12.38万起三款配置怎么选？小鹏MONA L03这篇说透了，姑娘们别再纠结_新能源车

1. 【网通社快报】小鹏MONA L03上市72小时订单超4.6万辆，年轻女性为主要购车群体

2. 🚗小鹏MONA L03 三版本配置明细。💰售价分区 ✅Plus版（入门款） 1. 纯电650 Plus：13.38万 2. 纯电550 Plus：12.38万 3. 超级增程1380 Plus：12.38万 ✅Max版（中配款） 1. 纯电625 Max：14.48万 2. 纯电525 Max：13.48万 3. 超级增程1330 Max：13.48万 ✅Ultra SE版（高配款） 1. 纯电625 Ultra SE：15.68万 2. 纯电525 Ultra SE：14.68万 3. 超级增程1330 Ultra SE：14.68万 📐车身基础参数（三版通用） - 长宽高：465019201600mm｜轴距2850mm - ROAM套装车身：4672mm - 车漆配色：星暮紫✨、新月银、乌梅子酱、尤加利灰、极光紫、暗夜黑 🧠智能智驾硬件明细 🔹Plus版标配 - 天玑AIOS系统 - 直线召唤 - RPA遥控泊车 - 26.8英寸W-HUD抬头显示 🔹Max版在Plus基础上加配 - 图灵AI芯片×1｜总算力750 TOPS - 第二代VLA智驾（蒸馏版，后续OTA推送） - 电容感应式方向盘 - 方向盘加热 - 驾驶员失能辅助 - AES紧急转向避让 - DSM驾驶员状态监测 🔹Ultra SE版在Max基础上加配 - 图灵AI芯片×2｜总算力1500 TOPS - 完整版第二代VLA智驾 - 无导航全域智驾 - OMS舱内摄像头 🪑座舱舒适配置（三版全系标配） ✔️前排座椅通风+加热+记忆迎宾 ✔️前排座椅四向电动腰托 ✔️256色环抱式柔波氛围灯 ✔️后排座椅下方10L储物抽屉 ✔️全车23处拓展接口 ✔️天鹅绒材质顶棚 ✔️15.6英寸2.5K超清中控屏 ✔️后排隐私玻璃 ✔️双层镀银全景天幕 ✔️AGS主动进气格栅 ✔️电动掀背尾门 🛡️安全防护配置（三版全系标配） ✅中欧澳全球五星安全标准研发 ✅全车7安全气囊 ✅全场景爆胎稳行功能 ✅EIS电池安全芯片 ✅XP-HP3.5高效AI热管理系统（搭载热泵空调） 🎁上市限时选装权益全体版本通用福利 1. 升级6999元：副驾零重力座椅+前排14点云朵按摩 2. 升级4000元：20英寸扬声器定制音响 3. 升级4000元：AI智能底盘（仅Max、Ultra SE可选，搭配CDC智能阻尼减震） 4. 6999元入手原价9999元ROAM主题套装 Ultra SE专属额外权益 1. 免费升级600元RNC主动降噪模块 2. 赠送2999元原厂车漆（星暮紫/乌梅子酱任选） 3. 4000元选购原价6000元20寸五辐运动轮毂 #小鹏汽车 #小鹏L03#小鹏

3. 别盲订！MONA L03多版本差距在这。😵‍💫有没有人和我闺蜜一样，选车最头疼的就是配置选择？外观满意、空间满意、内饰满意，结果卡在配置上迟迟下不了单😮‍💨最近爆火的小鹏MONA L03，很多人都卡在Plus、Max和Ultra SE中间左右摇摆🤔。 🌟先说个颠覆认知的点：这台车舒适配置不分级💡，三款车型座椅、天幕、音响、续航几乎一致，也就是说，家人坐在车里的舒适度，三款车完全处在同一水平线上📊！三者核心的分水岭，就是智能驾驶系统🚗。 💰追求极致性价比，对智能科技要求不高，只想要满配舒适体验的朋友，选Plus就足够✅； 🤖如果既想要性价比、满配舒适体验还想要带智驾的朋友，选Max版，单图灵芯片，蒸馏版第二代VLA智驾，覆盖高速/城市所有日常路况🛣️，对于绝大多数家庭来说，这个配置已经属于越级体验，完全够用👍。 🚀而对于智能驾驶爱好者，想要一步到位的朋友，Ultra SE才是最终答案👍两颗芯片，算力直接1500TOPS⚡，满血版第二代VLA加上独有的OMS舱内摄像头📷，不管多复杂的路况都能从容应对，长期开车，这份高阶智驾体验真的无可替代✨！ ✅没有最好的配置，只有最适合自己的配置，趁着现在上市福利还在🎁，想入手的朋友想好版本就可以下手了🚘！ #小鹏汽车 #小鹏MONAL03 #MONAL03新车上市 #MONAL03选车攻略

