埃安Ray7首搭华为电驱，百公里刹停33米续航700公里
09:05
精选参考来源
阿哲科技说 2026-08-19
来自新浪微博
小禾尖尖Log 2026-08-19
来自新浪微博来源
精选参考来源
1. #埃安超级纯电Ray7正式亮相#看完埃安Ray7，觉得这台车挺懂现在年轻人要什么，颜值先过关，好不好开才是决定你愿不愿意天天开的关键。Ray7这次把不少高阶技术直接下放了，华为DriveONE EMB全电线控制动、iTRACK智能扭矩控制，再加上芯片级驱制融合架构，底盘这块确实是重点。三电也挺卷，实现度电12公里的超低电耗。另外27颗车规级全视角传感器、192线激光雷达、3颗4D毫米波雷达，再配合文远知行L4同源端到端大模型，日常通勤能少费点神，长途出行也更轻松。所以Ray7给我的感觉不是单纯堆配置，而是想把好开、省心做成年轻人的日常体验#华系适合年轻人的车来了#
新浪微博 2026-08-19 00:00:00
2. #埃安超级纯电Ray7正式亮相#埃安真的在琢磨年轻人要什么了，新亮相的Ray7颜值在线，一眼心动重点是全球首搭华为DriveONE EMB全电线控制动，30万内独一份，底盘质感越级。智驾方面192线激光雷达+3颗4D毫米波雷达，硬件拉满，加上端到端大模型，日常通勤减负是实打实的。埃安这次是把十年技术沉淀和华为最尖的东西都掏出来了，没留后手#华系适合年轻人的车来了#
新浪微博 2026-08-19 00:00:00
3. 广汽埃安和华为DriveONE合作，新车Ray7要来了。作为科技博主，我关注的点是：这台车没把华为技术包装成高高在上的东西，而是用年轻化设计拉近距离。宽肩美背加低趴宽体，5米车身但很灵动，原创度高。L4同源激光雷达智驾、芯片级驱制融合架构，技术普惠，这很埃安。#Ray7年轻人热爱的超级纯电#
新浪微博 2026-08-17 00:00:00
4. 埃安和华为这次合作，核心看点落在电驱层面。网传双方大概率联合打磨电控算法，跳出单纯硬件供货，实现软硬件深度适配。一边释放充沛动力，一边精细化管控能耗，这套三电组合实际含金量值得期待。不同于常见智驾、座舱合作，聚焦电驱算是差异化路线。华为DriveONE电驱硬件搭配埃安整车调校功底，能否平衡加速体感与日常续航，等Ray7实车试驾验证。对于看重驾控与能耗平衡的年轻人，这套动力方案很有吸引力。#Ray7年轻人热爱的超级纯电#
新浪微博 2026-08-17 00:00:00
5. #埃安超级纯电Ray7正式亮相#看完Ray7发布会，我觉得这车最有意思的地方，不是单纯堆配置，而是把“好开”这件事做得很认真。华为DriveONE EMB全电线控制动、iTRACK智能扭矩控制，底盘和三电技术在线，都是奔着驾驶质感去的。现在年轻人买电车，颜值当然重要，但每天通勤开着顺不顺、刹车稳不稳、遇到复杂路况有没有底气，其实更影响体验。Ray7这次的思路挺明确：智能和颜值全都要！#华系适合年轻人的车来了#
新浪微博 2026-08-19 00:00:00
6. #埃安超级纯电Ray7正式亮相#Ray7这次亮相，关注点不只在外形。埃安全新车系首款车型 Ray7 正式亮相。新车定位中大型纯电轿车，面向都市年轻用户。外观采用低趴宽体设计，前脸使用“量子星环”元素。车身有14处气动优化，风阻系数为0.22Cd；“闪电黄”和“仲夏紫”两种车色，也各自采用了不同的喷涂工艺。动力部分，Ray7搭载华为 DriveONE 电驱系统，并配备 EMB 全电线控制动。官方数据显示，车辆以100km/h行驶时，刹停距离为33米。底盘采用后驱平台，配备前双叉臂、后五连杆悬挂和自适应阻尼减振器。续航方面，Ray7搭载宁德时代电池，CLTC纯电续航为700km，官方公布的电耗数据为每度电行驶12km。智能驾驶部分，新车配备27颗车规级传感器，支持车位到车位辅助驾驶，并覆盖窄路绕行、复杂车位等使用场景。具体体验，还是要等后续实车上手再聊。整体来看，Ray7把设计、三电、底盘和智能驾驶都放进了产品重点里。你更关注它的外形、续航，还是华为 DriveONE 技术合作？#华系适合年轻人的车来了#
