纯电续航虚标？25万家用SUV实测：一个能当电车开，一个高速就露馅_新能源车

1. 零跑D19上市直接掀桌子？同价位的天塌了

2. #零跑D19# 这价格也太炸裂了~零跑D19是真卷呐~增程版21.98~23.98万纯电版23.98~26.98万配置不低，增程都是大电池续航也高，六七座同价，老车主增换购补1万，还有5年0息等等一堆政策咱就说，这价格行不行？#原来9系旗舰SUV价格也能这么香##费翔现身零跑D19发布会#

3. 零跑D19上市价格出来了，21.98-26.98万元，5.2米级大型SUV，全系标配宁德时代电池、激光雷达、闭式双腔空悬+CDC减振+主动魔毯预瞄。增程版800V平台+63.7度/80.3度电池；纯电版1000V平台+99.6度/115度电池。#零跑D19满配豪华上市21.98万起##零跑D19##零跑汽车# 网页链接

4. 理想L9平替？试驾零跑D19#零跑D19#新车24小时#懂车帝杨恺

5. 80多度大电池、800V带快充，只卖20多万的零跑D19值吗 #零跑D19 #零跑汽车 #买车 #电车

6. 「万字说明书」二代刀片电池+超大7座布局+云辇-A，比亚迪大唐配置有多夸张？

7. 30万级新能源SUV怎么选？问界M7增程长续航，这个车型真的一锤定音了#问界M7 #全新问界M7

8. 小鱼看完@曹力_零跑科技 #零跑D19# 千里续航直播实测，这份成绩单挺有说服力，很真实！这次D19续航测试直接把debuff叠满。大雨天、6人满载+行李+七八十斤设备，全程22℃空调两档风（大部分都是23，零跑反向再低一度），连直播设备供电都靠车本身，完全模拟家庭长途出行的真实地狱模式。真实测试数据报告：「增程版」极限纯电跑342km，表显消耗460km，达成率74.3%。馈电行驶490.7km，油耗6.5L/100km。综合实跑832.7km，表显1001km，达成率83%。「纯电版」实跑429.5km，表显519km，达成率82.8%。大雨天风阻、滚阻双增，空调还要持续除湿，满载加重+外接耗电，换成普通车，续航早打对折了。D19在这种工况下还能稳住超8成的达成率，说明电控、能耗控制、电池效率都很扎实，不是靠理想工况刷出来的数字。对家用大六座SUV来说，这种实测比实验室数据有用太多。如果换成日常晴天、空载或3-4人出行，续航只会更稳！增程版80.3kWh大电池让日常通勤纯电足够用，长途有增程兜底，不焦虑、不趴窝，馈电油耗也很克制。不搞虚的、不做“测试特调”，零跑用最苛刻的日常场景交出最真实的续航答卷。结合定位和价格，#零跑D19# 确实是30万内大六座旗舰SUV里，够实在的选择！

9. 剧透一波，零跑D19的纯电续航达成率实测下来真的高啊！增程纯电续航不500km嘛，我用极限纯电模式跑了448.4km，电量还剩7%的时候增程器介入了！测试路况高速、高架、市郊差不多4：4：2的样子，换算下来差不多将近90%的续航达成率，这还没把7%的底电算进来，D19这波纯电续航+续航达成率都很猛，更多信息等我视频#大v聊车##零跑d19#

10. 20多万 80度电池零跑D19到底少了啥？

11. 一价定生死！比亚迪大唐北京车展公布价格，纯电版本预售价25万起

12. 52.7%的豪车选择华为乾崑智驾搭载华为乾崑智驾新车销量45.2万辆，占全国27.8%，豪车份额高达52.7%，从高端旗舰到主流普及，辅助驾驶功能，正在成为中国汽车的新标配 #华为乾崑 #华为乾崑智驾

13. 零跑的产品线覆盖A、B、C、D四大系列，之前静态拍摄过D系列的D19。D19是零跑首款全尺寸旗舰SUV，通过“自研技术+成本把控”的组合拳，进军30万级的市场。窥一斑而知全豹，通过D19似乎就能看懂#零跑月销从6万到7万凭啥这么快# 孙大诚的微博视频

