东风日产NX8上市半小时订单破8400台，19.99万元起售_新能源车

1. 发布会用时仅30分钟，用诚意换诚意，东风日产NX8正式上市，叠加政策优惠后14.99万起。作为一台意在让家庭用户无需妥协的大五座纯电SUV，全系标配71项“舒适、智能、安全”配置，而这次除了六款配置车型外，更加推19.99万元的大师版，主打一个满配体验，一步到位。这个价格，大家还满意嘛？#大大大五座NX8售14.99万起##东风日产NX8#

2. 预算十多万想买混动轿车，日产N6可以研究研究 #年轻家庭首选东风日产N6#10万级大电池插混日产N6开启预售

3. 日产NX8发布会真快，直接公布价格增程14.99万-16.99万纯电14.99万-17.49万合资车现在也变得有诚意了，大型SUV，800V电池、Momenta高阶智驾、71项标配，卷到这个价格了#大大大五座NX8售14.99万起##东风日产NX8##最快发布价格的新车发布会#

4. #大大大五座NX8售14.99万起#日产@东风日产王骞透露，发布会后半小时，新增订单8423台，这是内部真实数据，还是挺不错的。NX8这价格这配置，确实很顶啊。其实就一个配置，续航和智驾做了区分，其他的都是标配的。 #最快发布价格的新车发布会# CarEngineer何先生的微博视频

5. #大大大五座NX8售14.99万起#上市仅30分钟，东风日产NX8订单直接爆冲8423台！热度拉满，实力根本挡不住～合资大厂靠谱品质+满配智能体验+宽敞大五座，家用一步到位，现在下订日产NX8即享8重上市豪礼，三电终身质保、高额置换补贴、免费升舱等福利全都安排上！纯电/增程双动力可选，上市即交付，不用漫长等待，家用SUV闭眼冲就对了！#大v聊车#

6. 东风日产这个发布会效率也太高了吧！30分钟解决战斗！东风日产NX8 价格也太狠了！14.99万起有增程有纯电，有三电终身质保还有自燃包赔全方位无短板水桶车，家用太合适了！已经火速推荐给朋友了#大大大五座NX8售14.99万起##东风日产NX8#

7. 喜欢合资的真可以看看日产NX8，上市30分钟，累计订单8423台!相当可以了。价格很有竞争力，用料也不错，momenta的智驾还是可以的，宁王电池不用说了，车身用料也不错，后排大沙发可调角度还是很舒服的。#大大大五座NX8售14.99万起# 、#东风日产NX8# 、#最快发布价格的新车发布会#

8. 东风日产这次不玩虚的，NX8上市直接爆底价！纯电增程一个价，14.99万就能拿下大五座SUV，后排能躺平、全车座椅带按摩，还配激光雷达和高阶智驾。30分钟发布会全程没废话，想买家用新能源车的，可以看看这条视频哦#大大大五座NX8售14.99万起##东风日产NX8##最快发布价格的新车发布会# 科技调查君的微博视频

9. 这两天刷到好几次顶流供应商为东风日产站台的视频，宁德时代的电池、Momenta的智驾方案、科大讯飞的智能语音、英伟达双芯加持、博世的零部件、奥托立夫的安全系统……一圈看下来，NX8的电池安全和超长续航有了，行业第一梯队辅助驾驶稳了，连底盘、材料、整车品质都有了保障。不得不说NX8是懂用户想要什么的，这配置在同级里能打！东风日产的产品迭代速度，估计能让很多人改变对合资品牌的印象。它懂得发挥自己合资大厂的优势，也知道博采众长，扩大“朋友圈”，跟朋友一起产出更符合当下用户需求的产品。83%得房率、760mm后排膝部空间、773L超大后备箱，让舒适的NX8，是车也是家。此外，15.6英寸超大双联屏、63英寸超大ARHUD、AI智能五件套、冰箱彩电大沙发+AI音响空调，该有的聪明智慧好用也不能落下。东风日产NX8，从设计、配置到营销，全都焕然一新。#东风日产大大大牌这回玩大了##东风日产NX8大大大五座SUV预售##东风日产NX8#

10. 东风日产NX8的上市发布会是我参加过的最短的发布会，没有废话，半小时全干货。配置罗列之后便直接公布售价。直指15-20w区间的家用SUV，冲着对标竞品的爆款，价格低了一大截。纯电版本有现货，增程版本下月中下旬。配置价格可以具体见图，还是比较有竞争力的。这一刻新增订单已经过八千了。#最快发布价格的新车发布会##大大大五座NX8售14.99万起##东风日产NX8#

11. 东风日产NX8：告诉你们一点做人道理

12. #合资一发力车机TOP1#刚看到鲁大师最新车机驾舱流畅度榜单，东风日产NX8一举拿下总榜第三、合资品牌TOP1的成绩，彻底打破了“合资车机不行”的刻板印象。各路媒体实测下来，NX8的智能表现完全不输行业第一梯队，丝滑流畅的交互体验，直接把合资车机的门槛拉到了新高度。讲真的，如今家用SUV市场竞争确实激烈，东风日产NX8把智能体验和家用属性都做到极致，在当下普通用户选家用SUV，东风日产NX8确实是不错的选择。

13. 体验日产NX8，配置不输国产品牌，20万级大五座SUV

14. 东风日产NX8这个价钱确实挺狠纯电/增程两种动力形式配置除了续航主要是Pro和Max两种Max多了激光雷达和Momenta城区辅助驾驶增程售价15.99万元-17.99万元纯电售价15.99万元-18.49万元而且还有1万补贴和一系列的限时优惠起售价干到了15万内如果你想要更高级还有19.99万元的品牌大师版你觉得能打吗？ #大大大五座NX8售14.99万起##东风日产NX8##最快发布价格的新车发布会#

