九号E300P MK2高速稳如磐石,但重到扶车腰酸?三款高性能电摩操控实测真相
04-25 13:45
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1. #小鹏P7跑山圈速逼平百万超跑##小鹏P7这次太全面了# 山路对决,实力见真章! 小鹏P7在山路赛道与保时捷Taycan4展开激烈追逐,凭借卓越操控与稳定动力输出全程压制,强势登顶山路圈速榜第二,和榜首保时捷TaycanGT仅差0.62秒,以毫厘之差逼近顶级性能标杆。面对百万级豪华跑车,小鹏P7用硬核圈速成绩证明自己,展现国产纯电轿跑的强悍性能,重新定义电动操控新境界! http://t.cn/AXfD8J1R
新浪微博 2026-03-26 00:00:00
2. 10亿!张雪机车夺冠,东鹏特饮赢麻了
微信公众号 2026-03-31 00:00:00
3. #Ralf种草日记# 大家最近可能关注到🔥,#奥迪E7X#未上市便先破纪录🏁,以1分47秒93登顶亚洲首条山脊赛道,成为最速SUV🚀。#奥迪登顶亚洲山脊赛道最速SUV#全新quattro全时智能四驱,带来10毫秒极速扭矩响应⚡,搭配空气悬架、CDC减震与后轮转向,更有赛道级底盘调校,过弯稳健灵活,操控质感拉满💪。无论城市道路、湿滑路面还是复杂路况,都能带来从容稳健的行驶表现,稳而不莽,准而不躁✨。这就是奥迪纯电的驾控底气——你可以永远相信quattro❤️。#2026北京车展##看大众驭势而上#
新浪微博 2026-04-10 00:00:00
4. 张雪的经历太适合拍成励志热血电影了:可以韩寒导演,尹正主演 #张雪 #韩寒 #尹正 #飞驰人生 #秀才侃娱乐
抖音 2026-03-31 00:00:00
5. 挺不错的精致小车——长安Lumin,原来一个月能卖2万多台。最近长安推出了Lumin宝藏版,共推出心爱米、酷爱米、臻爱米三个配置,官方惊喜价4.79万元-5.59万元,官方CLTC工况续航里程分别为提升至215公里和310公里,并且在老款的基础上新增了车身稳定控制、坡道辅助、牵引力控制等安全配置。感觉买来接送小孩、买买菜、短距离上下班代步,挺不错
新浪微博 2025-10-31 00:00:00
6. 明显又是启境一次炫技了,对牵引力的控制妥妥的。论底盘,我更愿意相信广汽的功底。对了,在雪坡、沙漠上,直接把车停在上坡位置上,也是一种自信。因为重新起步很不容易。这是值得解读的。#大V聊车##启境汽车##智能猎装轿跑#启境刘嘉铭的微博视频
新浪微博 2026-02-09 00:00:00
7. 将一切打滑阻止在萌芽!分布式电驱打底,太行智控2.0技术发布!
哔哩哔哩 2026-03-21 00:00:00
8. 续航操控全都要 零跑B01和小鹏MONA M03如何选
哔哩哔哩 2025-10-27 00:00:00
9. 硬核轻奢高颜值,操控依然是亮点!智己L6入手20.49万值不值?
哔哩哔哩 2025-11-07 00:00:00
10. 张雪机车一战成名!平凡人也可以逆袭 #超哥直播回放 #张雪机车 #普通人 #逆袭 #新能源汽车
抖音 2026-04-18 00:00:00
11. #吉利银河M7#是基于GEA Evo架构打造,整车拥有50:50的前后载荷分配。过弯稳定性还是非常不错的。同时,新车还搭载了FlymeAuto 2系统、千里浩瀚辅助驾驶H3方案等配置,并且开启预售后,还全系限时免费赠送阻尼自适应可变悬架。蛮香的一台车#主流精品电混SUV引领者#
新浪微博 2026-04-09 00:00:00
12. 四驱的真正优势是什么?“电四驱”比“油四驱”强在哪?【柴知道:车圈化简】
哔哩哔哩 2026-01-22 00:00:00
13. 同级充电速度“无敌”,操控“基本无敌”|浅试“海豹06GT”
哔哩哔哩 2026-04-12 00:00:00
14. 全新奔驰AMG GT纯电高性能四门轿跑车内饰亮相,也就是之前那台AMG GT XX概念车的量产版。图2的三个旋钮很AMG,“响应控制”用于调节电动机对油门输入的响应,“敏捷控制”改变车辆的过弯性能,“牵引力控制”则是9级防滑控制设置。#汽场全开#
新浪微博 2026-03-06 00:00:00
15. 马自达EZ-6入手11.98万起!操控到位,增程纯电各种配置如何选?
