实战最强｜国产旗舰碳板跑鞋横评

本期横评内容只包括国产六大品牌最新旗舰竞速产品，如遇品牌旗舰产品设计违规情况，我们将采用次级产品递补方式进行选品。

160X MONXTER、C10PRO等超级碳板产品不在本期内容对比之中，我们会通过单独内容进行呈现，敬请期待。

作为2025年大横评系列的第四期内容，本期我们带来国产品牌旗舰碳板跑鞋的横向对比测评。

｜尺码

如果你习惯于42码adidas、nike、亚瑟士的竞速产品，160X7.0PRO、飞飚FUTURE2.0、芷境Pro2和其他特步、361、鸿星尔克的产品一样，偏大一码左右，建议选择41码。

飞影PLAID2.0依旧可以按照标准国际楦42码选择即可。

对于飞电5e和G9二代，这里不建议按照您穿过其他李宁和安踏任何产品的尺码选择。

这一代的飞电系列进行了非常严重的鞋楦加宽加大处理，所以正常足、瘦脚以及非胖脚的宽脚人群，我们都建议按照李宁的非碳板产品小一码—41码进行选择，依旧能够具有充分的鞋仓空间。

G9二代的鞋面质感和PRO4很类似，偏软的多，正正好可能会顶脚趾，偏大一些又会包裹不足，建议实体店尝试后再去选择。

如果没有实体店铺的话，请不要按照C202 7.0标准国内愃的41码进行选择，G9是一款非常在乎重量宣传的产品，会将鞋楦做的小一些，建议选择42码或者是42.5码。

如果实在不知道如何选择，可以在评论区留下你穿过具体产品刚刚好的尺码，以及你想选择的产品，我们会尽可能回复每一位「粉丝」的问题。

｜重量

最近看到很多博主说G9一代和二代的重量相同，确实有部分尺码如此，但是云测评居多。我们的实测情况下，G9二代确实更轻了。

42码G9一代左脚：169.1，右脚：164g。42.5码G9二代左脚：155.2g，右脚：154g。

• 42.5码G9二代左脚155.2g/右脚154g

• 41码飞电5e左脚188.7g/右脚184.6g

• 41码160X7.0PRO左脚212.5g/右脚212g

• 41码飞飚FUTURE2.0左脚203.5g/右脚207.5g

• 41码芷境Pro2左脚206g/右脚203g

• 42码飞影PLAID2.0左脚206g/右脚204.5g

按照鞋面透气孔大小进行排序的话，由高到低依此是：飞影PLAID2.0、160X7.0PRO、飞电5ELITE、飞飚FUTURE2.0、芷境Pro2、G9二代。

鞋楦方面，我们将六双跑鞋分为正常楦、小宽楦和大宽楦。

飞影PLAID2.0、飞飚FUTURE2.0采用了正常楦，160X7.0PRO、芷境Pro2和G9二代为小宽楦鞋款，飞电5ELITE为大宽楦产品。

｜飞电5ELITE

如果你是一个超级无敌大宽脚大胖脚，在竞速产品中，飞电5ELITE应该是这个星球上最为友好的竞速产品，甚至比ADIOS PRO3还要宽容。

但是如果你和我一样，是非宽脚的瘦脚跑者，前掌的包裹体验会有一点点不足，需要穿脚尖具有填充的袜子才能够解决。

透气性方面，细网材料透气不算极致，但是全马够用。

｜飞影PLAID2.0

作为六双产品中我个人在鞋楦处理方面最喜欢的一款产品。

飞影PLAID2.0采用了织物袜套设计，在穿脱过程中确实有些费劲，但是能够在穿着过程中保证极高的动态贴合属性，飞影PLAID2.0的前掌是弹性织物材料，同时留有了一定的脚趾活动空间，后程脚趾发胀的情况下也不会挤脚。

但是，因为袜套设计的原因，飞影PLAID2.0对于胖脚，也就是中足体脂含更高的跑者，以及足弓力量不强的跑者非常不友好，对于正常足和瘦脚跑者会更加友好。

｜G9二代

G9二代的鞋面设计风格和PRO4有异曲同工之妙，用三个字来形容：很好看。

定位更低的C202 7.0所没有的前掌宽容度，定位更高的G9二代给你了，而且还给你搭配了质感比PRO4还要柔软的鞋面材料。加上没有鞋垫的丝滑中底布，能够让脚趾在鞋仓内部尽享顺滑体验。

