无桩别碰PHEV！年跑不足1.5万公里，混动回本周期超8年_新能源车

1. 和大众幸运车主一起体验燃油车的智能化魅力！#途昂#途昂Pro2026款#途昂Pro油车也有NOA#上汽大众

2. 油车也能做新势力？试驾丰田全新威兰达有感而发它不是那种从零开始的新势力，而是站在丰田27年混动技术和全球2700万用户口碑的肩膀上，重新定义的“新一代燃油车”；不逼你改变用车习惯，不让你焦虑续航，却把电车的智能、电车的体验，全部装进了一台“加油就能走”的丰田里！#丰田全新威兰达全网首测##20万内混动首选全新威兰达# 穆杉伯男的微博视频

3. 逆势增长！燃油车的春天又来了？

4. 丰田亮出插混底牌！新卡罗拉2026年上市，首发1.5L插混专用发动机

5. 8.58万起顶配10.28万！荣威M7 DMH是绕不开的越级混动豪华家轿！

6. 插电式混动的意义何在？

7. 如果再给你一次机会，你会买油车还是混动或者纯电？

8. 一年一个时代，比亚迪掀起插电混动汽车“大换代”

9. 年底别乱买车！这些“伪新能源”即将出局？大电池混动真是版本答案吗？

10. 现在大电池混动是趋势，可油可电，完全没有续航里程焦虑！日常通勤我基本都用电，成本超低，钱包毫无压力~到了长途出行的时候，它满油满电的情况下综合续航轻松破1000km，特别是节假日，加个油就能走，完全不用眼巴巴地干等充电桩，续航焦虑是什么根本不知道！大电池混动，简直是通勤和自驾的全能小能手，爱了爱了！#大电池混动香在哪里##汽场全开# 南宁

11. 有人说高速上面混动不省油，你告诉我，工信部是骗我了吗？黄色标贴上的超高速段油耗，谁更低？左：2.5L混动凯美瑞右：2.0T+DSG迈腾迈腾2.0T EA888发动机配合DSG变速箱被大家称作高速油耗最低的B级车，实际上比2.5L的自吸油混凯美瑞在wltc超高速段的油耗更高一些。只是优势没有低速那么大而已

12. 为什么我感觉不到丰田混动落伍了呢？

13. 没有最好的车，只有最合适的车！纯电车or混动车，你的梦中情车是哪款呢？

14. 面对纯电动和燃油车的夹击，混动车在当下和未来还能占据一席之地吗？

15. 3款豪华插混MPV横评，如何选才不踩雷？

16. 买油车还是买电车？优缺点一次讲清楚！ #超哥直播回放#油车#电车#买车

17. 电动车暂时难以解决的问题有哪些？成本、补能、电池安全…燃油车为何无法淘汰？

18. 谁说燃油车不行了？人家都在闷声发大财，想买燃油车的，一定要看南哥的直播！

19. 10.99万大电池插混，试日产N6

20. 当风云A9L遇上桦加沙台风，它依然能刷新吉尼斯纪录！最近风云又去长途续航实测了，直接干到2400公里➕，我敢说要是没有极端天气，肯定能突破2500公里，听说智驾版还要继续挑战，拭目以待！#风云A9L创造中大型混动轿车续航新高度##风云A9L##大v聊车# 未来科技范儿的微博视频

21. 新能源出新规燃油车要反攻？

22. 比锋兰达便宜，丰田卡罗拉锐放8.88万起！10.48万的混动值不值？

23. #2025广州车展# 全新威兰达上市，推出9款车型，最低换购价15.98万起。用上了第五代智能电混系统，2.0L混动版油耗低至4.59L，还搭载了TSS 4.0智驾系统和8155芯片座舱，在保持省油可靠的同时，智能体验也跟上来了乖乖Show的微博视频

24. 20万价位，哪些混动SUV值得买

25. 全新威兰达怎么选，我为什么不推荐2.5L混动车型

26. 雷克萨斯NX怎么选，不同车型差别在哪，买低配行不行

27. 连涨三个月！燃油车正强势复苏

28. 混动的车真的全是优点吗？

29. 本田混动，高速油耗

30. 2种动力11款车型，不同配置版本有哪些差异，聊别克GL8怎么选

31. 15万内可入手，丰田九代凯美瑞如何选？建议买混动入门版！

32. 混动的最优解，被极氪找到了

33. 燃油车价崩盘，15-20万，哪些SUV不能买？

34. 限时价9.89万起，CLTC最大续航1250km，试驾2026款长安UNI-Z PHEV

35. 1.2T 8.98万起，但智能电混性价比更高！丰田雷凌买哪款？

36. 10万预算买丰田锋兰达，就是把钱花在刀刃上！哪款性价比最高？

37. #丰田全新威兰达15.98万起##20万内混动首选全新威兰达#油车党估计今天挺开心，换代威兰达这是要搞事情。谁说油车不可以智能呢？全新威兰达开启“油车第四次工业革命”！以前的油车在电气化架构上落伍了，这次威兰达就在智能上翻身，率先用上电车同款“域控制器”，底层架构重构，把油车拉进了“域控时代”，TSS智驾4.0，座舱搭载Toyota Space，同级唯一UWB数字钥匙、声纹识别、4区语音识别…硬件交互双双拉满！丰田传统优势在混动，这一次混动系统也做了全面升级。2.0L混动：比老款2.0L燃油，动力+14.3%，油耗-28%！2.5L混动：比上一代混动，动力再+6.8%，油耗再-6.1%！一箱油直接干到1500公里！续航焦虑？不存在的。此外最大惊喜在价格，燃油版15.98万起，混动版16.98万起，而且起步就把大部分主流配置都给上了，这次换代相当彻底。这波性价比，你们觉得香不香？👇

38. 打开混动SUV销量榜，前五都是比亚迪这就是龙头新能源企业的影响力...以后混动上大电池就是主流方向，而且相对的，混动的续航，是要更“值钱”的#我和汽车的日常##宋Pro上大电池220KM售11.98万起# 滑布李的微博视频

