帝王紫车膜好吗？国产顶级系列尊膜K70测试

前言

大部分车膜产品，其实靠理论体系加上实践都能直接判别产品定位了，市场上最多的陶瓷膜已经做了很多分享，主要就是在工艺的基础上，看品牌、看已经贴好的客户评价，最后得到消费结论。

所以很多膜看一眼名字就知道什么水平了，其实没有实测的必要，工艺是决定性能的核心参数。对于测试的兴趣还是来源于未知的。

这次是有值友线下上保买了尊膜（浦诺菲）的K70帝王紫车膜，提供了小料，这个牌子是IWFA认证的国产大牌，帝王紫也是宣传呼声很高的车膜，正好实测分享一下。

尊膜品牌与K70

尊膜英文是PROFILM，音译过来是浦诺菲，是一家有生产能力的车膜专业品牌，也是IWFA认证品牌，同样有认证的还有山由、KDX、今蓝、中凌、BOP保镖等。从品牌来说有点实力，部分大城市有尊膜的授权店，能有认证+授权店系统一定算大牌子了，不少人总问我“固特异”、“米其林”是不是车膜里的牌子，其实就是可以看看线下有没有米其林美容店、它是不是授权品牌，发现都没有、都不是，自然知道都是贴标的了。

尊膜K70按官网有2款，分别是3.5厚的K70跟4.0厚的至尊K70，值友贴的应该是3.5的K70，按定位和官网描述，属于典型的顶级反射膜，这款膜因为贴好呈紫色，俗称叫尊膜帝王紫。

帝王紫K70外观

乍一看底色很像KDX的S70、量子膜钻石70、山由钛臻、科为SX70的颜色，这种颜色一看就知道，是仿制量子膜钻石70来的，因为功能层类似，颜色也是类似。

可以看到，有类似紫色的涂层，反光都是紫色，贴在车上，外面看前挡是紫色，与众不同，个性化是它的卖点。

可以看到内反光很严重，反光也呈现紫色。

我把它弄到测试玻璃上，不对光为黄绿色，对光反光是紫色。

手持参数实测

透光率72%，属于顶级膜里的标准透过光率。

紫外阻隔100%，紫色涂层就是对护肤功能、紫外反射的加强，这个数值完全在意料之中。

红外940nm阻隔95%。这个数值很高，是常规顶级反射膜达不到的，比如钛臻83%左右、龙膜威固在86%左右，量子膜钻石在85%左右，都没有这么高的数值，但这个数值高我不会认为它反射更好，应该来说ATO类的吸热功能材料加得比别人家多。

手持参数汇总分析，数据很标准，红外阻隔会更强，这个强按经验一定来自于添加了吸热材料。

隔热能力实测

实测烤灯，不知道是不是我的灯衰减了，未隔热目前只有1330的热量。

放上贴了尊膜的玻璃，正面热量数值是50，反射位置数值是547，尊膜K70就是一款强反射能力的顶级膜验证完毕。

我们用第一个对照组，去年测试用的山由黛绿，可能衰减了，正面272，侧面反射只有54，这是没有反射的吸热膜，明显K70是强反射。

再用第二个对照组，去年的反射膜科为SX25，是侧后档的车膜，正面因为透光率更低，是40.8，侧面反射515，没有尊膜K70帝王紫的547高，不过确实处在一个水平。

隔热能力实测可以得到结论，尊膜K70帝王紫是实打实的顶级反射膜，反射能力属于一梯队，红外阻隔率比其它品牌同透过光率高一些，但是反射能力没有提高很多，还是处在一个水平上。

总结

尊膜K70的特点：

1、 顶级的厚度、顶级的工艺、有热反射

2、 紫外反射能力一定比没有紫色层的同类更好一些

3、 红外阻隔高一点，应该是加了吸热料，这个比其它同类型多。

4、 从外面看颜色发紫，特立独行的外观。

尊膜K70可能影响部分人的缺点：

1、 实际从内往外可能光照视野有一定偏色，类似于镀紫色膜蓝色膜的眼镜

2、 因为紫色膜，内反光，引起的内饰反光会比较严重，有的浅色内饰受到影响更大。

总的来说，尊膜帝王紫实测下来，是顶级膜，有自己的特点，赛道独特。然后这个车膜是有不少仿制品的，很看重这个紫色，也尽量买本地带保的，这种膜，不上保就不可信了，除非哪天也像山由能登录途虎，获得一层背书。

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