蔚来充换电站突破9322座,换电县县通拉合伙人破重资产难题

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换电告别独角戏,蔚来“加电合伙人”跑出补能基建共建新范式。8月27日,蔚来能源与广州科学城集团于广州黄埔完成产业合作协议签约,同时正式交付首批23座合作换电站。这一落地项目,不只是粤港澳大湾区补能网络的一次扩容,更是蔚来“加电合伙人”模式持续开花结果的有力印证,标志着换电赛道早已走出企业单打独斗的阶段,迎来多方协同共建的收获期。长久以来,新能源搞补能基建,始终面临土地资源协调、资金投入大、属地落地难等现实壁垒。2024年8月蔚来正式推出加电合伙人计划,给出一套破局思路:由合作方输出场地、资金、属地政策资源,解决换电站规模化落地的现实难题;蔚来输出成熟的换电硬件技术、智能调度系统、标准化运维以及完整用户服务体系,负责场站运营管理。这套共建模式,实现多方价值兼顾,说白了就是一起赢。对蔚来而言,不再独自背负全部重资产建设压力,实现轻量化高效扩张,同时牢牢守住换电网络的技术主导权、运营权与统一服务标准;对于国资、产业合作伙伴,可以入局新能源新基建赛道,参与绿色智慧交通建设;而对于车主,合作共建并不会改变换电价格、服务权益,反而会推动站点数量加密、服务稳定性进一步提升,打消用户对于换电模式可持续性的顾虑。截至目前,蔚来能源已经和全国25个省市地区超40家地方国资平台、金融机构达成务实合作,合伙共建落地换电站超800座。合作版图不止局限于各地国资平台,中石化、中石油、国家电网、南方电网、宁德时代、壳牌等能源、产业龙头也纷纷牵手蔚来,全产业链力量共同参与到换电网络建设当中。曾经蔚来独自开荒的换电赛道,如今已经演变为产业协同的“群英会”。用户、行业、社会三方共赢,一人赢不如大家赢。落到用户端,3分钟自动换电实现加电比肩加油的便捷;车电分离降低购车门槛,电池可灵活升级;换电站集中对电池做健康养护,缓解电池衰减安全焦虑,解决新能源车车电不同寿痛点。随着合作站点持续铺开,用户可以享受到更广、更稳的补能网络。从社会价值来看,光储充换一体化综合能源站的布局,既是城市新型基础设施,也可作为分布式储能节点参与电网调峰,盘活城市公共资源,助力双碳目标落地,赋能智慧交通与绿色产业发展。数据是模式实力最直接的佐证。蔚来在充换电技术与基建累计投入超200亿元。截至8月27日,全国建成9253座充换电站,包含4041座换电站、5212座充电站,充电桩总数达30021根;累计换电服务突破1.2亿次,整体充换电服务超2亿次。本次和广州科学城集团的合作,双方还计划在粤港澳大湾区共建光储充换一体化综合能源站,以广州为核心布局,逐步辐射深圳等大湾区重点城市,探索“绿色能源+智慧交通”的新型基建运营模式。#电动兄弟##一起加电#
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第90条加电风景线,带大家开纯电畅游千年古建!大家周一好!很高兴和大家汇报,第90条蔚来加电风景线——晋北古建环线今日正式贯通!如果是第一次自驾山西,不妨先从晋北玩起。全程989公里,沿途布局8座换电站。从太原出发,一路串联云冈石窟、悬空寺、应县木塔等人文地标。从唐代殿宇、北魏石窟到辽代木塔,用5天沿着中国古代建筑的时间轴,走近一座座穿越千年的古建。欢迎大家收藏打卡这条路线,到山西玩一玩!📌路线总览太原—五台山—雁门关—大同—浑源—应县—太原- 全程天数:5天4晚 - 总里程:989公里 - 换电站数:8座- 推荐季节:5月—10月 - 路线关键词:石窟、古寺、木塔、关隘、古城「蔚来加电风景线」是为了让用户愉悦畅行诗与远方而发起的能源布局项目。截至目前,蔚来已累计贯通包括318川藏线、河西走廊、呼伦贝尔草原线在内90条极具向往感的路线。今年,蔚来加电风景线计划增至100条。丝绸之路换电路线也将于今年9月贯通,届时欢迎大家一同踏上这条千年古道,领略丝绸之路的壮阔画卷。截至今日,蔚来全国建成9,301座充换电站,其中换电站4,061座,充电站5,240座、充电桩30,218根,累计提供超1.2亿次换电,持续建设,让加电比加油更方便!#蔚来##蔚来换电去哪都方便##蔚来加电风景线##自驾旅行首选换电#
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1. 换电告别独角戏,蔚来“加电合伙人”跑出补能基建共建新范式。8月27日,蔚来能源与广州科学城集团于广州黄埔完成产业合作协议签约,同时正式交付首批23座合作换电站。这一落地项目,不只是粤港澳大湾区补能网络的一次扩容,更是蔚来“加电合伙人”模式持续开花结果的有力印证,标志着换电赛道早已走出企业单打独斗的阶段,迎来多方协同共建的收获期。长久以来,新能源搞补能基建,始终面临土地资源协调、资金投入大、属地落地难等现实壁垒。2024年8月蔚来正式推出加电合伙人计划,给出一套破局思路:由合作方输出场地、资金、属地政策资源,解决换电站规模化落地的现实难题;蔚来输出成熟的换电硬件技术、智能调度系统、标准化运维以及完整用户服务体系,负责场站运营管理。这套共建模式,实现多方价值兼顾,说白了就是一起赢。对蔚来而言,不再独自背负全部重资产建设压力,实现轻量化高效扩张,同时牢牢守住换电网络的技术主导权、运营权与统一服务标准;对于国资、产业合作伙伴,可以入局新能源新基建赛道,参与绿色智慧交通建设;而对于车主,合作共建并不会改变换电价格、服务权益,反而会推动站点数量加密、服务稳定性进一步提升,打消用户对于换电模式可持续性的顾虑。截至目前,蔚来能源已经和全国25个省市地区超40家地方国资平台、金融机构达成务实合作,合伙共建落地换电站超800座。合作版图不止局限于各地国资平台,中石化、中石油、国家电网、南方电网、宁德时代、壳牌等能源、产业龙头也纷纷牵手蔚来,全产业链力量共同参与到换电网络建设当中。曾经蔚来独自开荒的换电赛道,如今已经演变为产业协同的“群英会”。用户、行业、社会三方共赢,一人赢不如大家赢。落到用户端,3分钟自动换电实现加电比肩加油的便捷;车电分离降低购车门槛,电池可灵活升级;换电站集中对电池做健康养护,缓解电池衰减安全焦虑,解决新能源车车电不同寿痛点。随着合作站点持续铺开,用户可以享受到更广、更稳的补能网络。从社会价值来看,光储充换一体化综合能源站的布局,既是城市新型基础设施,也可作为分布式储能节点参与电网调峰,盘活城市公共资源,助力双碳目标落地,赋能智慧交通与绿色产业发展。数据是模式实力最直接的佐证。蔚来在充换电技术与基建累计投入超200亿元。截至8月27日,全国建成9253座充换电站,包含4041座换电站、5212座充电站,充电桩总数达30021根;累计换电服务突破1.2亿次,整体充换电服务超2亿次。本次和广州科学城集团的合作,双方还计划在粤港澳大湾区共建光储充换一体化综合能源站,以广州为核心布局,逐步辐射深圳等大湾区重点城市,探索“绿色能源+智慧交通”的新型基建运营模式。#电动兄弟##一起加电#

