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新手首台摩托别碰500cc以上，失控风险远超想象

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04-06 10:28

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一辆车只赚2000块？性能超越雅马哈、杜卡迪？国产摩托草根逆袭？

#公安发声支持张雪机车新手禁令# 大排量不是谁都能随便玩，安全底线比销量更重要。真正的骑士精神，从来不是逞能，而是对自己、对他人负责。支持张雪机车新手禁令！驾龄不满一年禁购大排量，看似苛刻，实则是对生命最大的敬畏。公安都点赞的安全门槛，这样的企业才值得信赖。从被质疑到被公安点名支持，张雪机车这波格局拉满。宁愿少卖车，也要守住安全底线，这才是机车圈该有的态度。热爱要滚烫，更要清醒、要安全。

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1. 一辆车只赚2000块？性能超越雅马哈、杜卡迪？国产摩托草根逆袭？

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6. 中国首款WSBK冠军摩托车，张雪820RR正式量产下线车型售价 4.38 万元起，最大马力可达 135PS，零百加速仅 2.81 秒。官方产品订购页面显示：因 820RR 车系动力过猛，新手无法驾驭，为了安全起见，摩托车驾龄不满一年者禁止购买。如驾龄不满一年用户在商家购得此车，用户可向工厂举报，经工厂核实后，奖励用户人民币 5000 元。

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10. #公安部力挺张雪新手禁令#以前一位群友说过一个观点：乱骑大排量摩托车，死亡率相当于肺癌三期。重机的危险不仅在于快，更核心的原因是很多人根本不会驾驭摩托车。大家都是先会骑自行车然后再骑摩托车的，对二轮车骑法先入为主。自行车转弯是人倾斜重心转移再转动车把，自行车非常轻，人的体重能轻易改变整体的质心位置，骑行随心所欲。如果带着骑自行车的习惯去骑摩托车，成年男人的体重驾驭小排量是可以的。但大排量重机上就不灵了，大多数初骑者会觉得拐不过来弯，因为标准体重60～70公斤的人无法拿捏200多公斤的摩托车。所以广大摩友很看重摩托车轻量化，希望厂家减重。但公升级摩托车再怎么减重，车架用铝合金、中间用发动机本体参与车架结构、副车架摇臂都用铝合金，也会要小200公斤，其重心还是人体的重量难以左右的。在220公斤以上的摩托车上，即使你侧挂，车身的质量加上旋转车轮的角动量，它基本上是不会听话的，不用点技巧根本无法灵活过弯。这时，你就得重新学习如何驾驭摩托车，即便你会骑自行车，有摩托车驾照。

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12. #张雪说logo是淘宝600块做的# 张雪最近确实火出圈，故事很燃也很励志，看得人热血沸腾。但还是想理性提醒大家：摩托车本身风险就比普通交通工具高，尤其是大排量重机，速度快、车身沉，说到底还是“肉包铁”。如果你真心热爱机车，在追求速度与热爱的同时，一定要练好驾驶技术，严格遵守交规，护具从头到脚穿戴齐全，对自己和他人都多一份负责。#张雪妻子晒儿子练车视频#

13. 新手入门级别的骑行装备怎么选会比较合适？

14. 有人跟我说，我被打脸了，公安部交通管理局发微博支持张雪禁止新手买车了。我不知道打脸在哪？我也支持张雪禁止新手购买啊，谁不支持了？但问题是：感情归感情，法律归法律。《消费者权益保护法》在那放着，禁止新手买车就是属于违法行为。难道交通管理局微博账号发个帖子，法律就改了？当然，张雪这次爆火之后，如果能协调修改政策，肯定是大好事。（最新补充：重庆市场监管局今天重新认定，说禁止新手购买不违法了。前几天还找到张雪要求整改，张雪说认罚、赔钱认了，今天不用了。。好事儿，咳咳，市监局还挺有主观能动性的）个人建议，趁着这波热度，可以试着推进一下摩托车驾照分级制度，根据排量/驾驶难度进一步细分，驾驶 820RR这种大排量摩托要更高级的驾照。比禁止新手购买效果会更好一些。毕竟只是禁止新手购买的话，人家的驾照依然是合法的，依然可以上路，那就肯定有各种办法能搞到车。当然了，这些就不是张雪机车能决定的事儿了。。无论怎么说，驾驶员才是安全的第一责任人。希望大家都握紧方向盘，安全谨慎驾驶吧

