车主注意!机油涨价潮来了,专家教你怎么保养省钱

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9. 保养剩的机油别浪费!保质期一文说透,新手必看 每次车子保养完,是不是都会剩半升、一升机油?扔了太可惜,留着又怕放坏伤发动机,今天就把机油保质期的事儿讲明白,新手也能一看就懂! 先说说未开封的机油,大家完全不用慌!正常情况下,未开封的机油保质期能达到4到5年,就拿咱们常见的美孚机油来说,官方建议的最长保质期直接给到5年。只要存放得当,放在阴凉干燥、避免暴晒和低温冻裂的地方,放个三四年都没问题,性能不会受影响。 重点提醒!一旦开封,机油的保质期就会大幅缩短,和未开封的差远了!美国安索机油官网明确建议,开封后的机油,最好在1年内用完,别久放。 很多人疑惑,为啥开封后保质期就短了?核心原因很简单:机油开封后,密封就失效了,空气会进入瓶内,机油会慢慢发生氧化,还会轻微凝结,里面的添加剂也会逐渐降解,久而久之,机油的润滑、清洁、抗磨等核心性能都会下降,要是加到发动机里,不仅起不到保护作用,反而可能损伤发动机。 最后补个小提醒,剩的机油保存时,一定要把盖子拧紧,最好用保鲜膜多裹一层封口,放在室内常温避光处,别放后备箱暴晒或低温存放,这样能尽量延长它的使用时间,避免浪费~

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12. 4月起养车成本将上涨,美孚、壳牌等车用机油品牌集体涨价 近期,美孚、壳牌、嘉实多、长城等十余个国内成品油品牌宣布上调价格,涨幅普遍在5%-10%之间。进入4月,车用机油、润滑油将迎来涨价窗口期,也将导致养车成本上涨。机油的主要成分是基础油(占比约90%),直接来源于石油炼化。近期中东局势升级,导致国际油价剧烈波动,布伦特原油一度突破110美元/桶,直接推高了机油的生产成本。

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14. 4月起养车成本要涨,美孚、壳牌、嘉实多等机油品牌集体涨价 #美孚壳牌嘉实多等机油品牌集体涨价# 受国际原油及原材料成本大幅上涨影响,近期,多个成品油品牌先后迎来涨价。据统计,截至目前,已有美孚、壳牌、嘉实多、长城等十余个国内外品牌宣布上调价格,涨幅普遍在5%-10%之间。进入4月,车用机油、润滑油将迎来一轮涨价窗口期,也将导致养车成本的上涨。

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20. 紧急提醒!4月养车成本要涨啦~ 美孚、壳牌、嘉实多等十余个机油品牌集体调价,涨幅5%-10%!原因是国际原油及原材料成本飙升,企业承压调价。有车辆保养需求的朋友,赶紧关注品牌优惠活动,合理规划保养时间,别多花冤枉钱~ 转发给身边车主,一起守住钱包!#如果油价突然暴涨会出现什么情况# #机油# #合成油保养#

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29. 为啥机油都不标注保质期呢?其实是因为它的保质期受多种因素影响,不固定。 未开封时,机油能保存5年。可一旦开封接触空气,保质期就缩短到2年。要是注入发动机,那保质期就只剩8 - 10个月了。发动机内部环境复杂,高温高压的燃烧废气会窜入曲轴箱,里面的水蒸气、二氧化硫等有害物质会和机油反应,导致机油乳化、添加剂消耗加速。机油里的添加剂很关键,像防水剂,消耗完了机油就易乳化。添加剂消耗情况可以通过TBN总碱值衡量,总碱值变了,就意味着该换机油了。这么复杂,难怪不标保质期。

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31. 中东冲突,把油价搞高了,现在把衣服的成本也搞高了。事实证明,和平才是最好的,任何一个地方的冲突,都有可能带来连锁反应,即便是几千公里以外。 前天,中石化罕见发声,首次大规模预警油价上涨,让车主提前错峰加油。这是国内石油巨头首次通过这种方式,大范围预警。这意味着,国际油价的上涨已经开始传导到消费端。

32. 上次是元旦做的保养,以为刚跑了1万公里,结果跑了1.2万公里了,图1是这次仪表里程,图6是上次仪表里程。 这次自己在家动手更换了空滤 空调滤 电池滤网。#汽车鉴闻# 今天过来让老秦帮忙把机油机滤换了。 机油选了壳牌都市光影这款,回头试试效果,趁促销的时候囤的,价格也不贵,两桶满减后合每桶不到

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51. 提车已经1年多了,目前跑了43000公里。今天不说用车感受,单纯聊聊保养这块自己摸索出来的路子。 我以前从来不去4S店保养,觉得贵,都是自带机油去外面弄。但这辆车让我改了习惯——首保之后接着在4S店做,用昆仑机油加工时费一共420元,比我以前外面保还便宜。 可能有人觉得我跑得少,其实一年43000公里,保养已经做了4次。除了首保免费,后面自费的部分,算下来每次大概260元。项目包括机油、机滤、空气滤芯、前后空调滤芯,还有一次节气门清洗。 为什么能这么低?说来也简单:机油、空调滤芯这些配件,我是用平时在品牌商城里积攒的积分兑换的,没花钱。工时费也用积分换过优惠券,一次抵100元。换机油工时120元,换空滤工时50元,用券之后每次实际付的也就70元左右。只有节气门清洗那次花了190元,那个没法用券。不过最近这个劵没法兑换了,希望厂家再恢复一下,这样我们保养也能省点钱。 所以我现在的心态是:常规保养继续去4S店,省心也便宜。但像换变速箱油这种大保养,我会对比一下外面的价格。如果差价不大,我还是愿意留在4S店,毕竟他们每天摆弄同款车,熟练度确实不一样。 再说说自己动手的那点事。我属于比较爱折腾的,车上一些简单问题基本不求人。最典型的就是空调滤芯和空气滤芯——材料没几个钱,店里收你五十块工时费,其实自己换五分钟搞定。我现在都是提前换好再去保养,直接省掉这笔工时。 保险丝也是。车上电器出小毛病,我第一反应是翻说明书找到保险丝位置,拔下来看一眼,烧了就换新的。车里常年备几种规格的保险丝,小故障不用专门跑一趟。 还有个小例子:以前那辆老福特,座椅调节按钮坏了,我自己买配件,旧的拔下来新的插上去,十分钟搞定,维修费省了大半。 当然,也有翻车的时候。有次电瓶亏电,我用充电器补电,正负极接反了自己没发现。装回去之后车打不着,空调却能开,最后发现电瓶和保险丝全烧了。换电瓶、修电路,连中控和后门都受了影响。这个教训我一直记着——不熟悉的领域千万别逞能。 总结下来就一句话:有把握的、简单的活自己干,核心部分交给专业的人。既省钱,又能更了解自己的车,这才是自己动手的真正乐趣。【来自懂车帝车友圈】

52. 保养前翻一遍手册,能省下不少养车冤枉钱

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