哔哩哔哩 2026-01-08 00:00:00
16. AI智能旗舰登场,雅迪冠能星舰Ⅱ 150L重新定义两轮出行天花板
微信公众号 2026-04-23 00:00:00
17. VMC车辆运动控制系列10—dTCS系统概述
微信公众号 2025-12-14 00:00:00
18. 张雪机车一战封神!“土摩”夺冠跑出中国制造加速度
微信公众号 2026-04-03 00:00:00
19. 张雪机车新比赛!小白向WSBK科普!两轮摩托车比赛好看在哪?如何看懂WSBK?
哔哩哔哩 2026-04-17 00:00:00
20. 操控像油车科技像电车,马自达EZ-60起价11.99万!哪个版本值得买
哔哩哔哩 2026-02-13 00:00:00
21. 之前萤火虫夜行生物特别版上搭载的 g-force 引力操控套装,普通萤火虫车型也可以选装了,而且已经提车的用户也可以后改。选装价格 3,999 元,后改价格 4,599 元,限时优惠价都是 2,999 元。这套悬架是萤火虫联合摩缇马蒂 Multimatic 团队共同调教的。- 弹簧刚度提升 5.3%- 整体侧倾幅度削减 14%- 转向线性度提升 11.2%- 向手力提升 10.8%- 过弯时稳定性提升 13%- 弯中制动稳定性提升 15.2%有萤火虫车主准备升级的吗?#新能源汽车#
新浪微博 2025-11-24 00:00:00
22. 本田全新全尺寸电摩来了米兰国际摩托车展(EICMA 2025)上,本田终于揭开了其首款全尺寸电动摩托车WN7的神秘面纱。WN7不像本田过去推出的那些仅仅为了满足法规要求而生产的摩托车或小型踏板车,它是一款名副其实的全尺寸摩托车,不过定位仍然是一款通勤摩托车,而非适合长途旅行的车型。WN7属于本田“FUN”系列街车,最大功率50千瓦,性能与600cc燃油摩托车相近。凭借100牛·米的扭矩,WN7在城市或高速公路上都能拥有迅猛的加速和灵活的操控性。本田在这款车上没有采用传统的摩托车车架,而是无框架车架设计,将坚固的铝制电池盒本身作为核心结构部件,不仅减轻了重量,还提升了操控性。新车搭载了一块9.3kWh固定电池,支持快充,30分钟内可从20%充至80%,单次充电续航里程可达140公里。目前本田尚未公布WN7的售价和确切的上市日期,但确定将在日本生产。#本田#
新浪微博 2025-11-10 00:00:00
23. QJMOTOR赛550es评测,电子油门的加入让其拥有更加出色的操控性能与更高的性价比。弯道计划ProjectS【普】字PJS2025026期 #摩托车# #弯道计划# #QJMOTOR赛550es评测# 牛仔机车技研的微博视频
新浪微博 2025-12-11 00:00:00
24. #中国智能底盘引领全球#蔚来在北京车展展示天行智能底盘,集成线控转向与液压全主动悬架,形成感知-决策-执行闭环,打破欧洲底盘技术垄断。提升大型SUV驾乘舒适性与操控性,助推中国主导智能底盘标准制定,标志着底盘领域进入中国引领的新周期。#2026北京车展#康熠车视界的专属超话
新浪微博 2026-04-24 00:00:00
25. 粉丝连麦:存3万想买新能源汽车,不如看看电自电摩 #超哥直播回放 #深蓝S07 #小牛电动车 #九号 #极核
抖音 2025-10-30 00:00:00
26. 盘点一下,阿维塔12 搭载的太行智控 2.0 技术,国产品牌的驾控天花板#太行更安全# 太行分布式电驱是阿维塔12的核心驾控底牌,以左右轮独立电机为基础,重构电车动力与操控逻辑。系统可对左右轮扭矩、转速实现毫秒级精准调控,告别传统差速器限制,带来更强稳定性与操控上限。 日常行驶中,湿滑、积水路面出现单侧打滑时,系统能瞬间执行左滑右补、右滑左补,主动修正车身轨迹,大幅降低失控风险。高速过弯时,通过扭矩矢量分配,提升循迹性与过弯速度,兼顾操控与安全感。 性能层面,三电机四驱版零百加速2.71秒,搭配一键加速功能,动力响应更直接。电驱与智能空气悬架、电磁避震深度协同,兼顾性能与舒适性,让大马力输出更稳、更可控。 这套系统不止是动力单元,更是主动安全与智能驾控的核心,让阿维塔12在29.99万起的价位,实现越级操控与安全表现。 http://t.cn/AXfSgdFL http://t.cn/AXfSgdsS http://t.cn/AXfSggP4 http://t.cn/AXfSgghH http://t.cn/AXfSggzY http://t.cn/AXfSggw6
新浪微博 2026-03-21 00:00:00
