《马里奥赛车世界》1.7.0更新一个半月:生存赛新增2条赛道,道具逻辑大改,现在回坑合适吗

源自43位全网作者

13:53

7月1日,《马里奥赛车世界》推送了1.7.0更新。哔哩哔哩到现在已经过去一个半月。表面上看,这是一次有点低调的更新:没有新角色,没有付费DLC,只新增了两条淘汰巡回赛(也就是生存赛)赛道。但就是这一个半月里,两条新赛道的攻略在视频站接连冒了出来,道具的打法悄悄变了样,连“要不要回坑”这个老话题都被重新点燃。

如果你是那种首发买了游戏、玩了一阵子、因为“生存赛就8条赛道、联机跑腻了”而停下来的玩家,那么在决定要不要回坑之前,值得花几分钟把这一个月半发生的事情补一补。

一、1.7.0到底改了什么

先说清楚:这次是免费更新,不是DLC,新增的两条淘汰巡回赛赛道是钻头拉力赛和回旋镖拉力赛,拍照模式还加入了贴纸功能。哔哩哔哩钻头拉力赛的终点段是库巴城堡,回旋镖拉力赛的终点段是阳光铁道,都是常规竞速里难度靠前的路段。这两条赛道的象征意义在于:淘汰巡回赛自发售以来一直停在8条。

真正的大动作在平衡性这边:

  • 比赛前20秒的道具获取概率被重新分配;

  • 低加速组合的加速性能增强,高速角色的滑翔速度提升;

  • 被库巴魔法师或炮弹刺猬击中后可以立即漂移,硬直时间大幅缩短;

  • 水上特技触发条件调整,滑行前允许取消尾流加速;

  • 岩浆赛道新增坡道捷径,部分重生捷径位置被调整。

这一串道具与操作改动,等于把联机的前期逻辑整个换了一遍,领跑与拖后之间的平衡被完全改变。哔哩哔哩

《马里奥赛车世界》1.7.0更新一个半月:生存赛新增2条赛道,道具逻辑大改,现在回坑合适吗

二、Meta真的变了,变在这三处

补丁说明只是表象,真正影响胜率的是下面三个变化。

1. 领跑不再是献祭位。

过去《马里奥赛车世界》联机的共识打法是:领跑挨打,不如蹲在后面攒道具、末段收割。这次前20秒道具概率重平衡,针对的就是“拖后”打法。哔哩哔哩社区里已经有人注意到,开局20秒内道具池变成了这样,应该是要鼓励当领跑了。哔哩哔哩

但也不用觉得蹲后流被判了死刑。有玩家的观点是跑一圈再刷道具也一样,8月也仍有玩家在测试检查点刷道具的打法并录视频。目前的实际情况是:蹲后依然能玩,收益窗口被压缩了,而领跑的前期体验明显比过去好。

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2. 重量级真的起来了。

这次更新同时调整了角色平衡,重量级角色是明显的受益者。哔哩哔哩有UP主甚至用加速属性最低的库巴组合连赢了两局。哔哩哔哩如果你以前的配车思路是“加速至上”,回坑后建议先试试重量级方向,线上的配车风气正在往那边倒。

《马里奥赛车世界》1.7.0更新一个半月:生存赛新增2条赛道,道具逻辑大改,现在回坑合适吗

3. 重生捷径,官方其实做了取舍。

这次更新调整了部分重生捷径的位置,社区里为此吵了一架:有人认为用重生捷径算作弊,有人认为是合理的高级技巧。有攻略作者的回应很现实:要么保留部分重生捷径,要么拾取机制就会彻底失衡,不存在第三种选项。哔哩哔哩官方这次的态度也挺有意思,没有一刀切掉重生捷径,只是挪了位置,等于在“防滥用”和“保留玩法”之间划了条线。对普通玩家来说这其实是好事:捷径博弈的门槛降低了,不再是不会 trick 就活该挨打。

《马里奥赛车世界》1.7.0更新一个半月:生存赛新增2条赛道,道具逻辑大改,现在回坑合适吗

三、要不要回坑?分三种人

先说一个背景事实:这次更新的节奏确实慢。淘汰巡回赛发售整整一年才第一次加赛道,官方更新视频下的高赞评论就是:生存赛终于肯加赛道了,8条赛道硬跑了一年。哔哩哔哩有玩家进一步推测,剩下6条赛道更完,版本号刚好到2.0,届时估计才有大更新;也有视频作者分析,真正的2.0内容更新可能要到明年,淘汰赛只是开胃菜。哔哩哔哩不过目前所有2.0信息都属于社区推测,任天堂没有官宣,别把它当成决策依据。

按现在能确认的事实,可以分成三种人:

淘汰巡回赛爱好者:现在就可以回坑。两条新赛道加上重写的道具逻辑,让现在的线上环境是发售以来最“新”的一次。7月底到现在,回旋镖拉力赛8500分系列解说、100条拉力赛捷径这类攻略密集出炉。哔哩哔哩哔哩哔哩现在回来,学习成本最低,陪练最多。

内容型玩家:别急,等下一波。如果你玩游戏主要为了新赛道和新鲜感,两条赛道确实撑不起第二轮新鲜感。盯着剩下6条赛道的放出节奏,等2.0消息明确了再启动也不迟。

回坑强度党的练习顺序:先练两条新赛道的跑法。回旋镖拉力赛阳光铁道段的新跑法比较稳。哔哩哔哩钻头拉力赛终点的库巴城堡段真没看上去的这么难。哔哩哔哩然后再去适应改动后的前20秒道具节奏,最后试重量级配车。顺序别反,旧的道具节奏已经不值得练了。

《马里奥赛车世界》1.7.0更新一个半月:生存赛新增2条赛道,道具逻辑大改,现在回坑合适吗

四、值得继续盯的信号

最后留几个可以继续跟踪的信号:

  1. 剩余6条淘汰巡回赛赛道的放出节奏,这直接决定下一波回坑的时点;

  2. 2.0的官方消息,目前是社区推测,明年是相对集中的预期窗口;

  3. 道具逻辑改动后的meta走向,领跑还是蹲后占优,还需要一两周的线上实战沉淀。

还有一件容易被忽略的事:任天堂正在以月度节奏给这款游戏办官方线上赛。7月场在7月18日至19日(太平洋时间)举行。任天堂官网8月场在8月15日至16日(太平洋时间)举行。任天堂官网两场的设置都是150cc的VS竞速、无电脑对手、连续赛道、最多32场,持有Nintendo Switch Online会员的玩家可以通过游戏内活动码参加,美洲区参与者还能拿到50个My Nintendo白金点数。这说明至少在运营层面,《马里奥赛车世界》已经进入稳定的长线服务节奏,这也是回坑党“值得回来看看”的佐证之一。

赛道上见。

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