新车速递:荣威iMAX8正式上市售价18.88-25.38万元,自主品牌的陆地头等舱?
昨晚(10月31日),荣威iMAX8正式上市,新车定位中大型MPV,共推出4款配置车型,售价区间为18.88-25.38万元。
外观
荣威iMAX8高度还原了iM8概念车的设计,超大面积的黑色前进气格栅、大量的直线线条,很好地强调了新车的气场。与此同时,贯穿式的日间行车灯以及折勾样式的尾灯又凸显出一定的时尚感,使得新车看上去不至于老气。
尺寸方面,新车的长宽高分别为5016mm/1909mm/1782mm,轴距为3000mm,和广汽传祺M8(即原来的GM8,长宽高分别为5089/1884/1822mm,轴距为3000mm)较为接近,略小于商务MPV中的标杆——别克GL8(长宽高分别为5238/1878/1776,轴距为3088mm)。
内饰
荣威iMAX8全系均采用2+2+3的座椅布局,其中,第二排座椅将提供车内最佳的乘坐体验,这两张座椅的最大可调节角度为69°,并提供最大抬起角度为26°的腿托,拥有腰部按摩、四向气动腰托、座椅通风及加热等功能。
此外,这款车的最大亮点在于中央扶手处的“魔方水吧”。其前半部分为0-60℃的冷暖箱,后半部分为升降茶台(可更换为咖啡台)。“魔方水吧”可以通过按键或语音操控,在中央通道进行前后移动,以同时照顾前后排乘客。
总的来说,这款新车在内饰豪华感的营造上还是比较成功的。
动力
动力方面,新车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率172kW,最大扭矩360N·m,与之匹配的是一台8速手自一体变速箱。
小小值有话说
这款来自荣威的全新MPV最核心的竞品,主要是身处同一价格区间的广汽传祺M8,上汽大通MAXUS G20。小小值个人认为,和它们相比,iMAX8无论在外观还是内饰方面,都是处于上风的。
但是,要知道除了自主品牌的MPV外,目前在售的商用MPV还有别克GL8、大众威然以及本田艾力绅、奥德赛(偏家用)等合资品牌MPV。和它们相比,iMAX8在价格上要略低一些,但是在品牌的溢价能力上却毫无优势,而这点恰恰是消费者们在选购商用MPV时非常注重的点。所以,荣威iMAX8能成功吗?各位值友,你们怎么看?