中国历史首家!王传福闭门讲话曝光:比亚迪今年要卖550万辆车

2025-03-26 19:42:18 13点赞 21收藏 159评论

快科技3月26日,进入2025年,比亚迪要进一步拉开和“友商”的差距。

据多方报道,2024年财报披露第二天,比亚迪集团在香港召开投资者沟通会,董事长王传福透露,2025年,比亚迪总销量目标为550万辆,较2024年销量增长28.8%,其中海外市场80万辆以上,内部摸高销量目标则高达600万辆。

如果目标达成,比亚迪将成为中国历史上第一家达成500万台销量的车企

财报显示,2024年,比亚迪销量达到427.21万辆,同比增长41.26%。其中,海外销量41.72万辆,同比增长71.9%。

这一成绩也让比亚迪成为中国汽车市场和全球新能源车市场的双料销量冠军。

除了销量目标外,王传福在发言中还提到,现阶段净利润不是公司唯一考虑目标,主要目标还是在保持适当利润的同时,要一鼓作气,在目前33%市占率的基础上,继续扩大国内市占率,为长远市场地位和利润做铺垫,另外智能化也会带来技术溢价。

他指出,现在合资品牌降价很猛,都在走低价竞争路线,比如君威、凯美瑞、雅阁等B级车,现在在搞一口价,原来卖二三十万,现在卖十多万,明年新能源汽车的购置税就会减半,从现在到下半年,新能源汽车市场会继续走量,我们要抓住这个战略机遇期。

比亚迪未来市场增量空间在哪里?这包括外资品牌让出100万辆级市场,新能源渗透继续增加200万辆,乘用车总量增长100万辆,再加上海外市场增长100万辆。

据悉,包括智能驾驶、快速补能在内的“科技平权”,以腾势为代表的高端车型上行,及快速扩展的欧洲、南美和东南亚等地区业务,将支撑起比亚迪今年近30%的增速目标。

中国历史首家!王传福闭门讲话曝光:比亚迪今年要卖550万辆车

编辑:朝晖

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159评论

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  • 我也跟进一下评论。还是以前十几万一台卡罗拉才香,现在太便宜,配不上我们。一家独大的确不好,还是大众丰田本田别克回来才是最好的,百家齐放,学习西方先进技术,没有轰鸣声怎么搞中国的汽车文化 [得意]

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    补充一下,都是马圣开源才有中国新能源,人家是鲶鱼。

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    知道,你喜欢加价买嘛

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  • 都是七八万块钱的海鸥海豚之类的,20万以上有谁买比亚迪,没有国补,叫唤个啥,还五百万台,搞点技术好吗?粗制滥造

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    现在合资/外资确实略显拉胯,不过没关系,等合资/外资一发力,等丰田章男搓出固态电池,一切都会好起来的 [期待] 感觉好棒好棒哒

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    你可以说比亚迪没性价比,但你说比亚迪没技术 [喜极而泣]

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  • 我觉得现在电池方案还是过度期,真正环保还是未来氢能源和终极的微小型核驱动!

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    将来什么也不加都能跑,但是你能等到那天到来么

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    啥都是过渡期,你咋不说未来是反物质粒子推动器才是终极成品呢

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  • 不是byd要一家独大,是人们真金白银让byd一家独大,只能说群众的眼镜是雪亮的,哪家企业认认真真搞技术让利于民,哪家企业搞技术壁垒想割人们韭菜,哪家企业爱画PPT只知道吹,哪家企业倾注热情造出一辆好车,人们心里门清。

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    一群刺猬老车主有什么好说的,从迪粉到迪黑只需要一台byd

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    啊哈哈哈哈哈,我说上句你来接,老车主不如() [邪恶]

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  • 销量撑不起迪链的话,就是大厦将倾

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    所以比亚迪就挤压供应链,绑架供应链,继续用低质低价的产品占领市场。比亚迪希望用这种玩法卷死同行,这样就能进一步维持销量。将来有一天因为质量问题暴雷,或者国家取消新能源补贴,比亚迪就会像恒大一样倒下。

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    [高兴] 告诉你一个消息,新能源补贴早就结束了,现在的“购车补贴”,油车一样也有,有些地方比新能源还高

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  • 买了一辆比亚迪背刺的,再也不会买第2辆了,人家小鹏蔚来这些备注了,还有个关怀,比亚迪屁都没有一个,老车主狗都不如,既然他不想卖我们第2辆,我们也不买

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    哪的看情况了,俺也有一辆3yc,你就说买的时候合适不合适吧。 我希望八年后 开着998固态电池激光雷达续航一千的笛子说:唉∽嘿嘿嘿嘿 真香 [期待]

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    希望我现在的998能开到8年后换你说的998 [欢呼]

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  • 希望你的增长在国外。国内嘛,我更希望百花齐放,而不是一家独大!

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    嘴炮谁都会 真到了真金白银掏钱的时候都聪明着呢 [邪恶] 但那些凡吹底盘的买几辆,马六都不会停产 [无所谓]

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    好遗憾

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  • 买的多也能成黑的材料?虽然我也觉得比亚迪车做的拉跨,讨厌它的车海战术,但就是市场认可,性价比高,而且人家有技术产业链至少国内第一。

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  • 不可能的,今年你们的车价那么贵。我看要砍半。

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    现在贵不代表下半年贵 [喜极而泣] 传统背刺

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    增速不够就降价,轻轻松达成!

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  • 不希望你一家独大,大了就不会干好事

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    他就没干过好事

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    多数供应商,从上一年8月开始,就分分加入迪链,先给货再给信用点去找比亚迪换钱模式,类似房子的预购,只能膨胀

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  • 我们都需要感谢比亚迪这个企业

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  • 都说是闭门吹牛逼了,为啥还要透漏出来,看来一开始就准备说出来了,故弄玄虚

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  • 卧槽啊

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  • 卖的越多,电车收养路费的时候越提前

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    全世界有几个国家收养路费。。

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    直接收取养路费的国家确实不多,但都是大国,其它国家有通过燃油税、车辆税间接收取的,总共也有那么五六十个

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  • 25年销量绝对超不过24年,拭目以待。 [不好意思]

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    现在每个月销量都超过去年同期,不超过去年不现实。

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    清楚记得去年也有人说:24年销量绝对超不过23年,拭目以待

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  • 欧洲库存的几十万辆该卖卖了

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    MPV夏两个月压了2万多库存,终端才卖出去5千出头

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  • 好样的。加油💪

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  • 买的起车买不起停车位啊,大马路又挤 [大囧]

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  • “闭门讲话曝光”,你也学秘密会议是吧

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  • 那些说不要一家独大的,你去买别的牌子就好了,自己拿真金白银支持啊,耍嘴皮子谁不会。

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