15. 张雪说希望少死几个人。张雪的摩托价格不贵（对比同排量的进口车型），动力太强……张雪：宁愿少卖10%，也要把大排量车拦在驾龄不满一年的新手门外。这个“新手禁令”做法，现在的某些汽车新势力也可以借鉴下！零百加速在4秒以下的，强制一年驾龄以上的消费者才能购买！速度虽然是信仰，但是安全才是最重要的。尤其是那些零百加速3秒左右的，真的不能给新手开，那是对自己和道路交通上的其他生命的不负责任。

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17. 【#张雪的20年#】#张雪机车一战封神背后# “有梦想就去追。因为勇敢，我的人生更精彩！”2006年，19岁的张雪为了得到一次上镜展示车技的机会，冒雨骑行100多公里，敲开了职业摩托领域的大门，成了一名特技车手兼机械师。#张雪机车一战封神#当时，大排量赛车的核心技术长期被国外垄断，想让中国摩托冲向世界前列的张雪，毅然换了一条赛道：造车。进工厂，吃透整车研发全流程；奔赴重庆，造出国内万元以内首款电喷摩托车；坚持“啃硬骨头”，继续自主研发大排量发动机。如今，张雪机车在世界级赛场拿下双冠王。夺冠的这台车，从核心发动机、关键零部件到整车调校，均是自主国产。人民日报的微博视频

18. 大排量机车“不卖新手”，这样的“禁令”该挺

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41. #摩托车排量怎么选？三阶段指南。新手期选小排量最安全，比如125、150，250-300也不错。这时候对速度没那么大追求，更在意能不能掌控，小排量车灵活好上手，不容易出危险。

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46. 这公升adv你问我吧全地形的真挺爱骑的。摩旅合适轻度非铺装合适毕竟标签都打公升级adv了好歹也得有点重量干重199kg用的ktm990发动机的轻量化公升在国产adv里算是个不错的突破你当然也可以把它当作是智能版的ktm 加满油装上你的护杠底护板差不多219+重量级（仅此对我这娘们来说）的摩托车要加装的话加底护板是必须加护杠的话这马鞍油箱加了更重也是一点用都没有这车比起其他的在所有adv里能做到这样排量智能且轻量化的也没几个新手不太推荐选但是我也只是建议不能左右你的想法要入手的话尽量选870高座的

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49. 新手慎入！国产高性能三缸大排量跑车发布。驾龄不足1年的新手骑大排量机车，事故风险极高，整体事故率约为3年以上老手的4.8倍，骑大排时致命风险再增50%-80%，500cc以上排量占据致命事故的85%。为什么要跟大家强调新手慎入大排量车型呢，首先第一点，就是国产车拉低了机车入门的门槛，只需要花几万块钱就能买到上百匹马力的性能车。第二点就是国内的驾照体系并没有限制驾驶员开多大排量的摩托车，以至于新手预算够，上来就敢入手大排量摩托车。第三点就是驾驶员对摩托车的熟悉程度远远不够，我相信百分之90的人都没有真正了解过自己摩托车的性能，并且也从未下过赛道。所以新手骑车，一定要有敬畏之心，不管是对任何车型，都要控制好自己的右手。#张雪820rr #820rr #机车百科 #张雪 #摩托车

50. 大排量摩托车的安全隐患有哪些

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52. “宁愿少卖10%”“希望少死点人”，公安部力挺张雪新手禁令近日，张雪因禁止驾龄不满一年的新手购买820RR大排量摩托车，被用户投诉到市场监管部门。张雪回应，不卖给驾龄不满一年的新手是为了他们的安全。他直言，这么做的目的是希望少死点人，并表示公司至少会减少10%的销量。4月1日，公安部交通管理局发文力挺张雪机车“新手禁令”称，这是给摩友们的一份安全底线。“真正的热爱，不是放纵，是懂得边界。速度可以让人热血沸腾，但只有责任，才能让热爱走得更远。”#张雪说希望少死几个人 #公安部力挺张雪新手禁令