15. 特别像新势力的合资SUV！东风日产NX8预售20万级，上市价用户定！

16. 对爆款销冠SUV有何期待？东风日产NX8，你想要的全都有！

17. 日系SUV重返荣光就看它！全面体验东风日产NX8

18. 如果我有20w预算去买新能源SUV，我可能会选择一辆日产NX8，在这个合资新能源毛坯房，自主新能源大剧场的年代，日产NX8找到了一个价格和配置的平衡点。拥有特斯拉ModelY级别的三点和国产新能源的配置。宁德时代800V5C，顶级三电标准，momenta行业第一梯队辅助驾驶，R6强化学习大模型，搭载激光雷达；超大轴距2917mm三个人并排坐也能跷二郎腿。冰箱彩电大沙发+AI音响空调全部安排上。无论外观还是内饰，整辆车给人的观感兼具合资新能源的设计感，以及国产新能源的科技感，是下一世代新能源家用SUV的版本答案。#东风日产大大大牌这回玩大了##东风日产NX8大大大五座SUV预售##东风日产NX8#

19. 日产N7与丰田bZ5的销量对比，清晰展现出合资品牌在电动化转型中的分化态势：一方成为领跑者，另一方则明显掉队。合资品牌的电动化转型已经进入关键的分化阶段。日产N7的成功验证了“合资高性价比电动化”路线的可行性，而丰田bZ5的滞后则发出明确警示：在快速演进的新能源汽车市场中，合资品牌的电动化转型必须提速，只有实现产品力和市场策略的双重突破，才能在这场变革中赢得立足之地。从市场表现来看，日产N7依托规模化优势实现了对丰田bZ5的全面领先。9月，日产N7全国销量达6867辆，相当于丰田bZ5同期1830辆的3.75倍。在区域表现上，日产N7在19个城市取得领先地位，而丰田bZ5则无一城市领先。纵观近半年的销售走势，日产N7从579辆快速增长至6867辆，展现出合资电动产品的市场潜力；丰田bZ5虽也从169辆增长至1830辆，但整体规模差距依然悬殊。这种差距背后体现的是两家企业电动化战略的差异。日产N7准确把握“合资高性价比电动车型”的定位，以亲民价格和品牌信誉，成功吸引传统燃油车用户转向电动车型。而丰田bZ5作为丰田电动化的早期产品，在产品定义和市场策略上未能充分契合中国新能源市场对性价比和智能化的双重需求，导致市场接受度有限。从区域布局来看，日产N7实现了较为全面的市场覆盖，而丰田bZ5仅能固守有限的日系品牌忠诚用户。在重点城市层面，日产N7在一线及新一线城市全面领先：北京350辆、上海206辆、广州291辆，这些城市的消费者多为“日系合资燃油车换电群体”，日产N7提供的“合资可靠性+电动化性价比”恰好满足了他们的需求。相比之下，丰田bZ5在所有重点城市均处于落后位置，其用户主要来自“丰田燃油车忠诚粉丝”，消费行为更多是基于品牌惯性，市场规模自然受限。在区域市场表现上，日产N7在华东2300辆、华南1379辆等合资品牌传统优势区域形成显著领先，三四线城市的“合资品牌信任者”成为重要增长动力。丰田bZ5仅在华东区域取得592辆的销量，且集中在少数核心城市，这表明其产品还未能充分适应大众市场的电动化需求。从省份维度观察，日产N7在广东1128辆、山东692辆、江苏614辆等人口大省表现突出，合资品牌存量用户的电动化转换是主要驱动力。而丰田bZ5在TOP10省份中最高销量仅286辆（广东），用户群体局限于“日系电动化尝鲜者”。这两款车型的市场表现揭示了合资品牌电动化发展的重要启示。对于日产N7这样的领跑者，关键在于持续巩固性价比优势，并深化现有用户的转化：通过供应链优化控制成本，保持“合资电动高性价比”的定位；同时针对燃油车老车主推出换电激励方案，加速存量用户向电动化转型。而对于丰田bZ5这类表现不佳的车型，突破之路在于加快技术更新和重塑品牌认知：需要摆脱对传统燃油车平台的依赖，在三电技术、智能座舱等关键领域实现突破；同时考虑通过电动化子品牌的独立运营，重新建立用户对其电动产品的认知。但需要注意的是，时间窗口正在收窄——如果不能尽快缩小与领先者的产品差距，其电动化市场份额恐将持续萎缩。#大V聊车#

20. 还有谁？史上最快的发布会？开场15分钟即公布价格先讲价格再讲产品（30分钟发布会结束）东风日产NX8正式公布价格，4米8的増程/纯电合资SUV卖14.99万起，标配双15.6英寸大屏，加热通风电调大沙发，这个价能火不？#NX8带你一起告别通勤焦虑##东风日产NX8##大大大五座NX8售14.99万起#

21. #大大大五座NX8售14.99万起##东风日产NX8# 东风日产NX8正式上市，售价14.99万元起，上市即交付。配置不玩高低配套路：智能座舱、L2+智驾、大五座舒享空间均为全系标配，入门即是满配。合资大厂的品控与可靠性背书，智能体验看齐新势力水平。家庭用户最在意的座舱流畅度、乘坐舒适性、主被动安全，这台车都给出了务实回答。从NX8开始，东风日产新能源产品线有了真正能打的主力车型。天演架构2.0首款战略车，双动力布局，大五座空间，适合看重品质又不想为智能妥协的家庭用户。价格透明，权益实在，值得一看。

22. 比亚迪第二代刀片电池及闪充技术发布会，定档3月5日！仰望U7首搭，CLTC纯电续航达到惊人的1006公里。明天比亚迪还有多车型发布亮相上市：比亚迪宋Ultra EV 上市比亚迪海豹07 EV 上市比亚迪海豹08 亮相比亚迪大唐亮相腾势Z9GT 上市仰望U7/U8/U8L 上市

