没有底板照样装，替客户省钱才是好安装工

大家好我是维修小能手雷恩。

今天是安装威马的充电桩，虽然威马倒闭了，但是充电桩做工还是可以的，客户拿来给自己的埃安充电也是不错的，不过客户说这个充电桩没有底板，问我能不能装，这还不简单，分分钟的事情。

不过实际到现场一看才发现有三分之一没桥架，这活又干累起来了。最近的走法有面圆弧，客户一开始还担心不好装，我说这么简单必须搞定。

这厚度真的是

再次遇到加厚桥架，主要是大桥架，厚点无可厚非，就是打孔我是真的费力。

出线走最低点

因为有角铁拦着所以先出线再贴墙，这柱子最低点我要了。

还是有个角铁

国标加粗的pvc最大的好处就是能冷弯，直接一条过，减少接头。

学到如何最短走管了吗

看似复杂的弯曲与柱子实际上总能找到那个最佳的平衡点，笔直的走线能够带来最短的布线距离。

本来前期客户自己量了38米，我来量估计了39-40，实际上这样走完最后还是38米，因为充电桩自带了进线。

一群不打孔的，搞的打孔多难似的

估计这些充电桩装的早，说真的打孔不难，但是谁不想偷懒呢，毕竟上班还摸鱼呢。

看得出来怎么固定吗？

其实没有背板就直接拆充电桩盖板就行了，两颗螺丝轻松愉快的固定在墙上，再把盖板装回去就行了，没啥难度。顺带还能看看这个霍尼韦尔的继电器温度。

原本的线连端子都没有

不知道为啥原本的线端子都没了，所以端子都给他压上。

这活不漂亮的那啥

那些说不能用软线的安装工难道心里不清楚充电桩进线都是用rvv吗？怎么充电桩本身就可以用了呢？

这小长条刚好藏这里

威马的充电桩够窄，所以装这个侧边刚刚好，看着非常和谐，因为充电桩本身是即插即充的，所以客户选择了小麦共享模块来控制充电桩的启停，完美。

眼熟吗？

威马的桩用料真不错，看见这个眼熟的枪头造型了吗？没错就是巴斯巴的枪线。

巴斯巴的枪线够粗，用料十足，唯一可惜的是有一批充电桩没用霍尼韦尔的继电器，老是烧。

那接好线就是通电看温度了，看着温度还不错，继电器温度也还在合理范围呢，不过这么冷的天，五十度也不算低了。

看着板子运行温度还行

像星星的板子背面都加了散热片，也算他们设计师还有点脑子，企图通过加强散热来解决。

这三十度跟没温度一样

没有对比就没有伤害，小麦共享模块这里几乎没温度，所以大电流继电器很重要，一般有良心的主板都用50A的继电器了，我个人觉得最好是60A以上的保持继电器，把电流符合压在50%才合理。毕竟充电是长时间大电流，动不动就四五个小时，长时间高温对继电器本身寿命就有很大影响。

电表处63的闸

也是没啥温度

这里可以看出这就压根没啥温度，没温度哪里来的热胀冷缩造成螺丝松动，没松动就没虚接，自然能够应对长期的大电流工作了。那些用c40闸的安装工还是得好好反思啊。

其实不懂去查去问都能解决很多问题

所以说老师傅为什么不靠谱，就是他们这一生都是靠“师父”教，自己不会多学习多进步，甚至不愿意动脑想一想原理，一味无脑执行厂家C40的要求，却没看懂厂家要求的是≥40A，便宜的40闸自发热导致氧化松动恶性循环，没两年闸内部烧了还得换，再赚一笔。

最后祝大家充电桩都能安全安装，减少发热。