2. 第90条加电风景线,带大家开纯电畅游千年古建!大家周一好!很高兴和大家汇报,第90条蔚来加电风景线——晋北古建环线今日正式贯通!如果是第一次自驾山西,不妨先从晋北玩起。全程989公里,沿途布局8座换电站。从太原出发,一路串联云冈石窟、悬空寺、应县木塔等人文地标。从唐代殿宇、北魏石窟到辽代木塔,用5天沿着中国古代建筑的时间轴,走近一座座穿越千年的古建。欢迎大家收藏打卡这条路线,到山西玩一玩!📌路线总览太原—五台山—雁门关—大同—浑源—应县—太原- 全程天数:5天4晚 - 总里程:989公里 - 换电站数:8座- 推荐季节:5月—10月 - 路线关键词:石窟、古寺、木塔、关隘、古城「蔚来加电风景线」是为了让用户愉悦畅行诗与远方而发起的能源布局项目。截至目前,蔚来已累计贯通包括318川藏线、河西走廊、呼伦贝尔草原线在内90条极具向往感的路线。今年,蔚来加电风景线计划增至100条。丝绸之路换电路线也将于今年9月贯通,届时欢迎大家一同踏上这条千年古道,领略丝绸之路的壮阔画卷。截至今日,蔚来全国建成9,301座充换电站,其中换电站4,061座,充电站5,240座、充电桩30,218根,累计提供超1.2亿次换电,持续建设,让加电比加油更方便!#蔚来##蔚来换电去哪都方便##蔚来加电风景线##自驾旅行首选换电#