27. 极氪 7X 在 2026 年利瓦国际艺术节(LIWA 2026)爬坡挑战赛中以 7.343 秒的成绩拿下了新能源组第一。看了下,这个莫里布沙丘高度 300 米,最大坡度接近 50°,然后又是沙漠,确实对车的动力以及牵引力控制还是有一些考验的。这台 7X 主要就是改了大脚,三电系统和分布式控制这些都是原厂状态,表现还可以。
新浪微博 2026-01-16 00:00:00
28. 智能榜单万元内第一!雅迪冠能白鲨II如何用智价比炸翻行业?
微信公众号 2026-03-13 00:00:00
29. 如果说极氪001在同级操控不算最好,,还有哪些?
知乎 2026-02-27 00:00:00
30. 如何看待张雪机车 820rr 在 wsbk 葡萄牙站连续两回合夺冠?这个冠军含金量如何?
知乎 2026-03-30 00:00:00
31. 开上#智己ls8# 了试驾车4种颜色黑白银和象灰这四辆车摆在一起感觉白的更好我的试驾车是象灰带线控转向转向比可调我靠太刺激了方向盘半圈就是打满有一种在开赛车的感觉对于智己LS8这么大尺寸的SUV没想到能这么灵活当然转向比也能调整正常比例整车瞬间从随时切入的状态放松下来挺有意思我接着去玩了ps:线控转向有三个灵敏度可调传动/适中/敏捷敏捷需要适应一下刚上手会突然转向打多了但是真贼啊哈哈哈哈哈太好玩啦~
新浪微博 2026-04-11 00:00:00
32. 张雪机车的故事让人感动,但我要为重庆市政府说句公道话
抖音 2026-04-18 00:00:00
33. 科普词条:TCS 牵引力控制系统
微信公众号 2026-02-04 00:00:00
34. 操控乐趣依旧,探店长安马自达EZ-60&EZ-6
哔哩哔哩 2025-11-28 00:00:00
35. 为什么F1、拉力赛都吹传奇车手,而摩托赛经常二流车手突然爆种夺冠?张雪机车这次太典型了?
知乎 2026-04-02 00:00:00
36. 高性能电摩为何独宠中置电机?簧下“重”负 vs 性能“轻”松
微信公众号 2026-01-22 00:00:00
37. 电摩中的操控天花板,九号M5更适合性能党
今日头条 2026-02-03 00:00:00
38. 过弯速度快7km/h!电车低重心的操控提升,比你想的更实在
今日头条 2025-11-18 00:00:00
39. 电摩过坎总颠簸?问题可能出在电机上
知乎 2026-01-16 00:00:00
40. 九号的E300P MK2,真的是电摩的“天花板”吗?价格只要2.8万
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41. 四大高性能电摩巅峰对决 九号 小牛 首驱同台硬刚 谁是地表最强
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42. 29kW+350N·m+5.69秒破百,这台电摩重新定义性能
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43. SC5X闪电版上市!电摩下半场,霓星真能成为超级黑马吗?
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44. 5299元起,霓星SC5X闪电版上市
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45. 5299元起,霓星SC5X闪电版上市
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46. 不拼参数拼智能!霓星SC5X闪电版5299元起,电摩进入“懂你”时代
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47. 80km/h的猛兽,却比谁都懂你
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48. 高性能电摩一瞥
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49. 新国标限速25km/h太憋屈?3款高速电摩实测推荐,极速破百还能装!
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50. 极核AE4携十大进化血战九号、小牛!5699元起的高端电摩,真能开启“电摩2.0时代”?