新浪微博 2026-08-20 00:00:00
7. 华为合作的界字辈大家都熟了，但Ray7可能是最不一样的那个。问界享界智界偏成熟稳重，这次埃安和华为合作，这台Ray7直接把年轻写在脸上——原创设计、低趴宽体，5米大车造出了运动感。华为DriveONE电驱加L4同源智驾，技术一脉相承，但定位彻底年轻化。说它是最适合年轻人开的华为车，没毛病。#Ray7年轻人热爱的超级纯电#
新浪微博 2026-08-17 00:00:00
8. 广汽埃安和华为DriveONE牵手，而Ray7带来的惊喜的确不少。从科技视角看，这台车有意思的地方在于：华为电驱加芯片级驱制融合架构，技术栈很硬。但它没把技术做成老板车，而是用宽肩美背的原创设计和年轻化定位，把技术普惠给年轻人。出片、好开、够用，产品逻辑很清晰，可以说华为车“境界”之外就是Ray，在我看来这也是最适合年轻人开的华为车#Ray7年轻人热爱的超级纯电#
新浪微博 2026-08-18 00:00:00
9. #埃安超级纯电ray7正式亮相# 广汽埃安Ray7发布会上正式宣布搭载华为DriveONE芯片级驱制融合架构，全球首发EMB全电线控制动。实现78毫秒制动响应、百公里刹停距离33米，配合iTRACK动态扭矩分配，操控稳定性出色。另外续航可达700km，弹匣电池2.0筑牢安全底线。高阶智驾配备192线激光雷达等27颗车规传感器，搭载L4同源端到端大模型，城区通勤、自动泊车体验拉满，年轻人，这台车满意吗？#最懂年轻人的超级纯电轿车#
新浪微博 2026-08-19 00:00:00
10. 广汽埃安和华为DriveONE牵手！作为常年关注华为生态的人，Ray7给我的第一感觉是：华为合作的车终于有一台不那么商务的了。宽肩美背加流线车身，原创设计辨识度拉满，跟界字辈摆一起，Ray7明显最年轻。华为电驱加埃安超级底盘三电智驾，技术有保障，颜值能出片，年轻人的第一台华为技术车？#Ray7年轻人热爱的超级纯电#
新浪微博 2026-08-17 00:00:00
11. 埃安Ray7正式亮相，作为面向年轻人的中大型纯电轿车，整车低趴宽体，风阻低至0.22Cd，闪电黄、仲夏紫两款配色辨识度拉满。新车全球首搭华为DriveONE芯片级驱制融合架构与EMB全电线控制动，100km/h刹停仅33米。依托华为电驱系统，做到度电12公里超低电耗，CLTC续航700km。底盘配备铝混前双叉臂+后五连杆，兼顾操控与舒适。智能方面搭载27颗车规传感器，文远知行同源大模型加持，复杂路况智驾能力拉满。埃安与华为深度联手，这套配置对年轻用户吸引力十足。#埃安超级纯电Ray7正式亮相##华系适合年轻人的车来了#
新浪微博 2026-08-19 00:00:00
12. 聊点技术向猜测：埃安 Ray7 搭华为 DriveONE 电驱，我觉得远不止硬件堆砌。双方大概率在整车能量管理上做了联合优化，再配上弹匣电池的安全底子，说不定能把电耗再往下压一个台阶，搞不好又能刷个电耗记录？#Ray7年轻人热爱的超级纯电#
新浪微博 2026-08-17 00:00:00
13. 埃安最新款纯电轿车Ray7亮相5米级别车身长度，比较运动的后部线条有几个信息比较重要1、Ray7会搭华为全电线控制动2、华为DriveOne电驱3、智驾用文远知行算法，192线激光雷达4、宁德时代整包电池，弹夹电池5、FSD可变阻尼悬挂车内布局信息暂时还没看到但可预见的是，这辆Ray7并非只有埃安一家，会整合更多行业内资源，华为系的内容也不少
新浪微博 2026-08-19 00:00:00
