只用3天就提车，宋plus dmi2400公里使用记录

一、情况介绍：我每天通勤单次距离60公里，其中40公里是国道或者高速，其他都是城市路况，每天上下班跑120公里，换车之前一直开自己的江淮和悦，百公里能开到7、8个油，之所以换车一方面油费原因，还有要到一年两审的年限。

二、选车：因为自己家里有一辆小蚂蚁所以优先选择电动车或者混动车，但是媳妇因为里程焦虑不让再买一个纯电的电动车，所以只能买混动车，选择范围也就非常小了，因为本田和丰田的价格原因(毕竟省下的钱可以加很多油)，我就选择了长城魏的玛奇朵和比亚迪宋plus dmi，在试驾两个车之后因为同样价格的情况下宋plus dmi空间比较大，就成了被选择的车了。

三、提车经过：因为销售和网上都在说提车需要等好久，我在年前的一个周二去交了1000块钱的订金，准备回家漫长的等待，结果周五销售来电话有一辆灰色110公里旗舰版(低配版)问我要不要，因为不太信任比亚迪的那一套所谓的L2自动驾驶所以，110公里低配正合我意，于是周末就去提车了。我因为是全款，除了车款其他只交了5000出头的保险，没有其他的费用了，没有送保养，但是送了前门的玻璃贴膜。

四、车辆情况：内饰很普通(就值这个钱)，中控就是个安卓平板，前面两侧都是双层夹胶玻璃很静音(好评)，轮胎是佳通的不怎么静音，后期准备换轮胎，不知道换什么，看到有人换森麒麟的，换过轮胎的值友可以在评论区交流下。三电系统终身质保，但是连续12个月不能超3万公里，我只能悠着来开了。

五、车辆油耗：1月25日提的车，截止到3月7日，跑了2480公里，车显示消耗油81.7L，充219电度，车库充电比较方便而且还是峰谷电所以充电比较频繁，算下来平均每百公里油耗能到3.3个油+8.8度电，而且随着最近气温不断回升油耗也能感觉到明显的降低。由于城市路况多数都在用电驱动，所以油耗在3L每百公里左右，期间我也经常跑高速，每次高速距离只有40公里左右，如果全程速度110表显油耗能到5.7L每百公里，如果速度100的话油耗最多5.2L每百公里，虽然高速油耗不像城市油耗那么低，但是相比来说也算省油，没有试过一箱油馈电能跑多久。

六、使用碰到的问题：1、提车不到5天车的右后方车门外面的把手就坏了，不能自动回弹，反馈给4s店，免费更换了把手总成；2、总是感觉座位和油门的位置设计不合理，踩油门的脚总不由自主的斜着踩。3、车的两个后视镜能看的范围比较小，需要一点时间去适应。4、后备箱打开有时会在一半就停下，后来销售说按一下就可以就解决了，可能是程序逻辑设计的有问题。5、一般都用智能保电，最近看了看能量流，发现如果电量很高的情况下，高速大部分时间是用电驱动，所以电量下的很快。6、看到有的车主已经升级了新的dlink4.0了，但是自己的这辆车还没有接受到，也许慢慢推送吧。7、刹车比较奇怪，总感觉刹不住，可能后期换轮胎好点吧，有没有换了轮胎的值友评论区交流下。

七、其他补充：买车这个事情一分钱一分货，这几年国产车发展是真的很快的，每辆车都不可能尽善尽美，都会有这样那样的不足之处，预算决定了买车一定要有取舍，可能是品牌可能是内饰可能是底盘等等，我相信国产车，也认为国产车会越来越好，可能用车情况说的不太详细，有什么问题大家可以评论区交流。

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