39. 广汽丰田的蓝牌新势力——全新换代威兰达试驾来了说实话，这辆车应该算是丰田燃油车里最聪明最智能的了#科技博主测油车##丰田全新威兰达全网首测# #丰田全新威兰达15.98万起# #20万内混动首选全新威兰达# DRZA的微博视频

40. 今天郑州发生了两件大事，其他地区的朋友需要注意了。一是郑州市2025年汽车报废补贴资金额度已经使用完毕，暂停受理新申请！二是郑州恢复执行机动车限行措施，三环内工作日每天限俩号。今年着急买车当地还有补贴政策的可以尽快入手了，明年还有没有补贴就不一定了，叠加明年新增的新能源车购置税，购车成本肯定要涨。一边鼓励大家买车，一边搞限行，明摆着不想让大家选择燃油车，我的意见是能买纯电不要混动，能买混动不买油车。经济形势不见多好怎么污染会厉害？话说你们当地限号了吗？#郑州恢复执行机动车限行##新能源汽车# 郑州

41. 请问丰田本田混动车可以上绿牌不限行你会考虑吗？

42. “混”出新高度？抢先试驾全新换代威兰达

43. 插电式混动的意义何在？

44. 极氪9X丨续航实测长途574公里这费用离谱

45. 油电混动车，真的是目前最均衡的家用选择吗？

46. 混动SUV就选它！全新威兰达油耗超乎你想象

47. 为什么油电混动的车没做起来？

48. 大通G50混动 vs 传祺E8 HEV谁更值？#G50混动##中视频流量扶持计划# 老卜说车的微博视频

49. 沃尔沃XC70插电式混动分享

50. 8月燃油车榜单出炉，普通人还是买10万块钱的车！ #超哥直播回放 #买车 #轩逸 #朗逸 #凯美瑞

51. 粉丝连麦：小伙创业想买二手车，看插混不看纯电 #超哥直播回放 #买车 #懂车帝海量特斯拉只要9万8 #懂车帝尖货星期天

52. 合资品牌放大招的新车——东风日产N6，也是旗下首款插混轿。预售价10.69w起步，如果用一句话来形容它，就是一台让你既能开得省，又能坐得舒服的全能家用车！#开插混的松弛感是大电池给的##东风日产N6##10万级大电池插混日产N6开启预售# 平车少女的微博视频

53. #10万级大电池插混日产N6开启预售#10万级插混大电池合资轿车见过吗？这次#东风日产N6#实现了经济性、舒适性、场景适配性的三维突破，重新定义了家庭混动轿车的价值标杆，其精准的年轻家庭定位与扎实的三电技术，在10万级插混市场具备显著竞争优势，而且昨晚公布的预售价只要10.69万起，我看好其未来的市场表现！#开插混的松弛感是大电池给的# listter乐的微博视频

54. 作为常年测试新能源车的“老司机”，我对冬季续航打折早已见怪不怪。但别克至境E7这次冬测结果确实让我想深扒：-20℃续航超1000km背后，真龙插混Pro到底做了哪些颠覆？从43%热效率发动机到预瞄式RTD悬架，技术细节远比数据更值得聊。尤其它用油电一体热管理+AI动态控电，解决了插混车型暖风耗电的致命伤。不吹不黑，这套系统可能是20万级最硬核的混动方案之一。#别克至境E7# http://t.cn/AX5kjyNi

55. 对我来说，大电池混动最戳人的是“日常省钱不心疼，长途奔赴不慌张”的双重安全感”：既没辜负柴米油盐的算计，也成全了说走就走的自由，这才是家用车最刚需的“两全其美”。日常通勤时，它是实打实的“省钱利器”。我每天来回50公里通勤，选的100km纯电续航版本，充一次家用桩（0.56元/度）能开两天，电费才15块左右，比坐地铁还便宜，一年光市区通勤就能省近5000块。#Lisa与Blue逛街#就算偶尔忘了充电，亏电油耗也就6.5L/100km，对比之前油车10L的油耗，堵车时都觉得踏实，不用心疼油表往下掉。而长途自驾的“无焦虑”，才是它最圈粉的地方。上个月带家人跨省自驾1200公里，满油满电出发后完全没规划补能：高速上120km/h巡航，混动模式油耗稳定在7L左右，市区路段自动切纯电静音又平顺，全程下来一箱油还没见底，彻底告别了“找桩-排队-等充电”的煎熬。尤其遇到山区爬坡、冬季低温这些特殊情况，电池+燃油的双兜底，比纯电车少了太多纠结，家人也不用跟着中途折腾，旅途幸福感直接拉满。其实选大电池混动，选的就是“不用妥协”的用车体验——不用为了日常省钱忍受续航短板，也不用为了长途自由放弃低能耗，这种“怎么开都省心”的踏实感，比单一优势更让人离不开。 #大电池混动香在哪里##汽场全开#

56. #新势力燃油车跑分排行榜##燃油智能第一车##天籁鸿蒙座舱# 燃油车的历史性时刻！当燃油车遇上鸿蒙座舱，到底能带来多大的惊喜？天籁·鸿蒙座舱在「鲁大师汽车驾舱系统流畅榜」中跑出 1571.1 ms 的成绩，跻身 57 台实测车型 TOP 14。这也是进入该榜单的唯一燃油车。燃油车+鸿蒙座舱，这已经成为所有燃油车未来的抄作业的标准答案！

57. 经典日系B级车，丰田凯美瑞如何选？为何建议入手2.0L混动版？

58. 2026年选油车还是电车？小周给你中肯的建议是..

