根据官方消息，2027款丰田格瑞维亚已确定将于7月2日正式上市。作为年度改款车型，新车并未进行颠覆性的换代，其外观、尺寸和核心动力系统基本维持现状，升级重点全部集中在座舱的智能化与舒适性配置上，而这些改动也引发了新老用户之间的广泛讨论。
新款格瑞维亚最引人注目的变化，在于中控台的设计。新车换装了一块15.6英寸的悬浮式中控大屏，并取消了绝大部分物理按键，包括老车主习惯盲操的空调控制旋钮。如今，车辆的大部分功能都需通过触控屏幕或语音指令来完成。据实测反馈，新的语音系统识别能力尚可，能够理解一些日常口语化的指令，但对于部分用户，尤其是年长的使用者来说，可能仍存在一定的学习和适应门槛。
与中控大屏同样成为焦点的，是备胎的取消。新款车型将不再配备传统的备胎，而是提供一套补胎液和应急工具包作为替代。官方的解释是，根据统计，格瑞维亚车主在实际使用中需要更换备胎的频率极低，取消备胎可以为后备箱释放出更多储物空间。然而，这一改变在车主群体中引起了不小的争议。一部分人认为，对于经常长途自驾的用户来说，备胎是“不怕一万，就怕万一”的安心保障，补胎液在面对较大破损时作用有限。另一部分人则认为，在当前道路救援服务普及的背景下，取消备胎换取更大的后备箱容积是更实用的选择。
除了这两项核心争议点，2027款格瑞维亚在舒适性配置上也做出了显著升级。车内座椅材质升级为触感更佳的Nappa真皮，但方向盘则更换为合成皮材质。前排新增了功率高达50W的手机无线快充模块，解决了老款充电慢的问题。针对后排乘客，新车在第二排座椅上加入了可折叠的小桌板，并将后排娱乐屏尺寸同样升级至15.6英寸，同时副驾驶座也配备了方便后排乘客调节的“老板键”。对于高配车型，还增加了220V电源接口和升级至16个扬声器的音响系统，进一步提升了商务接待和家庭出游的便利性与舒适度。
动力方面，新款格瑞维亚依旧搭载2.5L油电混合动力系统，系统综合功率为181千瓦，匹配E-CVT变速箱，并提供四驱版本可选，其燃油经济性和行驶平顺性与老款保持一致。
2027款格瑞维亚的改款思路非常明确：在保持丰田MPV核心的可靠性与空间优势基础上，努力追赶时下流行的智能化和科技感。对于追求新潮科技、看重内饰质感和舒适配置的消费者而言，15.6英寸大屏和一系列新增功能无疑具有很强的吸引力。但对于那些更看重传统驾驶习惯、偏爱物理按键的直观操作和备胎所带来的踏实感的潜在车主来说，这些改动反而成为了他们犹豫甚至选择抄底老款的原因。新与旧的取舍，最终取决于不同用户对“好用”与“踏实”的不同定义。