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56. 公安部力挺张雪新手禁令！

57. #中大排量摩托车正悄然消亡？背后的真相令人惊讶城市街道上呼啸而过的摩托车，正从实用的代步工具，变成承载人们休闲娱乐的“大玩具”。曾几何时，当中大排量摩托车在国内刚刚兴起时，就有人预言这不过是昙花一现的市场热点。然而，时间给出了截然不同的答案。走进2025年，中国摩托车行业正经历一场静默而深刻的变革——昔日的主导品类125cc踏板车销量断崖式下跌，而曾被预言“终将消亡”的中大排量摩托车，却呈现出爆发式增长。 --- 01 市场现实：数据说话的行业逆袭中国摩托车商会的数据显示，2025年1-4月，中国中大排量摩托车（>250cc）内销达14.0万辆，同比增长38.7%，渗透率提升至10.7%，创下历史新高。更令人惊讶的是出口表现——同期中大排量摩托车出口15.8万辆，同比飙升81.1%。这些数字勾勒出一幅与“消亡论”截然不同的行业图景。从排量结构看，升级趋势更为明显。450cc车型在市场中的占比已稳定在40%左右，而800cc车型也实现了从零到一的突破。自主品牌在高端化道路上稳步前行，不断刷新着市场对国产摩托车的认知。 02 消费变革：从代步工具到生活方式这场变革的驱动力，首先源自消费观念的根本转变。当125cc踏板车陷入“高端玩家看不上，平民用户不爱买”的生存困局时，中大排量摩托车却凭借其休闲娱乐属性，成功抓住了消费升级的浪潮。传统通勤摩托车市场确实面临挑战。电动摩托车正以惊人速度吞噬市场，主流电摩续航突破150公里，使用成本仅燃油踏板的1/38。但中大排量摩托车却开辟了全新的赛道——它不再是简单的交通工具，而是代表着一种生活方式。中国摩托车商会常务副会长李彬指出：“中国摩托车产业正在经历从‘交通工具’到‘生活方式’的转型，2025年将是质变的关键一年。” 这一转变在数据中得到了印证：2025年一季度，大排量休闲摩托车（250cc以上）产销20.78万辆和20.48万辆，同比暴涨82.12%和77.23%，占燃油摩托车内销量的15.3%，创历史新高。 03 产业转型：自主品牌的高端突破面对市场变革，国内摩托车企业并未坐以待毙，而是积极拥抱变化，推动产品升级。 2025年1-4月，我国摩托车产销689.83万辆和687.81万辆，同比均增长16%。在整体增长背后，结构变化更为值得关注——250ml以上排量市场份额达到6%，同比提升2个百分点。头部企业已成为这场转型的引领者。据民生证券研究报告，2025年7月，250cc以上摩托车销量前三名分别为春风动力、隆鑫通用、钱江摩托，CR3市占率合计达到48.3%。春风动力凭借极核电摩的出色表现，7月两轮车总销量达5.7万辆，同比增长120.4%。在高端市场，自主品牌同样展现出强大的竞争力。2025年1-7月，500cc-800cc排量段摩托车销量达11.2万辆，同比增长118.9%；800cc以上排量销售1.6万辆，同比增长107.4%。这些数据印证了自主品牌在高端化道路上的坚实步伐。 04 未来趋势：多重驱动下的增长空间展望未来，中国中大排量摩托车市场仍有广阔发展空间。据民生证券分析，预计2025年中国中大排量摩托车内销将达50.6万辆，同比增长27.5%；出口量可达55.7万辆，同比增长55.1%。从渗透率角度看，中国中大排量摩托车市场与发达国家存在5-10倍的差距，预示着巨大的增长潜力。技术创新将持续为行业注入活力。智能化正在成为摩托车产业的新赛道，搭载AI辅助驾驶、车联网的智能摩托车占比将突破20%。春风动力与华为联手打造的车联网系统，已能实现车辆状态云端监控、电池健康度预测等功能。同时，摩托车文化的培育也在加速。中国耐力赛（CEF）等赛事带动骑行社群扩张，预计休闲摩托车用户将突破500万人。这些因素共同构成行业长期增长的坚实基础。 #机车#大排量#消亡