23. 来了，纯电版#东风日产NX8# 搭载 81° 大电池，CLTC续航 650KM，很够用！增程版日产NX8 CLTC纯电续航 310Km，综合续航 1450Km，而且亏电油耗仅 4.51L。增程器启动后噪声大？不可能，日产NX8 搭载的 1.5T四缸发动机即便启动状态噪声也小于 0.5dB，而且最大功率高达 109Kw。#20万级大大大五座智慧舒享SUV##合资大厂品质更安心#

24. #大大大五座NX8售14.99万起##东风日产NX8##最快发布价格的新车发布会#发布会的重点在于发布，而不是会发布会是干嘛的？是发布最重要的价格、配置信息日产NX8的发布会堪称今年发布会的清流，上来就先把价格配置发布了，不玩故弄玄虚那一套，就是实在！就像王骞总@东风日产王骞回复：为什么要搞一场打破常规的发布会？发布会不是秀场，是交付场。我们不是来卷发布会的，是来终结发布会内卷的。希望友商都多多向东风日产学习，干脆利落的把关键信息发布！

25. #差评在现场# 东风日产NX8预售发布会上说是20万级，结果是14.99万起，大顶配19.99万配置很简单，只需要选增程、纯电，以及续航里程就行了，另外还有个19.99万的大顶配纯电“大师版”。增程、纯电的价格基本上是拉齐的。前有19万双腔空悬的丰田bZ7，现在又来了个15万级带城区智驾、冰箱彩电大沙发的日产NX8。不得不说近半年来合资品牌确实是发力了。#差评说车##大大大五座NX8售14.99万起#

26. 今晚东风日产NX8的正式价格终于揭晓了，有增程也有纯电，14.99w-19.99w 这个价格对我来说是很惊喜的，毕竟NX8是日产新能源目前的旗舰，又是定位中大型的大五座SUV，又带激光雷达的智驾，前后排都是加热通风按摩的满配座椅...... 同样的钱在其他合资品牌能买到什么呢？大概是一个纯燃油中型SUV的入门配置，发动机排量还跟NX8的增程器不相上下[允悲] 那它们的空间、代步油耗、舒适配置、智能化都不占优，选合资还不看看这NX8[酷]

27. 日产NX8不到15万起步，可惜是隐藏式门把手，原厂配了什么轮胎？

28. 小鹏MONA M03 vs 日产N7销量分析：新势力与合资品牌的电动化较量从销量数据来看，小鹏MONA M03凭借规模化策略在市场竞争中取得领先，而日产N7作为合资品牌代表，也展现出不错的市场韧性。9月，小鹏MONA M03全国销量达14842辆，日产N7为6867辆，小鹏领先约1.16倍。在城市表现上，小鹏在18个城市销量领先，日产仅在北京1个城市占据优势。观察近半年的销售趋势，小鹏从4月的13278辆稳步增长至9月的14842辆，显示出新势力品牌在规模化运营上的稳定性。日产N7则从579辆增长至6867辆，增速相当亮眼，这说明合资品牌的电动化产品在市场上仍具备一定的吸引力。这种市场格局源于两个品牌不同的发展策略。小鹏MONA M03主打“智能电动大众市场”，以智能化配置和广泛的渠道覆盖，主要吸引年轻科技用户。日产N7则依托其在燃油车时代积累的品牌口碑，主要面向注重“日系可靠性”的传统消费者，虽然在创新突破上略显保守，但在转化原有用户方面表现出一定竞争力。从各地区销量来看，小鹏MONA M03的市场覆盖更广，而日产N7则守住了合资品牌的基本盘。在重点城市中，小鹏表现全面：广州897辆（比日产多606辆）、上海567辆（多361辆）、杭州496辆（多411辆）。这些城市的用户以年轻上班族和科技爱好者为主，他们看重车辆的智能驾驶功能和性价比，小鹏的产品定位正好符合这些需求。日产N7仅在北京以350辆（比小鹏多131辆）取得领先，其用户多是日产燃油车老客户，购车时更看重品牌延续性和可靠性认知，虽然受众规模有限，但忠诚度较高。从区域市场来看，小鹏在华东（6893辆）、华南（3056辆）等经济发达地区销量优势明显，这些地区的新中产和科技用户对“智能电动”接受度更高。日产N7在华东（2300辆）、华南（1379辆）也有一定销量，但用户主要集中在合资品牌传统优势区域。在省份层面，小鹏在广东（2562辆）、江苏（1915辆）、浙江（1875辆）等新能源汽车普及度较高的省份表现突出，三四线城市的“智能驾驶尝鲜者”成为其重要增长来源。日产N7在广东（1128辆）、江苏（614辆）等省份也保有一定市场份额，用户多为日产品牌的忠实客户。小鹏MONA M03与日产N7的销量对比，反映了新能源汽车市场的一个现实：新势力品牌正在通过规模化实现突破，而合资品牌在电动化转型中面临挑战。对于小鹏这样的新势力品牌，成功的关键在于持续强化智能科技标签，并深化渠道建设。通过不断升级智能驾驶功能，拓展下沉市场渠道，巩固“智能电动大众车型”的定位，借助规模效应形成成本和品牌认知的双重优势。对于日产这类合资品牌，突破的方向应该是加快电动化技术升级，重塑品牌形象。需要摆脱对燃油车时代光环的依赖，在电池、电机、电控和智能配置等方面实现真正突破，同时通过独立的电动化标识或专属标签，让用户重新认识其电动产品。不过，合资品牌需要警惕新势力的先发优势，如果不能在技术或品牌认知上形成自己的特色，可能会在激烈的市场竞争中逐渐失去阵地。总体来看，当前新能源汽车市场已进入新势力领跑、合资品牌追赶的新阶段。小鹏MONA M03的成功显示了新势力在大众市场的突破能力，而日产N7的表现则提醒合资品牌：电动化转型不仅仅是推出“油改电”车型，更需要在产品价值和用户认知上进行全面革新，才能在这场变革中站稳脚跟。#大V聊车#

