新车速递：荣威iMAX8正式上市售价18.88-25.38万元，自主品牌的陆地头等舱？

昨晚（10月31日），荣威iMAX8正式上市，新车定位中大型MPV，共推出4款配置车型，售价区间为18.88-25.38万元。

外观

荣威iMAX8高度还原了iM8概念车的设计，超大面积的黑色前进气格栅、大量的直线线条，很好地强调了新车的气场。与此同时，贯穿式的日间行车灯以及折勾样式的尾灯又凸显出一定的时尚感，使得新车看上去不至于老气。

尺寸方面，新车的长宽高分别为5016mm/1909mm/1782mm，轴距为3000mm，和广汽传祺M8（即原来的GM8，长宽高分别为5089/1884/1822mm，轴距为3000mm）较为接近，略小于商务MPV中的标杆——别克GL8（长宽高分别为5238/1878/1776，轴距为3088mm）。

内饰

荣威iMAX8全系均采用2+2+3的座椅布局，其中，第二排座椅将提供车内最佳的乘坐体验，这两张座椅的最大可调节角度为69°，并提供最大抬起角度为26°的腿托，拥有腰部按摩、四向气动腰托、座椅通风及加热等功能。

此外，这款车的最大亮点在于中央扶手处的“魔方水吧”。其前半部分为0-60℃的冷暖箱，后半部分为升降茶台（可更换为咖啡台）。“魔方水吧”可以通过按键或语音操控，在中央通道进行前后移动，以同时照顾前后排乘客。

总的来说，这款新车在内饰豪华感的营造上还是比较成功的。

动力

动力方面，新车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率172kW，最大扭矩360N·m，与之匹配的是一台8速手自一体变速箱。

小小值有话说

这款来自荣威的全新MPV最核心的竞品，主要是身处同一价格区间的广汽传祺M8，上汽大通MAXUS G20。小小值个人认为，和它们相比，iMAX8无论在外观还是内饰方面，都是处于上风的。

但是，要知道除了自主品牌的MPV外，目前在售的商用MPV还有别克GL8、大众威然以及本田艾力绅、奥德赛（偏家用）等合资品牌MPV。和它们相比，iMAX8在价格上要略低一些，但是在品牌的溢价能力上却毫无优势，而这点恰恰是消费者们在选购商用MPV时非常注重的点。所以，荣威iMAX8能成功吗？各位值友，你们怎么看？