如果你的尺码刚刚好的话，还可以用你的大拇脚指去感受鞋面与中底布缝线粗旷的工业美学设计。

密织的网布鞋面还可以进一步避免鞋仓内部气体与外界气体交换而导致的气温失衡，能帮助跑者在不同气温环境下尽可保证恒定37度体温。

这种无鞋垫设计不是不能用，但是普遍都用在品牌秀肌肉，或者是偏向于前100-200km能够具有极致体验的轻量化产品上。作为继承C202 6PRO旗舰定位的量产跑鞋，G9二代采用这种设计，实用性不高，使用性不高，舒适度不高。

如果你只跑5-10km，偶尔半码，为了极致的重量牺牲穿着体验，G9二代的鞋面设计可以接受。但是如果你是以全程马拉松用鞋的角度出发，就要接受他闷脚，偏滑的体验。

对于能不能加鞋垫这个问题，当前我们还没有找到和G9二代一样前掌偏宽，中足偏窄的纸片鞋垫，而且如果真的要加鞋垫，那么尺码和重量数据都会发生改变，同时跑者还需要付出更高的购鞋成本。

｜160X7.0PRO

不管是中底构型还是鞋面设计，特步在160X6.0系列上都吃了大亏，所以7.0系列几乎没有采用6.0系列的任何设计语言。

160X7.0PRO鞋面材料偏向织物质感，但是同时拥有网纱的透气体验。大量的后跟海绵填充也避免了6代卡脚踝的情况发生，透气性和包裹性都不是六双产品中最出色，但是动态的舒适度是最高的。

鞋仓采用了小宽楦，对于正常足、瘦脚和非胖脚的宽脚人群兼容性都是比较高的。

更多的海绵填充也就意味着适当重量的增加。

7.0PRO在6PRO基础上增加的重量，很大程度上并非来自于中底构型的变化，主要还是来源于鞋面对于舒适度的调整。

｜飞飚FUTURE2.0

飞飚FUTURE1.0的鞋面包裹体验稍微有一点差，这一代则正好相反，中足锁定感有一点过强，是六双产品中中足提拉感最为明显的。我个人是非常喜欢的，但是对于任何胖脚宽脚人群都不太适配，除此之外没有其他太大问题。

｜芷境PRO2

芷境PRO2的鞋面除了随着距离的增加会有一点包裹不足以外，穿着体验问题不大，就是质感有一点复古，甚至可以说是廉价。

芷境系列一直以性价比自居，但是这个鞋面的材料使用毫无质感可言，是便宜就叫性价比吗？这个话题我们后面再进行深度探讨。

下面为六双跑鞋鞋面对比的数据整理：

从静态柔软度出发，从高到底依次为：G9二代、芷境Pro2、飞飚FUTURE2.0、飞电5ELITE、160X7.0PRO、飞影PLAID2.0。

该定位的产品谈稳定度意义并不大，所以我们只简单的过一下大家比较关心的，所谓的力线情况。

下面为同一位跑者，同一跑姿下的后跟落地慢动作演示。

对于该定位的产品，单纯去聊材料本身的弹性已经没有意义了，你这个月发布回弹率88，我连夜改个ppt写个89，其实没有本质性区别。

因为该定位的六款产品都是偏蹬伸的碳板跑鞋，这个定位合格的产品理应都是偏向蹬伸的碳板跑鞋，所以我们将加入泡棉的饱满度作为评价标准。

虽然我们已经说过很多次了，但是还是先做一下解释。未经调教的泡棉就像泡沫板，虽然会有直接弹性，但是整体的脚感是偏干脆的，弹性是从材料的形变中获得的。G9一代、160X正代产品就是非常标准的纯化泡棉产品，这种泡棉脚感非常适合需要保证构型完整型的滚动型碳板产品，但是脚感舒适度不高。

