小米SU7 Max的车家互联，只值三类人买单_新能源车

1. 涨价4千！小米新一代SU7发布，王传福何小鹏李想都在现场

2. 格局小了，一看这人就不懂小米的人车家…小米不需要击败任何友商，只需要做好自己就行了，对于这种财经博主，我只能说目光放远点，知道未来的智能家居依靠啥嘛？没错就是生态，小米有手机有车，车跟手机都是重要的控制终端，空调就是个被控制的子设备而已，所以懂了吗？

3. 美的、海尔为啥不学小米做生态平台打造“杂货铺”在其大家电尚未劣势的情况下去争夺智能家居用户呢？

4. 小米汽车与苹果生态深度合作

5. #小米HyperAI获互联网大会特等奖#小米HyperAI获互联网大会特等奖，还真是实至名归，因为HyperAI是基于小米澎湃OS的“人车家全生态”智能引擎。看见“人车家生态”，你就应该懂了。我说话您还别不爱听，特别是“有些人”，别的不敢吹，至少在手机、汽车、智能家电、智能硬件互联生态这一块，目前能跟小米扳手腕的人，还真没啥，包括**。

6. #200名车友为爱发车跨城接亲#小米车主，真的是一群年轻有活力，又有爱的人。网上邀请摇人是真有用啊，没想到一下子来了200多辆小米汽车，而且最远的是跨城开了200多公里来的。不用红包和华子，全是因为那份心里的热情。新郎也是姿势米粉，家里3台小米汽车，全小米智能家居，而且开了一家米家智能家居酒店，还得到了雷军直播间的祝福，排面真的给足了。

7. 在今天的小米人车家全生态合作伙伴大会上，卢伟冰提到了一组数据，直观感受到小米生态的体量：7.4 亿全球用户、10.4 亿 IoT 连接设备，再加上 120 万开发者与 15000 家硬件合作伙伴，这就是小米一手打造的生态护城河。#卢伟冰称小米用户规模超7.4亿#作为小米SU7 Max 创始版车主，深刻的感受到了小米生态的协同价值。手机、家电与汽车的无缝衔接，十分便捷，小米也没有选择封闭生态，而是将车用硬件平台研发成果开源，还与比亚迪、广汽丰田等车企深度合作。这种从硬件到软件的全面开放，让"人车家全生态"不再是小米专属，成为了整个行业共赢的舞台。汽车、芯片的突破加上 AI 领域小米自研 MiMo 大模型的发布，对开发者而言，这是切入智能生态的黄金窗口期；对用户来说，也意味着更丰富的生活场景联动体验。这样的布局，友商想在未来追上小米可要费不少功夫。

8. 今天来小米开发者大会，被小米公布的数据震惊到。7.4亿用户基数、超10亿连接设备，这组数据，正是小米人车家全生态最扎实的底盘。#卢伟冰称小米用户规模超7.4亿#从汽车落地，到芯片、AI大模型的持续突破，再到CarIoT领域与比亚迪、广汽丰田等5家车企深度合作，小米没有把生态做成封闭壁垒，反而将车用硬件平台研发成果开源，这种选择本身就极具格局。近期发布的MiMo大模型系列以MIT协议全面开源，搭配MINT统一模型部署平台降低开发门槛，从硬件到软件的全链路开放，正在让小米的生态朋友圈持续扩容。对开发者而言，这样一个打通出行、居家、移动场景的生态土壤，叠加超7亿用户的需求基础，无疑是创新落地的优质场景；对行业来说，这种开放共赢的模式，也正在重构智能生态的竞争逻辑。生态的护城河从不是靠封闭筑成，而是靠技术沉淀、用户信任与开放心态共同浇灌。小米的这波布局，或许正是行业下一轮变革的重要信号。

