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普通人现在买不起也用不上的全尺寸人形机器人，比亚迪却要把它变成工业标配

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06-04 16:28

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比亚迪也要造人形机器人了，卖车渠道直接卖机器人刚看到李柯亲口确认比亚迪在搞人形机器人，思路很直给：哪天觉得能走进家庭了，直接用现有经销商网络开卖。她还说中国的机器人缺大脑，美国缺四肢，比亚迪想两样都拿下。黄仁勋去年就说过比亚迪出机器人他不会意外，现在果然成真了。你觉得人形机器人离普通家庭还有多远？

机器人刚涨两天，瑞银就来泼冷水！但真正的机会被指出来了！机器人赛道连续两日走强，资金扎堆涌入，市场情绪一片火热。但就在今晚，瑞银直接泼来一盆冷水，最新报告给亢奋的行情降了温，同时也把真正的投资机会点得明明白白。一、瑞银“泼冷水”：行业仍早期，商业化拐点未到瑞银明确表态：人形机器人行业仍处早期，真正的商业化拐点远未到来。1. 出货量看似高，实则规模极小瑞银预测，2026年全球人形机器人出货量约3万台，较2025年的1.9万台增长58%，增速亮眼，但整体规模依然微不足道。2. 落地场景“虚火”，工业应用极少更关键的是，这3万台机器人，大多流向研发机构、数据采集或娱乐场景，真正落地工厂、替代人工干活的少之又少，距离“机器人进工厂、进家庭”的普及愿景，还差很远。3. 最大瓶颈不是硬件，是“大脑”行业核心卡点不在电机、结构件等硬件，而在AI模型数据严重缺乏。没有足够数据训练，机器人的自主决策、环境适应能力无法突破，大规模量产和商用短期无望。4. 本轮上涨，全靠情绪催化年初至今，行业整体表现不及预期。近期行情走强，纯粹是情绪驱动——特斯拉Optimus V3量产预期、云深处与宇树科技IPO消息，短期炒热板块，但缺乏实打实的业绩支撑。二、机会不在整机！瑞银锁定上游核心零部件机器人还能不能投？能，但要彻底换方向。瑞银给出明确结论：未来3-5年，最确定、最有优势的是上游核心零部件，而非整机厂。理由很简单：不管最后哪家整机厂胜出，都必须采购这些核心零件，属于“旱涝保收”的刚需环节。1. 丝杠、减速器：机器人的“关节”，高壁垒高利润• 丝杠（行星滚柱丝杠/滚珠丝杠）：线性关节核心，价值占比15%-20%，代表企业：五洲新春、秦川机床。• 减速器（谐波/RV）：关节“变速箱”，谐波减速器国产龙头绿的谐波，RV减速器双环传动，均已进入头部供应链。2. 传感器：机器人的“皮肤与神经”，国产替代空间大重点是力控、触觉传感器，负责感知力、平衡与触碰，是机器人灵活作业的关键，代表企业：柯力传感、奥比中光。3. 芯片：机器人的“大脑”，刚需且自主可控迫切边缘AI芯片、主控芯片，支撑机器人算力与推理，国产替代加速，代表企业：瑞芯微、全志科技。三、散户操作指南：拒绝追高，聚焦高壁垒龙头瑞银的表态，对散户是明确的风险警示与机会指引：1. 坚决不追高：远离只讲故事、无订单、无业绩的纯概念整机股，情绪退潮后极易被套。2. 锁定上游核心：重点关注技术壁垒高、订单复购率高、已进入头部供应链的零部件龙头。3. 理性看待行情：短期板块或有震荡，但上游核心零部件的高景气逻辑不变，逢调整布局更安全。总结：机器人赛道的“虚火”被瑞银戳破，但真正的硬机会浮出水面——远离整机炒作，深耕上游核心零部件，才是3-5年的确定性方向。

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1. 比亚迪也要造人形机器人了，卖车渠道直接卖机器人刚看到李柯亲口确认比亚迪在搞人形机器人，思路很直给：哪天觉得能走进家庭了，直接用现有经销商网络开卖。她还说中国的机器人缺大脑，美国缺四肢，比亚迪想两样都拿下。黄仁勋去年就说过比亚迪出机器人他不会意外，现在果然成真了。你觉得人形机器人离普通家庭还有多远？