具有饱满度的泡棉则像洗衣凝珠，材料的挤压感即使是在非运动，非形变情况下也是非常充盈的，在具有弹性的同时，兼具明确的缓冲感，和后程承托体验，弹而不泄，弹而不硬。

这种脚感非常适合以马拉松为目标的蹬伸型碳板产品。

饱满度的提升就是5E、飞飚FUTURE2代相较于前代最大的提升点。

同时这也就是为什么，直到今天，我们依旧还将160X3.0PRO作为调教标杆的主要原因。

｜飞电5E

在顶级旗舰产品已经全部由珠粒过渡到板材和胚膜材料的今天，脚感最像160X3.0PRO的产品就是飞电5E，这种脚感也就保证了5E非常符合蹬伸型跑者的跑动习惯。

如果你是大力蹬伸型跑者，非常在乎重量控制以及预算，飞电5E的性价比是非常高的。特别是今年品牌都不会大规模买脚组战队的情况下，如果你是一位全马300内的大众精英选手，而且预算不足，5E的适配度是非常高的。

新材料具有更低材料密度的同时，也存在一些问题。

第一点，滚动弧略短。

李宁是一个非常在乎设计理念的品牌，不管是䨻，弜，还是趾枕。

5E的材料密度很低，但是硬要做趾枕的话，只能将离地点后的泡棉做的相对平整，也就导致了它比同为蹬伸型的另外五款产品滚动弧要短很多，推进感没有那么明确，更多的是体验泡棉的动态属性。

第二点：启动门槛会更高。

160X3.0PRO的饱满度是建立在大量泡棉堆积前提下的，这种中底的弹性获取是非常容易的，不管你是什么配速，它都会具有非常饱满充盈的脚感体验。

5E的饱满度则是单纯建立在材料弹性上的，有明确的泡棉形变才会有弹性，那么也就导致了低速使用过程中5E的脚感是偏硬的，高速情况下5E的脚感则是偏软的。

那么也就出现了现在不同博主对于5E的脚感评价是不同的原因。

第三点，脚感偏软。

就算材料再弹，材料密度低也是不争的事实。

在你已经具有能够启动5E的配速前提下，5E的泡棉形变量是更大的，就会有相比于160X3.0PRO更软一些的脚感体验，所以对于我个人来说，5E不会是我的马拉松赛事用鞋，更多会作为长距离训练产品使用，脚感相比于160X系列产品还有安踏的G9一代更加柔和，缓冲感也更明显。

160X3.0PRO的上限更高，下限也要更低，但是5E更轻，更透气，更便宜。如果你没穿过160X3.0PRO，或者你对于重量非常敏感，飞电5E是非常出色的，同时它也是一经发售就成为了我们2024年的年度最佳竞速跑鞋。

｜160X7.0PRO

同为胚膜材料的产品，160X7.0PRO的设计方向和适配人群和5E是完全不同的。

5U设计违规是大家预料之中的事情，我不相信品牌没有做这方面的准备，5C的主要市场又不是马拉松赛事，所以5E所需要担负的责任几乎是全部马拉松跑者的使用需求。

160X系列有PRO，同时也有更加偏向于稳定滚动的正代产品，所以160X7.0PRO只需要负责全马330内极致的速度体验即可。

所以，虽然160X7.0PRO对于后掌跑者非常友好，但是它的驾驭门槛还是非常高的，如果你是一位三个半或者四小时以外完赛跑者，它可能没有没有C202 6PRO那么适配。

7.0PRO进行了3.0PRO类似的饱满度调教，但是为了避免5E和飞飚Future2高速偏软的情况发生，7.0PRO增加了一定的材料密度以及材料韧性，来确保中底在长距离后半程依旧具有非常完整且激进的横向以及纵向滚动体验。

如果你能够驾驭160X7.0PRO，他应该是当前国产跑鞋中前掌构型和脚感最为激进的产品，没有之一。后掌可能是C202 6PRO，前掌一定是160X7.0PRO。

但是，获取激进的动态脚感是需要付出相应代价的，高密度同样也带来了更重的鞋身重量。有一部分非全马跑者对于重量是非常敏感的。

特步41码，也就是nike阿迪42码，安踏C202PRO42.5，212g的重量到底算不算重，和G9还有5E这种降低材料密度的产品相比确实要重很多，而且今年国际市场也诞生了亚瑟士METASEED TOKYO和VAPOERFLY4等一众轻量化产品，160X7.0PRO重量方面确实不算优秀，但是动态重量体验几乎和另外三款产品重量是在同一个水平线上的。