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6. 这底盘配置，这价格，夯爆了！"🔥对比完三款热门 SUV 底盘配置表，只能说小鹏 MONA L03 这个配置搭配价格，直接夯爆同级！价格差距巨大，底盘核心舒适配置反而反超： ▫️Model Y 26.35 万：无悬架可调，底盘核心舒适配置空白 ▫️YU7 23.35 万：悬架可调属于付费升级项，入门不给 ▫️小鹏 MONA L03 预售价 14.38 万起：直接标配 DCC 悬架软硬调节，搭配厚胎 + 五连杆后悬同样都有透明底盘、后置后驱基础配置，但是最影响日常乘坐感受的自适应阻尼，只有最便宜的 MONA L03 全系标配。不用加钱、不用上高配，十几万预算直接拿下高端底盘体验，性价比直接拉满。同等基础配置下，MONA L03 多一套标配 DCC，价格便宜十万，这诚意很难不心动！ #小鹏汽车 #小鹏MONAL03 #MONAL03底盘 #小米YU7 #30万级底盘"

7. 15 万底盘横评，MONA L03 才是最优解 🔍最近帮朋友做 15 万级纯电 SUV 的底盘横评，拉了两款更高价位的热门车型一起比，测完得出结论：日常家用通勤，预售价 14.38 万起的 MONA L03 才是最优解。我们从三个核心维度做了对比，结果很直观 📌硬件配置 Model Y/YU7：前双叉臂后五连杆，结构规格高 MONA L03：前麦弗逊后五连杆，标配 DCC 可变阻尼，智能配置更全 📌日常体感 Model Y：运动偏硬，操控好但日常通勤颠 YU7：均衡中庸，选装后舒适感提升 MONA L03：自适应调节，全路况都舒服，日常代步最省心 📌入手成本 Model Y：26 万 +，无可调选项 YU7：23 万 +，选装 DCC 再加钱小鹏 MONA L03 预售价 14.38 万起：舒适底盘直接标配如果是追求极致操控，那另外两款更合适；但如果 90% 的场景都是家用通勤，想要舒服又划算，MONA L03 无疑是 15 万级的最优解。 #小鹏汽车 #小鹏MONAL03 #MONAL03底盘 #小米YU7 #ModelY

8. 小鹏 MONA L03 把 30 万级。"🤔最近看到有人说小鹏 MONA L03 预售 15.58 万起有点贵今天就单拎底盘出来，结合三款热门车聊聊这台车到底值不值这个价首先要知道，DCC 智能可变阻尼底盘一直以来都是 30 万级以上车型的配置很多 20 多万的车都舍不得给要么只给顶配上，要么要花钱选装 📊三款热门车底盘 & 价格真实对比 ▫️特斯拉 Model Y：指导价 26.35 万操控取向调校，底盘功底成熟，全系无 DCC 可调悬架，主打一个纯粹的驾驶感，舒适向不是它的核心卖点 ▫️小米 YU7：指导价 23.35 万基础硬件规格不错，前双叉臂结构有优势，低配无 DCC，需额外付费选装，适合预算充足、愿意为舒适升级的用户 ▫️小鹏 MONA L03：预售价14.38万元起舒适取向拉满，标配 DCC 智能可变阻尼，还有 AI 底盘、防晕车模式等加成，不用加钱就能拿到自适应底盘体验不止是 DCC 它还有 AI 底盘调节、智能防晕车模式博世最新一代 IPB 制动系统整套底盘的软硬件加起来成本本身就不低而且它不是顶配才有是入门版本就直接配齐不用为了好底盘被迫加钱上高配对预算有限的用户太友好了 #小鹏汽车 #小鹏MONAL03 #MONAL03底盘 #小米YU7 #ModelY