59. #捷途旅行者双车上市# 燃油版和混动版双车齐发，先给你们扒点实在的，燃油版就是“硬派老炮”——鲲鹏2.0T发动机+四驱，啥雪地泥地都能造，车身扛造还能蹚70厘米的水，越野党狂喜！混动版是“全能卷王”，1.5T混动系统能飙到920牛·米，纯电跑212公里、综合续航直接干到1300公里，馈电油耗才6个多，通勤长途都不心疼~ 车里更是把“舒服”拉满，15.6英寸大中控屏+理想L9同款座椅，还有小桌板、车载冰箱这些实用玩意儿。混动版甚至用上了华为高阶智驾，激光雷达藏在车里不怕雨雪，开高速城区都能省心不少。重点是这俩车把“野”和“家用”捏明白了，燃油版主打撒野，混动版兼顾通勤+长途，20万级方盒子SUV这配置是真能打！发布会还有水木年华唱歌，连露营、改装这些玩车的事儿都给安排上了。

60. 价格回弹，本田CR-V入手12.99万起！建议买2.0L混动版车型！

61. 日产N6:15万以内最适合家用的插混轿车

62. #20万内豪华插混唯一选择# 20万内想选台有豪华感、还省油省心的车？新上市的smart精灵5号超级电混，限时16.99万起就能入手！它的“5+2+7”模式超实用：周中5天纯电通勤，安静平顺还省电费，堵车也不糟心；周末2天切换混动，高速超车、郊外爬坡都有劲儿；长途7天更不愁，1615公里CLTC综合续航，说走就走超自由。20万价位有这表现，真心值得一看！

63. 全网唯一混动、增程功率流可视化博主，智驾大赛台州站冠军车手。混动、增程车型测试视频：别克至境L7高速：网页链接别克至境L7市区、郊区：网页链接别克GL8陆尊连续爬山：网页链接智己LS6市区、郊区：网页链接智己LS6爬山：网页链接日产N6市区：网页链接小鹏X9长途：网页链接丰田威兰达高原：网页链接丰田凯美瑞高速激烈驾驶：网页链接丰田凯美瑞市区：网页链接丰田凯美瑞综合：网页链接丰田雷凌郊区、快速路：网页链接岚图追光L高速：网页链接坦克300Hi4T市区：网页链接坦克300Hi4T高速：网页链接魏牌高山8高速：网页链接魏牌高山8提速：网页链接领克10EMP高速：网页链接领克10EMP高速2：网页链接领克10EMP郊区：网页链接荣威M7 DMH综合：网页链接理想L6高速：网页链接

64. 26.99万起豪华超混SUV，XC70这次太有诚意了

65. @PQ-管仲窥豹提出让我看1.4T的迈腾，好的，满足大家的好奇心而且是一次满足到底！把迈腾的4种动力系统，凯美瑞混动、凯美瑞汽油的所有动力系统油耗都放在一起了（图2）从数据可以看到，无论哪个速度段，混动车型的油耗都低不少，其中中低速的优势最大，超高速的优势最小对于迈腾的4种动力系统，最新的1.5T是最省油的，比1.4T更省。这款发动机的技术@pkpk1 大佬有详细的说明网页链接燃油车油耗最经济的是WLTC的高速度段，从图4可以看到，高速度段的最高时速差不多为100kph，更多时候在50～80kph之间，算是燃油动力系统最经济的速度段。所以很多朋友自己开大众1.5T车型，轻松做到不到5的油耗，完全是可以实现的，大概就是限速100的高速上，比较畅通的状态。或者限速80的城市快速路，都能有非常不错的油耗表现。但要用这种工况下，与满身科技和狠活的HEV比油耗，只能说根本不了解混动的科技有多狠。类似工况，凯美瑞油耗甚至低于4.0#微博新知#

66. 请问丰田本田混动车可以上绿牌不限行你会考虑吗？

67. #你想要的大电池DMi来了# 比亚迪集中加推四款210KM长续航的DM-i车型，用大电池、长续航、低成本的用车方案，定调未来混动车的主旋律。以前大家一直把插电混动和增程式混动当做新能源转型的过渡产品，随着技术推进和完善，我们也逐渐发现，想要追求用车全场景无焦虑，插电混动的优势就特别明显了。那混动车都有什么痛点？纯电续航少，稍微一开就得烧油；跨城自驾，休息区充电不值当，不充电，发动机一直频繁介入；北方地区冬季纯电续航更少，跟开油车没区别。那么比亚迪带来的四款十万级插混车，用25度刀片电池，210公里纯电续航，配合1.5L插混专用发动机，满油满电续航轻松超过1400公里，40kW直流快充，一杯咖啡的时间就能满电出发，第五代DM-i系统更是让城市工况电驱动占比超过80%。上班代步，自驾出行都不用频繁加油充电，省油又省钱，一年跑2万公里，至少省下5000元加油费。而且10万级的比亚迪混动车就标配手表NFC解锁、L2级辅助驾驶、6kW移动电站，中高配更是搭载云辇-C、DiLink 6.0车机，性价比远超同级纯油车。咱们家用车主要还是追求个实用好开，大电池混动下放到十万级的新车上，也注定会成为未来出行的主流选择。

68. #大电池混动香在哪里##汽场全开# 大电池混动最戳中我的，那就是长途出行的无焦虑。如果开纯电车跑远路，一直得精打细算充电桩位置，生怕半路趴窝，服务区一到先找充电站，心理压力真是不小。现在满油满电综合续航轻松破1000km，像别克GL8陆尊PHEV实测能跑超1000公里，中途不用加油充电，沃尔沃S90插混也宣称达成千公里续航，彻底摆脱里程焦虑。当然，日常通勤用电成本低也是真香点——市区代步基本不烧油，电费几乎可以忽略，保养周期还拉长了，用车经济性大幅提升。关键是它不挑使用场景：想说走就走，加油站几分钟加满油接着跑；家里有桩就充电，灵活又踏实。对我而言，既能低成本通勤，又能无焦虑远行，这是大电池混动最大的魅力。不用再因为电池容量焦虑，也不用围着充电桩规划行程，真是太方便了。

69. 燃油车连涨三个月，电车面临的不利因素在增加，两者地位或逆转

70. 插混车亏电时的油耗可以做到和油混车一样吗？

71. 30万级价格相近，驾驶质感大不同？沃尔沃XC70、奥迪Q5L、特斯拉Model Y三车横评，插混、纯电、燃油到底怎么选？我是杨坨的微博视频

72. 2026年买车到底买油车还是电车？一条视频帮助你选车！ #超哥直播回放 #买车 #油车 #新能源汽车

73. 普通人买混动车，插混、油混、增程怎么选

74. 试驾广汽丰田全新换代威兰达，强混电驱配本土自研座舱，合资SUV新标杆！#丰田全新威兰达全网首测##20万内混动首选全新威兰达##大v聊车# 李勇岐的微博视频