14. 年末9系王炸｜零跑旗舰降临

15. 我的妈，知道它不会贵，但是没想到这么便宜！零跑D19 21.98万起！标配双腔闭式空悬，冰箱和后排娱乐屏，增程版入门CLTC续航就是400km！这让友商压力很大啊！#原来9系旗舰SUV价格也能这么香# #零跑发布会##零跑D19满配豪华上市21.98万起#

16. 比亚迪即将推出很多新车，秦L DM-i还能买吗？ #秦Ldmi #比亚迪秦Max #银河A7 #日产N6 #买车

17. 零跑逆势崛起！D19/D99双旗舰能否搅局30万级市场？#零跑D19 #零跑汽车 #零跑D99

18. 零跑D19做了一次满载恶劣天气的千里行续航测试，作为跑续航的专业人士，给大家分析一下这一次测试的参考价值。增程版综合工况测试条件：- 大雨- 满载6个人加行李，还有七八十斤的设备- 设备电源全部来自于D19- 全程22℃空调两档风增程版测试结果：- 纯电达成率74.3%（真实行驶342km，增程器启动）- 馈电油耗 6.5L/100km（馈电行驶490.7km）纯电+油一共行驶 832.7km，结束后表显消耗1001km，零跑D19的达成率为83%。纯电版测试结果：- 纯电达成率 82.8%（表显可用519km，实际行驶429.5km）大雨和满载是这一次测试的重点，按照我们此前的测试经验，一般在这样的工况下续航打6折是常见的。这一次零跑D19增程和纯电版在直播中可以看到，能做到超过综合 83% 左右的成绩，这真的比较厉害。SUV续航最大的敌人是风阻和轮阻，D19 用的这套低滚阻轮胎和车身风阻优化提升了续航里程。在满载状态下，电驱能耗控制，整车热管理和基础用电能耗看得出经过优化。所以总结来看，#零跑D19# 续航里程真实达成率挺靠谱。也是代表新电气化平台的研发优势。下一次可以找我去跑，高原、炎热、严寒都可以。@曹力_零跑科技吴颖碎碎念的微博视频

19. 新一轮价格战开打，买车要更加地理性！ #超哥直播回放 #零跑D19 #智己LS8 #问界M6 #比亚迪大唐

20. 纯电续航离大谱？2026款秦L DM-i首发实测

21. 我去，零跑D19的安兔兔跑分来了，挺让我意外，203万分断层领先，是目前唯一突破200万的车型。说实话零跑D19这款车关注了很长时间，不仅是零跑旗舰D平台下的首款产品，也是零跑十年全域自研创新旗舰之作，而且首发双8797舱驾一体芯片，不仅拥有“算力冗余”，在架构上也具有前瞻性。可能有人要问：这么高的配置不浪费吗？当然不会，首先足够高的配置，不仅保证了丝滑的座舱体验，还有个好处就是买这样的新能源车，即使用个几年，也不用担心硬件配置过时，还能让你常用常新。4月16号D19就要上市了，感兴趣的朋友记得关注一下😂#零跑D19安兔兔跑分断层领先# #零跑D19#

22. （）万无敌抢先体验零跑D19

23. 零跑D19解密！五年八年以上用车，得有哪两块拼图？

24. 零跑这家公司，今年确实有点神奇。从C平台拓展到B平台和A平台，现在D平台的D19也爆了。从#零跑D19#上市72小时的数据来看，这款车发布后，是真的把人拉到零跑店里去看了，进店量在72小时内增长了200%。用户愿意花时间去看、去试。现在这个环境下，能把人从手机里“拽”到门店，这款产品有吸引力，定价也很给力。这是一波有购车决策的那批人。用户时间成本高、判断也更理性，一旦愿意跑到店里看车，基本已经进入决策区间。我觉得核心还是一个词：零跑D19做得比较完整。大六座这个市场，大家需求都差不多：空间要够、三排要能坐人、家里老人小孩坐着舒服、开起来别太累，还要兼顾一点商务接待。很多车的问题在于，在控制售价的同时总有一两块是明显短板——要么第三排鸡肋，要么智能体验跟不上，要么价格一上去就有点不值。D19这台车给人的感觉是，它没有明显“劝退点”。尺寸、空间这些不用多说，已经是往更高一级别靠的；电池用宁德时代，属于用户心里比较稳的选项；双SA8797芯片这种配置，是把智能这一块也补齐了，不会出现“车挺大，但系统不太行”的尴尬。现在很多人在看大六座SUV的时候，不是说我一定要买D19，但大概率都会去看看它。这件事本身就挺关键的，这个车的定价和产品策略就已经进到主流竞争圈里了。品牌层面看，零跑这两年的节奏很密，A10、D19连续推出，基本是一个接一个在接力，产品开始形成“连续输出”。D19更像是一个节点，往上探的那一步。以前大家对零跑的印象，更多还是偏入门、偏务实。但这次D19明显是在往更高一层用户走，而且从订单结构来看，是有人愿意买单的。如果你现在正好在看大六座SUV，预算在这个区间，那D19至少值得去店里看一眼、坐一坐、开一圈。