29. 东风日产？不不不这简直是东风“国产”！NX8静态详解

30. 合资纯电发力了！东风日产NX8正式上市：限时售14.99万起，配备激光雷达纯电/增程双动力！#大大大五座NX8售14.99万起#4月8日，东风日产NX8迎来正式上市，共推出7款车型，官方指导价15.99-18.49万元，限时权益价14.99-17.49万元。此外，官方还推出了NX8品牌大师版，官方指导价20.99万元，限时权益价19.99万元。东风日产NX8基于天演架构2.0打造，提供纯电、增程双动力选择。同时，新车还将配备包括激光雷达等29个高感知传感器，可以实现高速领航辅助NOA、城市领航辅助NOA和全场景智能辅助泊车等功能。#东风日产NX8# 从产品定位来看，东风日产NX8是一款家用取向SUV，再加上纯电与增程双动力布局，很容易让人将其与问界M6、理想i6、理想L6等热门家用车型归为一类。不过从车身尺寸不难发现，该车并未盲目追求越级体量，而是严格遵循中大型SUV的尺寸标准，同时通过轴距最大化设计提升空间利用率。同时，东风日产NX8还将面对尚界H5、乐道L60、小鹏G7等中型SUV的竞争。对比之下，它在尺寸、智能化、舒适性以及动力性能上均有一战之力，部分维度甚至还能占据上风。如果说此前推出的N6、N7分别在新能源领域承接了轩逸、天籁的市场使命，那么此次东风日产NX8能否复刻当年奇骏的辉煌，成为品牌在新能源SUV市场的支柱车型，仍值得市场持续观望，大家觉得日产车次有机会吗？

31. #大大大五座nx8售14.99万起##东风日产NX8# 又又又被邀请参加新车发布了，定位广州，东风日产。这次是东风日产新造车逻辑下的首款 SUV车型——NX8发布会上来就给了价格，14.49-16.99万。内饰等基本配置全部一致，差异点在纯电or增程、续航和辅助驾驶等级。

32. 东风日产NX8很不日产，直接变成新势力了。这要是价格再给力点，新势力要有巨大压力了。 NX8是东风日产与宁德时代，momenta联手打造的新车。新势力有的配置，NX8都配齐了。先看三电系统，NX8纯电版和增程版都提供，没有续航焦虑。增程版用43.2度宁德时代电池，CLTC纯电310km。综合续航1450km。纯电版配齐800V+5C超充，81度电池，续航650km。这些指标跟主流造车新势力主流已经没什么差别了。再看智驾智舱。NX8高配带激光雷达和Momenta智驾方案，支持城市高速NOA。座舱用高通8295芯片+NISSAN OS 2.0，15.6英寸双联屏+后排拓展屏。再看冰箱，彩电，大沙发。日产本身就是沙发的玩家，在NX8上更是发挥特长。主驾搭载AI零压云毯座椅2.0，副驾AI零重力座椅，后排也有133度电动调节大沙发。前排搭载了双联屏，车内配有6.33升双开门AI智能冷暖冰箱，支持-6℃至55℃宽温域调节，在日产的传统特长方面，NX8继承了日产车内空间宽敞等优点。车长4870mm，轴距2917mm，五座布局。纯电版还有95升前备箱，后备箱773升。这是一场没有价格的预售会，官方给NX8的定位“20万级大大大五座智慧舒享SUV”。这是日产革命性的一款产品，把日产造车的传统特长和造车新势力的优点合二为一。看得出日产是真的发力了。如果传统车企把造车新势力的招数都学会了，价格又比较亲民。那么接下来形势会非常不一样。 #nx8东风日产中大型新能源suv##东风日产nx8# @东风日产王骞

33. 发布了头条文章：《东风日产NX8进入中大型SUV区隔，东风日产再次重返20万区隔》东风日产表示，NX8的上市时间若无意外也应该是在北京车展前后。#NX8东风日产中大型新能源SUV##NX8搭载宁德时代800V5C# #汽场全开# #大v聊车# 东风日产NX8进入中大型SUV区隔，东风日产再次重返20万区隔

34. 东风日产NX8上市，14.99万-17.49万。价格定的相当猛！空间大，配置高，15w级给激光雷达、momenta辅助驾驶、宁德时代电池，800V 5C，增程和纯电同价。这车我刚试完，感兴趣朋友等我的超详细视频。#大大大五座NX8售14.99万起##东风日产NX8#

35. 我知道大家现在买新能源车都会看电池是不是宁德时代的，但现在可不仅要看宁王的招牌，还得看实车的架构和体验。今年是合资厂商发力的大年，东风日产蓄力爆发，携手宁德时代带来了NX8，深度绑定下能带来咋样的效果，来看结果。作为合资品牌首款搭载800V高压架构的新能源SUV，NX8登场既巅峰，填补空白的同时，更是一步到位，架构领先充电更快。配合宁德时代的磷酸铁锂电池，实测10%充至80%也就12分钟，这就是高速来回去趟服务区的时间，就能换来足足五百公里的续航。快充石墨技术实打实提升效率，拥抱新技术，这就好比现在咱买手机要选支持100W以上快充的一样。不仅充得快，日产和宁德时代更在意咱们家人的安全。针对大家担心的夏季40℃以上高温暴晒充电隐患，这款电池直接通过了远超国标的“50℃高温+1C电流充至1.5倍电压上限”的严苛过充测试；配合日产老牌车企的封装与严苛品控，长久用下来绝对安心，保值率也有了底气。充电快、省心省时间、安全可靠用起来放心，同时日产NX8还有增程纯电多种选择，宁德时代的前沿技术碰上东风日产的造车底蕴，买就对了。#东风日产NX8##宁德时代#

