沃尔沃XC40:安全至上还是车机拉胯?250万车主观点大碰撞

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03-17 16:02

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34. #林孝埈新身份沃尔沃品牌挚友##林孝埈XC70# 适配度好高的一次合作!作为赛场上的可靠王牌,冷静沉稳直面每次挑战!无论是冰面还是公路,安全永远都是第一竞争力!沃尔沃XC70的超级混动,主被动安全的双重硬核实力,为你的每一次出行保驾护航!少一次碰撞,多一份底气,每一个弯道,都是对安全边界的精准把控!掌控速度,稳住再向前!安全,才是夺冠最近的路!!

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40. 零下30度,冰封40天,这台被冻在哈尔滨冰雕里的沃尔沃XC70,哪怕被冰封也藏不住高级质感。更硬核的是它的实力,超长续航,电池安全远超国标。冰天雪地?对它来说只是日常挑战!谁说东北只有冻梨?这台东北冻车才是真冬日顶流!#XC70在尔滨冻真格了##比冻梨更有特色的是东北冻车#

41. 安全不是靠拉踩,而是要过“自己”这一关#沃尔沃XC70对撞XC90# AUTO老徐的微博视频

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43. 粉丝连麦:首付爹妈出自己贷款20万买车,条件好也要有危机意识 #超哥直播回放 #买车 #凯迪拉克CT5 #奥迪A4L #沃尔沃S60

44. #五年了沃尔沃总裁怎么还在玩命#谁的DNA动了!五年前沃尔沃总裁用7辆XC60「搭积木」、用XC40纯电版做“深度水下体验测试”的名场面还没忘,现在又来搞大事! 这次直接用6.5吨巨型冰壶撞XC70,#沃尔沃XC70绝望冰壶挑战# 全程捏紧拳头看! 孟开开同学的微博视频

45. #五年了沃尔沃总裁怎么还在玩命# #沃尔沃XC70绝望冰壶挑战#汽车圈今天也热闹了。沃尔沃总裁亲自下场,拿XC70对撞实心冰壶,6.5吨硬核物理挑战,能量比普通碰撞测试高好几倍。重点是低温下的金属更脆,正常情况下车不一定扛得住——结果这辆XC70硬生生顶住,不仅车舱没较大形变,国标要求碰撞后 5 秒内断电,热失控时 2 小时不起火, XC70 直接超越标准,碰撞后 50 毫秒内就能切断高压,电池受损后 24 小时无明火不爆炸。有点意思,安全不再只是实验室测试,而是真实场景实战。这波技术安全秀得挺有内味! 小奇侃科技的微博视频

46. 沃尔沃有个挺有趣的现象:发布会把胡歌讲成了车评人;这次双十二,又把罗永浩讲成了车评人——而且两位都讲得挺专业的。这两天正好要去试驾一下 XC70。也算赶得挺巧,刷到罗永浩在直播间讲 XC70,结果我从头看到尾,内容比我预期的还细不少。老罗这次重点讲了几个部分:XC70 和 XC90 的对撞、安全结构、电池保护,然后是储物、三电、智能,再到 SMA 架构怎么工作。信息量挺大,但又不难懂,属于“把复杂事讲得日常一点”的那种。这算是他的天赋吧! 他有一句话让我印象深刻:“世界上最豪华、最智能的车都有人争,但最安全的车,一般大家想到的都是沃尔沃。”尤其直播里播放那段 XC70 和 XC90 的对撞视频时更能体会这句话的意思:相对速度 128km/h、A 柱完整、电池不失控,充分显示了XC70的安全性。说回 XC70 本身,它的技术路线挺“沃尔沃式”的:稳、清晰、不花哨。比如 SMA 超混架构。不是市面上那种油强电弱的老思路,也不是简单把电机塞进去,而是重新把混动系统做了一遍:P1 + P2 + P4 三个电机、三档 DHT,日常能当纯电开,跑高速又有直驱效率,纯电 超200 公里、综合 1200 公里这些数据,在传统豪华里面算挺少见的。 我还挺喜欢它的 UI 设计。现在很多车的车机是“越做越像”,但 XC70 的线构语言、交互逻辑都挺克制的,好看归好看,用起来也顺手。属于那种不会第一眼惊艳,但你越用越觉得舒服的类型。安全就更不用说了。沃尔沃还是那个稳稳的沃尔沃:被动安全的标准比行业更高,AEB 和感知硬件也堆得扎实,XC70 这次还展示空气质量、材料环保这些“看不太见但长期有用”的东西——这些地方一般人不太会夸,但用久了能感受到差别。 总的来说,看完老罗那场直播,我对这台车的理解比之前多了一些:XC70不是“很激进”的那种车,更像是一套体系都做得比较扎实:设计克制、智能够用、电动化补齐、安全有底子。这就去试驾了,试驾完我再来更详细地说说动态感受。#罗永浩说豪华新能源就看沃尔沃XC70##罗永浩带货沃尔沃全新XC70#