3. #换电站是电动车的加油站#蔚来换电站 | 海口体育馆 上线周边3公里覆盖28大住宅群、9大核心商圈、20大办公园区、12大旅游景区截至8月31日,蔚来已在海南省布局46座换电站,在全国布局4058座换电站#蔚来换电去哪都方便#

4. 《人民日报》头版发布了新能源汽车产业透视系列报道之五《新能源汽车产业崛起,定义汽车新标准》,系统梳理了中国新能源汽车从技术跟随到标准引领的历史性跨越。文章指出,中国新能源汽车产业在高质量发展的全新轨道上,引领全球汽车行业“新标准”。在安全、功能、品质、价值、服务等方面,改写了全球新能源汽车技术演进格局。报道还特别提到了蔚来全球首创的“可充可换可升级”充换电体系和“车电分离”BaaS电池租赁服务,这是对蔚来多年来坚持技术研发和基础设施投入的重要认可:“引领服务新标准。蔚来全球首创‘可充可换可升级’的充换电体系和‘车电分离’电池租赁服务,用8年时间建设了超过4000座换电站,把‘补能’做成了差异化‘长板’。‘产品+服务’的全生命周期运营,正在成为中国车企构建竞争优势、重塑全球价值链的新护城河。” 感谢人民日报对蔚来能源服务的肯定!最近我一直在关注这个系列报道,也推荐大家阅读。我们继续努力,一起加电!#蔚来##加电的李斌#

5. 8月31日,NIO Power 10站 上线NO.4059 蔚来换电站 | G6京藏高速民和收费站NO.4060 蔚来换电站 | 滨州阳信工业一路NO.4061 蔚来换电站 | 海口体育馆NO.3387 蔚来超充站 | 清远连州温德姆温泉度假酒店NO.3388 蔚来超充站 | 黑河全季酒店NO.3389 蔚来超充站 | 儋州海花岛二号岛听海湾NO.3390 蔚来超充站 | 惠州惠城过沥7号街NO.3391 蔚来超充站 | 梅州梅县机场NO.1848 蔚来充电站 | 杭州富阳春之屋温泉酒店NO.1849 蔚来充电站 | 陵水迎宾馆截至今日,蔚来全国建成9,301座充换电站,其中换电站4,061座,充电站5,240座、充电桩30,218根,累计提供超1.2亿次换电,持续建设,让加电比加油更方便! #持续布局-让加电比加油更方便#

