国内航班解禁手机，Pad们却哭了

大新闻！

国内航班上能用手机了！

这两天，互联网上最热门的话题莫过于国内航班正式开始“解禁手机”了——从此，“飞行模式”对于国人来说再也不是一个虚妄的概念，而是变成了真正有价值的功能选项。与此同时，能够在飞行途中使用手机（离线）玩游戏、看视频、读小说，也意味着即使是最廉价的国内航线，其旅途中的娱乐享受也将会有翻天覆地的变化……

▲东航图片，感谢吃螃蟹的他们

但是，在网友们和手机厂商（或许还有一些应用开发者）欢天喜地的同时，大家或许没有注意到——那些专注于平板电脑、电子阅读器的厂商，这次似乎有些“委屈”。

话说到这里，有的朋友可能已经意识到了：过去由于手机禁令的存在，大家要想在飞行途中丰富自身的娱乐体验，就必须要携带诸如平板电脑、电子阅读器、随身听、游戏掌机这一类的设备——它们被允许在飞机平飞途中使用，可以大大缓解旅途的无聊。但是，如今手机被允许在飞机上使用了，其他的便携式电子设备（PED）自然会“地位不保”。

地位瞬间尴尬的平板电脑

可是，如果你有仔细阅读过东方航空此次的最新规定，就会发现里面有这么一条:“超过规定尺寸的便携式电脑、PAD等大型PED设备仅可在飞机巡航阶段使用，在飞机滑行、起飞、下降和着陆等飞行关键阶段禁止使用。”

而另一家率先开放机上使用手机的公司厦门航空说得更明白：“可在飞行全程中使用具有飞行模式的移动电话(智能手机)和规定尺寸内(长宽高三边之和不超过31cm)的便携式电脑或平板电脑、电子书、视／音频播放机和电子游戏机等小型PED设备，但需打开手机飞行模式。”

这是什么意思呢？本篇稿件出稿之前，正好我们的一位同事需乘坐航班出差。据他现场采访得知的消息，目前航空公司已经在机上广播中提醒乘客无需关闭手机，仅仅只需开启飞行模式了。但与此同时，如果是常规的Pad或笔记本电脑，工作人员则会提醒设备尺寸太大，无法在飞机起飞和降落途中使用。

稍有常识的人就会知道，对于常规航班来说，起飞和降落所耗的时间，加起来差不多需要五十分钟时甚至更长——对于国内航班来说，基本上就占去了三分之一甚至一半的飞行时间。

这就意味着，在新规下，手机可以在整个飞行全程（离线）使用，但是平板、笔记本电脑在飞机上的使用时间却依然大大受限。如此一来，对于渴望靠随身电子设备打发飞行途中的无聊的人来说，平板电脑这一过去最佳的选择，如今瞬间就变成了最鸡肋的选择……

规定合理，但平板并非毫无翻身希望

为什么航空公司会如此规定？原因其实很简单：在飞机起飞和降落的过程中，有可能因为气象因素而导致飞机剧烈颠簸晃动，此时手机可以被简单地握紧或装进口袋，不会导致什么危险；但是平板却有可能因为难以抓牢和收纳而脱手飞散，以其较大的体积和重量，如果砸到人的话就可能造成超乎想象的伤害。

当然，规定本身合情合理，无论是平板电脑爱好者还是平板厂商来说，此刻都只能对着满机舱的手机屏幕“望机兴叹”吧！

只是，这倒不意味着平板们永远没有咸鱼翻身的可能了：毕竟，我们还有折叠屏这个能够直接改变设备体积和显示面积的“黑科技”在，或许在不久的将来，平板电脑“逆袭”机舱的那天依然会到来。

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