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51. AI智能旗舰登场,雅迪冠能星舰Ⅱ 150L重新定义两轮出行天花板
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52. 新大洲本田 DM8 电摩正式上市
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53. 最远续航300公里,一手操控,一手智能,第3代电摩来了!
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54. OMOWAY OMO X定档!4月预售5月上市,自平衡电摩要改写行业?
什么值得买 2026-03-24 00:00:00
55. 为什么九号电摩敢称“真智能”?答案在机器人基因
今日头条 2025-12-05 00:00:00
56. 极核AE8S+MY25
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57. 锐龙高端电摩西安品鉴会落幕!中置电机+ADAS智驾双硬核加持,以技术硬实力破局电摩内卷
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58. 110km/h+ABS+TCS!新日梦想7杀入5000档?电摩市场要变天了
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59. 雅迪、新日第三代电摩齐发!赛道级性能+AI智驾,续航200km+太香
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60. 电摩彻底变样了!2026年第三代车型量产,除了AI智驾,这两大升级让燃油摩托都慌了!
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61. 九号震撼发布第三代电摩新品
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63. 2026 一季度电摩谁最火?TOP5 榜单出炉,第一名意料之中
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69. 跑山通勤两不误!3000元内裸车价 高性价比合规电摩严选
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75. 10大高速电摩性能横评:极速、电机、续航全扒透,到底谁更强?
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76. 同价6599元生死战!霓星SC5X闪电硬刚小牛NX风速,到底谁值得选!
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78. 电摩也玩单摇臂? 极速90+还能自动社交,这车太会整活!
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79. 6000元性能电摩大乱斗!小牛、爱玛、极核谁才是真正性能王?
什么值得买 2026-04-15 00:00:00
80. 比亚迪级实力加持!九号M5200电摩登场:195km续航+110kmh极速1月16开售
微信公众号 2026-01-05 00:00:00
81. 续航300km+极速110km/h!第3代电摩硬核登场,彻底终结续航焦虑
今日头条 2026-04-12 00:00:00
82. 九号E300P MK2电摩,支持三电技术,极速氮气加速峰值可达400A
微信公众号 2026-04-12 00:00:00
83. 这5款高性能电摩,动力强劲、皮实耐用、质保3年,适合跑长途车主
今日头条 2025-11-18 00:00:00
84. 都是电动车,为什么九号、极核电动车,价格比雅迪、爱玛还要高
今日头条 2026-03-03 00:00:00
85. 第三代电摩真的来了!已有量产车型,除了AI功能,还有两大特征!
今日头条 2026-04-19 00:00:00
86. 谁说踏板不能摩旅?这 3 款大续航电摩,跑山踏青毫无压力
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87. 2026电摩天花板之战 别光盯雅迪了 这三台国产硬货才是真狠人
今日头条 2026-04-10 00:00:00
88. 共创车友告诉我们,如果我们再不更新视频,外面传闻我们要丢盔弃甲跑路了!!近期电摩市场热闹初显,趋势已来,007带来如下几点供各路大神探讨指点,含金量如何 供评判 1:全速段脱把跑直线,干扰车把无死亡摇摆(危险动作请勿模仿) 2:初段柔和 中段线形 尾段不减 系统不热 3:以上视频拍摄全程不捏机械刹车(如何减速请打评论区)#赛博丁
抖音 2026-01-28 00:00:00
89. 最高时速90码!雅迪、九号、极核高性能电摩上市,你会选哪一款?
今日头条 2026-04-03 00:00:00
90. 工信部第405批新车炸锅!雅迪九号极核大功率电摩上榜,即将上市
今日头条 2026-03-20 00:00:00
91. 锋鸟FA280C电摩支持汽车慢充,续航300公里,性能操控全面升级
什么值得买 2025-12-03 00:00:00
92. 比亚迪级动力电摩与小牛FX风速版解析:高配骑行需兼顾合规与安全
今日头条 2025-11-17 00:00:00
93. 每日精品电摩推荐 | 九号M95c+Mk2,5199元长续航,值不值得买?
今日头条 2026-04-13 00:00:00
94. 冲动消费3万提九号旗舰电摩 骑了半个月 优缺点扎心又真实
今日头条 2026-02-10 00:00:00
95. 300公里续航!智能操控,第三代电摩来了!
今日头条 2026-04-12 00:00:00
96. 摩托车TCS牵引力控制系统:是“救命稻草”还是“性能枷锁”?
