1. 像玛莎拉蒂、捷豹这些二线超豪品牌，这几年一方面销量快速萎缩，另一方面品牌吸引力也正在逐渐消亡。玛莎拉蒂纯电格雷嘉，降价后裸车只要35.88万，相当于打四折。捷豹正在彻底放弃燃油车，全力投入电动车，第一个量产车型原本计划2025年底亮相，现在推迟到今年。Motor1采访的海外经销商表示，现在看到的捷豹战略让人很难找到“商业逻辑”。捷豹管理层可能把年产量定在仅约 10,000 台，远远低于捷豹过往销量高峰。战略上更像是想要摆脱BBA的竞争，强行抬到超豪华定位。而更残酷的是，行业判断认为，约85%的现有捷豹燃油车用户，很可能不会回流到纯电捷豹。

新浪微博 2026-01-20 00:00:00

2. 捷豹转型引发担忧。捷豹将全面电动化，计划年产量仅1万辆，并可能采用只租不售模式。首款纯电GT预计今年发布，起售价约94万元人民币。部分经销商表示"当前品牌无商业模式"，需待具体战略公布后再做决定。捷豹承认转型将流失约85%现有客户，但相信全新设计与专属平台能吸引高端用户。#捷豹#

新浪微博 2026-01-20 00:00:00

3. 【动态测评】这台1987年捷豹XJSC！在Topgear里能被大猩猩喜欢凭啥？

哔哩哔哩 2026-06-06 00:00:00

4. 为什么路虎和捷豹能成为一家 #路虎 #捷豹 #汽车文化

抖音 2025-12-30 00:00:00

5. 金融危机【18年魔咒】，美国三次如期而至，而2026年正好是第四个18年！危机会来吗？我们应该如何应对？#燃起来了大国重器

抖音 2026-01-11 00:00:00

6. 1675片乐高积木，打造F1冠军赛车：试玩乐高机械组42228迈凯伦MCL39 F1赛车

哔哩哔哩 2026-03-10 00:00:00

7. 香港最大易手车陈列室会看到什么车？ #车 #法拉利 #捷豹 #本田typer#保时捷

抖音 2026-02-15 00:00:00

8. 捷豹索利哈尔工厂下线最后一辆F-Pace车型意义重大，主要基于两大原因：其一，F-Pace的生产至此终结。作为捷豹首款SUV，F-Pace自2015年首发以来成绩斐然，上市首月全球销量超3000辆，还长期成为捷豹最畅销车型，累计销量超80万辆，在豪华SUV市场占据一席之地，它的停产是捷豹车型发展历程中的重要节点。其二，这也是捷豹品牌生产的最后一辆燃油动力车型。意味着有着90年燃油车历史的捷豹正式告别燃油时代，开启电动化转型新篇章。捷豹已规划转向“高价小众”电动化路线，全新电动GT车型预计2026年亮相，此次F-Pace停产是其向电动未来迈进的关键一步。# 大v聊车#

新浪微博 2025-12-24 00:00:00

9. 帮粉丝砍价提年少时的梦想之车，顺便跟你们深度唠唠买二手车到底需要注意点什么#捷豹ftype#买车那点事儿#二手车

抖音 2026-05-02 00:00:00

10. #捷豹全新四门GT跑车2026年9月发布# 谁懂啊！捷豹这波真的把“情怀杀”玩明白了！为了打造这台全新四门GT，研发团队直接把XK120、E-type、XJ Coupe这些经典车型都开了一遍，把捷豹骨子里的英伦跑车魂都揉进去了！千匹马力+四轮驱动+四轮转向，还有WLTP 770km的续航，连双阀式主动空气悬架都安排上了，既要性能又要豪华舒适，这才是捷豹该有的样子啊！说真的，作为老捷豹粉，终于等到品牌转型后的“翻身之作”了，你们觉得这台新车能扛起捷豹的复兴大旗吗？

新浪微博 2026-04-19 00:00:00

11. 作为车迷不能更幸福的一天！沾了小米的光，我也是坐进法拉利F40了刚带F40车主体验了下SU7Ultra，他直接邀请我也坐到F40副驾崩了一下直线这台F40从1991年开始就是这位车主家里的一手车，现在价值已经超过300万美元，但每年也都会拿出来开。当全油门声浪起来的那一刻，果然法拉利老了还是法拉利啊！！#小米su7ultra##贝勒爷车库征战欧洲2026##法拉利老了还是法拉利# 德国·茨魏布肯

