新轩逸又成为4月的轿车销量冠军，在电车为王的时代，你怎么看？

想当初，轩逸连续4年获得了销量冠军，也是独一无二般的存在。遗憾的是，新能源汽车的后来居上，再加上井喷式的销量，让轩逸已经沉寂了两年的时间。

就在刚刚过去的2025年4月份，轩逸又以24458的月销量占领了4月份的轿车销量排行榜。可以说，这个数据才是轩逸应该有的正常表现。

新轩逸之所以能够取得这么好的销量，主要还是因为他打的是“群狼战术”。别的车型，一个车型的车最多有个七到八款在卖已经不错了，而轩逸这一款车就有16个车款在卖。最主要的是，它的售价非常的低。要知道，经典款的轩逸现在6万多就可以上路。这个价格，可以买到2700毫米轴距A+加级别的家用轿车，可以买到有大沙发之称的车座椅。

但是反观新能源汽车，6万多元最多买一个A0级别的小型新能源汽车，而且这个新能源车也就只能算是一个电机一个电瓶加4个轮子。想要配置，基本上是没有的。

轩逸由于它有不同的款式，所以车身尺寸也是不完全一样。不过它车身的长度大多数都在4.6米，宽度在1.7~1.8米之间，而高度的是1.4~1.5米。车的轴距在2700毫米或者2710毫米，这个轴距保证了轩逸后排乘坐性的舒适？

纯油差的发动机都是1.6升，配备了cvt变速箱。而油电混合车辆则是1.2升发动机排量，用的是电动车单速变速箱。

轩逸全系采用了16或者17寸的轮毂，虽然他给配了备胎，但是却是非全尺寸备胎，也就是一款比正常轮胎要窄很多的轮胎，意思就是这个备胎只能在临时使用。长时间使用厂家是不建议的，而且还不安全。

轩逸低配车只有胎压报警功能，只有中高配的车才有胎压显示。其实已经非常不错了，我18万买了车，都还没有胎压显示功能。

除了最低配的6.33万起的那一款没有倒车影像功能之外，其他都有倒车影像。摄像头的数量是一个。轩逸的纯油车是八英寸的触控中控屏幕，混动的是12.3英寸屏幕。屏幕集成了多媒体系统、导航等功能。而且除了最低配之外，也支持语音助手唤醒。

轩逸现在的仪表盘做的也非常时尚，我感觉有点向着奥迪靠拢的错觉。虽然我知道，他距离奥迪的路还很远，但是他也一直在努力的追赶。这个液晶仪表盘是4.2英寸，显示效果细腻，看起来确实挺棒。

轩逸全系式织物或者仿皮座椅，如果要我选择的话，我肯定不会选夏天热冬天冷的仿皮座椅，织物座椅才是王道。主驾有六项座椅调节，而副驾有4向座椅调节。

这样看它的后排空间并不大。但是当你实际在乘坐的时候就会发现：日产移动“大沙发”真的不是白叫的。后排座椅的角度调节的非常合适，让后排乘客在乘坐的时候坐姿很舒服，而且，久坐也不会累。

我来总结一下轩逸能够成为销冠的原因。

1.便宜。

便宜是他卖的好的最大原因。中国人虽说现在都买得起一辆车，但是这辆车的支出也要占家庭大部分的资金，所以性价比高的车自然是中国家庭的首选。

2.口碑。

轩逸的口碑确实很好，连续4年的销量冠军也为他打下了坚实的基础。所以当新能源汽车出现疲态的时候，轩逸就逆势而上重新成为销量冠军。

3.省油／保养便宜

虽说现在新能源汽车价格也不贵。就拿增程车来说吧，每到一个周期，既要保养发动机，又要保养电池和电机，在保养上面就是一笔很大的支出。而轩逸这辆车非常成熟，正常使用全合成机油一年1万公里保养一次毫无压力，而一次小保养的价格也就300多元。至于油耗，我就不过多的去宣传了。希望开轩逸的车主该踩油门的时候还是要踩油门，毕竟轩逸已经很省油了。

4.油车没有被淘汰。

就拿一个普通的家庭来说，一年开车的距离在1万公里，肯定要买一个便宜省心的油车了。电车基本上是给跑的比较多的家庭用户开的。对于老百姓来说，先阶段油车还是王道。

恭喜轩逸，再次拿下月度销量冠军。

也恭喜日产，总算是扬眉吐气了一把。

最后我想说的是：作为普通的百姓，咱们收入就那么多，想买什么车就买什么车。对于我来说，如果一年跑不到2万公里，还是建议油车为主要选择目标吧。

轩逸车子不会自带行车记录仪，强烈推荐70迈的行车记录仪。手机APP使用很方便，高清镜头夜间也不用担心看不见。