75. BBA在国内这么久却一直没出过原生平台的插混车，你说亏不亏？结果，让沃尔沃抢了先！#大V聊车# #新能源汽车# P1P2P4混动架构有何不同？26.99W起步到底值不值？这期小郭详细跟大家聊聊XC70 郭弋搏-小郭同学的微博视频抽奖详情

76. #沃尔沃XC70混得超好# 经常开电车，都快忘了燃油车也竞争激烈！没想到这沃尔沃还成为了插混燃油车里面的佼佼者！首先是亏电表现颠覆认知：亏电油耗仅6.55L/100km，比同级低10%-15%；然后就是续航里程远超期待：纯电续航高达212km（CLTC），综合1200km，轻松覆盖日常通勤和户外远门！大家都是插混，为什么沃尔沃XC70能如此厉害？主要还是因为它强大的四擎四驱系统与七种全能模式智能协作。1.5T高效发动机、3DHT混动专用变速箱与 P1+P2+P4三电机默契配合，系统能无感智能切换纯电、并联、能量回收等模式，真正做到了强动力与低油耗兼得，带来同级领先的插混体验！

77. 全新换代威兰达今天下午即将正式发布，原汁原味的丰田设计语言，搭载第五代智能电混双擎，提供2.0L汽油、2.0L混动、2.5L混动三种动力，最长里程可达1300公里。丰田全新一代TSS 4.0完美适配油车，自研智能座舱，打造20万级油车智能天花板。全新换代丰田威兰达就是要做20万内最好的燃油车。#20万内混动首选全新威兰达#

78. 我们在云南腾冲浅浅地试驾了全新广汽丰田威兰达。这次它是全球车型身份，这是原汁原味的丰田，顺滑、灵巧、低油耗和意外的越野能力！#丰田全新威兰达全网首测##20万内混动首选全新威兰达##2025广州车展# MetaAuto的微博视频

79. 我对蓝牌车不太感兴趣，不过很多朋友在问本批公告的星瑞HEV，简单聊几句观点星瑞家族之前其实是有过HEV版本的，名为星瑞L智擎，搭载1.5T增压机和3DHT，不出所料的寄了这次公告的新版星瑞HEV，在动力上是有变化的，公告发动机型号是BHE15-BFN这台发动机，本星舰7车主很熟悉啊，就是同款机型，它也用在星耀6、星耀、A7等多款车上，是目前银河雷神Emi的唯一指定机型按照平台化逻辑，星瑞HEV大概率是1.5自吸+单档DHT+175kW电机的动力组合，与上述几个插混车型共用，唯一区别是换装了小容量功率型HEV电池，将PHEV转变为HEV这个设定，大概率是在雷神EMi开发时就预留好的能力，用一套发动机变速箱电机总成，配合不同类型电池包，同时具备兼容PHEV和HEV的能力那么为啥现在要推出HEV版型呢？我认为原因是明年的PHEV法规变化：续航在100km以下、搭载10度电池的PHEV车型无法再被当做绿牌看待，将会被按照燃油车收取全额购置税。再综合电池成本因素考虑下来，过去一直被车主当做HEV购买的小电池PHEV完全丧失了存在价值，其生态位比较适合用HEV进行替代。HEV既然是蓝牌车，在集团产品序列中，当然不再适合放在银河序列中，而是更适合放在中国星家族，那么星瑞HEV重现市场的逻辑就非常符合形势了。至于说星瑞会不会有更大电池的PHEV版？我认为不会，同生态位下，美好生活已经安排了两台PHEV轿车，没它的位置。#行业观察#

80. #下次换车你还会选同品牌吗# 纯燃油车主再选车会考虑新能源车吗？其实我觉得一家六口人用车，一辆纯电小车，一辆六座插电混或者增程式的SUV，就是非常理想的状态！吴晓童的微博视频

81. #吉利控股目标2030年跻身全球前五# 看完今天发布会，我发现之前写的2026年六大关键战役（链接：http://t.cn/AXGVADUo）漏了一项：HEV战役！今天发布会的资料里信息量非常大，提及了涉及插混、纯电、电池技术、海外战略、远期销量目标等等，但短期来看影响最大同时也是最容易被人忽略的就是HEV技术发布。在此前写的关于星瑞HEV申报信息里我基于已有资料分析过全新一代HEV技术（链接：http://t.cn/AXyWRZxL），这次基于官方资料可以了解的更加详细。全新一代HEV技术的官方名称是吉利i-HEV智能双擎，将基于这项技术推出4-5款车型 i-HEV智能双擎的关键技术优势：百公里油耗降低至3L，整车功率将比主流HEV提升至少20%，基于AI云动力系统为何在2026年推HEV？原因很简单，时机成熟了 1、续航在100km以下、搭载10度电池的PHEV车型无法再被当做绿牌看待，将会被按照燃油车收取全额购置税，退出市场已成定局 2、即使是满足100km续航的插混，也会被收取50%购置税。100km续航插混至少需要16-18度电池，在叠加50%购置税，成本相对HEV劣势非常大，HEV将拥有很强的成本优势 3、燃油车市场存量基盘依然很大，但燃油车油耗高、智能化程度差的劣势将越来越明显，这给兼具低油耗、电车智能化的HEV提供了平替机会想想看，HEV价格几乎可以做到与燃油车持平，再叠加全新GEEA4.0电子电气架构、flyme auto车机系统、千里浩瀚智能驾驶辅助系统，智能化水平和驾驶平顺性又可以看齐电车。而且HEV作为蓝牌车，对于燃油车最后的顽固堡垒也有着很强的爆破作用——它挂蓝牌，又不用充电，完全就是油车，但又有电车使用成本低、驾驶平顺、智能化水平高的优势，这样的HEV，必然对既有燃油车市场产生很大冲击。从HEV带来的增量角度看，2026年吉利汽车集团345万辆的年度目标达成率是很高的，甚至不排除年中再次上调目标。至于2030年远期650万辆的控股集团目标，我只能说一切皆有可能，只要努力，希望就在，让我们一起期待！ #行业观察#

