：小米汽车交付13万台，30%车主不试驾就下单，明年目标翻倍！

在2024年收官之际，小米汽车交出了一份令市场惊叹的成绩单。创始人雷军在跨年直播中披露，小米汽车全年交付量突破13.5万辆，不仅提前完成年度目标，更是让年初那些"月销2000台就不错了"的质疑声彻底烟消云散。更令人瞩目的是，雷军还放出了明年30万台的交付目标，展现出强劲的扩张信心。

造车的背后，是小米实打实的投入。雷军首次公开回应了"百亿造车"的市场传闻，明确表示小米在汽车领域的总投入已达300亿元，其中研发投入就高达130多亿。作为李斌和何小鹏的早期投资人，雷军表示深知造车不易，因此在投入上毫不吝啬。

销售网络方面，小米汽车已在全国58个城市开设200家门店，建立起覆盖面广泛的销售服务体系。

值得关注的是，即便在如此激烈的市场竞争中，仍有30%的车主在未试驾的情况下直接下单，这种"信任购买"现象折射出小米品牌的强大号召力。

在智能驾驶领域，小米也在持续发力。最新推出的"车位到车位"端到端全场景智能驾驶系统，支持自动驶出车位、闸机通行和智能泊车等功能。

同时，通过OTA升级接入VLM视觉语言大模型，并与多家车企达成充电网络合作，进一步提升了用户体验。

从交付量到渠道建设，从技术创新到资金投入，小米汽车正在用实际行动证明其在造车领域的决心与实力。随着产品力的持续提升和品牌影响力的扩大，小米在2025年冲击30万台的目标似乎并非遥不可及。这也意味着，在新能源汽车市场的竞争格局中，小米很可能成为不容忽视的重要玩家。