47. 《环游中国100天》589,新款沃尔沃fmx500介绍。 #荒野归航 #环游中国100天 #重卡房车 #房车旅行 #越野房车

48. #沃尔沃总裁硬刚绝望冰壶# 大过年的!沃尔沃总裁怎么又来“玩命”了?从当年的XC60叠叠乐,到高空吊装XC40纯电版潜水,再到这次的XC70冰壶碰撞,这位总裁对自家产品真的自信心满满,这次他不仅亲自开车推动那颗6.5吨的巨型冰壶进行挑战,甚至在连环撞击结束后,直接驾驶着那台被撞的XC70。这种“总裁亲身验货”的信任背书,或许比任何广告语都更有记忆点。 XC70 能经住这次极致考验,靠的是沃尔沃深耕安全领域的技术积淀。全新 SMA 超混架构融合了百年安全基因与电气化技术,车身采用全铝双防撞梁、侧向硼钢防撞梁等多维度防护,电池安全标准远超国标,24 小时无明火不爆炸的要求远高于法规的 2 小时标准。沃从他们事故调查小组研究的5万多组真实案例就能看出,所有的技术迭代都是为了应对那种最刁钻、最随机的现实危险。这种百年的品牌底蕴,在电气化时代依然是他们最硬的标签。 http://t.cn/AXtrSdRD

49. 经得起时间考验,沃尔沃XC90 T8是不一样的混动!50万预算可入手

50. 粉丝连麦:小伙不懂车不知道怎么选,这些价位段的车可以考虑! #超哥直播回放 #速腾 #沃尔沃S60#十万轿车 #懂车帝独播

51. 粉丝连麦:恩爱夫妻纠结买什么车?理解包容会更幸福 #超哥直播回放 #买车 #沃尔沃xc90 #奔驰GLC

52. 盘点鸿蒙6系统隐藏黑科技!谁更实用安全?

53. 沃尔沃全新XC70 VS 奥迪Q5L 豪华超混与传统燃油 谁能引领新时代 #沃尔沃XC70# 玩车教授的微博视频

54. 上个月5000+的销量,沃尔沃也是找到销量密码了,车型说明书——沃尔沃XC70 #大v聊车##好多车anycar##沃尔沃[超话]# http://t.cn/AXyipoZW ​​​

55. 沃尔沃XC70让选传统豪华还是新能源不再纠结,成年人的购车难题,它来解决! 新车部落的微博视频

56. 探店沃尔沃XC60,裸车不到25万,年底入手挺合适

57. #沃尔沃XC70绝望冰壶挑战#零下30度和6.5吨巨型实心冰壶高速碰撞?汽车安全带的发明者沃尔沃又干了件大事……结果就是三次随机连环撞击,碰撞能量直接拉满,远超国标实验室测试,而且还电池碰撞瞬间50毫秒内断电(超国标5秒要求)+24小时无明火不爆炸,这就是沃尔沃对"安全"的理解。汽车,离不开安全,但沃尔沃总会“更安全”……

58. BBA憋了这么多年 插混车居然让沃尔沃抢了先...

59. 买沃尔沃XC70!凭什么?选择它的N个理由 电动星球小新的微博视频

60. 44.99万就能买沃尔沃全新XC90了!比Q7值,该不该买B6高配?

61. 沃尔沃XC90入手44.99万起!论设计论配置性价比,它比Q7更香吗?