9. 买了这么多车，第一次参加车主聚会，还挺好玩的。#小米汽车科技露营季# 来到了深圳站，我也去现场凑凑热闹，跟很多小米车主一起交流，一起做手工，氛围非常好。小米汽车现在已经三款车了，每一款都有自己独特的亮点。不过我觉得，一辆车除了好看和好开，还要好用并且好玩。澎湃OS 车机版也非常好用，可以联动米家生态，扩展更多实用的组合，这就是人车家全生态的一大优势。之后小米汽车也会举办不同形式的活动，大家可以多参与，一起热闹热闹，相互交流。科技小辛的微博视频

10. 想要一个全屋智能的家，到底该选小米生态还是华为生态？

11. 哈哈哈，这个老哥对于小米核心价值的判断定准确的。我觉得小米应该给他加个鸡腿，在这种舆论下还敢说好话。当你有了“人车家”，在智能家居这块更换产品确实是最少的，对比Aqara等竞品还是有优势的。追卜忆的微博视频

12. 卢伟冰最新宣布，小米全球月活跃用户规模已突破7.4亿大关，这一数字背后隐藏着怎样的商业密码？从手机到汽车，从家居到芯片，小米用十年时间构建了一个前所未有的"人车家全生态"帝国。 7.4亿用户不是终点，而是起点。小米AIoT平台连接设备已超8.6亿台，从智能手机到小米汽车SU7，从智能家居到CyberDog，每一件设备都是生态的节点，每一个用户都是网络的延伸。这不是简单的硬件堆砌，而是通过澎湃OS实现的无缝互联——当你的手机收到会议提醒，家中的灯光自动调节，车内的空调提前启动，这种"无感智能"体验，正是小米生态的杀手锏。#卢伟冰称小米用户规模超7.4亿#

13. 小米汽车体验店开到宜春润达了，现场人潮涌动，用户的热情远超想象！小米汽车作为打通人车家全生态的入口，在这里可以感受到小米如何让手机、家居与汽车无缝联动，建议宜春的朋友来润达小米汽车体验店感受移动智能生活的全新体验

14. 米粉志浩是小米SU7 Max和YU7 Max的车主，在他看来，科技的意义，在于把简单还给生活。他亲手搭建了“全屋智能样板间”，用智能联动起的三餐四季，成了生活的温暖底色，一起来听听他的智能主张。#小米的朋友们#小米社区的微博视频

15. 在今天的小米人车家全生态合作伙伴大会上，卢总公布了小米生态的进展，连接设备超过10亿台，全球拥有120万开发者，全球月活用户更是达到了7.42亿，这护城河太深了。其实也正常，毕竟现在小米汽车成了，芯片也成了，AI还有大动作，生态爆发就在眼前，人、车、家全生态，全球就这小米一家，关键小米坚持开源开放，从硬件到软件全面共享，连汽车硬件平台都开源了，未来肯定势不可挡！#卢伟冰称小米用户规模超7.4亿#

16. 华为小米的车保有量达到一定层次，进入生态战才是最麻烦的！

17. #卢伟冰称小米用户规模超7.4亿#小米的7.4亿用户，我讲真的，这已经不单单只是用户了，我觉得更像是一个庞大生活社群的成员。我觉得最厉害的是小米的格局，一边自己做车成功了，一边拉着比亚迪、丰田这些大佬一起玩。本质上没有就只想着单点突破，而是拉大家一起把“人车家全生态”这块蛋糕做大。设备量突破10亿，我相信有不少人买小米的产品，不仅是因为小米极高的性价比，更离不开的是小米人车家全生态，当你把所有的电器、手机、车都换成米家，这种无缝流转的体验一旦养成，你就回不去了，我觉得这才是它最深的护城河。

