车头的感觉让我觉得这真是一辆好车

标准版与GT-line的车头差异集中在车牌周围的气坝造型，标准版设计的较简约并用上雾银饰条作装饰，而GT-line则是换上大面积的钢琴烤漆，环绕全车的饰板也由塑料改成烤漆

，对于质感的提升有相当大的帮助。包含EV9也是，原厂为这组直立式大灯组取了「Star Map」星图这个科幻的名称，内部用上许多独立的LED灯泡，看起来确实科技感十足，长条形的日行灯拥有很高的辨识度，作为方向灯也有很好的辨识效果

。

不规则的轮拱、黑色A柱以及C柱上的黑色饰板与隐藏式门把，再搭配很有特色的轮框，从侧面望去EV3非常有设计感，即使是家族中的入门车系却一点也不阳春; 前面提过标准版的轮拱采用一般塑

料，车门下缘再用上一套银色饰板作点缀，但若是GT-line，塑料改为烤漆外，银色饰板也会一同改为连接前后轮拱的烤漆饰条。依照等级不同，EV3在最入门车型采用17吋设计，这次的试驾车属于相对高规的增程版本，

则是都换上19寸双色铝圈，仔细看其实标准版与GT-line的造型类似，但表面用了不同线条切割，GT-line黑色烤漆面积占比则较大，自然就呈现出两种截然不同的样貌。车尾一样有浓浓的EV9影子，尤其是向内侧延伸的直立式尾灯，造型前卫又很有辨识度，虽然时常开玩笑Audi是

灯厂，但Kia近年推出的新车在灯组设计也是很有一套。 下方保杆标准版与GT-line各自有不同设计，顺带一提，虽然从照片看不到，但EV3还是有配置后雨刷的，雨刷机构是藏在后档与尾翼之间。

个人蛮喜欢这个LED尾灯组的造型，不规则的造型一眼就可以认出是一辆EV3，当然这样的设计未来也会大量运用在Kia各车款中。