知乎 2026-03-17 00:00:00
97. 这是小牛电动的 M Citi 系列电轻摩支持APP远程控车、OkGo智慧启停、GOEasy辅助骑行(定速巡航、倒车辅助等),还能与手机、智能手表联动。 730mm低座高,双脚可轻松着地,操控更安全;车身轻巧,适合城市穿梭。 采用摩托同款车架,3档可调后减震,前后宽胎+TCS牵引力控制系统,提升稳定性;800W电机,极速可达48km/h,续航60km+。#小牛电动车
抖音 2026-03-03 00:00:00
98. 电摩崛起新车扎堆,台铃、雅迪、极核、九号、爱玛纷纷亮剑
什么值得买 2026-02-10 00:00:00
99. 90%的电摩都不配叫“摩”,真相竟是这?
哔哩哔哩 2026-01-17 00:00:00
100. 雅迪、九号、极核大功率电摩即将上市,速度、动力、重量曝光
微信公众号 2026-03-15 00:00:00
101. 电摩转150x的电摩视角评测。本评测无意加深油电矛盾,换位思考,真实评价才是最有价值,天下黄牌是一家,有问题就说 动力: 电摩视角可视化150x动力 起步动力约等于84v的360-400相线 对应母线120-130安 极速GPS 114 电摩侧动力比较 原厂的原电状态下 九号:e150mk2及以下都不行,(三电150 19kw版本秒150x),m系列只有m200加速可能差不多 极核:除了ae8,其他车型全部pass,万瓦峰值极核就这一台,极核家动力扣扣搜搜的,也是服了。ae8可能和150x实际差不多,150x 0-80比m200快,所以说没准极核ae8动力非常接近150x,可150x价格少了一半,续航变成无限,不用挤小区充电了。之前我就说了,ae8这种操控比不上龙骨油摩,加速又没电驱的九牛旗舰猛,颜值不如仿赛,在摩圈里很容易被取代,差异化拿住单一优势很重要,我杭州的极核门店都买了150x,150x对九号的影响远不如对极核的影响,ae7卖个13k起的,才9kw峰值,这种买来都不知道干什么的,一台真摩托级的150x和低成本的电自级plus规格比,就是很严重的打压。 小牛:从不关心,无数据类比 油门体验: 150x油门线性很差,用过apt的都懂,等于激烈模式,不可更改,150排量油车这么蹿,有点意料之外,试车尝鲜可能爽,作为通勤车那可不合适了。 150x和电摩那种芯片电控细腻度差的非常多 油摩需要很高的成本代价才能接近于电摩的电门体验,且电门随时自定义,模式可控制器内部内存保存,等天生来自底层差异带来的低成本高收益优势。我觉得电摩换到骑150x非常难受,骑久手部累,控制需要肌肉精准控制。 骑行质感: 150x到手的后减震真硬,过减速带传递到内脏撞击,当时就想开喷了,和原厂九号m3比的话,前减比m3好的比较多,后面把150x后减调成最软,舒服多了,但是我个人更喜欢更软,过滤还不错,有高级感。 最后对于减震的评价,前减不错,秒个万元电摩没问题,m3 e150 那种过个砖石路车把抖抖,肯定是,后减调教后还不错,但没有我对油摩那种期待的,m3在城市道路平地的减震过滤反而感觉比150x好,但上限太低,路况要求高,像个大沙发,遇到路况差点就不行了,150x就综合不错!搞 做工: 以我对九号的大量体验历程,首先结论是整体150x更好,但是也不是全胜,九号m3的外观件接缝比150x好,都是卡扣设计,150x有些地方缝隙较大,手动按压会有异响,如前挡风下面的面板。 那优秀在哪?当然在重要的地方,首先车把是正的,或者说比九号的车把更正,这个在电摩里都很常见,节约成本,大量运输,不打木框,隔着膜倒了多少次都不知道,还是电自级运输思想,150x都是木框 第二点就是左右重量分布更中心,撒把循迹性都更好。 第三很重要,就是不蹭碟!九号基本都蹭,运气好可能不蹭,抽奖,从m95车型到m3max,3年都不改进!怠慢还是车间成本问题?