李斌回应某SUV续航创纪录:难道当我们150度电不存在吗

李斌回应某SUV续航创纪录:难道当我们150度电不存在吗

2025-07-12 11:14:43 23点赞 15收藏 173评论

快科技7月12日消息,近日,蔚来创始人、董事长、CEO李斌在媒体群访会上谈到了日前某春电SUV破续航记录一事。

他表示:“纯电续航到今天为止,没有人在量产车上超过我们的150度电的表现,所以前段时间有人说它创造了SUV纯电续航最长纪录,那我们150度电不存在么?1000公里都是我实测的,所以今天呢确实有舆论话语权,优点很大。”

虽然他没有明说,但网友猜测这款纯电SUV其实是小米YU7,本月7日,小米汽车曾发布海报称,三大汽车垂媒实测小米YU7续航,结果均是SUV第一。

李斌回应某SUV续航创纪录:难道当我们150度电不存在吗

李斌谈到的1000公里实测发生在2023年12月17日,当时他驾驶一台搭载了150度电池包的ET7,从上海出发,耗时超14小时抵达厦门龙掘东服务区,行驶里程为1044公里,到达时电池电量剩余3%,预计仍可行驶超过30公里。

此次测试环境温度 - 2-12 摄氏度,车内平均温度为20摄氏度,实测平均车速为83.9公里/小时,全程平均百公里能耗13.2kWh。

测试过程全程直播,并标注已行驶里程、智能驾驶公里数等数据,开创了创始人全程直播测试车辆的先河。

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编辑:落木

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173评论

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  • 企业家还是应该把费用多花在科研项目,别整天用在公关了。

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    可这样的公司倒闭的并不少啊

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    现实环境逼的没办法,东西好不如吆喝好。

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  • 蔚来出了名的续航短,同电池容量垫底的存在

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    四驱了解一下

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    特斯拉四驱了解一下

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  • 没开过长途的不知道什么叫均速

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    要想匀速高,进高速速度起来了再开导航,至少定速125以上,不上厕所不进服务区。下高速前关导航。匀速就能接近120了

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    直接开智驾睡觉就行了

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  • 嗯?前几天不是还在叨叨叨说电车太重 玩玩轻一点 150不重??

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    前几天这么说,不影响前几年的记录啊。

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    确实不重,比75度电池的重量增加50公斤。

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  • 你倒是把150度上车拿出来卖啊?

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    性价比太低,电池30W,你舍得吗?但可以150元一天体验。

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    不是不卖 你买不起啊 30w一颗你买吗 多50度电多20w

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  • 150度电池性价比极低,现在长距离还是油车,电车就上下班通勤,或者往往性能

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    150度电是量产车吗?

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    蔚来的 150 度半固态电池是目前量产车上重量最轻。电量最大的电池

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  • 小米 公关各种第一,现实一塌涂地,10多年米粉转黑

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    能不能改改文案 都是多少年粉转黑 你就别买不就行了

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    那怎么行,没流量怎么搞

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  • 有一说一,蔚来比小米实在!

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    实在在哪?文章中一千多公里居然83公里/小时。你在高速上能这么开么?这种数据还有脸拿出来?

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    在你们江苏,均速这么多很正常啊。

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  • 李斌也沦落到恼羞成怒碰瓷小米的地步,主要是忽悠雷总搞换电压根不理他

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    小米也是蔚来股东

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    雷军十年前投的,咋还炫耀起来了,退没退出都不知道,即使没退出也是明显投资失败

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  • 大电池不是对地面不好吗?

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  • 我的车原来还宣传一箱油2000公里呢

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    80的时速,1000公里油车也行

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    什么车

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  • 量产车150电?

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    是的只真对灵活升级,日租金150元。

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  • 80多公里相当高速乌龟吗?能不能正常120?

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    来来来。你在福建开个均速120的高速看看。不用1000公里。200公里就行!

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    很多人根本就没开过车,他以为都是0秒加速,然后从家门口就是120

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  • 车重是多少啊。。。

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  • 高速都开了14个小时平均时速80多居然还有人说是正常速度的,哈哈,没驾照的人真多

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    那应该70多才正常吗。

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    正常得很。你碰得少而已。两辆大货超车几次,遇到长期占超车道的车,上下高速口多车会入等等,平均车速立马下来。

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  • 不是,续航不能一概而论,要结合产品综合素质,既然能做到这个成绩为什么实现不了热销,最终产品还是要靠市场检验的 [观察] [观察] [观察] ,不然300度都没用。

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  • eT7是SUV?

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  • 怎么说呢,快那个啥了!对手都不放眼里了

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  • 雷军回来好好做手机吧 [喜极而泣]

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  • 他有的我都有呀,我有的他都没有呀

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