36. 合资品牌的电车还有希望吗？

37. 东风日产的团队，有点东西，发布会直接说重点，不到半个小时就开完了。一个车好不好，从来不在发布会时间长不长，一个长的发布会不如直接来一个好价格。NX8这车直接干到14.99，且增程纯电一个价。真是完美诠释了什么叫，人狠话不多#大大大五座NX8售14.99万起##东风日产NX8#

38. 日产NX8静态体验：合资家用SUV新选择？

39. #最快发布价格的新车发布会#东风日产NX8发布会很有意思，辛宇和王骞搭档联合来了一场快节奏的双人相声，全场发布会节奏非常快，信息点也非常密集，开场十分钟就进入价格发布环节。#大大大五座NX8售14.99万起##东风日产NX8# 大D有态度的微博视频

40. #东风日产大大大牌这回玩大了#3月20日，东风日产NX8正式开启预售，搭载宁德时代800V 5C超充、激光雷达和Momenta辅助驾驶；拥有2917mm超长轴距、760mm后排膝部空间、773L后备箱容积。#大v聊车# 零压云毯座椅2.0、25扬杜比全景声、双15.6英寸2.5K屏、63英寸AR-HUD、智能冷暖冰箱也都装上了车。#东风日产NX8##东风日产NX8大大大五座SUV预售#

41. 日产NX8卖17-21万如何呢？教授觉得吧，这台车日产还是有用心的，定位就是20万左右的中大型SUV，车长不到5米，车宽2米，车高1米68，就是定位全家使用的车子。而且配置了纯电、增程两种规格，最重要的是，配置了激光雷达+Momenta的方案，高配智驾给力，这个没什么问题了。那么最终售价，顶配约莫20-21万，低配去掉了零重力座椅、激光雷达应该在17万-18万左右。教授从这台车上，看到了奇骏的样子，所以日产的野心，也就是重拾奇骏之路了，你们觉得这台车卖17-21万合理吗？下面是NX8的参数：基础参数：4870*1920*1680mm，轴距2917mm（中大型SUV）驱动形式：纯电/增程电机功率：250kW增程器：1.5T/109kW电池类型：磷酸铁锂（宁德时代）电池平台：800V/5C电池续航：310-650km电池容量：43.2-81kWh智驾硬件：激光雷达智驾系统：Momenta（城市/高速/泊车）外观配色：白/黑/蓝/银/紫/绿座椅配置：前排零重力座椅显示配置：15.6双联屏内饰配置：圆润化设计其他配置：256色氛围灯/冷暖冰箱预售权益：99元抵3000元日产用户置换3000元折扣电池自燃包赔三电终身包赔#日产NX8##东风日产nx8#

42. 全网首发｜东风日产NX8最后一个产品惊喜，没想到是城区智驾。这也是东风日产NX8第一款带激光雷达和高阶智驾的车型，这次我们开到最真实的路况，做了一次全场景实测...@东风日产王骞 @东风日产孙豪 @沙发厂i人 #东风日产NX8##nx8东风日产中大型新能源suv# 飞机先生_的微博视频

43. #日产高管发布会现场查订单量# 4月8日晚，东风日产NX8发布会正式召开。值得注意的是，在本次发布会上，东风日产高管现场用手机打开内部系统，为网友实时播报新车订单量。据悉，在发布40分钟后，日产NX8订单量已超过8000台#日产NX8发布40分钟订单超8000台#

44. 日产NX8正式量产，大众小鹏合作新车曝光，合资新能源要上桌？

45. 东风日产NX8于4月8日晚正式上市，本次发布会以“史上最直白”为核心表达，全程仅约30分钟，直接公布价格与配置策略，弱化传统预热与铺垫环节。相比常规发布节奏，这场发布会更强调信息效率与用户沟通，开场即给出“14.99万起”的权益价格，同时明确全系高配路线，整体节奏更偏向产品与价格导向。从发布形式来看，NX8采取“去套路化”的表达方式，没有预售价环节，也没有复杂叙事，直接围绕价格、配置与用户关心问题展开。官方在现场与会后安排媒体群访，对三电、安全与长期使用成本等问题进行集中回应，同时在直播中加入轻松元素与互动设计，使整体氛围相对克制但不失亲和力。产品层面，NX8主打空间与舒适性。整车轴距2917mm，后排膝部空间达到760mm，配合83%得房率与773L后备箱容积，可满足多成员家庭与长途出行需求。全系标配“AI零压云毯座椅2.0”，内置53个压力传感器，支持副驾零重力模式与后排133°电动调节，整体乘坐体验更偏向舒适与放松。智能化方面，NX8与Momenta联合开发辅助驾驶系统，支持无图城市NOA，在学校路段、环岛等复杂场景中具备一定适应能力。座舱交互则围绕实用性展开，搭载高通8295P芯片与63英寸AR-HUD，语音系统支持方言免唤醒，同时提供AI防晕车功能，通过对加减速与转向节奏的优化降低乘坐不适。在配置策略上，NX8强调“全系拉满”，覆盖71项配置，包括座椅通风/加热/按摩、AR-HUD、高阶智驾硬件等，减少不同版本之间的体验差异。这一策略也直接体现在定价上——通过统一高配置与更低门槛价格，形成与同级竞品之间的明显对比。从市场层面来看，NX8的定价策略引发较多讨论。此前市场预期其价格区间在20万级，但最终顶配控制在20万以内，同时提供三电终身质保与自燃包赔政策，意在降低用户对新能源可靠性的顾虑。整体策略也反映出合资品牌在新能源市场中的转变，从以往强调品牌溢价，转向以配置与价格提升竞争力。配置与价格信息（权益价）东风日产NX8纯电580 Pro：14.99万元东风日产NX8纯电580 Max：15.99万元东风日产NX8纯电650 Max：17.49万元东风日产NX8增程150 Pro：14.99万元东风日产NX8增程150 Max：15.99万元东风日产NX8增程310 Max：16.99万元东风日产NX8品牌大师版：19.99万元#东风日产NX8##大大大五座NX8售14.99万起#