就是不解决,150x全新车架构新设计,落地就没有异响,完成度非常高,老陶的摩托车间整体都要秒杀常州的电瓶车生产间,精密生成设备要比电摩这些更充裕,毕竟生产30-40k的摩托和电摩这种的电自plus规格肯定不一样,这才是摩托级(九号m5 和 极核ae8 算是较正经,俩家的其他车型一边去,我从来不说我的m3max车架是摩托级,我说不出口这种虚假的营销话术) 车机 车机的话,150x屏幕小,但是ui风格我挺喜欢的,没有多余的花样,很纯粹的战斗风,开屏也很酷😎,九号的比较偏向幼稚,但是主题商场上了,比较真的没有意义了,开发者大乱斗。极核车机就是找个设计新能源车机外包搞得吧,安卓大屏,新能源风格,不是说不好,风格差异,安卓系统开发更新方便,极核车机成本高点,但是安卓肯定发热大,系统稳定性差点,150x和九号都是底层c,成本低,配置要求低,利润大,九号的车机功能基本和极核保持一致,但生产成本估计比极核便宜不少,研发和更新上费力点。 刹车ABS TCS abs调教真摩托级教电摩厂家做人,电摩家惨不忍睹,九号abs太容易触发,换了高抓胎也没用,仿佛在告诉你这车是带abs的,升仕就是恰到的介入,反正150x是正经的abs,电摩那边感觉真的差强人意。 tcs的话,150x我没怎么感受到,冬天车库满把起步,打滑后手油,我不晓得是我手快还是真tcs介入,反正无感,我也不会去测试tcs给车摔了,效果未知,哈哈哈,九号tc要分车控制器的,鼹鼠的九号地库水打滑,密集哒哒哒,搭一次就是断电一次,有一点恢复就动力介入,半秒哒哒哒了7-8次,比较繁忙。那非鼹鼠的m3就是直接一个大断电0.7秒,不管你有没有恢复抓地,简单粗暴,极核的也是这样,这种就是傻tc,芯片处理能力一般。但也确实有用,我被apt和鼹鼠和m3的原厂代工控都救过几次。 操控 150x龙骨踏板面前,ae8归电自一桌,高速稳定性可能还是电摩稳一点,150x横风影响确实有点大。m5这种摩旅级电摩在高速体验优于150x 载物坐桶: 我还是那句话,电摩坐桶都不行,为什么,不支持内置交直流口的情况下,官方快充和大炮取电器,这任意一个塞入各家车型30+L坐桶后,放个全盔试试?充电器还要包吧,不然你的shoei Arari agv shark随便被划?电摩坐桶不算充电器就是流氓,虚假营销,一个必需品必须要携带,但不计入载物空间,离谱。150x坐桶秒电摩大坐桶,但是龙骨踏板确实不能像平踏如m3 m5 横着放27寸行李箱,这个确实。 大灯: 九号大灯带切线,比较高级,可惜品控导致我的m3大灯和车身不水平。。。,车灯确实不错 150x亮度和范围不错,照射高级度没有九号ALC高端。 续航:这个不说了,我就是因为懒得冬天去附近大炮充电,买的油摩,当时买150x的前因 价格:众所周知,原厂电摩的性能和真实续航都很可悲,骑得爽和远,改装是必不可少的,电摩改装是要超出不了解的人们想象的,改装还容易出现弯路,没必要的花费,还有安全风险,合法性风险。 想象一下,九号出一个和150x同性能,同装载能力,支持持续高速(散热水冷),续航按照一油箱的一半算,200公里实际续航,充电就额外买取电器和大炮,50安2小时半算吧,非高压时代最普遍的快充方案就是这个,这个配置的电摩,整体打包,品牌溢价,九号这边预计就是3万+,m200性能和150x类似,m200是1.8万,升级新能安150大单体,交直流充电,光这两个就要加1万,3万打不住。坐桶就别想了,拿个中端的铅酸车型m系改,预计也要1.5w以上。电摩不坚持骑个3-4年,4-5万公里,真省不来一点,电摩是真电子产品级的迭代,骑2年就想因为什么车机和科技就要换。但保值确实是比油摩保值点,改装的除外 以上是我本人的观点,油转电,我建议高压普及后再加入,未来摩托确实是电的,自定义程度高,几行代码芯片控制器直接平替大量进口硬件配件,世界上最快的摩托车其实是电摩,电摩尾速不行只是成本问题,就是钱的问题,但不要质疑电的尾速慢。当前电摩还是割韭菜为主,或者方便未成年和装电自不扣分享受高速的法律空子。 电转油的,这个倒是真看自己,顾虑点少,油门线性的体验差可以通过车架和减震来弥补,所以可以的话,可以搞一台玩玩 #升仕150x #九号m5 #电摩 #九号m3
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