鱼和熊掌不可兼得，但是鱼和熊掌是有本质区别的，对于我们来说性能是熊掌，重量是鱼。

但是对于一部分跑者来说则不然，或者说你想要一半鱼一半熊掌，这个还是要因人而异。

｜飞影PLAID2.0

从中底结构和材料调校方面出发，其他五款都是更加偏向于长距离的路跑产品，飞影PLAID2.0则是一双能够均衡适配路跑，场地，长距离以及高强度间歇的跑鞋。

而且和纯蹬伸产品不同，可能也会适合一定的步频跑者使用。

飞影PLAID1.0也很好，但是对于纯大力蹬伸型跑者来说，压缩行程确实有点长，高速稍微有一些泄力，但是驾驭门槛是各品牌自己定位为顶碳的产品中最低的，满足了一定进阶水平左右跑者对于蹬伸型产品的使用需求。

飞影PLAID2.0的泡棉则偏向于韧性轻快的脚感，即使在偏软的塑胶跑道，回馈速度也是比较快的。产品对于跑者是否有增益确实存有争议，但是最起码这种具有极其清晰回馈脚感的产品是不会拖累跑者的，简单来说就是上限非常高。

但是和另外四款产品通过泡棉饱满度的调教处理来为跑者提供动态的舒适度体验还是不同的，PLAID2.0的中底设计则是更加偏性于发挥材料本身的基础属性，很类似C202 6代的设计思路，所以即使不是大力踩压，也能体验到一定的轻快脚感，也就是说PLAID2.0和C202 6PRO一样能够适配一定的步频型后掌跑者。

只不过PLAID2.0的前掌脚感会更薄，但是横向滚动体验相比于C202 6PRO更流畅。

PLAID2.0还有一个优势，就是耐造。

PLAID2.0的鞋身设计都比较扎实，中底密度也很客可观，所以鞋身的使用寿命会优于另外五款产品很多，如果你需要一双适合多场景，而且能够满足你长时间训练的性价比产品，PLAID2.0的优势非常大。

｜安踏G9二代

除了重量以外，G9的两代产品其实并没有任何相通之处，从构型角度出发，G9二代的跑动逻辑其实更像C202 6.0PRO。

G9一代的泡棉偏韧实饱满，即使在大力踩压的情况下，中底是撑得住跑者蹬伸体验的。G9二代的泡棉要软的多，软很多，还加入了C202 6.0PRO的滚动切角，前掌的纯蹬伸体验其实不太好，会偏向于薄底触感。

但是和Vapofly4本来前掌厚度就不厚，Metaspeed EDGE Tokyo只有LEEP泡棉形变不同，G9二代虽然也是偏向薄底触感，但是在踩压过程中会产生较大的泡棉形变，我们的体验是材料饱满度不足。

最近在和其他博主聊天时，有博主用了一个「粘」字来形容，我个人感觉也是比较贴切的，整体的脚感回馈没有那么利落。

确实也有通过降低材料柔软度，来获取更漂亮实验室回弹数据的先例，但是啡翼2代的材料密度并没有降低太多。G9二代纯前掌蹬伸体验会有一点空。

但是，当我们采用适合C202 6.0PRO的跑法来体验G9二代时的动态体验会好很多。

G9二代和C202 6.0PRO一样采用了非常明显的前掌切角，步频型跑者的扒地力量没有那么强，所有G9二代会具有C202 6.0PRO类似的轻快体验。

尤其是在后掌使用过程中，后掌落地泡棉的参与量更多，泡棉就不会容易踩穿，加上这一代前掌切角更大，泡棉形变量更大，体感滚动就会更明确。

对于G9二代，我们的理解是具有更轻盈脚感的低配版C202 6.0PRO。C202 6.0PRO即使是在全程马拉松使用过程中依旧具有完整且韧性十足的中底构型。

G9二代则对于跑者体重、配速以及单次使用距离有着一定的要求，但是更软更弹。虽然C202 6.0PRO的稳定性更好，但是G9二代软弹的脚感对于启动配速没有任何要求。

如果你是以马拉松为主要目标进行使用，C202 6.0PRO的上限更高，下限也更低。但是如果你对于重量非常敏感，日常20km内的5-10km居多，或者你已经有很多双其他产品了，不怕试错，G9二代也是值得尝试的。