25. 零跑 D19 内饰图和主要的核心配置来了，说几个重点：①无铬鞣半苯胺头层真皮+天鹅绒顶棚，顶级用料②二排“零重力”座椅，支持120°零压躺姿③二/三排遮阳帘，二排遮蔽率93.2%，三排遮蔽率91%④·多屏联动，10.25 英寸液晶仪表+17.3英寸中控屏+6英寸后排多功能控制屏+21.4 英寸3K电动娱乐屏来吧，老环节～满分 10 分，大伙给打几分？ #零跑D19懂什么叫更高级的豪华#

26. 有的六座SUV只是观望，但是零跑D19你得等

27. 2026年补贴政策来了！看完这条视频就能明白！ #超哥直播回放 #补贴政策 #2026年 #油车 #新能源汽车

28. 近期各地的高校校园里，比亚迪系列车型的身影随处可见!有一种“大学老师都在开比亚迪”的感觉！这样看来，高校教师信赖比亚迪！大学老师选择比亚迪，本质是“技术认知、场景需求与理念认同” 的三重共振：从技术维度，比亚迪全栈自研的三电技术、云辇、天神之眼辅助驾驶系统等等，匹配了高知群体对 “技术创新” 的专业挑剔；从需求维度，多车型矩阵精准覆盖其工作通勤、外出游玩、家庭出行以及其他个性化出行场景；从理念维度，比亚迪节能环保的产品理念契合大学老师简约务实的消费观，比亚迪对技术的深度投入与自主创新精神，更与大学老师进取创新的科研态度深度共鸣。

29. #零跑D19安兔兔跑分断层领先# 零跑 D19 安兔兔跑分数据出炉了！直接干到了 203 万，作为目前唯一突破200万的车型，甩开第二名近36万。有这个算力在，“提完车就过时”这个问题是不用担心了，而且零跑 D19还搭载了VLA辅助驾驶大模型，再加上双8797芯片和标配激光雷达，这套配置可以说是相当能打了，对这辆车感兴趣的朋友，可以关注一下4月16号的发布会，看看实际表现到底如何。 #零跑D19#

30. 网传零跑D19起售价19.98万，我有点不敢相信

31. 感谢邀请@极速拍档-小乔参与到这个直播当中！经过一天的测试，零跑D19最终的增程版纯电续航达成率为74.3%，馈电油耗为6.5L，纯电版综合续航达成率为82.8%。在满载，大雨，高速为主的工况中，这个续航成绩非常不错，而且@曹力_零跑科技曹总也说，这一次直播不搞虚的，就是为了给大家展现最真实的用车场景，给大家最真实的续航成绩。为@零跑汽车点赞

32. 零跑D19正式申报，七个关键信息确定了

33. 我说一句，25万零跑D19、小鹏GX、智己LS8、大唐价格会高度重合

34. 2026年车市新变化，看完这条视频就能了解！ #超哥直播回放 #买车 #新能源汽车 #油车 #新车上市

35. 续航多少公里，电车才能没有里程焦虑

36. 最后一次预测零跑D19起售价，23.99万的投票结果来了

37. 麻省理工学霸AI学习法，2天学完一门课，还能顺利通过考试！别再把AI当搜索引擎，快来学一学MIT学霸的AI学习法！ #ai #教育 #NotebookLM

