重拳打击黑公关：比亚迪维权背后的行业秩序之辩

MCN策划抹黑，近期在简中互联网闹得有点猛...

前有维信诺，后有比亚迪。有时候，你们看到的黑文不一定是真实用户，而是黑灰产在作祟。

说实话，汽车行业网络舆论场的 “黑公关” 乱象一直都存在。但是看了比亚迪公开的多起网络侵权案，追责10多家MCN机构的抹黑行为，这套方式倒确实是让自身捍卫品牌权益，同时也是让新能源汽车市场竞争走向规范化的行业趋势，依法守护品牌声誉。

此次比亚迪维权最具标志性的意义，突破了过往 “索赔+公开致歉” 的常规路径，而在于披露了MCN机构产业化操作模式。

据比亚迪核查，涉事 MCN 机构多达数十家，旗下账号以AI批量生成同质化内容，采用 “辟谣式传谣” 等隐蔽手段集中发声，形成矩阵式传播效应，相比单个账号的零散，这种有技术化的操作传播效率更高、误导性更强，且取证难度更大，已然成为寄生在汽车行业的舆论黑灰产。

从这次公开的处置来看，比亚迪对黑公关的治理早已形成长效机制。从行业维度看，随着新能源汽车竞争进入深水区，不正当竞争行为屡禁不止，既损害企业品牌价值，也误导消费者决策、扰乱市场秩序。

所以说，比亚迪这次的举措，等于是向行业传递出明确信号：良性竞争的核心是产品与技术，而抹黑是没用的。