2. 机器人刚涨两天，瑞银就来泼冷水！但真正的机会被指出来了！机器人赛道连续两日走强，资金扎堆涌入，市场情绪一片火热。但就在今晚，瑞银直接泼来一盆冷水，最新报告给亢奋的行情降了温，同时也把真正的投资机会点得明明白白。一、瑞银“泼冷水”：行业仍早期，商业化拐点未到瑞银明确表态：人形机器人行业仍处早期，真正的商业化拐点远未到来。1. 出货量看似高，实则规模极小瑞银预测，2026年全球人形机器人出货量约3万台，较2025年的1.9万台增长58%，增速亮眼，但整体规模依然微不足道。2. 落地场景“虚火”，工业应用极少更关键的是，这3万台机器人，大多流向研发机构、数据采集或娱乐场景，真正落地工厂、替代人工干活的少之又少，距离“机器人进工厂、进家庭”的普及愿景，还差很远。3. 最大瓶颈不是硬件，是“大脑”行业核心卡点不在电机、结构件等硬件，而在AI模型数据严重缺乏。没有足够数据训练，机器人的自主决策、环境适应能力无法突破，大规模量产和商用短期无望。4. 本轮上涨，全靠情绪催化年初至今，行业整体表现不及预期。近期行情走强，纯粹是情绪驱动——特斯拉Optimus V3量产预期、云深处与宇树科技IPO消息，短期炒热板块，但缺乏实打实的业绩支撑。二、机会不在整机！瑞银锁定上游核心零部件机器人还能不能投？能，但要彻底换方向。瑞银给出明确结论：未来3-5年，最确定、最有优势的是上游核心零部件，而非整机厂。理由很简单：不管最后哪家整机厂胜出，都必须采购这些核心零件，属于“旱涝保收”的刚需环节。1. 丝杠、减速器：机器人的“关节”，高壁垒高利润• 丝杠（行星滚柱丝杠/滚珠丝杠）：线性关节核心，价值占比15%-20%，代表企业：五洲新春、秦川机床。• 减速器（谐波/RV）：关节“变速箱”，谐波减速器国产龙头绿的谐波，RV减速器双环传动，均已进入头部供应链。2. 传感器：机器人的“皮肤与神经”，国产替代空间大重点是力控、触觉传感器，负责感知力、平衡与触碰，是机器人灵活作业的关键，代表企业：柯力传感、奥比中光。3. 芯片：机器人的“大脑”，刚需且自主可控迫切边缘AI芯片、主控芯片，支撑机器人算力与推理，国产替代加速，代表企业：瑞芯微、全志科技。三、散户操作指南：拒绝追高，聚焦高壁垒龙头瑞银的表态，对散户是明确的风险警示与机会指引：1. 坚决不追高：远离只讲故事、无订单、无业绩的纯概念整机股，情绪退潮后极易被套。2. 锁定上游核心：重点关注技术壁垒高、订单复购率高、已进入头部供应链的零部件龙头。3. 理性看待行情：短期板块或有震荡，但上游核心零部件的高景气逻辑不变，逢调整布局更安全。总结：机器人赛道的“虚火”被瑞银戳破，但真正的硬机会浮出水面——远离整机炒作，深耕上游核心零部件，才是3-5年的确定性方向。

3. Meta悄悄收了一家机器人创业公司，打算做人形机器人界的安卓

4. #全球人形机器人约90%来自中国# 摩根士丹利数据显示，2025年全球约90%的人形机器人来自中国制造商，未来十年中国最大的产业奇迹很可能就是人形机器人。一旦人形机器人从几十万下降到一个普通企业甚至普通家庭都能承受的价格，市场就会进入真正的爆发期。

5. #比亚迪入局人形机器人#比亚迪做人形机器人最大的底牌就四个字：自己就是工厂。伺服电机自研便宜四成，刀片电池直接平移，2000台先丢进自家产线跑数据，哪个创业公司能耗得起？特斯拉赌AI大脑，比亚迪赌落地速度，谁先跑通场景，谁就赢。我看好比亚迪这波，毕竟造了半辈子车，造机器人就跟造车轮子差不多。你觉得呢？