6. 9月3日,NIO Power 2站 上线NO.4064 蔚来换电站 | 临沧临翔国投大厦NO.3398 蔚来超充站 | 临沧临翔国投大厦截至今日,蔚来全国建成9,312座充换电站,其中换电站4,064座,充电站5,248座、充电桩30,258根,累计提供超1.2亿次换电,持续建设,让加电比加油更方便! #持续布局-让加电比加油更方便#

7. 9月4日,NIO Power 3站 上线NO.4065 蔚来换电站 | 哈尔滨江北江都街NO.3399 蔚来超充站 | 哈尔滨江北江都街NO.1851 蔚来充电站 | 绍兴越城西湖新村二期截至今日,蔚来全国建成9,315座充换电站,其中换电站4,065座,充电站5,250座、充电桩30,272根,累计提供超1.2亿次换电,持续建设,让加电比加油更方便! #持续布局-让加电比加油更方便

8. 9月01日,NIO Power 5站 上线NO.4062 蔚来换电站 | 上海静安大融城NO.3392 蔚来超充站 | 绍兴上虞滨江金融中心NO.3393 蔚来超充站 | 绍兴越城人民东路NO.3394 蔚来超充站 | 上海奉贤汽车城蔚来服务中心NO.1850 蔚来充电站 | 绍兴越城西湖新村截至今日,蔚来全国建成9,306座充换电站,其中换电站4,062座,充电站5,244座、充电桩30,230根,累计提供超1.2亿次换电,持续建设,让加电比加油更方便! #持续布局-让加电比加油更方便#

9. 9月2日,NIO Power 4站 上线NO.4063 蔚来换电站 | 东莞南城汽车客运站NO.3395 蔚来超充站 | 东莞南城汽车客运站NO.3396 蔚来超充站 | 东莞虎门赤岗白马路(二期)NO.3397 蔚来超充站 | 东莞万江新华路截至今日,蔚来全国建成9,310座充换电站,其中换电站4,063座,充电站5,247座、充电桩30,252根,累计提供超1.2亿次换电,持续建设,让加电比加油更方便!2026年8月,蔚来公司交付新车35,836台,同比增长14.5%。2026年前八个月,蔚来公司共交付新车262,893台,同比增长57.9%。 #持续布局-让加电比加油更方便#

10. G30连霍高速精河服务区蔚来换电站正式落站,不久后投入运营。地处新疆博尔塔拉蒙古自治州的精河,历来是北疆交通要道,作为古丝绸之路新北道的必经之地,留存着多处丝路古迹,千年商路如今化作现代化高速通道,新旧丝路在此交融。这座站点是蔚来丝绸之路换电路线的重要一环,整条线路总长3605公里,规划建设超过30座换电站,距离全线贯通越来越近。待网络完整打通之后,用户从国内任意蔚来换电站启程,依靠换电出行,便可抵达大陆全部省级行政区。沿着这条丝路向西前行,一路领略河西走廊与西域独有的风光。蔚来持续完善补能布局,努力让新能源补能拥有燃油加油一般的便捷体验,助力更多用户奔赴更远的旅途。#蔚来##汽车资讯#

11. 蔚来连续多季度实现经调整盈利,营收与毛利率改善,乐道、萤火虫完成多品牌布局,换电网络形成壁垒,自研智驾与软件业务打开增量空间。公司销量目标明确,现金储备充足,海外拓展提供第二增长曲线,但仍要面对成本压力、行业竞争等不确定性风险。 # 大v聊车#

12. 安徽换电县县通,长三角换电县县通!