62. 沃尔沃作为以安全著称,也是最早全系推混动的豪华品牌,这次上的沃尔沃XC70在电动智能化全面提升。这次也跟沃尔沃前销售聊聊新XC70有什么明显的变化。#沃尔沃XC70# #沃尔沃XC70混得超好# 孙少军09的微博视频

63. #沃尔沃XC70一切刚刚好# #沃尔沃XC70# 科技不炫技,一切刚刚好。在这个参数竞赛的时代,沃尔沃 XC70 选择做一个 “刚刚好” 的朋友 —— 不堆无用的花哨,不追浮夸的数字,只给你真正用得上的好车。外观刚刚好:雷神之锤大灯更亮更稳,驯鹿前脸寓意平安,无框车门与隐藏把手,简约却有力量。性能刚刚好:原生超级混动 SMA,可油可电可增程,纯电超 200km,综合续航超 1200km,城市省、高速稳、加速猛,一台车搞定所有出行。智舱智驾刚刚好:工业级芯片、全速域智驾、车机界的 “苹果”,不是纵容你炫技,而是有克制地守护你。安全刚刚好:硼钢车身、潜水级电池防护、航天级气凝胶,安全永远是底线。XC70,把豪华、性能、智能和安全,都调到了刚刚好的位置。

64. #沃尔沃总裁硬刚绝望冰壶# 沃尔沃是真敢玩啊!巨型冰壶碰撞挑战这哪是测试,简直是废车现场。6.5 吨实心冰壶,零下20℃,随机高速撞 XC70。要知道实心冰壶没有溃缩区,几乎不吸能,撞击能量远高于常规碰撞,所有冲击靠车身硬抗。侧面、车尾轮番撞击,但XC70愣是扛住了,气囊撞击瞬间打开,B柱完好,高压电及时切断,这高强度硼钢笼式车身和电池包防护真不是盖的。更离谱的是,沃尔沃的总裁在XC70被连撞三次之后,直接上车把这台车开回场地中心。总裁敢重新坐回驾驶位,只有一个原因:他清楚这套安全体系到底有多硬。这也不是第一次了,五年前他敢坐在叠罗汉最底下的XC60里,也敢俯视XC40整车泡水 12 小时。逻辑始终没变:我自己敢坐,你才该放心。该说不说,沃尔沃对“安全”这件事,真的够较真。 所长Wy的微博视频

65. BBA在国内这么久却一直没出过原生平台的插混车,你说亏不亏?结果,让沃尔沃抢了先!#大V聊车# #新能源汽车# P1P2P4混动架构有何不同?26.99W起步到底值不值?这期小郭详细跟大家聊聊XC70 郭弋搏-小郭同学的微博视频 抽奖详情

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71. #五年了沃尔沃总裁怎么还在玩命#沃尔沃不愧是主打安全,玩命的测试项目,总裁亲自上,胆子也太大了。 心疼总裁一秒钟。以前的碰撞顶多是车对车,而且用的假人,现在拿沃尔沃直接整了个6.5吨重的巨型实心冰壶进行碰撞,这碰撞能量超乎想象,简直比极端环境还复杂。另外相比于车可以吸能,冰壶可是实打实的撞上去毫无缓冲独自承受,想想都疼,好在挑战的车型是沃尔沃XC70,有着高强度硼钢笼式车身守护,能够在碰撞的瞬间,抗住压力。当然-20℃也是真冷,金属韧性会差很多,这意味着我们不能只看它的结构,还要看它实际的表现和应对结果。事实证明XC70确实稳稳做到了。这挑战是既硬核又可怕,相信大多数人都会拒绝,而沃尔沃的总裁选择亲自上,这既是对自家车型安全的自信,也是亲力亲为的最好证明。通过这事我们就能得出一个结论,安全不只是看硬件参数和结构还要下狠功夫去实测,冰壶挑战刷新碰撞测试高度,随机测试+低温环境见真招。豪华超混XC70,安心可靠,总裁亲测,实力种草! 科技Daily的微博视频