6. 到目前为止，人形机器人依旧还不存在实际的使用场景，它目前能做的，那些能力单一的自动化机械设备也都能完成，而且效率更高。双脚的效率不如轮子，手臂的负载不如机械臂，人形机器人的效率甚至不如餐厅的送餐机器人。最多就是人形机器人的手部动作的灵活度上限更高，但我确确实实没想到什么应用场景是非人形机器人不可的。在这样的条件下，企业为何要去采购更贵、效率更低的人形机器人呢？至于放在家庭中使用，扫地有扫地机器人，擦窗有擦窗机器人，就连轮椅都可以是电动的，人形机器人在家最多就只能端茶送水，当一个提供情绪价值的设备。很多人说2028年后，人形机器人可以走进家庭，请问是以什么类目走进家庭？是玩具吗？

7. 8.99万的人形机器人来了！中国版Figure发力，价格打穿地板

8. 【#何小鹏谈为何做人形机器人#】在今天极客公园创新大会 2026 上，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏，在谈到小鹏人形机器人时表示：小鹏的机器人，我们希望能够真正走入到商业、工业、家庭，在未来的时间。所以我们一直都觉得它需要拟人，一个拟人的机器人需要有人的形态、人的长相、人的肌肉、人的皮肤，我们这一次做的机器人里面，第一次发现了以前我们自己研发机器人七年，自己不愿意碰、拥抱这个机器人。因为你看到这个机器人是个钢铁，你会担心它有电，你会担心它有威胁，担心它摸起来不舒服。一旦当机器人有肌肤、皮肤、血肉的时候，你会感觉到它是真正可能是你未来的伙伴。（极客公园）http://t.cn/AXyK1Qaa

9. 特斯拉：一季度推出第三代Optimus机器人

10. 日美机器人，为啥被中国超越了?

11. #荣耀将推出首款人形机器人# 荣耀的机器人2月正式发布（定位：家庭服务、智能陪伴，具备量产条件）小米的CyberOne已将进入量产进程（定位：工业检测、园区巡检）比亚迪的尧舜禹项目（主攻汽车制造、工业场景）这么看，留给初创公司的时间不多了

12. 把机器人做成人形的意义何在？

13. 【#全球每2台人形机器人就有1台中国造##人形机器人融资规模飙升400倍#】4月19日，在北京亦庄，机器人马拉松又热闹开跑！网友经常用去年“脑血栓”，今年“后空翻”来形容我国人形机器人进化神速。2025年我国机器人相关企业已超过100万家，整机企业数量更是突破200家，全球每两台人形机器人，就有一台中国造。2025年，中国人形机器人一举拿下8个全球第一，这一亮眼成绩的背后是我国成熟完备的产业链配套与日益完善的产业生态体系。人形机器人产业高速发展更是吸引资本青睐，整个行业融资规模飙升400倍，总额将近350亿元。#中国经济大讲堂# 三分钟带你看懂→ http://t.cn/AXx5tYcX

14. 王传福：比亚迪为城市领航安全兜底

15. #人形机器人即时租时代到来#这波机器人租赁，说一句“走在前面”不为过。不是靠概念硬推，而是用低门槛体验把未来科技提前送到普通人身边，让“高冷技术”变得可感、可玩、可用。它既尊重市场规律，又照顾用户心理，是一次很聪明的创新尝试。无论最终形态如何，这一步至少证明：科技真正想普及，就得先让人愿意靠近。#机器人租赁市场将破百亿#

16. 从电驱系统到关节模组，汽车Tier1如何打破人形机器人产业化的真正瓶颈？| 电驱人能力迁移的完美战场

17. 比亚迪入局人形机器人

18. 两会上雷军提了个建议。提高人形机器人使用率，强化智能驾驶安全宣传。怎么说呢。人形机器人这个赛道，特斯拉在跑，优必选在跑，现在小米也要跑。但我关心的是价格，什么时候能降到10万以内？太贵了普通人买不起。智能驾驶这个倒是刚需。但安全宣传有用吗？我觉得关键不是宣传，是技术。技术到位了，自然安全。你们觉得呢？#雷军##两会##智能驾驶##科技#

19. 为什么要开发人形机器人？

20. 泊车 + 城市领航双兜底，比亚迪这次玩真的

21. 人形机器人早已走出实验室，横扫工业、仓储、极端场景，看似离我们越来越近，实则卡在了“最后一公里”！这是科技革命，未来可期！有人怒骂：技术越先进越离谱，成本高到普通人连见都难，纯属炫技！核心零件依赖进口、量产不足，成本居高不下；场景有了，却难落地普及；技术突破不断，普通人却始终触不可及。到底是我们太心急，还是人形机器人的发展走错了方向？国产替代能破解成本困局吗？普通人什么时候才能用上人形机器人？看完这条视频，带你拆解人形机器人“最后一公里”的破局关键，争议拉满，答案颠覆你的认知！#微博超有用视频大赛##上微博涨知识##AI创造营##过个有AI年##HOW I AI# 种斌Marco的微博视频