13. 蔚来:长三角地区全面实现换电县县通,累计建成 1412 座换电站

14. 9月4日,NIO Power 3站上线 NO.4065 蔚来换电站 | 哈尔滨江北江都街 NO.3399 蔚来超充站 | 哈尔滨江北江都街 NO.1851 蔚来充电站 | 绍兴越城西湖新村二期 截至今日,蔚来全国建成9,315座充换电站,其中换电站4,065座,充电站5,250座、充电桩30,272根,累计提供超1.2亿次换电,持续建设,让加电比加油更方便!#蔚来# #蔚来换电去哪都方便#

15. 9月3日,NIO Power 2站上线 NO.4064 蔚来换电站 | 临沧临翔国投大厦 NO.3398 蔚来超充站 | 临沧临翔国投大厦 截至今日,蔚来全国建成9,312座充换电站,其中换电站4,064座,充电站5,248座、充电桩30,258根,累计提供超1.2亿次换电,持续建设,让加电比加油更方便!#蔚来# #蔚来换电去哪都方便#

16. 蔚来汽车参访!蔚来汽车“加电合伙人”模式跑通,这次“换”的到底是什么?

17. 9月2日,NIO Power 4站上线 NO.4063 蔚来换电站 | 东莞南城汽车客运站 NO.3395 蔚来超充站 | 东莞南城汽车客运站 NO.3396 蔚来超充站 | 东莞虎门赤岗白马路(二期) NO.3397 蔚来超充站 | 东莞万江新华路 截至今日,蔚来全国建成9,310座充换电站,其中换电站4,063座,充电站5,247座、充电桩30,252根,累计提供超1.2亿次换电,持续建设,让加电比加油更方便! 2026年8月,蔚来公司交付新车35,836台,同比增长14.5%。2026年前八个月,蔚来公司共交付新车262,893台,同比增长57.9%。#蔚来# #蔚来换电去哪都方便#

18. 8月31日,NIO Power 10站上线 NO.4059 蔚来换电站 | G6京藏高速民和收费站 NO.4060 蔚来换电站 | 滨州阳信工业一路 NO.4061 蔚来换电站 | 海口体育馆 NO.3387 蔚来超充站 | 清远连州温德姆温泉度假酒店 NO.3388 蔚来超充站 | 黑河全季酒店 NO.3389 蔚来超充站 | 儋州海花岛二号岛听海湾 NO.3390 蔚来超充站 | 惠州惠城过沥7号街 NO.3391 蔚来超充站 | 梅州梅县机场 NO.1848 蔚来充电站 | 杭州富阳春之屋温泉酒店 NO.1849 蔚来充电站 | 陵水迎宾馆 截至今日,蔚来全国建成9,301座充换电站,其中换电站4,061座,充电站5,240座、充电桩30,218根,累计提供超1.2亿次换电,持续建设,让加电比加油更方便!#蔚来# #蔚来换电去哪都方便#

19. 9月1日,NIO Power 5站上线 NO.4062 蔚来换电站 | 上海静安大融城 NO.3392 蔚来超充站 | 绍兴上虞滨江金融中心(二期) NO.3393 蔚来超充站 | 绍兴越城人民东路 NO.3394 蔚来超充站 | 上海奉贤汽车城蔚来服务中心 NO.1850 蔚来充电站 | 绍兴越城西湖新村 截至今日,蔚来全国建成9,306座充换电站,其中换电站4,062座,充电站5,244座、充电桩30,230根,累计提供超1.2亿次换电,持续建设,让加电比加油更方便!#蔚来# #蔚来换电去哪都方便#