14. 埃安全新Ray系列首款超级纯电轿车Ray7正式亮相，运动+颜值+华为加持，猜猜价格会是多少？车身长近5米，风阻系数仅为0.22Cd，搭载HUAWEI DriveONE多合一电驱，弹匣电池2.0技术，可实现度电12公里的超低电耗。智能化方面，硬件搭载192线激光雷达加3颗4D毫米波雷达，采用文远知行L4同源端到端大模型。#华系适合年轻人的车来了##埃安超级纯电Ray7正式亮相#
新浪微博 2026-08-19 00:00:00
15. #华系适合年轻人的车来了#埃安全新车系Ray的首款车型Ray7，首搭HUAWEI DriveONE全新科技，搭载华为EMB全电线控制动和华为iTRACK智能扭矩控制系统，还有华为DriveONE多合一电驱。这车的亮相，是埃安对于年轻纯电市场的一次全新探索。
新浪微博 2026-08-19 00:00:00
16. #华系适合年轻人的车来了#埃安全新Ray系列首款车型——Ray7亮相技术层面，有华为DriveONE芯片级驱制融合架构、华为EMB全电线控制动、华为iTRACK智能扭矩控制系统。三电方面，宁德时代电池配弹匣电池2.0，安全有底线。智驾方面，192线激光雷达加3颗4D毫米波雷达硬件打底，文远知行L4同源端到端大模型加持。
新浪微博 2026-08-19 00:00:00
17. 埃安Ray7正式亮相，定位中大型纯电轿车。联合华为搭载DriveONE电驱与EMB线控制动，100‑0km/h刹停33米，CLTC续航700km。配双叉臂+五连杆悬架、弹匣电池2.0，搭载激光雷达与文远知行同源智驾，支持车位到车位通行。提供闪电黄、仲夏紫个性车漆。大家觉得最终价格大概在多少？#埃安超级纯电Ray7正式亮相##华系适合年轻人的车来了#
新浪微博 2026-08-19 00:00:00
18. #埃安超级纯电ray7正式亮相# 广汽埃安Ray7发布会上正式宣布搭载华为DriveONE芯片级驱制融合架构，全球首发EMB全电线控制动。实现78毫秒制动响应、百公里刹停距离33米，配合iTRACK动态扭矩分配，操控稳定性出色。另外续航可达700km，弹匣电池2.0筑牢安全底线。高阶智驾配备192线激光雷达等27颗车规传感器，搭载L4同源端到端大模型，城区通勤、自动泊车体验拉满，年轻人，这台车满意吗？#最懂年轻人的超级纯电轿车#
新浪微博 2026-08-19 00:00:00
19. 年轻人的黄色闪电，埃安Ray7正式亮相。定位中大型纯电轿车，尺寸 4960mm × 1900mm × 1455mm，轴距2920mm；双叉臂+五连杆悬架；搭载包含192线激光雷达在内27颗传感器与文远知行L4同源大模型。全球首搭HUAWEI DriveONE EMB全电线控制动、华为DriveONE多合一电驱、华为iTRACK智能扭矩控制系统；采用弹匣电池2.0，CLTC纯电续航700km。大家喜欢 Ray7 的颜值么？#埃安超级纯电Ray7正式亮相##华系适合年轻人的车来了#
新浪微博 2026-08-19 00:00:00
20. #埃安超级纯电Ray7正式亮相# 埃安Ray7终于登场了！这闪电黄真的超级帅！更牛的是它搭载了全球首发芯片级驱制融合架构，这可是40万级豪车上才出现的技术，埃安Ray7直接上车。还有全球首搭HUAWEI DriveONE EMB全电线控制动，带来78ms的制动响应时间，100km/s刹停距离33m，高速行驶大大减少追尾事故。甚至四轮卡钳失效都能稳稳刹停。这样的性能体验确实是年轻人所需要的！#华系适合年轻人的车来了#
新浪微博 2026-08-19 00:00:00
21. 来看看埃安全新车型—Ray7，新车定位中大型纯电轿车，整体外观低趴、宽体、溜背，很有运动感内在则是全面拥抱华为，首搭HUAWEI DriveONE多项技术，CLTC纯电续航700km，高配搭载192线激光雷达…这次不仅新车风格大胆创新，就连logo也跟着换新，更加圆润柔和，你觉得Ray7能帮埃安撕掉之前的标签吗？#埃安超级纯电ray7正式亮相##华系适合年轻人的车来了#
