骑得越久越觉得自己稳?大数据告诉你:这个心理最要命

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46. 摔车后长教训,或许是最好的结局了🐷 对于昨晚摔车后的复盘。夜骑视线本来就差,加上我自己注意力不集中,直接撞防护栏飞出去了。撞上去那瞬间整个人像失忆了,反应过来时摸后脑勺全是血,纸巾根本止不住(后来检查头盔才发现,它居然直接裂了)迷迷糊糊到医院清创,万幸没骨折,也算是不幸中的万幸了。 今天肾上腺素退了,浑身疼得不行,脑袋还因为轻微脑震荡变得昏昏沉沉。本来犹豫要不要记录下这件事,但还是想写下来提醒自己,也提醒各位骑友 夜骑真的一定要集中注意力!骑多快、多远都次要,安全才是最重要的!! 总之不幸中的万幸,休养一段时间后还是能开开心心的骑车!好好享受夜晚的风、和路边的宵夜摊也让人很开心!#脆皮的我 #摔车 #公路车摔车 #女骑

47. 摔得最惨的一次经历 这次摔车真的给我上了一课,总结三个血泪教训: 1️⃣ 安全意识不能松!停车观察路况、提前预判风险真的很重要 2️⃣ 车辆准备要到位,公路胎爬非铺装陡坡就是找死 3️⃣ 无人区至少3人同行,不然出问题真的叫天天不应 最后再强调护具!摔车不可怕,怕的是没护具摔车 #adv冒险骑行 #摩托车 #Nx400 #乌鲁木齐冰湖

48. 第一次摔车

49. 6.21日骑行秦皇岛因不熟悉路况,转弯路口有细碎石子加之车速过快发生侧滑,不慎摔车,手掌缝了几针,全身多出擦伤,庆幸都是皮外伤,头盔手套保我狗命,也算解锁人生新技能,摔的血肉模糊自己走上手术台,清创惨叫的像杀猪一样,差点晕厥过去。没和任何人说是因为怕大家惦念,修养4天已经能正常行走,感谢唐山捷安特工作人员和几位骑友的热心帮助,忘广大骑友引以为戒。#摔车 #骑行 #骑行的意义从来都是自己定义

50. #骑行即热爱 25年5月10号,在这段下坡中摔车,因为当时刚接触公路车的缘故,对车和路线的不熟悉,连续的急转弯,再加上沉浸在放坡的快乐之中速度过快,来不及捏刹车,撞上路边的护栏,当时摔车的一刹那,整个人都是懵的,腿部大面积擦伤,下巴,胳膊,手略微擦伤,人没啥事,摔完立马站起来(一生要强的男人)看了一眼车,右手变直接原地报废,轮组和车架一点事没有(开心),想想也是后怕,还有护栏足够高,不然就直接冲下悬崖了,从那时起留下了心里阴影,一直不敢放坡,一直在骑平路,积累经验,吸取教训,时隔一年再次来到这里,完成了去年没有放完的坡,心情久久不能平复,突破自己,战胜心魔,从哪里跌倒就从哪里站起来,恐惧是生物的本能,勇气是人类的赞歌,加油吧,我们来日方长,放坡时一定要注意力集中,全神贯注,手别离开刹车,也愿每位骑友每次出行都能平安回家。

51. 骑车别太快,摔车我太菜。 其实全程前面骑友都有在打手势,可能是进入这个小桥洞光线突然变暗加上距离又太短大家都没来得及,我跟的又太近,等我看到地面破碎的排水渠盖板已经来不及躲开了,兔跳过去是我当时下意识的反应。结果是好的,车胎保住了,人也没啥事。还是提醒下骑友们不熟悉的路段大家别太快,安全第一。 #骑行记录分享 #摔车

52. 继上次摔车,才真正读懂 安全 两个字对骑行的意义,把这次的教训总结一下,既是给自己提个醒,也希望所有骑友都能够安全平安骑行。第一个就是头盔永远是第一优先级,摔车时它真的能救你的头。 第二个检查车况,每次出发前都要看看刹车、胎压,出发前捏捏、转转。刹车失灵、轮组松动,比路况差更可怕。第三个就是骑慢一点,比快一点更酷!路口、弯道、下坡,永远提前减速。 第四个是永远别高估自己的反应能力,哪怕骑了几年车,也别觉得稳得很,疲劳骑行、分心看风景,都是摔车的因素、摔车不是丢人的事,不吸取教训才是! 最后祝骑友们平安骑行快乐!

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