L2智驾最危险的从来不是开着,而是退出那1到2秒

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07-05 18:38

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9. 问界 M8 智能驾驶高速两次无故紧急退出,危及生命安全 本人于半年前提车 AITO 问界 M8,信任华为鸿蒙智行宣传的高速 NCA / 智能驾驶安全可靠、减轻驾驶疲劳,才选择此车。但近期在正常使用官方智驾功能、无任何违规操作前提下,1小时内连续发生两次高速行驶中智驾突然强制退出、瞬间要求人工接管的重大安全事故,险些车毁人亡,性质极其恶劣! 事故一:昨晚高速 ETC 通道,高速行驶中突然退出智驾,直接撞墩。 正常开启高速智能驾驶 / NCA,车速较快,进入 ETC 通道; 无任何预警、无任何异常提示,系统突然强制退出智驾,立刻要求驾驶员接管; 因速度快、接管时间极短,完全来不及反应,直接撞上 ETC 通道隔离墩,车辆受损,万幸人无重伤;#问界m8 #问界 #智驾 #赛力斯

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12. 坐标杭州,新能源SUV车主,开了两万多公里。 4月15日,G60高速,我开着车的智驾辅助功能,时速103。 突然智驾退出了,车直接往右偏,撞上了第二车道正常行驶的一辆MPV。对方车上一位74岁的老人头部受伤缝针。 交警认定书上写的事故原因是四个字:"因车辆失控"。 我全责。 但是事后车企给的后台数据,越看越不对: ① 说我手不在方向盘上4秒——但103的时速检测到脱手4秒,为什么不减速不停车? ② 说检测到一个很小的方向盘力所以退出了——但又说我手不在方向盘上。手不在上面怎么产生力? ③ 说系统降级成了车道保持功能——但行车记录仪显示车道保持工作期间车就已经在往右偏了 ④ 从退出到我碰到油门有2秒空窗期——这2秒车在速度从103升到104, 反常理 ⑤ 碰撞前自动紧急制动没有任何反应 ⑥ 3月份同一辆车在另一条高速上,智驾就无故退出恢复过3-4次 我有完整的行车记录仪,逐帧看过了,所有数据对得上。 不是想闹事,就想要一个解释: 智驾辅助可以退出,但不能在100+时速突然撂挑子还不管吧? #智能驾驶安全 #车主真实经历 #辅助驾驶 #拜托了老司机

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