46. 合资破局的黑马！日产NX8联手宁德时代，这套“技术组合拳”有多狠？#东风日产NX8 #宁德时代

47. #广州车展全民热搜铂智7#广州车展的广汽丰田展台继续人气爆棚，铂智7成为当之无愧的流量明星！这款合资纯电轿车凭什么引发如此高的关注？首先，铂智7打破了合资品牌在智能化领域的传统印象，搭载华为鸿蒙座舱和激光雷达智驾系统，让智能体验不再只是新势力的专属。更值得关注的是，铂智7以超过5米的车长和3020mm轴距，配合双腔空悬，却精准定位在20万级别市场，这种“降维打击”的策略让它在同级车型中极具竞争力。铂智7的出现让合资品牌在新能源赛道重新回到了主流视野。它不仅是一款产品，更代表着传统车企电动化转型的决心与实力。这款车的热度，恰恰反映了市场对“可靠智能电动车”的强烈期待。

48. 前后排的配置拉满，乘坐空间很宽敞，试驾东风日产NX8

49. 东风日产NX8即将发布，老根作为全球首批体验的幸运儿与你分享简单感受！我愿称之为新势力大平层明天就上市了，请大家竞猜价格，猜得最接近的一位网友我V他200块#NX8带你一起告别通勤焦虑##东风日产NX8##4月8日NX8坦白局# 王铁根的微博视频

50. NX8 凭什么成为全家人更理想的 SUV ？王骞： Livis 眼镜挺好用的！理想造 20W 以上全家人的 SUV，日产造 15-20W 全家人的 SUV。当初理想致敬日产造增程，现在日产致敬理想，手挽手一起造全家人的 SUV。#新能源汽车##大大大五座nx8售14.99万起##东风日产nx8上市#

51. 抓紧转型的杂牌新能源，体验东风日产NX8

52. 10万级市场要变天？日产N6对国产车的杀伤力，比N7更大

53. #NX8东风日产中大型新能源SUV# 东风日产在新能源赛道上明显加速。两款轿车纯电N7 插电N6 之后，中型新能源SUV NX8 便随即跟进，一步到位提供纯电+增程双动力布局，节奏可以说是合资品牌中最激进的之一。从工信部目录来看，两种动力版本的 NX8 在车身尺寸上保持一致，长宽高为 4870×1920×1680mm，轴距2917mm，整体比例相当克制，没有盲目放大，使用场景适配家庭出行刚刚好。横向对比，小鹏 G6（4753mm）、比亚迪宋PLUS（4775mm）与其接近， NX8 的目标市场可能是15–20万元区间的主流新能源家用SUV阵地。动力层面，纯电版NX8搭载215kW后置电机，对应整备质量约在2119–2160kg之间。电池供应方为宁德时代，未来若存在版本区分也仍有可能。增程版 NX8 则搭载195kW电机+1.5L 109kW增程器，整备质量2045–2080kg，能耗相对更友好；电池包提供20.3/21.1/37.4kWh三种容量，纯电续航覆盖102km/185km两种区间，满足市区通勤“油不用动、电够日常”。纯电版电池容量暂未公布，但从整备质量推测，应在65–75kWh区间，续航或锁定500+km主流等级。NX8走的是更接地气的家庭场景解法：尺寸合适、停车不压力山大纯电/增程可选，补能焦虑打包解决轮毂 18/19/20 英寸齐备，覆盖从家用耐造到轻运动需求配合日产传统耐久口碑与合资体系质量背书，NX8要打的是“能买、敢买、好用”的新能源主力区间，你觉得这款车的定位是多少钱呢？#日产N系列大哥来了##合资新势力#

54. 随便聊聊20万级家用SUV的市场格局，以前大家都在卷配置，现在的终极竞争已经转向“智能+家用”双维度了。东风日产这波GLOCAL战略真的很奏效，4月8日即将上市的#东风日产NX8#直接把车机水准拉到了合资一发力车机TOP1。看鲁大师的榜单，东风日产NX8的车机跑分成绩和新势力头部理想i6双雄并立。它不是简单的配置堆砌，而是真的在解决家庭出行的痛点，树立了20万级大大大五座智慧舒享SUV价值标杆。可以说，#东风日产NX8#在合资品牌里打了个漂亮的翻身仗。#合资一发力车机TOP1##20万级大大大五座智慧舒享SUV#

55. 今天#丰田铂智7首次全量发布#真是给我看激动了，丰田展台围满了人，都来看全新推出的铂智7。说实话，这台车确实让人眼前一亮。从设计到智能配置都很有看点，丰田这波在电车领域确实是认真了。而且现在刚开放预订就吸引这么多关注，看来大家对合资品牌的电车还是充满期待的。铂智7这波热度不小，感觉合资品牌在新能源赛道上终于找到了感觉，就这么发展下去，说不定真能成为丰田电动化转型的一个重要转折点。

