地铁接驳最后一公里怎么破?喜德盛W5折叠车真实评测告诉你答案

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07-07 16:41

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6. 喜德盛 w5 折叠车小改毕业🎓#厉害了我的车 #喜德盛w5折叠自行车 喜德盛 W5 折叠车小改毕业🎓 选车篇:想入坑折叠车观望了很久,从卖了公路车后就一直在看,从大行p10、java neo 到喜德盛w5,都在看,也在纠结,想要的太多(想全家都能骑,又想冬天可以骑台子),资金又有限。最想选P10,因为最稳定,但不是桶轴,其次java neo,落地得3000多,关键也要改,弄完不得4000+了。最后是喜德盛, 1898元 还是桶轴,但是变速套件拉跨,且品质一般,机选巧合之下,闲鱼刷到本地找到一个99新(落地20km)的喜德盛 W5 准新车,1200拿下。 改装篇:本想改451三刀轮+105指拨+后拨。但一细想,违背了全家使用的场景,451适合竞速,家人使用不靠谱,其次试骑了5公里素车,变速响应不是很丝滑,还得改。既然已经定位家用+通勤了,那就按照最省的方案来吧,最后就改成了:406桶轴后轮(215)+禧玛诺bbr60中轴(68)+禧玛诺4700指拨+后拨(225)+其他公路车剩余套件。这样就改装完成啦✌️!改完后试骑了一下,巡航可以到35+,均速较素车还是有均速 3+的提升,改451轮组应该还能提升。整体感觉不错,和之前的山马车差不多了,够用。 题外话:喜德盛w5质感确实一般,但是喜欢折腾的可以试试,本人185cm骑,前把不可调整,舒适感一般,折叠处高速骑行或者摇车有异响,解决方式:折叠处贴1 -2mm的 减震垫,效果非常好!

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