成都车展这一周,华为乾崑的数字有点密集。
一边是几十台搭载乾崑智驾的车挤进展馆,从十万级大六座到百万级旗舰;另一边,7月安全出行报告刚发布,新的里程碑又刷屏了:累计辅助驾驶里程突破141亿公里,车位到车位累计使用破1亿次,辅助泊车破10亿次。微博再加上"94.7%月活""安全性是中国平均值5.27倍"这些在视频里反复出现的话术,成绩单看着确实漂亮。
但上个月那场"断网后里程还在涨"的风波之后,不少人现在看到这类数字,第一反应是:这数是真的吗?怎么算出来的?
今天就把这些数字拆开看,不吹不黑。
先把成绩单摆出来
以下核心数字都能找到出处,主要来自乾崑每月的《安全出行报告》、乾崑技术大会和官方声明:
累计辅助驾驶里程:141亿公里(截至8月17日官方口径),7月末为134.1亿公里
7月单月:辅助驾驶10.6亿公里、1670万小时
辅助驾驶月活用户占比:94.7%(6月为94.3%,上半年口径为97.5%)
严重碰撞平均安全里程:中国平均值的5.27倍(今年1月首次发布时是3.58倍)
累计搭载:超190万辆,25个车型品牌、超50款车型,年内上市搭载车型预计超80款
功能使用:车位到车位累计超1亿次、辅助泊车累计超10亿次
生意面:2025年智能汽车解决方案业务营收450.18亿元、同比增长72.1%;2026年研发投入预计超180亿元

数字是真的,但"显示"是动画
说可信度,绕不开7月初的断网事件。有网友实测:在乾崑官网的里程页面上断网后,数字还会继续上涨十几秒,一度引发"数据造假"的讨论。界面新闻
华为乾崑随后发了正式说明,机制其实不复杂:后台每隔几秒把最新数据推给前端,前端为了避免卡顿,用"连续滚动"的动画展示两次数据之间的增量。知乎所以断网后,动画会把已经收到的那段数据滚完才停。数据本身由底盘轮速传感器采集、匿名化汇总生成,官方称不存在人工篡改通道。界面新闻

这个解释站得住,理由不是"要信华为",而是拿它自己的月报就能交叉验证:2月累计87.6亿、4月104.7亿、6月123.5亿、7月末134.1亿、8月中旬141亿——月度增量在8.8亿到11.3亿之间波动,和春节出行高峰、暑期出行旺季的节奏对得上,和搭载量从140万台爬到190万台的趋势也吻合。微博纯编的数字,不需要这么自洽。
但网友的质疑也不是没意义:前端动画和后台数据库确实是两回事,断网事件把这一点科普给了所有人。这就引出下一个问题——
看任何智驾数字,先问三个问题
第一问:这个数字的分母是谁?
“94.7%月活"大概是成绩单里最容易被误读的数字。它说的是:乾崑车主里,当月用过辅助驾驶的人占94.7%。微博分母不是全网买车人,也不是"开车时间里有百分之多少交给了智驾”。它只能证明"买了的人真的在用",不能证明"上车就能撒手"。

"安全性是中国平均值5.27倍"也一样。微博它统计的是"严重碰撞"口径,小剐小蹭不计入;样本是一群敢用辅助驾驶的车主,他们的路况构成、用车强度和普通人未必一样。这类倍数有参考性,但不是安全承诺。
第二问:这个数字的统计周期和口径变没变?
同一个指标,换个周期意义完全不同。上半年"活跃用户占比97.5%"和单月"94.7%"不是一回事;1月的"人类司机3.58倍"和7月的"5.27倍"之间,6月还有第三方整理出"7.26倍"的说法——口径不完全统一。微博微博微博看倍数类数字,一定找它出处那期报告的统计说明,对不上口径时,只看趋势,别当绝对值。

第三问:数据是谁采的,有没有第二个人核过?
目前乾崑的数字全部来自厂商自报:月报、发布会、官网展示。采集链路(轮速传感器+匿名汇总)解释得通,跨期数据也能自洽,但缺第三方审计。知乎这不是华为独有的问题——行业内普遍如此,甚至有网友测出某海外品牌官网的里程页面会跟着本地时间跑偏。知乎知道这个边界,就知道自报数据适合当趋势参考,不适合当唯一决策依据。
那这些数字,对买车到底有什么用?
直接给结论。
能当参考的三件事:
月里程超10亿公里、月活94%以上,说明这套功能是"真有人天天用"的。微博高频使用的功能,迭代更快,出了问题反馈链路也更成熟,对新用户来说学习成本低。
车位到车位1亿次、辅助泊车10亿次,说明泊车这类高频场景的成熟度经过了大量验证。如果你买车主要图通勤和带娃省心,这类数字和你的日常体验相关性,比高速领航更大。

190万辆搭载、25个品牌,意味着数据飞轮转得起来、研发成本能被摊薄,OTA的可持续性更有保障——这决定你买的是"越用越好"还是"慢慢停更"。
不能当承诺的两件事:
安全倍数不能替代个体谨慎。分母再大,落到个人头上都是0和1,辅助驾驶阶段,驾驶员仍是第一责任人。
官方数字不能替代试驾。同样是ADS,不同车型的激光雷达、算力、调校和版本进度都不一样,成绩单是系统的,不是某台车的。
打算长期观望的,可以盯两个信号:一是每月安全出行报告里安全指数是否稳定更新;二是未来会不会公布事故绝对数——这是社区里喊了很久的诉求,真公布了,这份成绩单的含金量会再上一个台阶。
评论区聊聊:你被乾崑智驾的哪个数字说服过,又对哪个数字保持怀疑?