38. 零跑D19车机的安兔兔跑分来了，断档领先，总分203W，行业首次突破200万分。D19采用了双骁龙8797，辅以48GB+128GB的存储规格，横向对比已经是顶配水准了。1280TOPS算力，对比零跑其余车型应该是跨越式的升级，还能留出冗余的算力，来保证日后的更新体验。软件体验离不开硬件基础，D19作为零跑的旗舰车型，配置肯定是给到顶的，5.2米的车长，增程80.3度大电池+500km的纯电续航，三电机3s级加速，双腔空悬……后面就一起期待下4月16日的上市发布会了～ #零跑D19安兔兔跑分断层领先# #零跑D19# 安兔兔的微博视频

39. 零跑D19，我最期待的不是智驾

40. 80 度电的增程 D19 24 万，99 度电的纯电也是 24 万，115 度电的纯电 25 万，这价格太猛了。30 万以下的大六座市场可能全被零跑 D19 通吃，要卖到 30 万以上的大六座必须证明自己比 D19 好在哪。如果本来有 30 万以上预算，但卖 30 多万的车没有比零跑强很多的地方，那为啥不减钱买 D19 呢？#零跑D19##原来9系旗舰suv价格也能这么香# 网页链接

41. 智己LS8和零跑D19同一天上市，这是我万万没想到的

42. 30W预算大六座家庭SUV怎么选？

43. 聊聊比亚迪大唐和腾势的第二代刀片电池，硬核闪充技术树立行业新标杆

44. 比亚迪发布史上最快充电！9分钟充饱，增程车天塌了

45. 比亚迪大唐VS零跑D19，20万级旗舰SUV，到底谁更值得入手？

46. 25万级D级SUV生死战！比亚迪大唐VS零跑D19，谁在吹牛皮谁在真让利？

47. 比亚迪大唐VS零跑D19！两种解法谁更懂你？

48. 差价5万内，比亚迪大唐还是零跑D19？2026旗舰SUV终极二选一

49. 25万元怎么选车？选大唐还是零跑D19？还是再等几个月观望新车型！

50. 2026旗舰SUV终极对决！比亚迪大唐vs零跑D19怎么选？

51. 等大唐还是提D19？全新比亚迪大唐 vs 零跑D19深度对比

52. 预算25-30万买6座SUV？零跑D19和比亚迪大唐，到底怎么选？

53. 比亚迪大唐 vs 零跑D19

54. 零跑D19一手好牌为何打被动？比亚迪大唐直接改写SUV市场格局

55. 比亚迪大唐EV预售仅25万起！让零跑D19感受压力！

56. 3.9秒破百 VS 4.7L亏电油耗！零跑D19和比亚迪大唐，一个性能怪兽，一个省油标杆，怎么选？

57. 比亚迪大唐和零跑D19｜你选哪个？

58. 刚出了个零跑D19，又来了个比亚迪大唐，这该怎么选？

59. 25万级旗舰内卷天花板！零跑D19撞脸比亚迪大唐，谁才是性价比之王？

60. 零跑A10/D19双车齐发

61. 零跑D19上市

62. 21.98万起标配双腔空悬+激光雷达！零跑D19上市 30万级SUV卷疯了

63. 从 28 万到 25 万

64. 即将上市的比亚迪大唐价格到底多少？会否替代老款的唐L和唐DM-i

65. 大唐混动400km(两驱)闪充尊荣型

66. 比亚迪唐与唐L选购终极指南

67. 车机性能榜｜选车别只看三大件，车机流畅度才是日常关键！

68. 从家用角度深度试驾零跑D19，没有花里胡哨，只讲实用

69. 零跑D19深度分析

70. 零跑再次掀桌，21.98万，旗舰SUV零跑D19值得入手吗？

71. 零跑D19，六座舒适大空间

72. 零跑D19 vs 比亚迪大唐，同价选增程还是纯电？

73. 比亚迪唐L vs 零跑D19

74. 零跑D19增程七座版试驾

75. 20 多万家用旗舰 SUV 实测，零跑D19 通勤长途都省心

76. 零跑D19还敢卖25万？说实话，这价格现在已经有点“危险”了

77. 比亚迪大唐 EV 北京车展亮相！预售 25 万起，网友：续航真能打

78. 比亚迪大唐EV开启预售

79. 北京车展首日炸场！比亚迪大唐EV 25万起，半天直接爆单

80. 比亚迪大唐EV首日爆单，订单量创新高

