70迈4K智能记录仪A800体验:不止分辨率升级的4K旗舰

2020-09-05 22:44:36 1点赞 10收藏 18评论

随着半导体技术不断发展,主流行车记录仪在长时间保持在FHD(1080P)分辨率,当然不少高端产品也开始冲击更高精度的2K(1440P)乃至4K(2160P)分辨率,近期体验的70迈4K智能记录仪A800就是其中之一 —— 除了4K高清录制之外,它还兼容了前后双录、内置GPS和ADAS驾驶辅助功能,其表现究竟如何,不妨接着往下看看。

*为了便于阅读,70迈4K智能记录仪A800在下文简称“A800”。

开箱与外观

70迈4K智能记录仪A800体验:不止分辨率升级的4K旗舰

作为70迈产品的长期用户,A800的包装并不让人陌生,一如既往地简约和节省包装空间。当然,下方黑色包装的后拉摄像头是需要额外购买的,并不包含在A800的产品当中。

70迈4K智能记录仪A800体验:不止分辨率升级的4K旗舰

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A800的配件与其他70迈智能记录仪的相差无几,电源接口继续保持使用micro-USB。比较无奈的是记录仪底座(在这里或许叫“顶座”比较合适)与之前的产品并不通用。

70迈4K智能记录仪A800体验:不止分辨率升级的4K旗舰

A800机体本身,除了具备传承性的外观设计之外,给人的第一印象就是大 —— 其机身体积大约是之前我使用Pro 星光版的1.5倍以上。当然,采用面积更大的CMOS(感光元件)、内置GPS模块和ADAS驾驶辅助功能的加入,体积增大是必然的。

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A800侧面的接口多了个AV/IN口,用于兼容后拉摄像头。

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好在A800的物理按键操作逻辑与之前使用的70迈产品基本保持一致。

A800开箱完毕,再来打开后拉摄像头。与市面上其他同类品不同,70迈后拉摄像头在出厂的时候已经接好线,不需要自己再接。

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后拉摄像头的种类有3种,如果有需要各位可以根据自己的车型和喜好进行选择。我选择的这一款外置后拉,3厢车可以粘贴在原倒车摄像头旁边。实测过程中恰好遇到雨天,后拉镜头自身是防水防雾的。

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安装难度较高,如果需要联动倒车影像则尽量花80元请师傅安装,70迈APP内有提供对应的安装服务。当然,如果不需要后拉摄像头负责倒车影像,自己直接接上即可,走线是从驾驶位的A柱一路绕后,经过B柱、C柱绕进尾箱即可。(网络中已经存在大量安装教学视频,搜索即可。)

前后录制效果

70迈4K智能记录仪A800体验:不止分辨率升级的4K旗舰

这个部分直接从录制的画面中截帧,可以直观地看出产品的录制效果。

A800采用了索尼IMX415传感器,拥有1/2.8英寸的CMOS(感光元件,面积越大越好)和4K分辨率,配合海思HI3559双核处理器(是的,你没看错,华为海思),让A800能获得更高级的H.265编码和解码能力。对于H.265感到陌生吗?简单一些来讲,H.265旨在在有限带宽下传输更高质量的网络视频,仅需原先的一半带宽即可播放相同质量的视频。

简单来说:视频占用空间可以压缩得更小,但画质、分辨率保持不变。

70迈4K智能记录仪A800体验:不止分辨率升级的4K旗舰

从截帧来看,白天的录制效果确实不需要担心,路面上的信息都非常清晰,旁边大巴的车牌号码清晰可辨(可点击查看大图,如被平台压缩也欢迎私信索取原图)。

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大家更为关心的应该是夜晚录制效果,基于索尼IMX415的基础素质,相较于Pro 星光版只强不弱。并且得益于解析力的提高,A800保留的细节更多。

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再看向后拉摄像头,白天的成像素质相信大家不会很关心,1080P已经足够应付白天大多数情况的使用。更多关心的点在于“夜晚真的能拍清楚吗?”,基于此,我们做了比较极端的测试 —— 后车开着远光,这种高光比环境之下还能不能看清楚车牌。

答案已经在上图了。

内置GPS的作用

70迈A800作为旗舰产品,除了成为品牌内首次采用4K分辨率之外也是首款内置GPS的智能记录仪,这让A800能够检测汽车当下的位置和速度,结合动态更新的道路限速、拍照数据,将“电子狗”的功能直接整合了起来。

最直观的感受是在没有使用车机导航的情况下,走在道路上也能收到限速和违章拍照提醒,非常贴心。

ADAS驾驶辅助灵敏度

ADAS对于部分车主而言应该是比较熟悉的,常见于不少车系的高配车型中,作用是通过镜头识别道路信息辅助驾驶员驾驶。

A800提供的功能有“道路偏移提醒” “前车起步提醒” 和 “前车预碰撞提醒”,通过ADAS可以让低配的车型也能拥抱智能化。当然,由于无法与车机联动,部分功能的使用场景还是比较有限的。

其中,“前车起步提醒” 很实用,在停车等红灯的时候经常因为反应慢半拍被后面的车鸣笛催促,被人催的感受总是没那么好受,久而久之对于心理健康是有影响的。有了“前车起步提醒” 之后每次前方车辆起步前行1米不到就会提示“前车已起步”,不用担心被后车催促。

“前车预碰撞提醒”也是很不错的辅助功能,城市道路中经常会有车主急速超车又并线回来的危险操作,A800能够很好地识别这种情况并且及时给到提醒。当然,A800也能通过当前车速和前车距离判断进行提醒,防止追尾。

结语

作为旗舰,A800很多功能都已经做了兼容,例如在70迈一直以来备受好评的“语音控制” “24小时停车检测” “免流量传输视频” “OTA在线升级”等等,都囊括其中。更高的清晰度、更智能化的体验让我更愿意使用A800作为自己车里的得力助手,它已经不仅仅是一个行车记录仪,还能承担一定行驶安全辅助的功能,我个人推荐入手。

对了,提一个让我感动的小升级细节:A800的开机提示音变成了简约的提醒铃声,终于不用每次听“欢迎使用……”了。

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