5万买恒驰5看似捡漏？账算清后才发现：省下的钱迟早要还回去
09:32
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1. 一辆车拍出五万三，电池坏了修不了，它成了新能源时代的“遗物”
今日头条 2026-09-12 00:00:00
2. 广州恒驰汽车遭遇破产清算，一辆恒驰5被推上拍卖台，最终由买家以 5.38 万元竞得_易车
易车号 2026-09-12 00:00:00
3. 广州恒驰汽车遭遇破产清算，一辆恒驰5被推上拍卖台，最终由买家以 5.38 万元竞得_易车
易车 2026-09-12 00:00:00
4. 恒大汽车负债743亿濒临退市，上千恒驰车主售后到底谁来兜底？
今日头条 2026-07-28 00:00:00
5. 烂尾楼难题尚未收场，新能源汽车又陷售后烂尾，谁能出面接盘？
今日头条 2026-09-11 00:00:00
6. 国产二手车的保值率正在剧烈分化，这几个牌子已经站稳了 几年前聊国产车保值率，基本是一边倒的负面。 现在不一样了。国产品牌内部的分化程度，已经超过了国产和合资之间的差距。 先看站稳的那一批 问界。 M9 增程版一年保值率 82.92%，纯电版 80.41%，在中国汽车流通协会和精真估的 2026 上半年报告里拿了增程/插混和纯电的双榜第一。M8 增程一年 75.1%、两年 64.2%。 这个成绩放在几年前是不可想象的。支撑它的是华为的鸿蒙座舱和智驾体系——这套东西构成了实实在在的产品壁垒，别家短期内复制不了。 坦克。 坦克 300 三年保值率 63% 到 72%（看车况和配置），坦克 500 新能源 63.5%，坦克 700 Hi4-T 一年 75.22%。 坦克的逻辑和普拉多是同一套——硬派越野这个品类本身稀缺，需求刚性，改装生态活跃，保值率自然撑得住。 比亚迪。 海鸥一年保值率 75.3%，汉 EV 表现也不错。秦 PLUS DM-i 在 15 万级家用插混里三年保值率 60% 左右。 比亚迪的支撑点是销量和保有量。车多了，二手市场就活跃，流通性好，价格就稳。 理想。 部分车型表现不错，L7、L9 的三年保值率各家口径在 55% 到 65% 之间。 传祺 M8。 自主 MPV 保值率第一，63.53% 左右。 五菱宏光 MINIEV。 三年保值率 65%。它保值的原因很特别——换电池只要三千块左右，这就把二手纯电最大的风险消解了。 小米 SU7。 一年保值率在 70% 到 89% 之间（不同口径差异较大），是现象级的表现。但要注意这个数字有产能受限导致的溢价成分，随着产能爬坡，这个数字大概率会回落。 再看跌得狠的那一批 蔚来 三年保值率 48% 左右。这个数字和它频繁的价格调整有直接关系——新车一降，二手价立刻跟着塌。 部分冷门新势力。 我不点名，但判断标准很简单：如果一个品牌月销量长期在几百台徘徊、门店在收缩、售后网络在萎缩，那它的二手车就是高风险资产。 二手电车最大的风险从来不是电池衰减，是品牌活不下去。品牌没了，车机不更新了，配件没地方买了，售后找不到人了——这台车的价值会直接归零。 频繁改款的车型。 一年一小改、两年一大改的车，老款贬值速度极快。因为新款一出，老款在配置上立刻显得落后，市场就不认了。 10 到 15 万价位的纯电。 海豚三年 52%，欧拉好猫低于 50%。这个价位段的纯电车竞争最激烈、降价最频繁，保值率最难看。 我的挑选原则 第一，只买销量稳定的品牌。 销量是最好的筛选器。它同时代表了产品力、售后网络、配件供应、二手流通性。 第二，优先买"有护城河"的产品。 问界的护城河是华为生态，坦克的护城河是硬派越野的稀缺性，比亚迪的护城河是规模。这些东西短期内不会消失。 而那些"配置堆料、价格便宜"的车，护城河在哪？明年会有更便宜配置更高的新车出来，你的车就不值钱了。 第三,警惕产能溢价。 小米 SU7 这类因为产能不足导致二手价虚高的情况，买入时要谨慎。产能一旦跟上，溢价会消失。 第四，查售后网络。 买之前看看你所在城市有几家授权服务中心，最近的在哪，开车过去要多久。这个功课不做，将来会很麻烦。 一个趋势判断 2026 年 Q1 的数据显示，华系品牌的二手车价涨幅领先，德系日系小幅上升，韩系美系法系走低。 这个趋势我认为会持续。国产头部品牌的产品力已经在某些维度上超过合资了——智能座舱、辅助驾驶、电动化体验，这几项上的差距是代际的。 但"头部"两个字很关键。国产车买头部，和买尾部，是两个完全不同的结果。【来自懂车帝车友圈】
今日头条 2026-09-13 00:00:00
7. 5.38万拍下恒驰5，是捡漏还是供着？
今日头条 2026-09-11 00:00:00
8. 二手恒驰5别乱碰！硬件全是顶配，却藏着普通人扛不住的致命隐患
今日头条 2026-09-12 00:00:00
9. 广州恒驰汽车破产，一辆恒驰5被拍卖，被人以5.38万元竞得
今日头条 2026-09-10 00:00:00
10. 恒大集团的许家印千亿打造的恒驰汽车经过二次拍卖，终于被买家买走了，这车限量版，也是很难得，内饰超好，续航也不输小米。 但咱们得扒开这层“限量”的滤镜看本质。这哪是什么绝版豪车，这分明是恒大造车泡沫破裂后，被按在地上摩擦的残骸！官方宣传里吹上天的三联屏、豪华内饰，到了实测阶段，被曝出塑料感极强、装配工艺粗糙，连中央扶手按下去都有吱呀声。至于那号称602公里的续航，实测打对折只剩300多公里，底盘调校更是被吐槽像“坐轿子”一样颠簸。 更让人后背发凉的是买这车的后续。恒大汽车三大基地早就停摆，工厂停产、门店关闭，售后保障基本瘫痪。现在买这车，等于买了个“绝版孤儿”，维修没配件，软件不升级，二手车残值直接归零。许家印为了造车砸了几百亿，结果连个像样的研发体系都没建起来，硬生生把造车当成了圈钱的资本游戏。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
今日头条 2026-09-10 00:00:00
11. 别再说电车不保值！8月保值率国产系首次反超日系！
微信公众号 2026-09-11 00:00:00
12. 新能源保值率逼近油车？为什么15万以下车型残值率只有43%？
今日头条 2026-09-14 00:00:00
13. 纯电保值率榜前三揭晓！YU7、MEGA、009包揽纯电保值率前三？！
今日头条 2026-09-13 00:00:00
14. 广州恒驰汽车破产清算!一台恒驰 5 线上拍卖，最终 5.38 万元成交_易车
易车 2026-09-11 00:00:00
15. 许家印获刑无期，恒大汽车负债超720亿，超千名恒驰车主谁来兜底？
今日头条 2026-08-21 00:00:00
16. 新能源渗透率超60%,安全却无人兜底,今天看哪吒笑话明天轮到你？
今日头条 2026-08-14 00:00:00
17. 二手电车保值率比油车差多少?|燃油车|迭代|坦克|对冲|车型_新浪新闻
新浪财经 2026-09-16 00:00:00
18. 二手恒驰5别乱碰！硬件全是顶配，却藏着普通人扛不住的致命隐患
今日头条 2026-09-12 00:00:00
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