路边社消息：打滑的、冲台阶的、拖底的看的津津有味

15款的IX35

放到现在也是很耐看的设计，而现款是那种用力过猛的丑，

曾经IX35也是能卖上20万的车型，要空间有空间，要配置有配置，合资还有性价比。到现在嘛IX35价格一降再降，配置缩水再锁水，然后再搞出来选装包把价格一点点再加回去，中国消费者一点都不吃这套转头就走了，现在只能靠价格跟逍客竞争一二。但凡客户不介意国产时不时上面两个都打不过哈弗H6，博越，CS75P。 IX35在售主销的是2.0L的两驱领先，

指导价1398。优惠13000购置税11000保险3500 落地14.15万，这款配置的发动机变速箱的技术太成熟了，动力又弱又费油。要我说买这个就不如买1.4T+干式双离合，的还能多优惠4000，13.7万落地。反正也够肉的了，再顿挫点也没关系就图它便宜。21款终于换掉了IX35标志性蜡烛灯，一口气跳过了氙气灯直接换成了LED大灯，大概是现在LED灯比卤素灯也没贵多少吧，

偶对了，IX35白色不加价记得只买白色。

沃尔沃的S60L

现在在售的是22款S60没有L不是中国特供加长版了，也就意味着后排空间会感到相对局促。沃尔沃内饰的嗅觉管理那是要吹爆的，别的品牌一个能打的都没有。但它这个内饰设计一套模具用五年，还要落后一时代，

就应该让吉利派点内饰设计师去沃尔沃。S60悬架颠隔音差，后排为了显得大一点设计了个窄板凳，

再加上超高的地台，舒适型达不到30万的标准，可能是造车的成本都花在了安全性上？

S60主销的是3398的智远豪华 现在是十月份优惠是62000，店保7000，购置税24500落地30.9万，

但是啊这车是6月份上市，8月优惠是83000，这俩月一个月涨一万多，啧啧啧。要不出门左转看看CT5吧，虽然后排空间一样烂，地台一样高好歹是后驱车里面是传动轴。

双擎卡罗拉

这个上上期说过，它主销是的精英能占到双擎八成的销量。保有量大时不时的就能在路上看到，

优惠10500，保险3000，购置税11600落地14.79，与月初变化不大。那期说过在时间维度看上今年的5、6、7月最便宜14.09万就能落地。但从空间维度上看现在卡罗拉南北价格出现了倒挂。按传统来说南方珠三角地区卖的量大价格也便宜，

但现在厂家产能不足分配到珠三角地区的数量不够导致南区缺车，南区现在只有9500单交强的优惠。相对北区反而贵了1000。

哎呀，拖低了，这是19款马自达3昂克赛拉我们看下拖底的慢动作

马三都是自吸发动机， 80%卖的是2.0L排量，主销的是其中1429的智雅版。内饰简洁很有设计感。

一踩油门驾驶舱导入特调的zoom发动机声音，开起来不快但贼带感。就这还被大家吐槽干吼不走可千万别图便宜买那个1.5L的自吸。马三强调驾乘乐趣悬架偏硬还用了底扁平比轮胎，但也导致开在路上颠颠颠，而且受限于成本胎噪有些大，但你相信我就算换一千一条的米其林浩悦4也没有质的提升。这是整体设计导致的不是换套轮胎就能解决的问题。

1429目前行情优惠12500店保 4500，购置税11500，魂动红加3000.落地14.94万。一点点小贵。4月份上市的，我看了下8、9月份价格差不多，因为芯片也就涨价2/3千不算多。

老款现代伊兰特，

北京大街小巷的伊兰特出租车在陆续被新能源车替代了。这一代外观设计的大改让伊兰特已经摆脱了出粗车的刻板印象。

90%甚至更多的领导买的是1.5L，卖的最多的是指导价1238的尊贵版。

十月份9500的优惠，保险3500 购置税10000，落地12.78万。伊兰特的内饰设计对副驾的腿非常友好，主驾挂档时给予充足的保护，绝对不会摸错，

在这位置再加个护栏那就是妥妥的全方位保护。安全是安全了放心的光腿时的触感很差碰哪哪都是硬塑料，这也就意味着到处接缝硬碰硬，容易出异响。这车开出去买个菜估计你也不期待什么驾驶感受慢慢悠悠的，昂科塞拉还立一下运动的人设掩饰下，伊兰特就是裸奔了，应该也考虑立个人设。

希望本文对你有用，再见