新浪微博 2026-05-31 00:00:00

12. V12发动机，850牛·米+205牛·米，头等舱级体验谁不想要！

微信公众号 2026-03-25 00:00:00

13. 问界M6的尺寸也挺大，定位新锐智慧SUV，车身尺寸4960×1985×1736mm，轴距2950mm。整车采用高效空气动力学设计，通过密封性加强、双层导风通道、低趴车头、空气动力学轮毂等优化，风阻系数低至0.239cd，整车看着有型也有范儿。#问界M6动态评测首发#

新浪微博 2026-04-22 00:00:00

14. 封存三十年的豹子仅行驶16英里的1994年捷豹XJ220论坛

15. 捷豹标志性的 XJ220 凭借 Wild Aero 获得现代改造

搜狐

16. 京城付先生,曾引入国内唯一捷豹XJ220,因报价过高,买家纷纷退缩

17. 【用车心得】04款捷豹XJ 4.2L V8 二十年了还能值30多万的雪茄豹

汽车之家

18. 快被遗忘？属于捷豹的传奇XJ220

懂车帝

19. 全球限量280台曾闪现中国大陆的速度传奇!1994年捷豹XJ220

腾讯网

20. 捷豹历史上最伟大的作品,捷豹XJ220的过去和现在

21. 捷豹XJ220其实赢了参数，却输了人心

小红书 2026-01-20 00:00:00

22. 捷豹XJ220。捷豹XJ220是一款诞生于1990年代初期的经典英伦超级跑车，以其稀有的产量（仅281台）和一度问鼎全球最快量产车的性能而闻名，目前该车型已停产，无官方在售指导价，其价值主要体现在收藏市场。传奇诞生与核心争议 1. 源于秘密项目的速度梦想：XJ220的构想始于1985年，由捷豹工程总监吉姆·兰德尔（Jim Randle）领导的“周六俱乐部”工程师团队在业余时间秘密研发。其名称中的“220”直指设计目标——突破220英里/小时（约354公里/小时）的极速。1988年伯明翰车展，搭载6.2升V12发动机和四驱系统的概念车一经亮相便引发轰动，迅速收获了超过1500份订单。 2. 妥协与争议：从V12到V6：由于福特集团收购捷豹后的成本控制及环保法规等因素，量产版车型做出了重大变更。动力系统由承诺的6.2升V12自然吸气发动机，更换为源自勒芒赛车XJR-11的3.5升V6双涡轮增压发动机，驱动形式也改为后轮驱动。尽管这台V6发动机经过强化，可输出542马力的最大功率和约645牛·米的峰值扭矩，性能依然强悍，但发动机缸数的“降级”引发了大量客户不满和退订，甚至导致了集体诉讼。 3. 性能成就与历史地位：尽管存在争议，XJ220依然创造了辉煌。其0-100公里/小时加速仅需约3.8秒，并在1992年实测中取得了最高时速341.7公里/小时（212.3英里/小时）的成绩，一度成为当时世界上最快的量产车。这一纪录直到1994年迈凯伦F1问世才被打破。该车于1992年至1994年间生产，总产量仅为281台，比同时代的法拉利F40更为稀有。设计与性能详解 1. 前瞻的车身与空气动力学设计：XJ220采用了全铝制单体壳车身和粘接式铝蜂窝底盘，在90年代初是极为先进的技术，有效兼顾了轻量化与高刚性。其流线型车身、可伸缩式大灯、玻璃车顶以及车底完整的文丘里隧道，都服务于极致的空气动力学效率，风阻系数极低。 2. 源自赛车的动力与传动核心：量产版搭载的3.5升V6双涡轮增压发动机（代号6A102S1SB）直接源于赛车，采用双Garrett T3涡轮增压器和干式油底壳润滑。传动系统匹配一台纯粹的5速手动变速箱，为驾驶者提供最直接的操控乐趣。 3. 作为“1994款”代表的车辆状态：以一台1994年生产的左舵版车型为例，可以窥见其巅峰状态与经典配置。 - 外观与内饰：经典“银石绿”车漆，搭配米色真皮内饰。座舱配备手动可调运动座椅、电动车窗、空调及阿尔派音响系统，在追求性能的同时保留了英式豪华与一定的日常实用性。 - 底盘与制动：配备前17寸、后18寸Speedline合金轮圈，并采用中心锁止螺母。制动系统为前330mm、后300mm的AP Racing通风打孔刹车盘配四活塞卡钳，性能强悍。 - 机械状况：此类顶级藏品通常里程极低（数千英里），并经过全面机械整备，包括更换正时皮带、离合器、涡轮密封件等，以确保其随时处于可驾驶状态。市场行情与收藏价值 1. 当年的天价与当前的估值：XJ220在1992年发售时的价格就高达约47万英镑，当时在香港的售价超过540万港币。如今，作为收藏市场中的稀有品，其价格因车况、里程、历史文件完整性差异巨大。根据近年市场信息，一辆状况良好的XJ220估值通常在35万至45万美元区间（约合人民币250万至320万元），极品车况或特殊历史背景的车辆价格可能更高。市场上也存在“有价无市”的现象，即报价高昂但实际成交需要缘分。 2. 在中国市场的独特插曲：约在2012年，曾有一台车况极新的XJ220被引入中国北京、上海等地寻求买家，但最终未能售出而退回海外。分析认为，除了高昂的价格，当时国内顶级买家对“V6”发动机的心理认同度不及V12或V10的超跑，是导致其未能落地的重要原因之一。 3. 收藏价值的关键：决定其收藏价值的核心因素包括：原装左舵版本（更稀有）、极低的行驶里程、完整的保养维修记录以及由捷豹官方背书的遗产信托证书等文件。 #捷豹 #老车 #XJ220 #经典跑车 #珍藏品鉴赏