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60. 张雪机车“新手禁令”引争议，公安部发声力挺！

61. 公安部力挺张雪新手禁令

62. 新手去摩旅，有钱就选ADV和踏板，其他车型还是放弃吧，毕竟仿赛费腰，巡航费屁股，街车甩泥巴，所以新手选车，第一看车型，第二看质量，第三看牌子，第四看功能如果有ABS还有TCS，在路上还能帮你减少90%的危险性，你别不信，所以，去摩旅想要舒适就选adv，想要操控简单，那你就选踏板，如果跑长途，那你最低也要选300排量以上，因为有些时候动力可以不用但是不能没有。#摩托车 #摩旅 #无极ds525x

63. 公安支持张雪机车新手禁令，敬畏速度激情才能持久

64. “驾龄不满1年不准买”！“新手禁令”不能只靠张雪机车

65. 摩托车的排量真的不能去乱摸，在喜欢也不要碰，你别不信，当你骑幺二五排量的时候，你就会发现，超车的时候跟蜗牛一样，当你去骑300排量，你就会发现，跟猛虎下山一样很强，当你骑500排量以上，你就会知道什么叫动力猛兽，当你摸过4缸的摩托车，你就会发现什么叫游龙出海，简直太刺激了所以，千万不要去摸别人的大排量，因为经过科学研究表明，只要体验过大排量的摩托车，你就会发现小排量已经满足不了你了。#摩托车

66. 90%的人被10%的害惨了？南京解禁摩托有门道：小排量能跑，大排量没戏！

67. #赛921 #e300pmk2 #新手骑摩托车注意事项新手骑仿赛，买多大排量合适？个人感受，身高足够的情况可以直接上大排。今天第一次骑油摩，直接准功升排量。车很重，手很累，脖子疼。声浪真的非常非常好听，回头率拉满。大排量动力响应很直接，20码给多点油直接窜，快放离合直接敲头。身高上有优势的，有大马力电摩驾驶经验的朋友，可以直接考虑600cc排量以上的车。

68. 16980元！2026款奔达灰石250V 缸巡航，标配 ABS+TCS+行车记录仪

69. 我评论了的作品: 给我说什么250不够用，300不够用，想换大排量，但是为啥不去买宝马，阿普利亚，雅马哈呢，为什么要买qj，买春风呢？r3比赛6还贵，为啥不买呢？因为摩托车是按排量算有没有面子的，一说摩托车就说大排量小排量，没人第一句是进口还是国产吧。牌子什么的排第二。以汽车来算，品牌排第一位的。都知道奔驰c，宝马3系，雷克萨斯es同级别马力最小，为啥都去买呢？有谁说不够用了？这时候怎么不说买大排量了？还不是因为面子。所以都是以面子为前导性的，而不是说够不够用，不就是怕出去被说没钱买大排量吗。说什么不够用，可笑。#机车 #爱机车爱生活

70. 2025摩托行业排名大洗牌：出口狂飙，大排量格局生变

71. 为什么很多人说先买小排量练手，结果却越买越大很多人在刚准备买摩托车的时候，都会说一句话：“先买个小排量练练手。” 但现实往往是：排量却越买越大。从250到400，再到650、900，甚至更大。这期视频我们就聊聊一个很多人每天都在讨论、但很少有人认真想过的东西：摩托车鄙视链。这个视频不是谈品牌对比，也不是聊排量对比。而是它是怎么在我们心里满满形成的。 #摩托车 #摩托车文化 #机车文化 #摩托车爱好者 #摩托车新手

72. 摩托车的排量真的不能去乱摸，你别不信，当你骑125排量的时候，你就会发现超车的时候跟老牛拉车一样的慢，当你去骑300排量，你就会发现跟猛虎下山一样很强，当你骑500排量以上，你就会知道什么叫动力猛兽，当你摸过4缸的摩托车，你就会发现什么叫游龙出海，简直太暴力了，所以千万不要去摸别人的大排量，因为经过科学研究表明，只要体验过大排量的摩托车，你就会发现小排量已经满足不了你了

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