当我们的目光不仅仅局限于安踏产品线会发现，G9二代不管是鞋面处理，还是中底构型，脚感调校，都很类似于今年的ADIOS PRO4。

但是G9二代比PRO4更好的一点就是采用了碳板而不是碳柱，不会有硌脚趾以及断碳柱的情况，而且弹性更足。

相对来说，PRO4的设计则更完整，更符合一双马拉松跑鞋的设计标准。

｜飞飚FUTURE2.0

如果泡棉再韧那么一点点，飞飚FUTURE2代将是前掌设计最接近于完美的产品。可能是因为大家飞飚FUTURE1.0的中底脚感反馈有些……热烈。所以导致了2.0时代的飞飚FUTURE泡棉调教略微有一些保守，软了那么一点点。

只是说他比飞电5E和160X3.0PRO的泡棉软了一点点，但是要比PRO4的前掌饱满度还是要高很多的。

软了也就代表他的驾驭门槛也就会低一些，这双产品的实际适配和飞影PLAID1.0很像，因为后跟不太稳定，所以偏向于全掌的进阶左右的蹬伸型跑者选择。

弹性，缓冲感，兼容性都是非常棒的。

说飞飚FUTURE2.0前掌设计完美是因为这双产品具有极其完整的前掌滚动弧度设计，以及横向滚动设计，六双产品中，只有160X7.0PRO和飞飚FUTURE2.0这两双产品的前掌如此。

而且160X7.0PRO因为要适配大众精英以上选手的大力蹬伸，所以离地点还要比飞飚FUTURE2.0更靠前一些。

5E和G9二代因为趾枕和类趾枕导致了前掌滚动弧略短，PLAID2.0前掌脚感会略微偏薄，芷境Pro2我们下面详细去喷，所以飞飚FUTURE2.0在蹬伸的设计前提下，滚动体验同样完整。

他和5E可以形成一定的补位适配。

如果按照上面5E的标准，你觉得5E是偏韧的，那么飞飚FUTURE2代非常符合你的使用需求。如果你觉得飞飚FUTURE2代软了一点点，那么你就选择5E。但是如果相对泡棉体验，你更在乎前掌滚动弧是否完整，且预算不足，选择飞飚FUTURE2代即可。

飞影PLAID进入2.0，C202 6PRO不再更新以后，对于大众比较友好的国产顶碳产品，飞飚FUTURE2的驾驭门槛不高，脚感也比较舒适，适配度比较广泛。

2025绝对是旗舰产品大丰收的一年，5e夺嫡成功，160X7.0PRO重回巅峰，PLAID2.0进行了顶级适配，飞飚FUTURE2代也让361真正拥有了一双能够被我们接受的顶级旗舰产品，G9二代虽然我个人不喜欢，而且不实用，但是也助力了品牌产品线走向高端。

对于以上几款产品，我甚至表达过2025年国产旗舰竞速产品没有一双难穿的结论，直到我测了芷境Pro2。

｜芷境Pro2

高速中底拖沓，回馈不足，但是缓冲明显。低速稳定一般，后跟不正，中足填充差劲。

对于芷境Pro2为什么这么差我们主要有三个猜想：

其实很多跑者会将问题归结于设计，但是相比于设计，我们更愿意接受后面两种答案。

芷境Pro2的构型在当前泡棉使用情况下会出现一系列问题，但是如果换成160X7.0PRO、PLAID2.0和G9一代偏韧性的材料，或者说5E、飞飚FUTURE2代饱满充盈的泡棉，都会具有非常出色的动态脚感表现。

最起码前掌的横滚体验一定是更加明确的。

直白一些来说，绝大多数跑鞋产品其实都是在做供应链的整合，设计只能拔高产品性能下限，但是不能解决材料上限过低的问题。

能够理解芷境系列产品的销量远不及另外五家，而且大家都在用新发泡工艺，芷境Pro2也要采用，那么开模设计均摊到每一双鞋上的成本并不一定比另外五款产品低。

但是在中底材料上的节省，只会导致产品销量的进一步降低，单一鞋款成本的进一步走高，就是个死循环。

2024年几乎所有的品牌都在羡慕安踏具有如初强大的营销能力，而忘记了安踏的全系列跑鞋产品已经在不断的和特步还有李宁产品线缩短差距。除了C202系列，安踏其他产品可能还是一团糟，但是安踏有C202啊。