9. 售12.38万起/两种动力三大配置梯度小鹏MONA L03每款都很香？

10. 最近小鹏MONA L03内饰曝光，网上吵得特别热闹，取消传统仪表盘、23个全域拓展接口这两个设计，有人夸创新、有人觉得看不懂，今天咱抛开专业参数，以普通车主的视角聊聊我的真实看法。先说说最颠覆的改动：直接拿掉方向盘前方的仪表屏，用一块26.8英寸超大W-HUD抬头显示取而代之。市面上绝大多数家用车，不管燃油还是新能源，都会保留一块小仪表，车速、路况信息低头就能看，小鹏这次直接做减法，胆子确实不小。按照官方介绍，这块大尺寸HUD能把车速、导航、辅助驾驶提示全部投射在前挡风玻璃上，开车视线不用离开路面，理论上更安全。搭配车内15.6英寸2.5K中控大屏，日常听歌、设置导航靠中控操作，行车信息全靠HUD，整套逻辑是通顺的。但我心里还是有顾虑，夏天正午强光、下雨天逆光，HUD会不会反光看不清？很多老司机开车习惯瞟一眼仪表，完全去掉仪表，老车主上手得适应很久，这种取舍有利有弊，不能简单说好坏。再聊大家最感兴趣的23个生态拓展接口，其中8个磁吸、5个标准螺纹点位，官方还给这套设计起了个有意思的说法：“官方毛坯，随心精装”。这点我反倒觉得是全车最懂年轻人的设计。现在很多车主都会自己加装手机支架、后排平板支架、露营补光灯、运动相机支架，普通车子没有预留点位，只能粘双面胶、夹出风口，不仅不美观，时间久了还留胶伤内饰。 L03直接在门板、遮阳板、后排座椅靠背、中控台预留了满满一圈安装位，磁吸配件随手一贴就能固定，螺纹口直接装相机、露营灯，不用自己后期改装折腾。平时通勤可以吸个手机支架，周末露营加装照明灯，带娃出行后排装平板哄孩子，一台车能适配多种生活场景，个性化可玩性直接拉满。对于喜欢折腾、追求独特内饰的年轻人来说，这个设计真的很贴心。但如果是追求简约、不爱加装任何配件的中年家用用户，这么多接口大概率一辈子都用不上，属于精准细分人群的配置。整套座舱一简一繁的反差感特别强：减掉传统仪表简化内饰视觉，又堆满拓展接口给车主自由发挥，完全不走主流车企稳妥保守的路线。用料方面它也没有敷衍，车内大面积软包、天鹅绒顶棚，质感能对标更高价位车型，不是为了新奇牺牲舒适度。综合来看，这套“怪才座舱”没有绝对的好坏。如果你是年轻人、经常露营、喜欢DIY车内布置，能接受适应无仪表的驾驶习惯，L03这套设计会特别合心意；如果只是日常代步、习惯传统仪表、不爱加装小配件，那这种创新设计反而会觉得别扭。车企敢于跳出固定模板做自定义化内饰是好事，但最终好不好用，还是得看每个人的用车需求。【来自懂车帝车友圈】

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28. 带朋友试驾小鹏MONA｜真实体验分享抽空拉上朋友去试驾刚上新的小鹏MONA L03，发布会讲的卖点全部实地体验，分三块跟大家聊聊真实感受！ ▫️静态外观&内饰细节整车外观线条流畅，轿跑造型很耐看。车内走极简风，没有多余按键，高级感拉满。超大中控娱乐屏观感超棒；副驾空间宽敞，自带零重力座椅，休息小憩超舒服；后排轴距充足，坐大人小孩都不挤，还有后排扶手+杯架；储物设计贴心，深中控扶手箱、大容量前备箱，后备箱下沉储物区搭配侧边挂钩，露营买菜收纳全能搞定。 ▫️销售带我上路试驾重头戏第二代VLA智驾提升巨大！ NGP三种开启方式：拨杆下拨/方向盘快捷键/屏幕滑动，新手也好操作。行驶质感很惊喜，高速行驶刹车线性平缓，不会突兀急刹，全程平顺好驾驭。 ▫️朋友上手试驾感受换朋友开了一路，他也夸操控舒服，底盘稳重。后排空间充足，带小朋友出行完全无压力，乘坐体验满分。十几万价位兼顾颜值、大空间、高阶智驾，家用代步真的很合适，想买车的一定要线下试驾感受！#小鹏汽车 #小鹏MONAL03太懂年轻人了 #小鹏MONAL03全国门店开启试驾

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