82. #开插混的松弛感是大电池给的# 插混也开启大电池时代了，刚发布的日产N6率先在插混车型搭载了21.2度的动力电池，纯电续航180公里，给插混用户也带来了一周一充的通勤体验。30%-80%充电也只要17分钟，亏电油耗2.79升，官方给出的年用车成本不到2000元，日产还是太懂家用了

83. 插混版N7来了！抢先实拍东风日产N6

84. 抢先实测小鹏X9增程版的纯电续航和亏电油耗

85. 很多人关心一个问题：26 年新能源购置税、国补政策都在退坡，油电开始“平权”，燃油车会不会回暖？我的看法是：不会。一个最直接的参照，是挪威。这里是全球新能源渗透率最早突破50%的国家。挪威新能源补贴同样在退坡，各种政策优惠也在收紧，但结果不是燃油车反弹。最新数据，挪威纯电动车（BEV）销量占比高达97.6% ，混动（HEV）、插混（PHEV）、燃油（ICE）的市场份额全部跌至1%以内。回到国内，也是同样的逻辑。今天油车的问题，已经不只是“贵不贵”，而是供给质量明显落后。平台老、智能弱、迭代慢，新车上来就是在清库存和终端优惠。即使个别品牌开始给油车上智能，但消费者认知一旦形成，想要逆转也同样困难。而新能源这边，电驱、智能、座舱、补能体系仍在高速进化，成本还在持续下探。当然，油车不会消失。在特定人群、特定场景下，它依然有市场。但这并不等于趋势会反转。油电平权，意味着新能源要靠自身竞争力继续往前走，而不是被“扶着走”。方向已经很清楚了，趋势形成之后，是挡不住的。

86. 燃油版17.99万起，电混版20.99万起！林肯冒险家如何选？

87. 混动车用油发电，真的比直接烧油更省油吗？

88. 奔驰底盘+吉利混动，实测油耗5.2L

89. 燃油纯电和插混都是惊人性价比！星光730上市，就要7万起！

90. 26.99万起，不一样的混动豪华SUV！沃尔沃XC70低中高配如何选？

91. 比亚迪的 DM-i 超级混动技术，真的可以做到「颠覆油车」吗？

92. 看着贵用着省！8.58万起B级车 #荣威M7 DMH#长续航混动荣威M7杀到8万#荣威M7新能源时代全能家轿

93. 插混车不充电，和油混车有什么区别

94. 「燃油车辅助驾驶好用么？2026款途昂Pro 辅助驾驶实测！」谁说燃油车只能谈“三大件”？2026款途昂Pro一来，直接把燃油车的智能化体验拉到新高度！已亲测完毕，这套IQ.Pilot增强驾驶辅助系统，真的让我刮目相看！#途昂Pro##聪明油车就选上汽大众##途昂Pro 2026款# 吴小杰WJie的微博视频

95. 长得比奔驰AMG凶，油耗比凯美瑞混动低，体验吉利银河星耀6

96. 虽然电车的渗透率越来越高，一直在抢占燃油车的市场，但燃油车对于很多人来说依旧是有需求的，目前大家唱出来燃油车，主要还是因为智能化，如果把智能化补全，燃油车也很有竞争力。广汽丰田作为老牌车厂，自然不会放下燃油车的市场，这次将四款全球车型都做了大改款，在智能化和车辆保障上都下了很多功夫，大家在意的大屏车机、智能辅助驾驶已经变成了全系标配，而且发动机、变速箱、动力蓄电池终身质保。#丰田这次把牙膏挤爆了#2026款赛那，焕新价：26.98 万2026款凯美瑞，焕新价：15.88 万2026款汉兰达，焕新价：21.98 万2026款锋兰达，焕新价：10.28 万#丰田最大规模全球车改款#广汽丰田的微博视频

97. 丰田出手，传统燃油SUV又有新活法！全新一代威兰达来了！#丰田全新威兰达全网首测##20万内混动首选全新威兰达# 汽车志的微博视频

98. 车展实拍大众探岳L PHEV，搭载全新插混系统，操作便利性挺不错

99. 超配换购价15.98万起，新增2.0升混动，全新威兰达上市发布会

100. 实测鸿蒙尚界H5增程版纯电续航+亏电油耗

101. 二十九万多的#腾势N8L 到底值不值得买？我分三个点给大家分析一下。

102. #20万内豪华插混唯一选择# smart精灵5号超级电混上市了！限时售价16.99万元起。这台车的“5+2+7”模式，挺有意思。周中5天，纯电通勤，可以应付市区驾驶。纯电的体验更好，主打一个安静、平顺，省钱。周末2天，混动出行。上了一周班，周末出去玩儿智能切换到混动模式。长途7天，超长续航。CLTC综合续航里程1615公里。马上我就要去试驾了，期待！

103. 2025年了，丰田怎么还在造油车？#丰田全新威兰达全网首测##20万内混动首选全新威兰达##广汽丰田# 坂道kaka的微博视频

104. 豪华长续航混动SUV—沃尔沃全新XC70正式上市

105. 民间有个段子特形象：“电车省油，油车省电”。这话听着是玩笑，其实戳中了很多人对混动车的真实期待 —— 既然能油能电，就不该在能耗上 “偏科”，最好能做到比油车更省油、比电车更省电，才算得上真正的全能战士。这点上，#吉利银河星舰7em-i# 的表现确实可圈可点。先看纯电模式，百公里电耗大概 12-13 度，要知道主流的中型纯电 SUV 电耗普遍在 13-16 度区间，这个数据放在同级别里算很克制的。再看大家最关心的混动亏电状态，城区大概 4 个油、高速 5 个上下。对比一下就有概念了：同级别的燃油 SUV 长途油耗通常要 8-10L，就算是技术不错的其他混动车型，亏电油耗也多在 4.4L 以上。有车主实测过跨城长途，算上全程能耗，真实油耗也才 5.74L/100km，比大部分燃油车省了近一半。其实混动车的核心竞争力就在这儿：市区用电省成本，长途用油无焦虑，关键是不管怎么用，能耗都不让人揪心。银河星舰 7 这组实测数据，算是把 “油电双优” 的优势落到了实处。对家庭用户来说，这种不偏科的全能表现，才是最实在的。#新能源大牛说#