81. 等大唐的兄弟们值了！比亚迪大唐EV（2026北京车展预售，4月24日起）预售价：25万～32万元（纯电，共3款） 💰 具体版本价格 • 800km 后驱版：25.0万元 • 950km 后驱版：28.0万元 • 850km 四驱版：32.0万元 🎁 预售权益（限时） • ✅ 18个月免费闪充 • ✅ 三款单色车漆 0元选装 • ✅ 双拼色车漆限时半价（5000元） • ✅ 3年3次免费基础保养 🚗 核心信息 • 车身：5263mm 全尺寸七座（2+2+3） • 续航：CLTC 最高 950km（后驱） • 补能：5分钟 10%→70%，9分钟至97% • 底盘：云辇-A 双腔空气悬架 + 后轮转向（14°）#创作者中心 #创作灵感 #比亚迪 #大唐 #比亚迪闪充

82. 比亚迪大唐EV北京车展开启预售：950km续航全球第一的硬核实力

83. 30万级大型SUV三国杀：比亚迪大唐、智己LS9、零跑D19深度横评

84. 950km续航全球第一！比亚迪大唐EV开启预售：25万元起

85. 是比亚迪大唐更高级还是零跑D19更有性价比？

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88. 25万起！比亚迪大唐爆了！这波“掀桌子”定价，让多少车企彻夜难眠？

89. 零跑汽车的质量和售后服务如何

90. 2026北京车展大唐EV预售25-32万续航950km 天神之眼B+云辇-A

91. 零跑D19的续航表现如何

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94. 零跑D19实测续航448.4公里：90%达成率能否覆盖全场景？

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97. 长途出行不用慌！零跑D19杭京实测，增程版真实续航全面出炉

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100. 零跑D19

101. 比亚迪唐

102. 全家自驾实测零跑 2026 款 D19 增程七座版，家用 SUV 实用之选

103. 4月16日上市！零跑D19硬刚比亚迪大唐

104. 大型SUV市场搅局者？零跑D19上市售价21.98万元起，全系激光雷达

105. 大唐 VS 零跑D19!新能源大SUV 的两种高端解法谁更戳用户

106. 零跑D19直播智驾翻车！零跑车主留言：D19出现这种智驾故障我认为一点也不意外

107. 昨天，零跑D19的千里续航实测，结果给大家分享一下，这车能耗还不错，值得买。前提准备：满载6人，昨天全天下大雨，另外还带着一车人的行李和七八十斤直播设备，空调22度两档风。这个条件已经是测续航最恶劣的条件了！没有谁会带这么多供电设备，还要一直供电，少说几百瓦；还下大大雨，这会引起轮胎滚动阻力增大，风阻也会增大，对续航不友好。而且还满载六个人。就这么给自己上难度的条件下，零跑D19测出的成绩：零跑D19纯电版：续航达成率82.8%，电耗18.7kwh/100km；零跑D19增程版：纯电阶段续航达成率74.3% 纯电用完后亏电行驶，馈电油耗百公里6.5L/km 整体续航达成率83%。高速行驶，纯电能有80%以上的续航达成率，真的是挺不错的，高速一次性能开400公里以上，已经没有里程焦虑了，再加上D19纯电是1000V的高压平台，增程是800V的电压平台，充电很快。高速影响续航的主要是风阻，胎阻。零跑D19能有这么高的续航达成率，大概率还是风阻系数优化的好。另外，作为一个5米大车，增程版馈电油耗这么低也很厉害，零跑D19的这套1.5L的发动机果然有点东西，油电转化率很高啊。零跑D19作为零跑旗舰，同时也是技术旗舰，电池用的宁德时代最先进的超混电芯材料，三电都是800v高压平台，每一个部件都用的最好的，所以综合性能很不错。【来自懂车帝车友圈】

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114. 零跑D19来了，配双8797芯片，续航可达500km，值得等等看？

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纯电续航虚标？25万家用SUV实测：一个能当电车开，一个高速就露馅

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