22. 中邮证券电新团队（苏千叶/盛炜/杨帅波）对宇树G1人形机器人的拆解，我们来看看机器人的实际情况。G1产品矩阵丰富，基础版税后售价8.5万元，EDU版本售价16.9~30.9万元；整机身高1.32m，质量35kg，基础版拥有23个自由度，EDU版本根据配置可提升至23~43个自由度，不同版本主要差异在于算力、关节扭矩、自由度及灵巧手配置。拆解的G1基础版，整机BOM成本预计4.16万元，其中核心关节成本占比最高，达2.75万元（14个小关节+9个大关节）；加工费用预估0.3万元，测算毛利率为40.7%。EDU版本因配置升级，毛利率预估在63.5%~66.7%之间，其中进阶版毛利率最高（66.7%）。宇树2025年前三季度人形机器人综合毛利率达62.9%，平均售价16.8万元；这个数据是可以对起来的。核心部件以自研为主，电机、驱动板、运控算法均为宇树自研；外采器件以成熟厂商为主，包括减速器齿轮（美湖股份）、交叉滚子轴承（洛阳佰纳）、深度相机（Intel D435i）、激光雷达（大疆LIVOX MID360）、主控芯片（瑞芯微3588）、内存（佰维）、存储（江波龙）及部分灵巧手（因时机器人、强脑科技等）。关节系统采用“电机-两极行星减速器-编码器-驱动器”四合一集成模组，中空内走线设计紧凑，膝关节最大扭矩90N·m，手臂最大负载2kg；电源系统为13串锂电池，容量9000mAh，续航1~2小时；控制系统基础版搭载瑞芯微3588，EDU版加装Orin NX提供100TOPS算力，核心芯片做防逆向处理；感知系统由大疆激光雷达与英特尔深度相机组成，支撑环境感知与交互。后面我们仔细再看看#宇树##机器人#

23. 兜底之后可能背刺？浅挖比亚迪智能化发布会

24. 【#人形机器人价格大跳水卖出手机价#】#过去一年中国人形机器人经历了什么# 2026年5月，是人形机器人从“奢侈品”到“白菜价”的分水岭。一年前需要花近百万元排队预购的工程样机，在二手网站和拆机市场上，以“5万元一车”的价格打包清仓。全新的宇树和松延动力人形机器人，卷到了2.99万元、9998元一台。人形机器人再也不是高不可攀的“AI奢侈品”，它不仅比二手车便宜，也“沦为”和高配双门冰箱、两轮电动车等价的普通工业标准品。中国在2025年生产了约1.5万台人形机器人，占全球总产量的90%。中国人形机器人一便宜，直接“吓到了”外国媒体。外媒普遍认为，中国人形机器人如此便宜，会改写全球制造业的竞争规则。去年高高在上，今年价格跳水。一年的时间里，中国人形机器人经历了什么？#洞见计划#

25. 比剥橘子也能拿世界冠军？别笑，这是全球最难的机器人“高考 #科技改变生活 #玩个很新的东西 #人工智能 #具身智能#机器人

26. 春节不打烊：这台“高精力”人形机器人，正在实打实地落地工业场景#机器人##人形机器人##开普勒机器人##开普勒K2大黄蜂##工业人形机器人##马年春节# http://t.cn/AXtJmIh5

27. 方程豹护航，全球首场人形机器人马拉松开启！

28. 【#智元第5000台通用具身机器人量产下线交付#】据界面新闻12月8日报道，智元机器人第5000台通用具身机器人正式量产下线交付。其中，第5000台下线的机器人为灵犀X2。此外，灵犀X1/X2系列1846台，远征A1/A2系列达1742台，精灵G1/G2系列为1412台。@铁骥视频科技频道铁骥视频科技频道的微博视频