20. 蔚来浙江省第500座换电站上线 换电网络覆盖全省高速

21. 蔚来的换电模式能走多久

22. 蔚来浙江建成500座换电站 加电网络建设再迎里程碑

23. 蔚来浙江省第500座换电站上线,已覆盖全省高速换电网络

24. 8月30日,NIO Power 21站上线 NO.4049 蔚来换电站 | 上海康花路316号 NO.4050 蔚来换电站 | 上海仙霞路220号 NO.4051 蔚来换电站 | 扬州扬子江中路卓越星光 NO.4052 蔚来换电站 | 南通崇川1号桥 NO.4053 蔚来换电站 | 盐城盐都区新都路中石油 NO.4054 蔚来换电站 | 杭州下沙云端 NO.4055 蔚来换电站 | 绍兴柯北贸易中心 NO.4056 蔚来换电站 | 金华漫都酒店 NO.4057 蔚来换电站 | 温州滨江万象城 NO.4058 蔚来换电站 | 义乌天祥医院 NO.3379 蔚来超充站 | 南通崇川1号桥 NO.3380 蔚来超充站 | 金华漫都酒店 NO.3381 蔚来超充站 | 义乌天祥医院 NO.3382 蔚来超充站 | 上海国机园区 NO.3383 蔚来超充站 | 上海宝矿洲际商务中心 NO.3384 蔚来超充站 | 石嘴山平罗109 国道 NO.3385 蔚来超充站 | 西安半坡国际广场 NO.3386 蔚来超充站 | 佛山三水北江新区二期 NO.1845 蔚来充电站 | 上海市嘉定区嘉戬消防救援站 NO.1846 蔚来充电站 | 上海科思创化工园区 NO.1847 蔚来充电站 | 上海空间电源研究所9号楼东侧 截至今日,蔚来全国建成9,291座充换电站,其中换电站4,058座,充电站5,233座、充电桩30,180根,累计提供超1.2亿次换电,持续建设,让加电比加油更方便! 2026年8月30日,蔚来在浙江省第500座换电站于温州正式上线,浙江500座换电站布局里程碑正式达成。作为全国布局蔚来换电站数量最多的省份,浙江以超500座的换电站密度,构建起覆盖全省的高速换电网络和换电县县通。#蔚来# #蔚来换电去哪都方便#

25. 蔚来浙江省第500座换电站上线 已实现全省高速换电网络覆盖

26. 里程碑达成!蔚来浙江第500座换电站落地,实现县县通 8月30日,蔚来浙江第500座换电站于温州上线。浙江成为全国换电站数量最多省份,完成全省高速换电网络、换电县县通,同时也是首个蔚来销量突破20万台的省级行政区。 全国数据:蔚来累计充换电站9291座,换电站4058座;高速换电站1051座,覆盖550+城市。现已打通89条加电风景线,年内丝绸之路换电线路全线贯通,可换电通达全国各省级行政区。 ✅认可方观点 1. 浙江高速、县城全覆盖,3分钟换电,跑长途几乎没有补能焦虑,蔚来车主体验拉满。 2. 销量20万台+500座站,车和基建互相带动,这套换电模式在长三角跑通了。 3. 加电风景线持续扩张,自驾川藏、河西走廊,换电出行越来越方便。 ❌争议吐槽点 1. 高密度仅限浙江等长三角,很多省份站点密度差距巨大,换电红利地域分化严重。 2. 重资产建站成本高,节假日高速换电站依旧会出现排队,不是永远即到即换。 3. 非蔚来车型无法享受这套网络,换电生态封闭,外品牌用户蹭不到便利。 有人认为换电是电车补能最优解;也有人觉得只是长三角专属福利。 换电模式,你觉得值不值得?

27. 蔚来200亿换电站,为何转身卖给国资 蔚来在武汉干了件大事。8月14日,武汉蔚来能源注册资本增至74.84亿元,增幅差不多320%。随后与光谷交通完成首批36座充换电站资产交割,武汉存量换电站产权全部划归国资,蔚来转身做起了运营商。 这个转变挺有意思。蔚来在充换电领域累计投入已超200亿元,建成9198座充换电站,其中换电站4017座、充电站5181座。现在不再自己持有资产,而是让国资方持有,蔚来专业运营。这套模式已与超40家国资平台合作建成超800座换电站,武汉的做法将向全国复制。 从房东变物业,蔚来这步棋是在轻装上阵还是被迫调整? #蔚来 #换电站 #新能源 #商业模式 #融资

28. 首批36座!蔚来武汉全城换电站易主!国资布局新基建

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