18. 【智能家居】小米SU7Max体验总结——智能生活&用车体验篇

19. 欢迎IoT行业独角兽品牌「Aqara 绿米」创始人@游延筠世界级自动化和控制技术领域科学家，智能家居领航者！绿米从小米生态链成功转型，构建了“产品+服务”的全屋智能生态。其首创的服务商网络，真正让智能家居走进千家万户！在他的带领下，Aqara完成了从“小米生态链企业”到“全屋智能引领者”的华丽转身：🏠 打造“产品+服务+渠道”一体化生态，开创智能家居“服务商模式”，真正解决最后一公里落地难题🌍 产品覆盖全球190+国家和地区，用户超千万🔗 拥有800+自研SKU，兼容小米、苹果、谷歌等主流生态🛠️ 全国授权体验店超1000家，服务商网络遍布各地从技术大牛到生态构建者，游博士让智能家居不再是冷冰冰的设备，而是可交付、可体验、可服务的温暖空间！顺便提一句想出海就加入海豚社~#东哥笔记##海豚社#

20. 【首发】小米澎湃OS3全家桶体验！正面挑战苹果？

21. 牛逼，在乌镇的全球互联网大会上，Xiaomi HyperAI 在智能终端领域的卓越表现获得认可，荣获该赛道特等奖。Xiaomi HyperAI 是小米集团面向人车家全生态操作系统的大模型智能引擎。基于小米澎湃OS，该引擎已覆盖智能手机、汽车、智能家居、穿戴设备等各类“人车家全生态”终端。小米现在在AI领域的实力的确牛#小米HyperAI获互联网大会特等奖#

22. 小米刚做生态产品的时候，很多人嘲讽杂货铺、不务正业后来有的人发现小米做生态产品确实可以规模化复用现有销售渠道和思路，能赚更多钱。再后来大家发现生态产品可以通过互联互动实现品牌用户粘性碾压式领先同行，促进企业运营稳健性。再再后来大家发现生态产品可以和软件端结合，实现AI的物理落地。小米把控住物理世界的AI接入口之后就能形成自家软硬件AI的全链路跑通。小米的战略前瞻性含金量还在增加。很多人的能力读不懂小米、思路更追不上小米。

23. 我后悔了么？小米 YU7 Max 2个月深度体验：对比 SU7 Max | 大米试车

24. 一套小米全屋智能，要花多少钱？

25. 新一代小米SU7初体验！辅助驾驶进步明显！#新一代SU7

26. 小米Miloco智能家居未来探索方案来了，这或许就是罗福莉说的“智能走进物理世界”的第一步把AI和智能家居打通，这种技术确实只有米家平台有大量的实际应用场景可以落地，只能小米带头来干我看屈总说还有更多模态和更多定制硬件，等大模型彻底落地到各种IoT设备上，人车家全生态应该又要更上一层楼了

27. 刚刚，在小米人车家全生态合作伙伴大会上，卢伟冰透露全球小米用户量超过7.4亿，连接设备数突破10亿。#卢伟冰称小米用户规模超7.4亿#作为全球唯一自有人车家全生态的科技大厂，拥有如此用户体量，生态护城河的优势可见有多强。并且，近两年小米在汽车、芯片、系统等层面也带来了持续突破，无疑将加速小米人车家生态的加速进化，同时看了罗福莉关于小米AI层面的分享，也让我对小米接下来在AI领域的发展充满幻想。总之，决定未来10年的核心赛道小米都有了深度布局与一定成绩，再加上如此大的用户体量，未来幻想空间无限大，我又想加仓小米股票了。

28. 11月9日，2025"直通乌镇"全球互联网大赛颁奖典礼上，Xiaomi HyperAI一举斩获智能终端赛道特等奖！划重点：世界级赛事，今年吸引了全球29国的1082个项目激烈角逐，最终仅有6个项目获此最高荣誉！我们来复习一下：「Xiaomi HyperAI」是什么？它是小米面向"人车家全生态"的大模型智能引擎，基于小米澎湃OS，已全面覆盖手机、汽车、智能家居、穿戴设备等全生态终端，在智能出行、健康生活、智能家居等多个高频场景中构建了完整的服务闭环。此次获奖不仅是对小米技术实力的认可，更是对「人车家全生态」战略的肯定！#小米HyperAI获互联网大会特等奖#

