想坐山地观光列车？现在能体验的只有这趟“活化石”蒸汽小火车

1. 钟情于川西风光的朋友们，若想乘坐山地小火车去一睹“蜀山皇后”四姑娘山的风采，恐怕还需耐心等待两年。最新消息表明，都江堰到四姑娘山的山地轨道交通项目（简称“都四项目”）再次延期，预计2028年方可建成通车。 作为国内首条山地轨道旅游专线，都四项目自规划伊始便被誉为“川西最美雪山列车”，备受瞩目。想象一下，无需再忍受盘山公路的拥堵，也不必提心吊胆地走险路，只需登上全景观光列车，从都江堰出发，穿峡谷、越群峰，最高时速可达120公里，两小时便能抵达四姑娘山。一路上，雪山、流云、川西风光皆可尽收眼底，这般旅行体验光是想想就令人心生向往。 然而，现实中的出行却没那么浪漫。从成都前往5A级的四姑娘山，目前几乎只能选择中国熊猫大道。这条所谓的“大道”实则是普通山路，其名字或许是因途经卧龙大熊猫自然保护区而得。全程蜿蜒曲折，从平原一路攀升至海拔3800多米的巴郎山，坡陡弯急，部分路段紧贴谷底，部分则悬于千米高的崖壁边缘。天气变化也极为迅速，比如巴朗山隧道南侧常常浓雾弥漫，北侧却晴空万里。遇上雨雪天气，车辆还需加装防滑链才能通行。只有亲自驾车走过一次，才能真切体会到“车技不过关，不走云贵川”这句话的含义。 沿途的河谷中，随处可见都四项目的在建工地，桥墩、隧道口不时映入眼帘。原本官方计划2026年底通车，可惜这条备受期待的观光专线再度延期，最新时间表已调整到2028年底。 延期的原因颇为复杂。其一，地质条件极为复杂，例如核心的康通隧道要穿越煤系地层，瓦斯突出风险高，全线还面临高地应力、涌水、巨型漂石等难题。其二，这是国内首个山地轨道交通项目，没有现成的标准可参照，还要兼顾客运和货运，装备研发和方案论证耗费了大量时间。其三，线路经过多处世界自然遗产和自然保护区，生态环保要求极高，高海拔地区有效施工期短，征地和协调工作也异常繁琐。诸多因素叠加，工程进度自然难以加快。 不过，都四项目不仅是一条旅游观光通道，更是兼顾乡村振兴、民生帮扶的战略性工程。在其他地方同类项目纷纷缩减或搁置的情况下，它依然得以实施。它既是惠民扶贫的工程，也是我国山地轨道交通技术的示范线，更是撬动川西区域发展的经济廊道、兼顾生态守护的标杆项目。 既然小火车通车尚需等待，当下若想去川西欣赏雪山风光，不妨考虑毕棚沟，同样能领略到壮美的川西雪景。目前前往毕棚沟，也是从都江堰出发，经都汶高速过汶川，再经理县即可到达。虽然路线稍绕一些，但全程高速，路况平坦通畅，无需翻越危险的山路，十分适合那些惧怕山路或时间紧张的游客。#川西线旅游# #四姑娘山风景照# #四姑娘山徒步记# #四姑娘山脉# #大环线川西# #五一来川西# #川西文旅新政# #都江堰山地轨道#

今日头条 2026-06-05 00:00:00

2. 又延期！向往的四姑娘山雪山观光小火车，通车推迟至2028年

微信公众号 2026-06-03 00:00:00

3. 嘉阳小火车 运行在四川省乐山市犍为县境内芭沟镇至石溪镇。 1938年嘉阳煤矿成立，为解决煤炭运输难题，1958年修建了芭蕉沟至石溪的巴石铁路，1959年7月12日通车。初建轨距为600毫米。1960年拓宽至今的762毫米，1978年客货分离，诞生客运专列。随着矿区资源变化，小火车在20世纪90年代后转为完全客运。并在2004年后受到保护。2006年被列为活态工业遗产和市级重点文物保护单位，后提升为省级重点文物保护单位。 嘉阳小火车是全世界唯一正常运营的客运蒸汽窄轨铁路。 嘉阳小火车运行路线全长19.84千米，共设9座车站，运行速度20千米/小时。