任何时候拿产品说话。

下面为六双跑鞋的中底对比总结：

对于国产竞速跑鞋的大底，不管是CPU，GCU，还是UFO，实际抓地和耐用情况都是非常不错的，800km是基操，1000km以上都很正常，这里主要展示一下六双产品大底的覆盖面积以及厚度。

对于G9二代全路跑使用场景大底扛不扛得住的问题，这一代产品应该和PRO4一样，最新损坏的不会是大底，而是鞋面或者中底。

下面为六双跑鞋的大底对比总结:

下面我们将对六双产品进行一段简短的适配总结：

｜160X7.0PRO

160X7.0PRO当前二级市场的价格在一千元左右，实体店依旧是原价售卖，是六款产品中最贵的，甚至可以买某些鞋款两双了。

进行对比，确实有些不公平。

但是，如果你的预算充足，抛开所谓的性价比因素，从顶级旗舰竞速角度出发，对于全马330内的蹬伸型跑者来说，160X7.0PRO的推荐指数是最高的。

160X7.0PRO是一双完全为蹬伸型跑者打造的顶级速度型产品，韧性+饱满度的泡棉调校处理，让这双产品能够具有非常出色长距离前后程脚感体验。

但是，极致暴力的脚感体验，同时也导致了这双产品具有相比于其他五双产品更高的驾驭门槛。而且，今天很多购买顶碳的跑者也并非是马拉松跑者，这些跑者相比于动态脚感，对于重量则会更加敏感。

如果你的使用距离都在10km内，或者只跑5km的情况下，且是严重的产品数据党，建议实体店尝试后再去选择是否购买。

但是，如果你是一位大众330内的的进阶，或者是精英选手，160X7.0PRO的设计几乎没有任何不适配的点。160X7.0PRO是继160X3.0PRO之后，最为优秀的一代PRO产品。

只要160X3.0PRO不停产，即使是拥有了市面上几乎所有顶碳的情况下，我还是会选择160X3.0PRO，这双产品获得弹性太容易了，饱满度真的太高了。

但是如果在160X3.0PRO停产的情况下，当前国内所有的碳板产品，前掌我会优先推荐160X7.0PRO，后掌则会优先推荐C202 6PRO。

｜飞电5E

从鞋面和中底的重量分配角度出发，其实今年的5E是要比大哥5U设计更加优秀的。

而且不管从任何角度对比，5E不比任何一家的旗舰产品逊色，甚至更加优秀。

虽然没有160X7.0PRO那么激进的脚感，而且不太适合操场使用，但是适配的兼容性是要比160X7.0PRO更高的，如果你想要一双脚感更为接近160X3.0PRO的产品，且需要他更轻，更透气，更便宜，5E一定是最佳的答案。

但是，这双产品不像160X3.0PRO，7.0PRO还有G9一代那样容易获得弹性，同样也具有一定的驾驭门槛，到达启动配速后，5E的脚感是软软弹弹的，但是如果不具有足够的蹬伸力量，脚感则会偏硬。

具体启动配速多少，要看长距离配速，全马400，半码145，十公里41-42分，不好说，可能这个配速也不一定能够启动，如果你身边有购买这双产品的朋友，可以借来借来尝试一下。

性价比是建立在产品具有优秀性能前提下的，飞电5E是今年国产唯一具有性价比的旗舰竞速产品，没有之一。在当前物有所值都很难存在的市场，飞电5E物超所值。

｜飞影PLAID2

直到今天，互联网上依旧对飞影PLAID2存有很大的争议。并不是因为他不激进了，而是他更精英化，导致了这双产品的下限也随之升高。

PLAID1代和PB1代一样，满足了很多力量不足跑者穿着旗舰产品的需求，柔和的脚感具有广泛的适配性。很多旗舰产品达不到启动门槛穿着体验是不太舒服的，PLAID2代也是如此，也就导致了一部分跑者的适配度没有一代高。