29. 刚看到#卢伟冰称小米用户规模超7.4亿#，并且连接的loT设备数量破10亿，手机、汽车、智能家居无缝连接，小米真就把人车家全生态玩明白了。比较有意思的是，小米从硬件到软件全开源了，比如之前就带着广丰、比亚迪这些车企一起搞事情，像YU7车上的4K云台摄像头、磁吸物理按键等等都可以上车铂智7。传统车企不擅长的智能生态，小米带着他们一起做，这一波互惠共赢的格局真心没的说[点赞]

30. 新一代小米 SU7 体验：能打败 SU7 的，真的只有它自己！

31. 转发并关注，抽一位送一支【小米手环 10 NFC】时隔三年，小米终于带来了全面焕新的智能家庭屏 11。这次除了在外观、质感的升级外，还补齐了前代在连接、体验上的短板。不再只是一块“放在家里的智能屏”，更像一件真正融入家居环境的设备。#科技家电新一代# #小米智能家庭屏11# #小米智能家庭屏# 楼斌Robin的微博视频抽奖详情

32. 2025小米“人车家全生态”合作伙伴大会在北京召开。大会聚焦软硬件前沿技术，探索行业新趋势，涵盖了小米澎湃OS、互联网服务、IoT与生态链业务，并首次纳入自研MiMo系列大模型和汽车CarloT生态业务，全面展示人、车、家三大场景的超级智能生态，为合作伙伴搭建协同创新的开放平台，共同推动产业共赢进步。在大会上，小米集团合伙人、集团总裁卢伟冰披露了小米“人车家全生态”的最新进展：用户规模方面，小米全球月活跃用户数达到7.42亿；硬件生态方面，小米AIoT平台连接设备数达到10.4亿，硬件合作伙伴数量突破15000家；软件生态方面，小米全球开发者规模达到120万，国内应用生态每月应用分发量突破11亿。

33. 小米SU7意向车主真不少，颜值、性能、价格都踩在大家的点上，小米其实最懂的，就是把科技做进日常里，狠狠贴心。我说实话，我自己就是米家全家桶，手机、手表、智能家居都齐，一想到上车不用连蓝牙、导航自动同步、回家智能家居联动，就觉得爽。#小米新SU7潜在车主意向调研#

34. 小米澎湃OS 3 vs 澎湃OS 2：「流畅度」更稳？「超级岛」很顺？

35. 销量高=用料好？Model Y/小米YU7/小鹏G7/乐道L60底盘横拆！

36. 小米汽车还能买吗？11月交付破4万，现在还有便宜的现车，这波羊毛得薅啊#小米汽车11月销量 #宁德时代

37. #小米智能家电工厂正式投产#小米这两年人、车、家三条赛道一起发力，还能跑这么快，不得不佩服它的布局和执行力。现在看大家电的高速增长已经证明，小米用科技重塑传统家电这条路走对了。而自建工厂不只是扩大产能，更是把设计、制造、生态全部握在自己手里，真正把人车家全生态给做实了。等人车家全生态闭环一旦真正打通，小米就不再只是一家手机公司，而是一个覆盖生活全场景的科技生态，看来自建工厂就是明确allin的信号了。

38. 满配SU7 Max来了！这些碳纤维值多少钱

39. 小米YU7/Model Y等6款30万SUV声音表现横评，谁是黑马谁拉胯？#懂车声学院#小米#特斯拉#理想#SUV

40. 在今天的小米“人车家全生态”合作伙伴大会上，卢总官宣小米的用户规模已经超过了7.4亿，连接设备突破了10亿#卢伟冰称小米用户规模超7.4亿#小米作为目前全球唯一的人车家全生态，智能家居、芯片和汽车等等领域都有一定的成就，而今天大会上罗福莉也上台发表了讲话，带来了小米的 MiMo 大模型，也就是说小米将会在AI方面有大的动作，小米的下一轮生态爆发可能就要来了这次大会上提到很多次的一个词就是“开源”，小米将很多硬件和软件层面的技术开源，让更多的开发者加入进来，构建自己的人车家全生态，目前小米的CarIoT已经和比亚迪、广汽丰田、长城等5家车企展开了合作，现在上车还不迟！