106. 预算十多万想买混动轿车，日产N6可以研究研究 #年轻家庭首选东风日产N6#10万级大电池插混日产N6开启预售

107. 全新奥迪Q5L大变样！新上的HDI全域混动技术靠谱吗？ #Q5L电感燃油新体验#奥迪Q5L

108. 为什么说越野车更适合用插混

109. 10～20W的燃油家轿/SUV标杆！2026款吉利星瑞/星越L双车试驾。

110. 动力升级48V混动，开着感受如何，试驾全新奥迪Q5L

111. 2025 年还在坚持开燃油车，是跟不上时代的老古董吗？

112. 10万元级轿车，选燃油双擎还是插电混动？两款热门车型▶丰田卡罗拉双擎车长4710，轴距27501.8L油电混动2026款售价12.68-14.68万▶比亚迪秦L DM-i车长4830，轴距27901.5L插电混动CLTC纯电续航128km2026款售价9.68-10.68万丰田卡罗拉双擎 vs 比亚迪秦L DM-i，问问大家，选谁更好？网页链接

113. 混动总成大对比本田真不如丰田？

114. 卧槽又发现个丰田的牛逼车，115匹混动Aygo X，车重1100多，比老款1.0纯油的重了100多千克，但加速从15.5秒变成了9.2秒，太猛了，然后实测综合油耗3.4，包括市区高速乡村公路，这要是纯市区不得2开头啊？拿这个市区代步也太好了。#yz77聊车#

115. 明年NEV购置税补贴退坡，12月的工信部车展来了很多只加油的HEV车型。探讨一下：2026年以后、尤其是2027年之后，HEV油混车型会抬头吗？我认为不会。为了增加说服力，我可以透露最近冉冉升起的一家船新的HEV电池供应商与我司有关，我依然大义灭亲否定HEV车型。1、PHEV是更完美的HEV，尤其在混动策略与能效上。HEV是燃油车车身做油电布置的无奈之举。如今补贴几年后，家家有现成PHEV专用车身，而新规要求的wltc 100km以上的PHEV与HEV的电池成本差异并没有特别大，也就是说HEV做不到压倒性的成本优势。2、充电基建今非昔比，HEV再省油，在中小型纯电车与插电车面前论省钱，那都是班门弄斧，消费者会用脑子投票的。网页链接

116. 奥迪新RS5很强悍！讲真它的混动技术真比国产车先进吗？

117. #20万内豪华插混唯一选择#预算20万以内，又想豪华又想省油，挑车挑花眼？可以看看新上市的smart精灵5号超级电混，限时16.99万起。它搞了个“5+2+7”模式，挺有意思：周中5天纯电通勤，安静省钱；周末2天混动出行，爬山超车都轻松；长途7天不焦虑，续航能到1615公里，说走就走不用总找电。感觉光凭这个安排，这台车就挺让人省心的。你们觉得这个模式怎么样？来聊聊。

118. #丰田全新威兰达全网首测# #20万内混动首选全新威兰达#全新换代威兰达怎么样？这车一出来，让我 2025 年又开始在燃油车和新能源之间摇摆了。以前总觉得燃油车在智能化这块是“慢半拍”，但这次广汽丰田真的像是按下了加速键：车机、语音交互、智能体验统统明显升级，甚至有点“新势力那味儿”了。燃油车居然也能卷出科技感，这波算是给油车用户送了个大礼。更意外的是，它居然还加了个轻越野模式。没想到有一天我会在一台燃油 SUV 上玩这些“好玩的东西”，一些原本只会在越野或新能源车型上看到的场景，它也能带你整明白。油车的稳定、省心，叠上智能化的跃升，再加些玩乐属性，威兰达这次确实做到了油电共进。我们今天体验了一整套项目：道路驾驶的质感变化、智能车机的上手速度、轻越野科目的通过性体验，每一项都能感受到广丰这次的诚意和方向——让油车继续更好玩、更聪明、更能打。这代威兰达，确实有点意思。俊伟EVLIFE的微博视频

119. 2026.2了，增程式和单档插混对比怎么看？

120. 不用充电的“蓝牌”混动？比油车省油，比插混省心。

121. 奔驰底盘+吉利混动，实测油耗5.2L

122. #20万内豪华插混唯一选择# 20万以内插混又一车型—smart精灵5号超级电混独创的“5+2+7”模式周中5天，纯电通勤。周末2天，混动出行。长途7天，超长续航。这车 CLTC综合续航里程高达1615公里，可以说满足了绝大部分的使用场景，关键是限时售价16.99万元起！#新能源汽车#

123. 高速700公里，本田混动数据

124. #专家称燃油车退场论仍为时尚早#我觉得燃油车挺好的，如果电池安全迟迟没法解决，买电车安全性跟开盲盒一样，自不自燃全靠运气，那还是有很多消费者选择油车的。但是新能源路线图3.0对燃油车的态度可不是这样的，非常激进，到2035年给纯油车判了死刑。到2035年，传统能源乘用车要全面混动化，这意味着100%是混动，纯油车不能有。到2035年，HEV PHEV BEV会是这个汽车市场的主流产品，新款油车或许买不到了。

125. 插混NX450，综合功率292马力。测试用的混动模式，没给电池充电。低速：油耗 5.8 L/100km ｜均速 69 km/h ｜续航 940 km高速130定速：油耗 7.71 L/100km ｜均速 118 km/h ｜续航 710 km不限速高速地板油：油耗 13.89 L/100km ｜均速 153 km/h ｜续航 400 km看下来这插混车不充电当HEV开也不怎么省油，各种工况都被柴油车碾压HEV才是丰田的灵魂，插混的没啥意思#yz77聊车#