但是，中乔想要走向高端，就不得不做出取舍。

飞影PLAID2是一双上限很高的竞速产品，而且这双产品可以用旗舰万金油来形容，中底厚度适中，脚感轻快，能够同时驾驭路跑和操场等使用场景，耐用度还极高。

如果你只能有一双碳板跑鞋，来满足你的多场景速度训练，而且要求它的使用寿命更高，飞影PLAID2是一个非常好的选择。

｜飞飚FUTURE2.0

飞飚FUTURE2.0在一定程度上弥补了飞影PLAID一代低驾驭门槛旗舰竞速跑鞋的空缺，如果你想要中底上限更高的产品，建议优先选择5E，但是如果你想要一双启动更加容易，滚动弧更完整，驾驭门槛更低的产品，飞飚FUTURE2.0则更适合你。

飞飚FUTURE2.0的设计趋近于完美，但是泡棉确实有一点保守了。

｜G9二代

相比于另外五双产品的实用性，G9二代更在意的是体验感。

随着C202 PRO这条产品线的取消，G9二代当前的表现很难撑得起品牌旗舰产品的定位。

C10PRO系列嘛，性能先不谈，这个价格真的很难被自费购买的马拉松选手所接受。是真的打算C202 7.0以入门的身份扛起这一代产品绝大多数的马拉松市场吗？

如果你已经有了一双或者几双竞速产品，即使不适配也不可惜的话，G9二代是可以进行尝试的。但是，如果你只有1000元预算，想去拥有一双实用型碳板产品去竞速，G9二代不太推荐。

1000块在互联网上可能不算什么，但是毕竟不是一个小数目，不建议大家去拿血汗钱试错。

｜芷境Pro2

对于芷境Pro2，我们想说的是，性价比的前提一定是性能，不是你便宜就叫性价比，更何况不便宜。我相信，看我们内容的跑者不会买这款产品，所以就不多赘述了。

好的，测评内容结束，下面为废话时间，您可以选择观看内容。感谢您的细心观看。

除了飞电系列还没有更新以外，各家顶级旗舰产品其实都进入了新材料的2.0时代，有惊喜也有失望。

相比于160X和飞电系列的稳定发挥，飞飚FUTURE和飞影PLAID的颠覆式升级更值得我们振奋。顶级市场不再只有李宁、特步和C202 6代的安踏，361和中乔的产品也是可以和顶级国产产品一较高下的，虽然还不完美，但是价格更加合理。

我们其实一直在拿芷境系列和飞影、飞燃系列进行对比，但是进入PRO定位后的产品力却被拉开了很大的差距。

绞综加珠粒的时代，只要够便宜就没有不好穿的产品。但是进入板材和胚膜时代之后，材料往往只只决定下限，上限还是要看品牌的技术底蕴以及产品的设计能力。

飞电系列和160X系列在上个产品周期内过的都不太舒服，5U的产品宣传我个人是比较反感的，甚至被友商DISS，但是庆幸5E的产品力足够硬核。不仅仅收获了市场口碑，而且还将5U和5E的产品定位都向上进行了拔高。次顶级的5E成为了大家认同的旗舰，5U则成为了超级碳板，或者是象征性的秀肌肉产品。

聊理念和概念，其他几个品牌和李宁的差距还是非常大的。

160X6.0时代的一些问题可能到今天还有阵阵余波，160X系列这么多代产品，更何况还有160X3.0PRO这种神级产品存在，但是6.0PRO的构型设计为啥偏向于滚动，而不是蹬伸，至今我们还没有找到一个很好的解释。

160X7.0PRO的设计很明确的了解该定位下用户想要的是什么了，在大家忽视体验，无限制追求纸面数据的时代，160X7.0PRO并没有为了数据进行妥协，可能会牺牲掉一些数据党用户，但是能够更好的确立160X系列在国产旗舰市场的地位。

虽然不适合所有人，但是时间证明了C202 6.0PRO是一双很好的产品，时间同样也能够证明G9二代是一双什么样的产品。

采用更加先进的设计思路以及理念是好的，但是和你采用同样设计的产品是市售产品还是秀肌肉产品，这些先进设计能不能用在大家用真金白银买的旗舰市售产品上，我们还是有待商榷。

好的，以上就是本期的全部内容啦，希望本期内容能够为您的选购提供帮助。

这里是奔跑的小小宇，我们下期再见，拜拜。

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