抖音 2026-05-01 00:00:00

23. 捷豹双雄会：XJ220 vs XJR-15，谁才是真正的英伦雷霆战猫？

微信公众号 2026-02-24 00:00:00

24. 540万的捷豹，以临时车名义入境，停留数年，首富也没留住它

今日头条 2026-05-02 00:00:00

25. 捷豹XJ220

哔哩哔哩 2026-02-19 00:00:00

26. 见到了比法拉利F40还稀有的捷豹XJ220

小红书 2026-05-28 00:00:00

27. 北京付老板，曾引进内地唯一捷豹XJ220，因为价格，都打了退堂鼓

今日头条 2025-12-24 00:00:00

28. 大英汽车工业史上的昙花一现

微信公众号 2026-04-25 00:00:00

29. 两只豹子，一次分岔的未来 XJ220 vs. XJR-15

微信公众号 2026-02-04 00:00:00

30. 英伦超跑绝唱！捷豹XJ220的巅峰与遗憾

微信公众号 2026-04-27 00:00:00

31. 🇬🇧大英汽车工业史上的昙花一现

小红书 2026-04-25 00:00:00

32. GT7传奇车馆:捷豹 XJ220 '92 #GT7 \nJaguar XJ220 '92是捷豹于1992年推出的终极超跑，为挑战速度极限而生。其原型车于1988年车展惊艳亮相，原计划搭载V12引擎并采用四驱系统，却因福特集团收购及成本控制，最终量产版改用赛事衍生的V6双涡轮增压引擎。\n从参数上看，这台“速度怪兽”至今仍令人咋舌：3.5L V6双涡轮增压引擎能爆发出542匹马力，匹配5速手动变速箱与后轮驱动，极速高达341.7km/h，曾短暂加冕“世界最快量产车”宝座。其铝合金单体壳车身与蜂窝式车架技术，展现了当时顶尖的工程实力。\n该车原计划生产350台，最终仅生产了281台。它虽因引擎“缩水”引发争议，却以纯粹的驾驶乐趣与稀有产量，成为收藏家心中的顶级珍品。\n尽管商业之路充满坎坷，XJ220凭借其优雅线条与恐怖性能，依然是捷豹历史上最耀眼的传奇，是90年代超跑黄金时代的不朽丰碑。

抖音 2026-01-16 00:00:00

33. 捷豹XJ220S，当年最快量产车！

微信公众号 2025-12-14 00:00:00