10月16日，工信部发布第412批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示。这一批值得盯住的，是换代与扩员车型的集中出现：新款问界M7、尚界Z9、比亚迪新一代汉、奕境X9纯电版、领克900L、赛力斯旗下ME7同批现身，阿维塔07L增程版、北京奔驰纯电C300L也完成申报。CNMO科技
对等着买新车的读者，先给最实际的结论：本批重磅车型里，除奕境X9纯电版有明确的11月亮相档期外，其余均未公布上市时间，官方试驾也都还没开放——申报图只是入场券，想摸到实车，眼下还得去看现款同门。
比亚迪双旗舰换代：汉更大，唐纯电续航标到850km
新一代汉是现款汉的换代车型，新车长宽高分别达到了5156mm/1969mm/1507mm，轴距3030mm，比在在售的汉L还要大。动力覆盖纯电与插混：纯电提供245kW、300kW后驱及520kW双电机四驱，插混版为1.5T发动机加200kW电机，智驾可选带激光雷达的天神之眼B方案。车市红点
同批申报的第三代唐四驱版，车身5045mm×1980mm×1740mm，轴距2950mm，比现款唐明显加长。动力方面，该车将搭载两种规格的电池组，分别是89kWh/106kWh，CLTC工况纯电续航分为730km/830km/850km三档。850km是申报口径的顶格数字，实际挂标以最终上市版本为准。Xauto
鸿蒙系与赛力斯：9系旗舰、新品牌、大六座一次看全
尚界Z9定位纯电动运动型乘用车，由上海汽车集团股份有限公司申报，是尚界品牌的首款9系车型。车身5139×2005×1776mm、轴距3086mm，5座起步、双电机版可选6座。它的后驱版搭载华为数字能源提供的电机，额定功率102.5kW、峰值功率280kW；四驱版前电机峰值175kW，系统总功率455kW，电池单体来自宁德时代体系。续航与上市时间，本批公示均未披露。倚天VideoCNMO
新款问界M7的尺寸与现款框架接近，车身尺寸方面，长宽高统一为5080×1999×1780mm，轴距3030mm，但动力方案换成了华为数字能源电机配三元锂电池的组合，增程版则改用1.5T增程器加磷酸铁锂电池。CNMO科技
ME7是赛力斯集团旗下新品牌的首款车型，定位纯电轿跑SUV，车顶已配激光雷达。单电机后驱版搭载270kW电机；双电机版增加150kW前电机，系统综合功率420kW，两版本均匹配宁德时代三元锂电池。车市红点
奕境X9纯电版补齐了这个系列的动力线：尺寸方面，长宽高分别为5301mm/2015mm/1820（1805）mm，轴距3120mm，采用六座布局，定位大型纯电SUV，全系搭载宁德时代磷酸铁锂电池。车市红点
加长与增程：领克900L、阿维塔07L走现成路线
领克900L可以理解为现款领克900的加长七座版：长5280mm、宽1999mm、高1810mm，轴距3170mm，比现款再进一步。动力搭载2.0T发动机与电机组成的插混系统，提供55kWh、70kWh三元锂电池可选，WLTC纯电续航245km/320km。车市红点
阿维塔07L增程版轴距2990mm，比阿维塔07加长50mm，车顶配激光雷达，沿用华为乾崑ADS 5智驾，增程器为1.5T机型、可加注92号汽油。电池提供39kWh与52kWh两套磷酸铁锂方案，其中高配电池版本CLTC纯电续航最高可达340km——另有媒体对同一口径给出更保守的数字，续航最终以正式公告为准。太平洋汽车
豪华与合资纯电：奔驰C300L、大众ID. AURA L5入列
北京奔驰纯电C300L车身4977mm、轴距3051mm，动力搭载EM0037单电机，峰值功率230kW，匹配宁德时代磷酸铁锂电池，定位低于此前申报的C350L双电机版本。单电机入门版先行申报，意味着国产纯电C级的价格下探空间正在铺路，电池容量与续航则暂未公示。车市红点
一汽-大众ID. AURA L5是基于大众CMP纯电平台开发，定位纯电紧凑型轿车，轴距2820mm，采用了电动掀背尾门的设计，开启角度超70°、开口宽度超1000mm。车市红点
同批申报里还有全新北京现代伊兰特（轴距加长30mm、主打1.5L+CVT）、奇瑞全新一代艾瑞泽7（燃油与C-DM插混双线）、江铃福特全顺插混版等，合资与燃油基本盘并未缺席。
上市时间表：确认档期极少，别把申报当开卖
本批唯一有公开档期的重磅车是奕境X9纯电版，多家汽车媒体确认其预计11月正式亮相。新一代汉暂无官方消息，知乎自媒体"迪fans"根据量产进度判断其"大概率11月下旬或明年一季度上市"，这只是一家之言，购车决策不宜采信。汽车生活官博迪fans
其余车型全部处于"无时间表"状态。参照阿维塔的节奏——07L纯电版8月才上市、增程版如今才申报——同一车型不同动力路线的落地至少差一个季度，刚过公示期的新车离实际开卖通常还要数月，尚界Z9、900L、C300L等更是如此。
试驾指南：现在能摸到的，和摸不到的怎么办
新申报车型均未开放试驾，目前的最优解是去店里体验现款同门：想等07L增程版的，可以先去体验8月上市、售价22.99-27.99万元的三款纯电版。在等新一代汉或900L的，也能用现款汉、领克900对照着感受尺寸、底盘和座舱风格，再判断换代方向是否值得等。太平洋汽车
纯电C级是唯一有"海外代餐"可参考的：海外版纯电C400 4MATIC已完成媒体深度测试，基于MB.EA纯电平台、94千瓦时电池与800V高压架构，媒体给出的印象是舒适取向明显升级。国产长轴版与它的差异主要在轴距和三电规格，需等国产车落地后再看。ams车评
最后提醒一句：平台上大量"新车试驾"内容用的是现款甚至老款车型，新申报车如尚界Z9、领克900L目前只有申报图与曝光实车图，约试驾前先确认车辆公告名单里的具体型号。