56. 东风日产 NX 首款车型来了！正式命名 NX8！1、纯电、插混后新增了增程序列2、配有800V碳化硅平台、5C超充3、有贯穿式的星环灯、带有量子光幕尾灯4、定位大五座，没有六座版5、这次官方带来了一个全新的紫色内饰从 N6 和 N7 小车定位看，舒适和空间表现应该是 NX8 中大型的入门级体验，期待 NX8 更多新惊喜！#NX8东风日产中大型新能源SUV##东风日产NX8#

57. “日系彩电大沙发”，日产NX8实车曝光，800V架构+5C超充

58. 昨天看了东风日产NX8发布会，上来直接把配置和价格放出来了，没有一句多余的废话！#东风日产NX8#我以为会是20w以上，结果这车只要14.99万起……上市权益价14.99-19.99万元，上市即交付，不用等车。搭载8295芯片和AI大模型，车机流畅度不错，智驾也能应对日常复杂路况，配上800V超充电池，家用够用省心。这个价格，喜欢这个车的可以直接推荐入手了！ #智驾数码团##大大大五座NX8售14.99万起# @东风日产王骞 @东风日产刘新宇 @东风日产孙豪 @沙发厂i人东风日产nx8

59. 致敬理想，挺有意思，毕竟东风日产带着NX8进增程赛道了。增程这条路，不得不说是理想蹚出来的，确实好走。但好走不代表谁来都能走好。东风日产NX8这次有点不一样：它不是简单跟风做一台能充能加油的车，当然，我觉得还有个小心思就是，日产这款车部分用户其实是跟理想用户重叠的。

60. 2026年各车企新车规划，哪些有爆款潜力？

61. 东风日产NX8将于4月8日举办“最直白最真诚”的上市发布会，不绕弯、不浮夸，坦诚直面家庭用户的真实需求。将大品牌、大空间、大智慧融于一身，倾力打造全家人更理想的SUV，为中国家庭带来更温馨、更从容的出行体验。#东风日产nx8# #东风日产高管称nx8发布会不说废话# #大v聊车# 康哥聊车tyk的微博直播 NI好，NX8——"全家人更理想的SUV"上市发布

62. 东风日产NX8正式价格来了，上市权益价14.99-19.99万元。这发布会还不到20分钟，直接就报价格了，感觉老板的嘴角已经压不住了，直接摊牌了。这价格确实太值了~主要不光续航够高，配置也夯啊。你以为的日产只有大沙发，现实中的日产冰箱、Momenta、宁德时代800V 5C…该有的都给你配上了。#大大大五座NX8售14.99万起##东风日产NX8#

63. 在合资车企中，日产最近的新能源加速很猛，N7已经能稳住月销7000辆左右，插混N6也刚刚完成上市。而最近，日产又发布了全新中大型SUV的官图，提供纯电、增程可选，还有800V高压平台、5C超充和激光雷达等等，这波儿操作太秀了。 #NX8东风日产中大型新能源SUV# 发布了头条文章：《东风日产NX8曝光，定位中大型SUV，带激光雷达，纯电、增程可选》东风日产NX8曝光，定位中大型SUV，带激光雷达，纯电、增程可选

64. 【东风日产NX8要一炮打响，在20万级拉满配置】东风日产NX8的预售发布会，并没有发布预售价格，只说了这款车是“20万级大大大五座智慧舒享SUV”。没有公布预售价，肯定不是东风日产定不出来，更大可能还是想留一手看看北京车展之前别家怎么定价。毕竟对手已明确，包括理想L6、问界M6、岚图FREE+这些，对手的定价或者调价才决定了东风日产NX8怎么才能一炮打响。当然，东风日产发布会后专门提到，“这几年大家都在卷9系SUV市场，但还没有车企卷6系，所以NX8要把20万元大五座SUV市场卷起来，而且新车定价不会低于20万元。”这意味着，东风日产NX8这次配置肯定会在20万元级别拉满，宁德时代大电池、双联屏、HUD、8295芯片、舒适配置都给到，相当于和友商拉开2万元左右的差距，用价格优势打动消费者。东风日产NX8的第一个卖点是空间优势。尽管车长只有4870mm，但2917mm的轴距其实和理想L6保持了一致，第二排的空间足够大，后排膝部空间760mm，差不多是三拳，纵向高度接近1.3米，再加上135度的可调后排座椅，宽敞感还是很强。另外后备箱773L，官方说能装13个20寸箱子，全家出行完全够用。第二卖点是“AI五件套”——前排AI座椅加后排大躺椅，25扬声器的AI音响、双15.6英寸大屏和8295P芯片构建的AI座舱，还有AI空调/AI冰箱。这些大概率会全部配上，20万元价位配置无敌手。第三个卖点是同时提供了增程和纯电两个版本，而且增程有宁德时代的大电池、纯电是81度电的宁德时代800V、5C电池。尤其增程版搭载43.2度电的宁德时代电池，CLTC纯电续航310公里，比友商的200公里出头来得更实用，完全可以当电车开。而且友商还是混装，光是宁德时代这块电池，就能让东风日产NX8站住20万元价位。还有一点，东风日产NX8也有激光雷达、Momenta R6满血智驾能力，这算是补齐之前N7的短板。总结来说，东风日产这次不给NX8预售价、只说不会低于20万，最大可能还是来一个20万元“全系满配”。对比友商6系的目前22万左右的终端价格， NX8增程版直接上宁王的43度大电池，那动力总成就有优势。同时舒适配置和科技配置上全面标配，有激光雷达、Momenta R6智驾，如果还能有1.5万元左右的价格优势，那NX8刚好能卡在20万价位，甚至可以不用着急推低配小电池。至于纯电版，比增程版贵2万元也是可以的，现在就等东风日产最后的出价了。#东风日产nx8大大大五座suv预售#