新浪微博 2026-08-19 00:00:00
22. 三电这套配置妥妥的强强联手！CLTC百公里电耗9.7度，直接做到同级第一，还有700公里纯电续航，日常通勤、周末短途出游，续航焦虑基本不存在。能跑出这么亮眼的数据，离不开华为DriveONE多合一电驱、宁德时代铝体整包电池，再加上埃安全新28合一热管理模块，多方协同把能量转化效率拉到更高。#埃安超级纯电Ray7正式亮相##华系适合年轻人的车来了#
新浪微博 2026-08-19 00:00:00
23. 看完颜值再看看Ray7的基本功，毕竟大家买车始于颜值忠于实力，Ray7搭载全球首发芯片级驱制融合架构，比传统架构缩短了近2000倍的响应速度，作为电车来说很快了。还有HUAWEI Driver ONE EMB的全电线控制制动，说白了就是能开能刹停，兜得住风险，大家觉得这波基本扎实吗？#埃安超级纯电Ray7正式亮相##华系适合年轻人的车来了#
新浪微博 2026-08-19 00:00:00
24. 以前是“务实家用”，现在是“超级纯电”？ 在最新一期工信部新车公告中，埃安Ray 7“现身”。据悉，这是埃安为年轻用户打造全新Ray系列的首款车型。车长4960mm，轴距2920，整车造型低趴宽体，原创辨识度还是挺高的。新车前脸可见贯穿式灯带和可点亮的品牌LOGO，下包围配备大尺寸通风口，两侧疑似也会配备通风口设计。顶部有激光雷达，但从选装配置来看，应该也会提供无激光雷达版本。新车搭载华为180kW高效电驱，电池配套宁德时代合资电芯，支持800V快充。 摆脱网约车标签后，感觉埃安正处于强势反弹阶段。今年以来，埃安1-7月累计销量210400 台，同比大涨62.08%。多款车型稳定走量，C端私人用户占超8成。埃安Ray 7作为新系列首车，造型动感，集合华为电驱、宁德时代电池，配激光雷达，支持高阶驾驶辅助——大家觉得，这车咋样？期待上市定价。#原创才是最懂年轻人的设计##Ray7搭载宁德时代电池##Ray7搭载宁德时代电池#
今日头条 2026-08-13 00:00:00
25. 埃安Ray 7申报图曝光 全新系列首款车型/搭载华为电机
今日头条 2026-08-13 00:00:00
26. 7系轿车竞争下沉到20万元以内：海豹07/埃安Ray7双双登场，年轻人最好的时代｜工信部新车
微信公众号 2026-08-15 00:00:00
27. 埃安Ray7官宣搭载华为DriveONE电驱，一下子在圈内炸开锅。很多人还分不清，DriveONE归属华为数字能源，并不是引望体系。华为的务实低调，让华为电驱的江湖地位被严重低估了！ 埃安这款新车定位年轻人的超级纯电，亮眼的黄色车身非常吸睛。这套华为电驱是核心王牌，行业里实打实的标杆实力，不靠整车C端营销，市场份额就能做到行业顶层，硬实力摆在台面上。动力响应快、能耗控制优秀，兼顾加速性能和续航表现。整车主打年轻运动，轿跑造型，外观低趴流畅，面向家用兼顾玩乐的消费群体。 这个亮眼的亮黄色，并不适合低调内敛的朋友。更适合追求个性、喜欢回头率的年轻用户，不管是上班族，还是喜欢玩车的年轻人，开出去辨识度拉满。 但网上总有一批胳膊往外拐的人，对华为电驱各种无端质疑。明明多家车企已经选择合作，市场数据摆在眼前，却有部分人无视量产落地的真实表现，凭空挑毛病。 同样的电驱技术，放到海外品牌身上就被捧上天，国产自研就被戴着放大镜苛责，双重标准真的很无奈。 技术好不好，不是靠嘴吵出来的，是车企愿意选用、市场销量来验证的。华为电驱深耕B端，不擅长铺天盖地面向普通消费者宣传，反而容易被不了解内情的网友误解。
今日头条 2026-08-14 00:00:00
28. 全新Ray系列首款车型，埃安Ray 7申报落地
今日头条 2026-08-13 00:00:00
已收藏
去我的收藏夹