126. 混动和燃油车哪个更省油？实测油耗差距有多大

127. 混动vs燃油！一年后差距惊人

128. 油车、电车、混动哪个好？从场景出发，选对才是真的好

129. 纯电动、混合动力及燃油汽车优劣分析

130. 现在买新车，到底选混动车好还是燃油车好？看完或许你就明白了

131. 现在买油车还是混动车？一位内行人说出大实话，终于有人敢讲了

132. 当下还买车纠结吗？一文讲清楚新能源混动和燃油车该怎么选

133. 燃油车与新能源对比分析

134. 买车纠结症？燃油、混动、纯电怎么选？选车避坑指南！

135. 油车混动车油耗对比，选谁更划算？

136. 比亚迪混动 vs 丰田混动

137. 油电混动与插电混动，区别究竟有多大？答案

138. 油电混动与插电混动该怎么选？一次看懂油电混与插电混的区别

139. 开了1万公里才发现

140. 开了1万公里醒悟

141. 油电混动和插电混动怎么选？有人开了半年就后悔！

142. 插电混动和油电混动的区别。插电混动 vs 油电混动到底有啥区别？

143. 油混、插混与油车

144. 家用车选油车还是电车，这篇戳破所有谎言（附避坑指南）

145. 2025年家用车选油车还是电车？3个真实场景帮你做决定

146. 还在纠结买电车还是油车？2026年真实账单曝光，看完再决定不踩坑

147. 买油车还是电车？不吹不黑，按场景选才不花冤枉钱

148. 市区越省油的混动，高速反而越费油？老司机一句话点醒无数车主

149. 跑300公里高速才懂

150. 混动车上高速就费油？工程师不会告诉你的省油逻辑真相

151. 混动高速油耗反超燃油车？核心原因戳破真相，老司机教你省2个油

152. 凯美瑞混动真实油耗揭秘

153. 为什么混动车高速反而费油？如何破解

154. 选混动纠结HEV还是PHEV？5大核心区别+选车公式，看完不踩坑

155. HEV能救燃油车吗？

156. 丰田HEV vs PHEV

157. 混动选HEV还是PHEV？5个核心差异戳破真相，没充电条件别乱买

158. 混动三兄弟终极拆解

159. 油电混合与插电混合区别到底是啥

160. 混动车型选购指南

161. 丰田混动多花的钱，3年省回来？实测数据+场景公式，一算就明

162. 油车VS混动

163. 丰田凯美瑞燃油版VS混动版，综合用车成本能差多少钱？

164. 年省1万油费！混动和燃油车的5大关键区别，90%车主选错了

165. CR-V混动版 vs 燃油版怎么选？我们汇总了128位用户真实体验，结论在这

166. 丰田混动为何成精明之选？老司机亲述

167. 中年人买丰田，混动vs燃油谁适合家用？3个核心维度，不花冤枉钱

168. 市区通勤选混动？3类家庭精准推荐，10万级车型亏电油耗才2.69L

169. 比亚迪和丰田混动哪个更好？技术与使用场景，两款混动的核心差异

170. 限牌城市必看！油电混与插混怎么选？看完直接决策

171. 油电混动车和增程式电动车选择建议

172. 燃油车、混动车还是纯电车？2026年中国老百姓买车终极指南

173. 一位混动车主自述

174. 纠结混动值不值？

175. 混动车型真的值得买吗？说能省钱未必靠谱，优缺点要拎清

176. 混动车型到底值不值？省钱真相+优缺点实测，看完不踩坑

177. 开8万公里混动车，2025年买不买？老司机算清真实账

178. 开了3年混动车，算一笔经济账，发现有3大痛点，并没有那么省钱

179. 发现一个奇怪现象

180. 每周固定来回高速共700公里，请问买油车，油电，插混还是纯电？

181. 纯电高速打5折，混动亏电比油车费油？2025选车指南

182. 混动车的“遮羞布”被我亲手扯下，高速费油、换车要半价

183. 20万内双擎混动紧凑型SUV科普

184. 懒人买电车就是浪费，同事买比亚迪插混一年多了，从来没有充过电

185. 充电桩不足四成

186. 买新能源别被销售忽悠了！纯电/增程/插混怎么选？一文讲透不踩坑

187. 可油可电，都说插混车好，但是不适合这3种人！买了准后悔！

188. 无续航焦虑也慎选插混？5个硬伤劝退90%人，第3个最隐蔽！

189. 插混和增程，我劝你都别选！专家不愿明说的真相，看完扎心

190. 电动车与插混车型选择指南

191. 亲身踩坑2辆电车

192. 插混的尴尬现状

193. 家用新能源车选纯电、增程还是插混？亲戚吵翻了！看完终于不纠结

194. 2026年燃油车与电车的保值情况预测

195. 2026年燃油车将迎大变局，车主要知道这些真相才能应对？

196. 燃油车还有未来么？2026燃油车路在何方？

197. 燃油车2026年有新动向！3大变化要摸清，买卖车别踩坑

198. 我去了趟大型矿山，回来后不淡定了，因为我看到了燃油车的末日

199. 燃油车的优点与新能源车的优点

200. 买电车好还是买油车好

201. 混动车和燃油车的差别

202. 买混动车别只看省钱!里程数才是关键考量点,很多人纠结买混动车到底划不划算,核心答案全在里程里

203. 混动汽车怎么样_和纯电动车的区别_需要充电吗_上蓝牌还是绿牌知识

204. 浅谈汽车节油

205. 吉利混动车型在市场上的口碑如何

206. 燃油车集体放“价”!

