电动自行车不给上牌照了?新规之下,是不是要提前买新车呢?
大家好,我是李沐衡,未来的算命先生
2025年一开年,电动自行车的新国标就又成了大家的热搜话题
看了新国标以后,再看看自己2024年买的九号,以后可能就是不达标车型了,刚好有一天点开九号的APP,竟然提示我,如果再不上车牌,可能会由于新国标不能上牌照,好家伙,这就开始动手了么???

这两九号的F90M也刚好开了1年了,所以,看看有没有什么可以换的车。没想到2000多不到3000元就有不少好车可以换,真的是便宜了不少。让我们一起看看,最近在国补之下有什么好车可以选。
一、极核 EZ3i 2299元
极核是一个比较新的品牌,外观上2300的价格的外观看上去和其他家4000的差不多,绝对属于好看的类型。而且,现在极核的彩妆做的特别好看,非常适合想彰显个性的年轻人。

极核EZ3i配备了高性能无刷电机以及电能回收系统,使用48v 12a的铅酸电池,在降低售价的同时,可以保持40km的续航里程。
双肩围栏式车架,让车身更加坚固、稳定。

外壳采用高强度abs材料,提供usb A+C口可以给手机充电,旋钮式控制科技感十足 !

参加国补后,2299的价格,绝对是合适的。毕竟好看,安全,可靠也是电动自行车该有的姿态。
二、九号A2z 90 2399元
九号的这款A2z 90款是比较经典的A系列

虽然是A系列,但是其实配置一点都不低:
九号的Ridey Go 2.0操作系统加上感应式解锁方式,让骑行这件事绝对是方便!
全车OTA加上三重卫星定位,配合小牛的智能系统,让整车都有保障。

前碟后鼓刹加上碳钢车架,让安全更有保障。

400W大功率电机,配合Ridey long长续航系统,48v 24ah电池,提供了85km的的续航。在2000多这个价位绝对是见一个打一个!
如果非要说缺点,那可能就是设计有点保守吧。
但,九号这个无钥匙启动的系统是真的好用!就跟机械键盘一样,用上了就忘不掉。

三、小牛 U 2799元
如果说这两小牛U最吸引我的地方,那就是外形和颜色了!

最开始看到这个奶白色的车身的胡思后还淡淡的有点不屑,但看了第三次,我就真心觉得好看了!!!
如果让我重新选,我还真的会选这辆小牛 U!尤其是奶白色!
小牛肯定也会配备智能系统,无钥匙启动,GPS定位等等等等智能功能。而且,相对应的,这几年还开发出了不少自己的新功能。不过对于户外环境再加上马路上的嘈杂噪音,这些智能功能不知道能实现多少。

小牛的仪表盘是圆形的,跟mini的那种一样园,不过不如mini大!

和小牛一样,除了有标准、运动、长续航三个档位,还多增加了一个雪天模式,应该是减少扭矩避免侧滑吧。

辅助上坡和定速巡航也都是现在大部分车的标配了。

同样的400W电机,48v 24ah的电池,但小牛给的续航里程比较保守,只有75km,这方面比九号的续航能力做的稍微差了一点。
售价方面,国补后2799,已经很香了!毕竟,它好看啊!!!!要知道原价可是4299啊!
四、雅迪M20, 2999元
如果说小牛、九号都玩命的往国补上靠,把一种中端电动自行车打到了3000元以内。那么雅迪这次真的有点不思进取。这辆M20应该算是比较新的款式了。但外观上仍然跟一众老款车型的区别不大。没什么太新的设计理念。但往好处说就是:雅迪的设计元素满满!

仪表盘的大字体跟我同事2023款完美匹配。功能上,也是基础、稳中。

如果说雅迪给我的好的印象,那就是避震不错。以前我带着媳妇骑车基本上没有太垫屁股的感觉,但九号的避震相比较起来,就有点软了,经常会一下子到底,咯噔一下。不知道是不是我理解的不到位。

至于价格,雅迪参加了国补,价格还在2999元。不知道雅迪这是下的什么棋路。
另外还有一款铅酸电池的YD60,价格2600,感觉也就一般般。
五、其他品牌
可能受限于我自己的喜好吧。其他品牌我关注不多,可能价格确实更便宜,但我骑过2辆艾玛,一辆绿源,都不太适合我,可能是驾驶习惯吧。绿源的价格是真的不错,速度也稳,喜欢的也可以看看。艾玛最近走小女生路线,可能不太适合我这种糙汉吧。骑上去有点太过于可爱了。
但如果有国补,那么,粉色我也能驾驭!!!比如这两艾玛优悦

粉红色的车身还是挺耐看的,前大灯的三角形设计以及大睫毛(下面的几道线)都很有识别度。这如果连避震都是粉色的!你还不喜欢吗?

而且,艾玛也开始在智能化操作系统上发力了,手机APP,在线联网,GPS,蓝牙连接,无钥匙启动,该有的也都有。
售价才2349元!哪个大老爷们不爱粉色?!冲压!!!
结束语
最近国补这一波价格是真的不错。如果有喜欢的,可以下手了!
我打算给媳妇买一台小牛U,我喜欢奶白色!
大家好,我是未来的算命先生,喜欢奶白色的李沐衡!
我们下期见。

飞跃罚球线
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全车OTA加上三重卫星定位,配合小牛的智能系统,让整车都有保障。
九号跟小牛合作了?
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一个个以前一吨多的车,现在都快3吨了。咋不限制电车必须2吨以内?
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