抖音 2026-03-20 00:00:00

4. #旅游足迹给生活多一点色彩 寸轨火车，又称嘉阳小火车，是一种轨距762毫米的窄轨蒸汽机车。 1958年，为解决嘉阳煤矿煤炭运输难题，修建了芭蕉沟至石溪的芭石铁路，1959年7月12日通车，全长19.84公里。 初期以煤炭运输为主，兼顾客运。20世纪90年代初，随着矿区煤炭资源枯竭，小火车转为完全客运。它是目前全世界唯一仍在正常运营的窄轨客运蒸汽火车。 被誉为“工业革命的活化石” 2006年被列为工业遗产，后相继被公布为市级和省级文物保护单位。 中文名：寸轨火车 轨距：76．2厘米 总长：19．84公里(芭蕉沟至石溪) 开通日期：1959年7月12日 所属地区：四川省乐山市 起止站点：芭蕉沟、石溪镇 车票价格：每站1元、全程5元 轨道类型：窄轨蒸汽机车 运营时间：每天4趟列车 运营线路：芭石铁路 历史沿革：嘉阳煤矿成立于1938年，是抗战时期“四大抗战煤矿”之一。因50年代中国和苏联在马边河修建大马电站阻断了嘉阳煤矿煤炭运输水路，于1958年8月动工修建芭蕉沟至石溪镇的窄轨铁路（芭石铁路）以解决煤炭外运难题。1959年7月12日，轨距为600毫米、全长19.84公里的芭石铁路通车试运行。 1960年，芭石铁路进行全面改造，轨距拓宽至762毫米。 通车初期，小火车客货混装，主要运煤，兼带载人；20世纪60年代初开始客货分装；1978年实行客货分开专列。20世纪90年代初，芭蕉沟老矿区煤炭资源枯竭，小火车改为完全客运，成为矿区生活专线。 2003年底，嘉阳集团曾计划拆除芭石铁路，引发社会关注。2004年5月，四川省人民政府出台措施保护嘉阳小火车工业遗产，此后开启了工业遗产保护与旅游开发之路。 2006年4月18日，被乐山市政府命名为工业遗产和“市级重点文物保护单位”。2007年6月，被命名为“省级文物保护单位”。2011年9月，“四川嘉阳国家矿山公园”揭碑开园，获国家3A级旅游景区资质。2014年12月，“嘉阳·桫椤湖景区”获国家4A级旅游景区和省级旅游度假区资质。2018年1月，“芭石铁路（嘉阳小火车）”被列入首批中国工业遗产保护名录。2019年11月，“嘉阳煤矿老矿区”被国家工信部评为国家工业遗产。 2022年9月，嘉阳煤矿老矿区获“川渝工业文化教育实践基地”称号。

抖音 2026-03-10 00:00:00

5. 为风景修一条轨道？四川这条123公里山地轻轨，即将改写川西旅行！

微信公众号 2026-06-11 00:00:00

6. 徒步旅行 | 2月25号/3月1号，嘉阳、搭上开往春天的小火车！

微信公众号 2026-02-22 00:00:00

7. 今天小伟哥来感受感受嘉阳小火车，这里离我老家也不算太远，是世界上唯一仅存的寸轨客运蒸汽小火车，轨距只有普通列车的一半左右，被称为工业革命的活化石；小火车穿行在金色花海里，比千与千寻小火车还要美妙，坐在车厢里，看着远处苍翠的山岭，近处盛开的油菜花，铁路两侧的农舍，还有农舍里正在吃团年饭对我们车厢里热情问候新年快乐的家乡人，这一切充满着温情，充满着感动…………#行走的风景 #嘉阳小火车 #故乡情

抖音 2026-02-18 00:00:00

8. 🚞 嘉阳小火车 阳光是最好的滤镜，蓝天衬着白烟，绿野托着老火车，每一帧都像从旧电影里裁出来的，太美啦～嘉阳小火车，位于四川南部犍为县城西20公里处，是目前国内乃至全球唯一仍在运营的客运蒸汽小火车。它被誉为“工业革命的活化石”，是国家AAAA级景区。 #真实生活分享计划 #四川方言 #四川旅游打卡地 #吃喝玩乐 #乐山乐水

抖音 2026-04-12 00:00:00

9. 春天，一定要去乐山犍为嘉阳小火车，来一次奔赴春天油菜花的约定

今日头条 2026-03-13 00:00:00

10. 嘉阳小火车深度攻略，乘蒸汽老火车，赴一场金色花海与工业时光的约会。

微信公众号 2026-03-18 00:00:00

11. 为了这趟小火车，专门去了趟嘉阳！穿越花海

微信公众号 2026-05-30 00:00:00