72. 10月,瑞典新车销量前二十的车型榜单清晰反映出当地市场的典型特征:沃尔沃凭借本土优势占据主导,电动车型接受度持续提升,大众集团则通过多元化产品布局参与竞争。这些特点与瑞典消费者对本土品牌的情感认同及该国严格的环保政策高度契合。 沃尔沃凭借多款车型在榜单中表现突出。XC60以2011辆的销量位居第一,这款经典SUV凭借出色的安全性能和良好的路况适应性,精准契合了当地消费者的核心需求。EX/XC40、S/60和EX30也分别以1450辆、544辆和391辆的销量跻身前列,显示出沃尔沃在燃油、混动和纯电等多个技术路线的全面布局,通过完善的产品矩阵牢牢把握着本土市场的基本盘。 电动车型已成为瑞典市场的重要选择。除了沃尔沃的EX/XC40等车型外,大众ID.7/ID.7 TOURER、起亚EV3、极星4和斯柯达ENYAQ等纯电车型也纷纷上榜,反映出严格的碳排放政策正在有效推动电动出行普及,瑞典消费者对电动车的接受程度已达到较高水平。 大众集团通过多元化产品策略赢得市场份额。其ID系列电动车型与传统燃油车型如帕萨特、途观、Caddy形成互补,结合斯柯达KODIAQ和ENYAQ等产品,构建了覆盖不同动力形式和价格区间的产品体系。尽管面临沃尔沃的竞争压力,大众仍凭借产品的实用特性,在商用和家用等细分市场保持稳定表现。 丰田和起亚则通过特色车型寻求市场空间。丰田RAV4和YARIS CROSS凭借燃油经济性和可靠性在特定细分市场获得认可;起亚一方面通过SPORTAGE等传统SUV满足家庭用户需求,另一方面借助EV3等电动车型参与新能源竞争,在主流品牌中形成了自身的差异化定位。 展望未来,沃尔沃凭借本土优势建立的领先地位短期内仍将保持,而大众、起亚等品牌在电动化领域的持续发力将进一步加强该细分市场的竞争。此外,极星等本土新能源品牌若能进一步强化“电动化+北欧设计”的产品特色,有望在纯电市场实现进一步增长。总体来看,瑞典市场呈现的“本土品牌主导、电动车型普及”特征,预计也将代表北欧地区汽车市场的整体发展方向。 #大v聊车#

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76. 不要神话沃尔沃,吉利也不是行业标杆。封面之后的图1是iihs 侧碰2.0里的xc40和五代荣放。 图2是侧碰后的结构变形对比图。 图3左侧荣放的假人伤害评分,右侧是沃尔沃xc40的假人伤害评分 图4是沃尔沃xc40侧碰的假人数据和结构数据 图5是五代荣放的侧碰假人数据和结构数据 图6是iihs新版侧碰的假人伤害的评鉴规程 两个车都是被抽查的,没有做安全配置和结构升级。 沃尔沃xc40侧面结构表现很拉胯评分只有m,b柱到座椅中心线距离只有12厘米,远低于新规程good评分的的18厘米要求。假人盆骨伤害高,评分m。 iihs这个新版测试的对比结果可以直接作为国内xc40和国产荣放威兰达的重要参考,因为这两个车,中美同标。 在国内沃尔沃被吉利营销成安全标杆,现实是沃尔沃油车平台,cma架构已经落伍,spa也不是什么行业标杆很先进的平台。沃尔沃十多年不进步,放在2020年之前沃尔沃是标杆,行业领先,放现在早就被很多车企的平台超越了。至于沃尔沃所谓的生命奇迹俱乐部,把这光环去掉,就是沃尔沃辛存者偏差营销洗脑中心。毕竟沃尔沃大事故里死去的成员是不会说沃尔沃差评的。 吉利cma架构也是很一般的平台,在ciasi测试里,除了领克03外,suv结构表现在good评分里真的很一般。满足不了国内ciasi2023规程的要求了。而且国产cma还是缩水cma。

77. 沃尔沃车型大全里哪款车的安全配置最出色?

