上汽荣威已经官宣，家越07将于10月23日正式上市，预售小订累计突破40000台。 车系由荣威与字节跳动旗下火山引擎深度合作联合打造，全系标配豆包座舱助手和Momenta R7辅助驾驶系统。 预售一共推出3款车型，预售价从13.78万元覆盖到15.28万元。 配置怎么选，结论可以先给：对大多数家庭用户，中配320激光雷达版是更均衡的答案；而上市当天真正要盯紧的，是预售期"送"出来的冰箱、后排屏和高阶智驾包，会不会在上市后变成付费选装。IT之家知乎·太平洋汽车微博·百车全说
入门版不缺智驾和座舱这些"根子"
三款车的智驾硬件没有高低之分：Momenta R7方案用1颗激光雷达、11个摄像头、12个超声波雷达、1个毫米波雷达共25个传感器，覆盖高速和城区领航辅助与全场景智能泊车。 座舱这边也不分版本，官方预售发布时强调这是行业首搭豆包座舱助手的车型。 前排「冰王」冷暖冰箱、后排娱乐屏和限定车色，在预售阶段全部限时赠送。 换句话说，入门版与顶配的差距不在AI和智驾的"魂"上，而集中在后面两段要算的钱里。知乎·太平洋汽车微博·荣威ROEWE官方微博·短的发布会
中配贵8000元，买的是续航和使用方式
中配320激光雷达版定价14.58万元，比入门版贵8000块，纯电续航直接从220km加到320km，电池从32.6kWh增加到44.2kWh，拆配置单的结论就是推荐它做主销。 对一台增程车来说，大电池才是日常体验的地基——44.2kWh版本SOC从30%充到80%只要15分钟，没有家充条件的用户，这8000元买的是"公共桩充一次、管用好几天"的电车式生活。微博·百车全说知乎·太平洋汽车
顶配再加7000元，买座椅舒适，也有个收纳上的取舍
智尊版比中配主要多出前排双零重力座椅并升级16点式按摩，另有20英寸轮毂和副驾梳妆台。 入门与顶配之间1.5万元的总差距，对应的正是纯电续航、轮毂尺寸、后排隐私玻璃和零重力座椅这四项，智能化核心配置三版本完全一致。 需要注意的取舍是：上了双零重力座椅后，副驾就失去了一个正常可收纳的手套箱，因此对过配置单的媒体反而建议家用选中配。微博·MotorGogo微博·蝈蝈微博·一辆
下单之前，先看懂62899元权益的构成
官方口径的至高62,899元预售权益里，大头是软件包、配置赠送和权益承诺，能直接折成现金的其实有限。 电池自燃赔新车、豆包座舱助手免费这类兜底承诺，同样是预售阶段随下订放出的。 所以10月23日发布会最值得逐条听清的是：冰箱、后排屏、豆包座舱助手、Momenta高阶功能包和免费车色，上市后是转为标配、改回付费选装还是取消，999元抵2000和置换补贴是否延续。赠礼延续，上市价即使持平预售价也值；赠礼缩水，就要把三款车型折回真实成交价再重新比一次。微博·百车全说微博·搞机王腾霄
车本身的底子，和它要面对的对手
空间层面入门版和顶配完全同级：4900mm车长、2908mm轴距的大五座，常规后备箱834L，下面还有81L隐藏空间。 上市后，它的直接对手包括比亚迪海狮06、零跑C10/C11、奇瑞风云T9L、小鹏G6/G7等车型。 家越07在这批对手里的破局点，是把激光雷达高阶智驾和量产大模型座舱整体放进13万—15万级价位。准备在上市当天锁单的用户，稳妥的动作顺序是：先听权益、再对价格、最后按有没有家充条件定220还是320——在乎座椅舒适上智尊，求均衡选中配，这个判断已经得到多家核对过配置单的媒体独立印证。微博·百车全说知乎·太平洋汽车