65. 作为中大型新能源SUV，东风日产NX8采用800V高压平台和全新一代宁德时代磷酸铁锂电芯的云盾电池，成为首款搭载800V 5C超充技术的合资新能源SUV，以技术越级，开启合资新能源高端化破局的新篇章。#NX8东风日产中大型新能源SUV# 首搭800V平台+宁德时代5C超充技术，东风日产NX8公告图正式发布

66. “合资新王牌”偷袭比亚迪，东风日产掀起合资插混新战争

67. 限时权益价14.99万起东风日产NX8上市增程纯电双动力

68. 到店实拍日产NX8

69. NX8正式上市！日产的中国式救赎与产品力突围

70. 天演架构2.0首秀一文看懂日产NX8 双动力杀入20万级SUV市场

71. 日产终于醒悟了？全新NX8将至，搭载5C超充能否走红？

72. 日产NX8

73. 2026款日产NX8

74. 高管换血也没用？NX8定价依旧遇冷

75. 展望2026丨汉兰达推纯电版，日产NX8有点强，合资这次认真了

76. 东风日产NX8重磅下线，纯电&增程双版本能否打破合资SUV困局？

77. 20-25万的东风日产NX8硬刚理想比亚迪，合资终于认真了？

78. 日产NX8量产下线，欲打破N7“高开低走”魔咒

79. 东风日产NX8深度解析

80. 不需要预售价试探市场东风日产NX8有多自信？

81. 合资品牌“觉醒”了！日产NX8这波操作，能扭转乾坤吗？

82. 充电6分钟续航300公里，日产NX8到底值不值等，方程豹钛7已经很香了

83. 20万级配置大满贯！激光雷达+云感大沙发，比理想智能，比华为家用，东风日产NX8杀疯了

84. 合资反击战的“重锤”:东风日产NX8官图发布，首搭800V与激光雷达

85. 新卷王日产NX8

86. 800V超充+AI防晕，东风日产NX8让合资电车支棱起来了

87. 800V+5C超充+激光雷达，东风日产NX8能改变新能源SUV市场格局吗？

88. 日产NX8若18万起售，比问界M7便宜6万会火吗？

89. 最强日产NX8能否是下一个奇骏

90. 东风日产NX8预售，能成救命稻草吗？

91. 日产这次是真开窍了？全新日产NX8即将来袭，配5C超充能火吗？

92. 无续航焦虑日产NX8即将上市家用SUV又一猛将

93. 14.99万！日产NX8上市，可选增程、纯电、400V、800V！

94. 要翻天？合资品牌电动化反攻战，能否重塑中国豪华电动车市场格局

95. 整体承压，合资品牌的新能源布局正在跳出旧逻辑

96. 限时权益价14.99万起 “大大大五座智慧舒享SUV”东风日产NX8上市

97. 掀桌子还是求生存？东风日产NX8藏着什么算盘

98. 日产放下身段借东风架构造NX8 能否撬动20万级市场？

99. 东风日产NX8

100. 限时权益价14.99万元起，东风日产NX8上市

101. 内外兼修，东风日产NX8上市，大五座SUV又一位狠角色

102. 家庭换购用户

103. 没有价格，不玩虚的！从东风日产NX8预售看合资电动化的“里子与面子”

104. 提前试驾东风日产NX8的增程版，家用表现怎么样？

105. 定位中大型SUV 东风日产NX8正式下线即将迎来上市

106. NX8开启预售！东风日产再发力

107. 将于4月8日上市东风日产NX8预售权益及车型信息详解

108. 合资800V超充新标杆！东风日产NX8完成量产下线

109. 包赔+终身质保！日产新车官宣：4月8日，正式上市

110. 大众ID3为何卖不动了？

111. 同比增长 10%！日产中国 11 月销量数据

112. 丰田本田日产最新销量公布！

113. 大众利润腰斩，猛裁5万人降本

114. 日产NX8产品力向自主品牌看齐但需防范这个风险

115. 轴距2917mm大五座！NX8最全爆料，增程/纯电双版本齐发

116. 起猛了，东风日产NX8花都工厂下线

117. 日产NX8明日上市，800V超充+Momenta智驾，预测卖价多少？

118. 保定和顺店热销纪实：四类家庭，一致选择东风日产NX8

119. 东风日产NX8定档4月8日上市定价不低于20万

120. 东风日产公布了2025年销量数据，年度终端销量突破600000台

121. 营业利润腰斩、中国销量下滑8%！押注电动化的大众集团何时重回增长？

122. 快等到了！东风日产NX8官宣：首款增程SUV，4月8日正式上市

123. 合资品牌突然杀回20万级市场，日产NX8真能解决带娃出行烦心事？

124. 东风日产NX8实车到店，长近4米9配340马力，搭激光雷达+5C超充

125. 月销不到1000台？这台本田纯电其实不差，只是很多人没认真看过

126. 日产NX8预售：增程纯电双版齐发，激光雷达配齐，价格成最大悬念

127. 每公里省2毛钱的电车，如今反而比油车更贵？

128. 3月6日，日产中国和本田中国对外公布2026年2月最新终端销量数据。

129. 20万级的日产NX8，纯电续航650公里够用吗？

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139. 日产NX8实车曝光，配激光雷达+5C超充，价格将是最大“杀手锏”！

140. 透过N6、N7，看日产NX8，卖多少钱你会买？

141. 东风日产又有新车了 NX8官图发布，会是什么价位？

142. 东风日产NX8：从“沙发厂”到“技术日产”的终极回归

143. 日产五款新车即将上市，能否扭转销量颓势？

144. 上汽大众销冠背后，燃油车撑场，ID系列折戟新能源

145. 比亚迪大唐、蔚来ES9、零跑D19、日产NX8四车同月上市，不是凑热闹，是路线真不一样了。

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东风日产NX8上市半小时订单破8400台，19.99万元起售

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