29. 智元第10000台通用具身机器人下线3月30日，智元机器人宣布，其第10000台通用具身机器人正式下线，成为全球率先实现这一量产规模的具身智能企业之一。据统计，此次累计下线的10000台机器人中，远征系列（A1、A2、A3）共2126台，灵犀系列（X1、X2）共5008台，精灵系列（G1、G2）共2909台。远征系列以双足设计为主，灵犀系列注重交互与服务能力，精灵系列则采用轮式形态，三者共同覆盖交互服务、柔性智造、文娱商演、科研教育等多元场景。此前，智元于2025年12月已完成第5000台下线，此次仅用一个季度便实现翻番，展现出强劲的量产能力。

30. #人形机器人越来越多进家庭#【#人形机器人量产提速#】随着越来越多人形机器人走出展区，进入家庭、物流、制造等实际应用场景，人形机器人量产提速，引爆上游核心零部件需求。记者走访了解到，随着国内上下游产业链技术持续进步，人形机器人产业进入量产和商业化双轮驱动的全新阶段。数据显示，2025年国内人形机器人出货量达1.8万台，2026年国内人形机器人出货量有望攀升至6.25万台。（来源：央视财经）北京日报的微博视频

31. MWC 2026 上，荣耀成为全球首个进军消费级人形机器人的手机厂商，一口气推出机器人手机与消费级人形机器人，正式拉开手机厂商跨界机器人的大幕。Robot Phone 搭载可动机械臂云台与端侧大模型，把自动运镜、主动交互做到量产级别，彻底跳出传统手机形态。首款人形机器人主打家庭场景，动作能力与 AI 协同都很成熟，依托手机供应链快速落地。这不仅是产品创新，更是从手机向 AI 终端生态的转型。手机行业内卷多年，荣耀直接把战场拉到下一代终端，人形机器人赛道也从此更热闹。

32. 【好酷！#人形机器人炸场跨年晚会#】2026年跨年晚会的舞台上，人形机器人展示后空翻、前空翻、侧空翻的“真功夫”，以高难度动作惊艳全场。相比2025年人形机器人春晚登台，此次机器人展示的动作协调性与流畅度明显升级，网友：#人形机器人这一年狠狠沉淀了#！（记者：孙青）新华社的微博视频

33. 今早北京，中国机器人再次震撼世界！ #大有学问 #机器人马拉松 #亦庄机器人马拉松 #红衣聊AI #机器人

34. #今年机器人跑半马也太快了# #方程豹汽车护航机器人马拉松# 近期科技圈极具里程碑意义的大事，就是全球首场人形机器人半程马拉松正式举办，方程豹凭硬核实力护航。在我看来，这场赛事不只是简单的竞技比拼，更是人形机器人走出实验室、落地真实生活场景的关键试炼。方程豹作为本次赛事官方护航车辆深度参与其中，也让我直观看到国产汽车科技与前沿人工智能的双向结合。依托比亚迪领先的电动智能化技术，方程豹凭借硬派全地形实力完成全程保障，也真切展现出中国新质生产力实实在在的落地成果。 http://t.cn/AXxOIHPN

35. 中国硬核力量集结：方程豹护航机器人打破世界纪录，人机共生时代已来2026年4月19日，全球首场人形机器人半程马拉松在北京亦庄鸣枪开跑，这场堪称“硅基运动员”首次向长距离竞速发起挑战的赛事，一开场就创下了世界纪录：荣耀机器人战队的自研人形机器人“闪电”以50分26秒的成绩冲线，打破了人类半程马拉松纪录，成为人形机器人长距离竞速领域的新标杆。作为赛事官方护航车辆，比亚迪旗下方程豹汽车全程伴随赛道旁，方程豹凭硬核实力护航，见证了这场人机共生时代的标志性时刻。本次赛事的21公里赛道涵盖城市主干道、公园小径、复杂坡道等多元路况，本身就是对人形机器人环境感知、续航能力、步态控制的顶级压力测试。而方程豹依托强悍的全地形通过能力、稳定的整车可靠性，以及灵活的多功能拓展空间，完美承担了领航、技术保障、应急救援等多重角色，全程为“钢铁跑者”们扫清路障、提供技术支持，确保赛事顺利推进。这场合作的内核，是双方技术精神的高度同频：人形机器人团队不断突破续航、平衡、智能决策的边界，打破实验室技术到落地场景的壁垒；而方程豹作为比亚迪主打个性化出行的品牌，同样以电动化、智能化技术颠覆传统越野认知，用硬派产品矩阵探索下一代出行的更多可能。二者的联手，既是中国新质生产力的一次集中亮相，也为未来人机协同的出行场景，写下了最生动的注脚。#今年机器人跑半马也太快了##方程豹汽车护航机器人马拉松##有点东西#数码闲聊站