207. 燃油车车主注意了，随着油价调整，“燃油附加税”有变化

208. 油车使用已经14个年

209. 混动汽车普及下的维护与润滑

210. 燃油车选车真相!大家最在意续航踏实、用车省心,结果油箱差一倍续航却相近,家用 SUV 别再只盯着油箱了

211. 油车质量跳水实锤

212. 开了3年新能源车，细算后才发现，和燃油车的差距十分明显！

213. 2026自动挡轿车油耗实测榜：插混霸榜前3，燃油车最低也要5.2L

214. 2176公里没烧完1L油，增程式电动车比插电式混动到底强在哪？

215. 换了2辆电车才明白：家用车没必要上插混或增程，内行人一语道破

216. 2025怎么选车：要么纯电要么燃油，混动真的要慎重！

217. 吉利油电混动有几款？2025全车型大全+油耗实测+购车避坑指南

218. 2026年买车忠告：能纯电就别买插混，长续航纯电跑200km的也不行

219. 混动比纯电香？跑高速油耗飙升，纯电才省心！

220. 跑高速的真相：油车、电车、混动，谁才是真正的王者？

221. 插混亏电=油老虎？实测3类场景，油耗比燃油车高2L还是省3L？

222. 为啥越来越多的插混车主！都后悔没买纯电开了3万公里插混后我悟了真相太现实炸了！

223. 卡罗拉混动值得买吗？6大缺点扒透，这3类人买了必后悔

224. 换了2辆电车才醒悟家用车没必要选插混增程内行人戳破关键真相

225. 2026混动车型百公里油耗一般是多少？馈电状态油耗会很高吗？

226. 油车、纯电车、油电混动、插电混动、增程式，的区别

227. 丰田 THS、本田 i-MMD、比亚迪 DM-i 技术逻辑不同，适合的人也不一样

228. 为什么内行人都不推荐混动？新手看完再决定

229. 燃油车油耗高有救了！比亚迪黑科技登场

230. 10万公里见真章！混动vs纯电vs燃油车，差距让人意外

231. 跑过一次高速才懂，油车和混动车的差距，真不在油耗上

232. 买油车还是混动车？

233. 销量火爆的插混竟成老百姓的智商税？插混没电车省钱没油车省心？

234. 为什么“城区很省油”的混动汽车，“上了高速”油耗就很高呢？

235. 跑万公里对比：油电混动与插电混动的差异分析

236. 纯电车主一年真实开销：电费+保养+贬值，比燃油车省多少？

237. 燃油,混动,纯电车哪个更省钱?

238. 听劝！纯电续航低于80公里的混动车别买，4年用车血泪史，太致命

239. 保险与维修成本揭秘：新能源与燃油车，谁的后期开销更可控？

240. 中年人选雅阁e:PHEV尊贵版，要注意哪些长期使用成本？

241. 插混车没电了，真就变成“燃油车”？别信！这两类混动，一个真变，一个“装”变

242. 混动车主的五年血泪账：当初省下的油钱，最后都砸进了这里！

243. 绿牌对买新能源车影响多大？限牌和非限城市差倍，新规下别盲目选

244. 开了一年插混车，我才发现，亏电状态下，插混车和燃油车的区别

245. 插混亏电=燃油车？别被表象骗了！P2与P13架构差距太大

246. 新能源和燃油车保养成本大PK！算完6年真实账单，差距居然这么大

247. 丰田混动获节能认证享路权优惠

248. 开了1万公里才懂：油电与插电混动的差距，买车真不能盲目跟风

249. 2026 混动车型油电混合模式续航，比纯燃油模式到底能长多少？

250. 警惕！插混车的“伪优势”坑了无数人，这3类人买前必看

251. 电车 vs 燃油车 2026最新全面对比

252. 省油还能上绿牌，混动车型到底值不值得买？

253. PHEV发动机保养周期比燃油车短？真相+场景化保养指南来了

254. 混动车型应该怎么选？丰田混动与比亚迪混动的差异大比拼，谁更胜一筹？

255. 混动车型为什么比别的燃油车更省油？什么原理！

256. 油箱从 50 升减到 30 升：PHEV 减重才是比增续航更硬核的升级？

257. 哈弗猛龙混动版实测油耗低于官方数据

258. 混动车水太深！这些豪华品牌混动千万别碰，修车修到你想哭！

259. 混动车主的痛：比油车更难养！省的油钱全砸这儿了

260. 混动车型保养和燃油车有啥区别？这份天兴商户整理的清单请收好

261. 燃油车真的凉了？车主车企都慌了，2026油耗新规落地！

262. 4组数据揭示燃油车危机，六部委暗示的真相你看懂了吗？

263. 为什么都不建议选纯电续航200km以内的插电混动

264. 格瑞维亚养车成本

265. 吉利星愿维保费用解读：年均成本低至1800元，避坑技巧要记牢

266. 除了每公里成本，选择油电混动前必须考虑的隐性费用

267. 燃油车与混动车油耗对决！懂车帝油耗实测榜呈现显著差异：混动阵营全面碾压传统燃油技术，日系与自主品牌在混动赛道正面较量。卡罗拉双擎凭借3.33L/100km的油耗彰显THS混动技术底蕴，堪称神级表现！自主阵营的比亚迪DM - i系列（秦L/驱逐舰05等）集体突破4L大关，证实国产混动技术取得突破。值得留意的是，所有混动车型亏电油耗均稳定控制在4.0 - 4.6L区间，彻底破除“混动不充电就费油”的认知误区。从技术路径来看： - 丰田THS实现发动机热效率41%， - 本田i - MMD优化中高速直驱， - 比亚迪DM - i依靠超高压缩比和电机主导。三种技术方案均实现了传统燃油车难以企及的油耗表现。油耗如此之低，想省油选这些车准没错，你能开出这样的油耗吗？ #油耗测试 #懂车帝 #上热搜 #燃油车 #混动车

268. 省油王者对比！混动车型油耗实测，结果意外

269. 风云 A9L 保养避坑指南：混动车型养车成本省一半的秘诀

270. 买混动图省钱？这一保养规则让车主崩溃，不花钱就丢终身质保！

271. 过来人实话实说：为啥我不再推荐买油电混动车型

无桩别碰PHEV！年跑不足1.5万公里，混动回本周期超8年

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