新款奔驰GLE350升级原厂空气悬挂系统案例
以下是一个GLE350升级原厂空气悬挂系统的案例讲解:
改装原因
车主对原车悬挂的舒适性和操控性不太满意,在过坑洼路段或减速带时,车辆震动明显,过滤效果差,且操控时车身侧倾较大。
所需配件
包含四条带气包的减震、储气罐、打气泵、高度传感器、控制开关及相关气管线路等。储气罐一般安装在后备箱,打气泵多隐藏在左前轮轮眉内。
改装过程
• 拆卸原车部件:小心拆卸原车的悬挂系统及相关线路,避免损伤其他部件和线路。
• 安装新配件:按照原厂标准和要求,依次安装新的空气悬挂部件,如将带气包的减震安装在对应位置,连接好气管线路,并确保储气罐、打气泵等安装牢固。
• 编程与校准:使用专业设备进行编程,使车辆电脑能识别和控制新的空气悬挂系统。同时,利用倾角测量仪等工具对悬挂系统进行精确校准,确保悬挂高度、倾角等参数符合标准。
使用效果
• 舒适性提升:空气悬挂能够根据路面状况自动调节悬挂硬度和高度,有效过滤路面颠簸,车内震动明显减小。
• 操控性增强:在高速行驶时,悬挂自动降低底盘离地间隙,提高了车身稳定性,车辆过弯时的侧倾也得到了有效抑制。
• 通过性改善:当车辆行驶在越野或复杂路况时,可以手动升高底盘,增加离地间隙,避免刮擦底盘。
• 便捷性功能增加:车辆还增加了一些便捷功能,如后备箱右侧的按键可使后尾部降低4厘米,方便装卸行李;迎宾模式下,车辆悬挂可自动降到最低,方便乘客上下车。
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