电车实际续航成色几何？我跑了3万公里后进行了测算

周末不出去干活，主要在家带娃。

前两天就有个话题想和大家聊，趁着没事干，今天展开说说。

这周用车比较多，特意留意了一下车辆的续航能力，那么表显里程和实际续航到底是不是一回事，两者差距到底有多大呢？

结合本周用车我的观察，分享下我自己的看法。

我是去年1月份提的车，到今年5月大概14个月多点，跑了大概29556公里。

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用慢充充电的话，我这个电池容量60度的电车充满显示续航能有430公里左右，刚提车时的满电续航是435公里，外面用快充的话，现在充满的话表显426公里左右。

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然后，我通过观察车载平板的里程数据，进行了一个简单的计算。

下面这张图，是还剩7%电量时我拍摄的车载平板照片：

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我是满电出发的，当时用的慢充，满电续航显示有430公里，电量还剩7%时，平板显示自充电以来，车辆已行驶354.7公里。

那么，满电实际续航可以推测为：

| 已用电量：100%-7%=93%

93%电量跑了354.7公里，满电实际续航可以粗略估计为：

| 354.7/0.93=381.398 公里

也就是说，我的车充满的话实际上应该可以跑381.4公里左右，和表显续航差距为：

| 430-381.4=48.6 公里

而实际续航和官方 CLTC 续航差距为：

| 554-381.4=172.6 公里

综上，

实际续航约为表显续航的：

| 381.4/430=88.7%

实际续航约为 CLTC 续航的：

| 381.4/554=68.84%

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当然，以上数据仅仅是我本人本周用车的体验和粗略换算，实际上，气温、路况、空调、车速、载重和驾车习惯，都会影响续航里程。

提车14个月，跑出近3万公里，你觉得上述续航能接受吗？