78. 全新2026 款沃尔沃 XC40 亮相,纯电 400 马力 + 插混 85km 续航 + City Safety 系统,豪华紧凑 SUV

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80. 沃尔沃5.0.9的软件版本 各个年款车型除了界面还有哪些隐藏更新?视频告诉你。#沃尔沃 #沃尔沃车机

81. 刻入基因的守护者

82. 2.0T爆247马力!2026款沃尔沃XC40携“安全护盾”硬刚BBA

83. “所有的伟大源于一次勇敢的开始”#沃尔沃 #沃尔沃xc40 #无锡二手车 #抖音汽车 #dou是好车 *沃尔沃-XC40 B3顶配智远运动版 金属件原版原漆 0理赔0出险 媲美新车状态 专属运动外观加持 点缀高光黑色格柵 标志性雷神之锤LED前大灯 超高辨识度 彰显不羁的运动基因 2.0T发动机匹配48V轻混系统 动力强劲 精准转向 一体式运动座椅 水晶档把 陡坡缓降 电动尾门 远程启动 无钥匙进入 一键启动 全景天窗 触控液晶屏 支持CarPlay 全液晶仪表 座椅记忆 沃尔沃智能安全系统 定速巡航 CitySafety辅助驾驶 导航倒车影像 车道保持辅助系统 为您保驾护航 安全守护出行!

84. 沃尔沃 XC40 混动版实测:安全配置拉满,城市通勤省油利器

85. 每天看懂一辆车:沃尔沃XC40怎么样?有什么优点和缺点?

86. 关于沃尔沃5.0.5版本软件更新。很多沃尔沃车主在关注5.0.5版本软件更新,汇总一点信息给有需要的车主参考。 安卓车机沃尔沃车辆都可以升级5.0.5版本,国内4S店下发软件的时间和OTA推送时间以官方消息为准。 安卓车机的沃尔沃车辆装配的IHU分为4.0老版和4.2新版, IHU 4.2集中在2025.5款和2026款车辆(具体情况以实车配置为准),升级5.0.5可以完美适配。IHU 4.0安装在2025.5款之前的车辆,这些车辆不要急着吃螃蟹,软件适配度和运行流畅度未知。 国外已有IHU 4.0车辆升级为IHU 4.2,有的车辆在质保期内出现IHU故障免费更换为IHU 4.2,还有的车辆是车主在4S店自费购买IHU 4.2替换,更换IHU硬件再重载软件即可。国内有兴趣自费升级IHU 4.2的车主可咨询当地4S店,如能操作,预估价格1万多元。 接着分享TJ37480.1.0,它能说明升级IHU 4.2的可行性,无需更换中控屏幕,更换IHU主机就能获得一样的体验。 最后再强调一下:IHU 4.0的车辆不要着急吃螃蟹,让子弹先飞一会儿。 #沃尔沃 #沃尔沃汽车 #沃尔沃软件更新 #沃尔沃车机 #抖音汽车

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89. 沃尔沃质量真的不行吗?

90. 沃尔沃电动汽车的电池及智驾系统如何

91. 想买安全性好的家用车,建议考虑这两款,安全配置多,乘坐舒适

92. 沃尔沃语音助手正式上线应用商城 旗下多款车型可下载

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94. #2022准新沃尔沃XC40值不值?2022年3月上牌的沃尔沃XC40T4四驱智远豪华版,5万公里准新车,原版原漆车况太难得! 内饰做了全新升级,全景天窗+水晶档杆,氛围感直接拉满。真皮座椅带腿托,后排空间宽敞,还有独立出风口,配置豪华一应俱全。 2.0T涡轮增压加全时四驱,雨雪天气开着特别稳,安全性能也是沃尔沃一贯的强项。升级后的运动风格,开出去回头率超高。 #二手车#沃尔沃#XC40

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97. #沃尔沃汽车UX #全新一代显示屏,即将登陆你的沃尔沃 #3月2日即将上线全新软件版本5.0.9 #增加自动启停开关 此次界面更新已包含在2026款车型中 此次更新适用于大多数安卓车机。 -XC40 Recharge /C40 Recharge / EX40/EC40 (MY21-25) -V90/V90 CC/S90/XC60(MY22-25) -XC90(MY23-25) -V60/V60 CC/S60(MY23-25) -XC40(MY23-25) 使用Sensus车机的不符合此升级资格 #此次界面更新已包含在2026款车型中

98. 五年沃尔沃XC40焕新记:米其林皓悦5让纯电出行再升一级

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