36. 人形机器人创业热潮，与新势力造车在表面上极为相似，人形机器人的初创公司在需求不明的情况下，有更多的时间来做“科研”。发布了头条文章：《中国人形机器人创业热潮：与新势力造车对比，结局会有什么不一样？》中国人形机器人创业热潮：与新势力造车对比，结局会有什么不一样？

37. 全网最新电子榨菜：看机器人上班 #科技改变生活 #玩个很新的东西 #人工智能 #具身智能 #机器人

38. 12月31日，稚晖君团队发布了全球首款全身力控小尺寸人形机器人“启元Q1”。能轻松塞进背包，但性能却很扎实，不怕摔，还能自定义外观和动作，像一块可以共同创作的画布，大家觉得这款小尺寸人形机器人，会让高端机器人技术开始走进普通人的生活吗？#稚晖君首发全球最小全身力控人形机器人##你的第一个个人机器人# 乖乖Show的微博视频

39. 【特斯拉Optimus人形机器人演示现场摔倒，手动摘头盔动作暴露操控细节】在迈阿密的展示过程中，特斯拉Optimus人形机器人意外摔倒，过程中手部出现明显人为操作迹象，尤其在自行摘除头显时动作略显慌乱，引发外界对其自主运行能力的广泛讨论。#特斯拉Optimus# #人形机器人#（IT之家）

40. 界面新闻

41. 门店有望迎来新员工!李柯:比亚迪正在开发人形机器人

42. 中国机器人新龙头--比亚迪!5-12

43. 比亚迪执行副总裁李柯:比亚迪正全力推进人形机器人自主研发

44. 门店有望迎来新员工!李柯:比亚迪正在开发人形机器人

45. 比亚迪确认正自研人形机器人成熟后走向4S店全网开售

46. 中国制造再破局！比亚迪继汽车后，机器人已悄悄量产上岗

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48. 比亚迪在机器人领域的布局分析

49. 比亚迪人形机器人，真要来了！

50. 新浪机器人热点小时报丨2026年06月04日13时_今日实时机器人热点速递

51. 比亚迪人形机器人合集（二）：比亚迪自研自产机器人，还需几步？

52. 产业资讯丨比亚迪杀入人形机器人赛道：制造业巨头的降维打击与产业格局重塑

53. 【产业资讯】重磅！比亚迪入局人形机器人：当“造机器人”变成一道计算题

54. 比亚迪在人形机器人领域的布局分析

55. 比亚迪机器人浮出水面：真正可怕的不是会走路，而是已经进了工厂

56. 网购价28万！大厂入局机器人，还没赚钱就开始卷

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58. 比亚迪官宣：2026年布署2万台人形机器人

59. 2028年大规模落地，比亚迪官宣入局人形机器人，先布局4S店核心场景

60. 2026年用2万台，比亚迪造人形机器人，4S店导购成本仅人工2.9%

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62. 比亚迪人形机器人成本超20万，如何跨过5万元家庭普及门槛

63. A股人形机器人AI深度赋能消费级场景破局高盈利

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66. 比亚迪 | 正式入局人形机器人！

67. 比亚迪重磅官宣！李柯首次揭秘人形机器人进度：7 代迭代、150 台进厂、2026 年部署 2 万台

68. 比亚迪入局人形机器人:若认为能走向家庭,就通过经销商网络开卖

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76. 比亚迪人形机器人最新进展曝光！项目稳步落地，全产业链优势凸显

77. 比亚迪入局人形机器人

78. 比亚迪入局人形机器人：若认为能走向家庭，就通过经销商网络开卖

79. 首次回应！比亚迪入局人形机器人赛道

80. 重磅！比亚迪正式确认布局人形机器人

81. 行业资讯 | 比亚迪正式入局人形机器人！

82. 比亚迪正式入局人形机器人！

83. 未来十年的价格趋势，机器人

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85. 李柯透露比亚迪正开发人形机器人，未来有望用在4S店当导购

86. 世界智能产业博览会今日天津开幕 + 比亚迪今晚智能化战略发布会——具身智能+智能驾驶双催化

87. 李柯透露比亚迪正开发人形机器人,未来有望用在 4S 店当导购

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