41. 小米17Ultra悄悄开启盲订？澎湃OS3大规模推送，新机或12月底发布

42. 小米SU7 Max的场景化智能有哪些功能？

43. 小米SU7 Max的HyperOS系统好用吗？

44. 之前春节期间发了一个车机远程控家的视频，评论区挺多人说这事小米手机也能办到，确实，手机可以做到80%的功能，但是不同设备的使用场景并不一样，车机小爱远程控家，我用的最多的就是开车的时候，尤其出远门自驾回家，我提前20分钟让小爱让我打扫家里，开灯，开窗帘，开空调。这都是我日常的使用习惯。而且出门的时候我也经常用车机控制家里的摄像头查看小狗们。人车家的生态。车的存在我觉得是家的一种延伸。相信我。这些方便的功能，旦用难回！#小米yu7 #小米su7 #小爱同学#我和我的小米汽车

45. 小米生态链

46. 小米人车家生态实测

47. ✨米粉狂喜！SU7+米家=我的理想智能生活

48. 小米SU7全面解析

49. #2026年2月第一天 #秀出你的神座驾 #小跑车 #那些没见过的汽车黑科技 #你听说过哪些对汽车的错误认知

50. 为什么选择小米汽车？重塑智能出行的全新体验

51. 小米SU7澎湃OS车机系统体验

52. 我们选择小米的人车家全生态。

53. 看懂“人车家全生态”，才知道雷军的野心不在造车

54. 小米SU7首批车主一年实测反馈

55. 小米汽车的33%复购率，靠的是人车家生态粘性吗？

56. 小米SU7爆火背后

57. 小米产品买的越来越多，全屋智能的应用更是让我对小米模式产生了疑问？

58. Xiaomi miclaw封测，小米“人车家全生态”迈出关键一步？

59. 小米车机 CarWith V3.8.4 公测版分享，新增可交互超级岛/Carlink流量共享等诸多功能

60. 小米汽车:智能电动轿车的未来之选?

61. 小米汽车系列报告之一:小米汽车打造人、车、家生态化,产业链公司有望受益

62. 小米汽车:智能驾驶的未来领跑者

63. “人-车-家”，小米汽车的降维打击来了！

64. 比亚迪/丰田齐上车！小米CarIoT开放，人车家生态格局彻底改写

65. 小米生态链下的智能出行体验升级之路，从手机到汽车的无缝连接

66. 小米汽车不只是车，是雷军藏了16年的生态野心

67. 刚刚曝光！小米掀起汽车智能生态革命，跨品牌控车+车机控家

68. 小米手表与汽车互联体验升级，打造无缝智能生态

69. 小米3D米家支持显示和控制小米汽车啦。今天米家更新了什么22

70. 小米汽车渠道扩至477家门店，小米之家生态协同起了多大作用?

71. [流言板]小米CarIoT生态开放，首款适配生态接口车型方程豹钛7已上市

72. 小米 CarIoT 生态开放，首款适配生态接口的车型比亚迪方程豹钛 7 已上市

73. 炸场2025！小米SU7生态破圈：手机控车、家电联动，出行直接开挂！

74. 小米为何能快速增长？拆解 “手机+汽车+家居” 生态重构逻辑，25.8 万辆SU7与1113亿营收背后的秘密

75. 喜报!即米智家连续两年获「小米Vela生态全球合作伙伴」荣誉

76. 小米SU7 Max版：30万级纯电轿跑的全能王牌

77. 小米“人车家”联动：未来感拉满小米的终极目标是让“人车家”形成无缝连接，比如： •开车回家：提前告诉家里的空调、热水器启动，回到家就是最舒适的状态。 •家电联动车：你可以在车上看到家里监控，甚至远程打开扫地机器人，让它在你回家前把地扫干净。 •AI场景模式：加班到深夜，车载系统会自动帮你把家里的灯调暗，空调设定成助眠模式，贴心得不像话。总结：科技改变生活，小米让科幻变现实小米的“人车家”生态，就像是给你配备了一个隐形的智能管家。手机是中枢，汽车是智能助手，家居是贴心管家，三者互联，让你的生活更加智能、便捷、高效。最关键的是，小米一直在“科技普惠”，让这些黑科技真正走进普通人的生活，而不是高高在上的奢侈品。#智能家居 #智能生活 #小米汽车 #小米家电

