赛车服是命！这5点不懂清楚，别上赛道送死
08-09 18:34
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4. 很多人提起韩东君跑CTCC，第一反应都是“明星跨界玩票”，但 要我说：他是真把自己当职业车手在练，不是来蹭热度走个过场的。 先给大家科普个冷知识：想跑CTCC正赛，光有钱有名没用，你得先拿国内场地赛的专业赛照，要过理论考试、场地练习、低速赛道实测三道关，不少玩了五六年的民间车手都卡在这里。韩东君为了拿这张照，听说连续一个月每天收工后泡4小时模拟器，周末直接扎进卡丁车场练满8小时，硬生生把所有考核一次过了。 别觉得“明星车手开不好车是理所当然”，他开的领克03+ TCR赛车，是完全符合国际赛事规格的专业赛车，没有助力转向，方向盘沉到普通人掰不动，刹车踩下去要扛住上百公斤的制动力，连续跑20圈下来，车手体重能掉两斤。跑完一节练习赛下来，赛车服全被汗浸透，手里的小本子记满了每一个弯道的刹车点、入弯速度，连不同胎压下的转向差异都标得清清楚楚。 前两站比下来，他的圈速和同组别职业车手差不到0.5秒，还稳稳拿到了个人CTCC生涯的正式积分。这次鄂尔多斯32米落差的高原赛道，空气比平原稀薄15%，赛车动力会掉一截，对车手的走线精度要求更高。没人能保证他一定站上领奖台，但至少他用行动打破了“跨界车手都是花瓶”的偏见——在赛车场里，你是谁不重要，你握方向盘的手够不够稳，才最重要。【来自懂车帝车友圈】
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