2023 款丰田卡罗拉智能电混双擎先锋版体验​

这次开的车是 2023 款一汽丰田卡罗拉智能电混双擎 1.8L E-CVT 先锋版，驾驶感受确实着实带来了超乎预期的感受。其能源类型为油电混合，发动机是 1.8L 98 马力的 L4 发动机，搭配 E - CVT 无级变速，系统功率可达 101kW。​在长途驾驶过程中，该车综合油耗低至 3.8L/100km，这样出色的经济性表现，是普通燃油车难以企及，而且对于这次的驾驶改变了我对日系车的偏见。

起步阶段，车辆默认以纯 EV 模式驱动，静谧且高效，只有深踩油门时发动机才会介入。经实际测试，当车速攀升至 35 - 40km/h 时，发动机大概率会自动启动。因此，在日常驾驶中，若非紧急加速，采用缓起步，待发动机介入后适当加大油门，待车速达 65km/h 左右轻抬踏板切换回 EV 模式，能有效平衡动力与油耗。​

市区行驶时，开启 ECO 模式，节油效果显著。但与此同时，油门响应变得迟缓，动力输出也较为疲软，在需要快速变道超车时，会稍显力不从心。​

在山东地区，由于加油站常推出优惠活动，95# 汽油与 92# 汽油价格相近因此推荐优先选用 95# 汽油。​

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