78. 纯电轿跑 #小米SU7 MAX版新车车机搭载8295芯片，实现包括HUD、后排屏幕在内的五屏互联，搭载澎湃OS系统，并可与小米生态互联，配备1颗激光雷达，2个英伟达DRIVE Orin芯片，800V、空悬+CDC、100度三元锂大电池、双电机四驱配备了通风盘式制动器，前轮为对向四活塞制动卡钳，后轮为单活塞制动卡钳前排座椅支持加热、通风、功能，后排座椅支持加热功能。纯电续航750km 零百加速2.78秒

79. 人车家全生态：小米的下一场远征

80. 小米汽车交付超50万，可穿戴设备更新计划来了

81. 小米携手百万开发者持续拓展人车家全生态卢伟冰宣布小米全球用户规模达7.42亿

82. 不止于车：小米SU7的发布，开启“人车家全生态”的临界时刻

83. 小米第三款车：让“人车家”生态真正无缝衔接

84. 小米集团：人车家全生态的科技巨头成长与挑战

85. 企业全情报·小米集团 | 小米大会展示人车家全生态

86. 智能家居告别智障时代！小米新系统实现聊天控制，数据本地更安全

87. 人车家全生态：小米的智慧生活蓝图

88. 小米的人车家生态如果超越苹果生态，还能涨30倍。

89. 小米新品打通家居与汽车

90. 20万预算选小米新SU7 还是特斯拉Model3？ 📢手握20多万买车，想冲智能电车，小米新SU7和特斯拉Model 3到底该选谁？今天我从续航、智能、价格、性能四个维度，帮你一次盘清楚！👇 🔋 续航 & 补能 · 小米新SU7 Max 版：CLTC 续航 835km，宁德时代电池+1050项安全测试，安全感很足。 · 特斯拉 Model 3 长续航版：CLTC 713km，实际续航约568km，超充站多但续航确实比SU7少一截。 ⚡补能速度对比新SU7 全系标配 800V 高压平台，“Max版”15分钟最快补能CLTC续航670km，咖啡没喝完电就满了。 Model 3 还是400V平台，10%-80%得30分钟以上，着急的时候真的有点焦虑。 🧠 智能配置 · 小米新SU7：全系配备HAD端到端辅助驾驶、激光雷达+4D毫米波雷达。最吸引人的是接入米家生态，车里就能控制家里的智能设备！ · 特斯拉 Model 3：基础 Autopilot 免费，但高阶FSD要加6.4万，而且国内还没完全开放。车机极简到连空调都要在屏幕上点，日常用起来略麻烦。 💰 价格 & 性能 · 小米新SU7：预售价22.99万起，现在小订锁单还能享优先排产，配置升级价格基本没涨。 · 特斯拉 Model 3：后驱版23.55万起，长续航版28.55万，高性能版33.95万。 🚀 性能对决新SU7 Max 版零百加速 2.78秒，开起来像“陆地小飞机”！ Model 3 高性能版零百3.1秒，也很快，但新SU7在数据上确实更猛。如果你看重续航快充、智能互联，小米新SU7很值得冲，尤其适合科技控和米家如果你更信任品牌、充电网络广，习惯极简设计，Model 3仍是稳妥选择。大家更心动哪一台？ #新一代SU7 #小米SU7 #小米汽车 #特斯拉Model3 #20万买车推荐

小米SU7 Max的车家互联，只值三类人买单

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