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特斯拉FSD从中国可用名单除名,车和硬件就位但监管审批仍卡关

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08-26 21:53

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1. 天选之子,其他型号的车也不行,不过现在二手随便买倒是。//@龙骑士就要出A:24款的才行,新的和更老的都不行 //@简单做自己26:为什么你的可以用呀?不都是国内买的特斯拉吗? //@Sunbelife:今天看新闻了,说特斯拉官网把中国从 FSD 可用地区移除了,我感觉我的 FSD 含金量在上升。

2. 特斯拉北美官网更新了FSD全球可用地区清单没有中国 5月公示里都有中国的FSD实车测试技师岗位也没了,难道特斯拉FSD入华又要停滞了吗是实测后发现合规性和安全、效率难以兼容吗?以及新国标的限制?仅个人推断,这一波三折的到底结果会如何FSD V14今年还能入华吗?#特斯拉fsd#

3. 【特斯拉官网更新:监督版 FSD 支持地区不再包含中国】特斯拉官网更新了 FSD 监督版全球可用地区清单。名单中包含了 12 个国家或地区,而中国不在此次公示的可用范围内。今年 5 月,特斯拉官方在 X 发文,当时提到监督版 FSD 支持的国家与地区中包含中国。根据特斯拉官网公示,目前支持 FSD 受监控模式的 12 个地区具体为:美国、加拿大、墨西哥、波多黎各、澳大利亚、新西兰、韩国、荷兰、立陶宛、爱沙尼亚、丹麦、比利时。今年 5 月 21 日,特斯拉官方在 X 平台宣布监督版 FSD 在包括中国在内的 10 个国家 / 地区同步上线,当时中国被列入可用名单,引发市场对 FSD 即将入华的广泛期待。然而仅过去三个月,中国即被移出官网可用地区列表。在此之前的 FSD V13 版本,曾对国内 24 款特斯拉车型开放过小范围测试,参与测试的车主约 5000 人。此外,特斯拉上海数据中心已实现境内数据全留存,位于上海临港的 AI 训练中心于 2026 年 2 月投入运营,并与百度地图合作使用合规高精地图,相关车型已通过四项汽车数据安全标准,为 FSD 入华做数据合规与本土化准备。#特斯拉更新FSD可用地区#,#中国被移除特斯拉FSD可用地区#

4. 有传闻说特斯拉已经放弃FSD登陆中国市场2026年5月特斯拉发布的特定真实汽车Autopilot测试职位已完全关闭或填满,特斯拉当时紧急在9个中国城市列出了约90个此类职位,用于FSD本地化。目前的招聘网站和特斯拉中国职业页面显示没有活跃职位,这可能意味着它们已被填满。中国FSD批准仍处于待批状态。#大v聊车#

5. #零态说车##特斯拉首次接入国内第三方大模型豆包# 8月19日,特斯拉中国车机正式上线豆包大模型,这是特斯拉入华十多年,首次在车机接入第三方大模型。合作历经一年筹备,采用豆包+DeepSeek双模型协同方案,豆包负责车辆控制指令,DeepSeek承担闲聊资讯,功能分批推送,仅新款AMD芯片车型可用,还需开通付费服务。特斯拉选择本土大模型,源于合规要求、中文语言适配,以及国内座舱智能化的竞争压力。这并不代表特斯拉放弃自研,海外依旧使用Grok,核心自研壁垒仍牢牢握在手中。座舱短板可以靠合作补齐,但特斯拉在中国真正的胜负手是FSD落地。FSD入华进程反复,价格也面对国产智驾的竞争挤压。这标志特斯拉本土化进入新阶段,座舱生态选择本土方案,核心技术坚持自研。“从上海工厂解决能不能造出来,到豆包上车回答中国消费者喜不喜欢”,而FSD能否落地,才决定特斯拉在中国的下一个五年#特斯拉车机装上豆包是什么体验# 豆包“上车”特斯拉,马斯克为何破例|车圈

6. 大众ID. ERA 5S上市了,限时权益价8.99-11.99万!这个车最特别的,是它成为了大众全球首款搭载城市NOA的轿车。芯片来自咱地平线征程6M,软件是HSD。今年HSD车型是下饺子的元年,这个下饺子的速度,后续还会加快,大家可以期待一波。在发布会上,@余凯_地平线民工 说:“不少媒体朋友喜欢把我们的 HSD 称为“中国版的 FSD。说实话,在算法能力上,地平线 HSD 确实是和特斯拉FSD一样采用了端到端架构,但在对中国本土路况的理解上,我敢自信地说:我们绝对比 FSD 更懂中国路!”如果你体验过地平线的HSD 2.0以及FSD,你就会理解,地平线的自信,甚至有些谨慎。#地平线称HSD比FSD强#

7. 说好的FSD入华呢?特斯拉悄悄把中国移出名单,承诺还能兑现吗?

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15. 特斯拉悄悄改规则!国内FSD短期彻底没戏了? 刚刚全网炸锅的特斯拉最新动态! 8月21日特斯拉北美官网紧急更新FSD开放地区清单 直接把【中国市场】移出FSD受监控可用名单⚠️ 目前全球仅12个国家和地区可以正式使用FSD 美国、加拿大、墨西哥、韩国、澳洲、部分欧洲小国等 中国大陆不在名单内!不在名单内! 很多车主瞬间懵了: 我车是HW4.0硬件,明明能跑FSD,为什么永远不推送? 给大家说最真实的真相,不是硬件不行,是监管没过! ✅硬件完全达标 现在国内新款特斯拉全系搭载HW4.0 硬件算力、传感器完全支持北美原版FSD Supervised 不存在硬件阉割、硬件落后的问题! ✅国内目前的智驾 ≠ 北美FSD 重点科普! 我们现在车用的是国内特供辅助驾驶 和北美完整版FSD根本不是一套系统 功能上限、逻辑、智能度差距非常大! ✅官方亲口解释原因 特斯拉原文明确说明: 车辆在售但FSD不可用,是因为当地监管未审批通过 自动驾驶涉及: 道路安全、海量路况数据、地理信息合规、数据出境风险 国内审批极严,没有任何快速通道可走! ✅短期上线预期彻底降温 之前很多人传:年底、明年初FSD入华 现在可以明确说:没有任何明确时间表 即便海外更新FSD v15全新版本 国内也无法同步OTA升级! 简单总结: 车准备好了,技术准备好了,政策还没准备好! 硬件完全能打,但能不能开放,完全不取决于特斯拉✨ 特斯拉车主们,你们还愿意继续等FSD入华吗? 评论区聊聊!

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