改装排气真能提升性能吗？487+用户观点大PK_其他汽车配件

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2. 优劣排气怎么挑ARQRAY教你学会排气改装

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4. 改装排气=动力提升？别天真了！揭秘排气“回压”，99%的人都改错了

5. 未见其车，先闻其声，升级排气谁最中你心意

6. 《排气改装科学指南

7. 轻、爽、买！

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9. 排气改装生死线

10. 更轻、更顺、更爽

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14. 丰田坦途 FLOWMASTER OUTLAW 猫背式排气系统

15. 排气支管漏气，会影响涡轮增压器工作，严重情况下，会导致动力不足

16. 鱼尾排气换回原厂了（我知道晃来晃去像个傻x，但实际只有拍视频这么骑，平时不这么der）这排气优点是帅，低转声音很好听，高转一般，但是回火能放炮，缺点是没有回压导致动力下降，极速掉3到5个点。以前120随便跑，现在跑高速很费劲😓国庆长途摩旅之前赶紧换了。#力帆v16 #复古巡航 #美式巡航 #机车摄影

17. 为什么把排气管堵一些能提升低扭？排气不是越通畅越好吗？

18. 顾家带你学

19. 排气管漏气为什么动力下降？

20. 7.5GTI｜头段排气基础魔改

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22. 🚗改排气只换头段？过来人说点大实话

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24. 如果把三元催化器拿掉，汽车的油耗是增加了还是降低了呢？

25. 油耗大2升低扭差2023春风450SRS改排气

26. 排气管堵塞会导致排气系统背压升高，核心症状集中在动力、声音、油耗及异常现象上，具体表现如下

27. 发动机消声器，清理，与不清理的车辆明显不一样！

28. 双排气管比单排气管的发动机性能更好吗？

29. 性能与简约的美

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36. 经典本田S2000在Bulletproof Automotive手中重获新生！搭载2.0升四缸机械增压引擎，爆发出580匹马力，转速红线高达9300rpm，完美保留原版高转灵魂。全新ECU、钛合金排气、六活塞卡钳、宽体碳纤维套件及定制Lamborghini气球白涂装，让这台"BP25"成为SEMA展上最炙手可热的性能艺术品。改装者坦言："我们要用现代科技放大S2000最纯粹的驾驶乐趣！" 这不仅是一次动力升级，更是对经典日系跑车文化的致敬与重生。#经典性能车重生##机械增压暴徒#

37. 保时捷718 GTL（出售，有意聊）保时捷718赛车改装清单轮上输出340马力FIA认证防滚架FIA认证OMP大耳朵座椅FIA认证OMP方向盘FIA认证OMP 6点安全带FIA认证多点一健灭火器FIA认证防撞頂棉RECARO座椅滑跪加装GTS中置水箱气动千斤顶➕管➕快插座BMC进气系统BOOM全段钛合金排气燃氪多功能HUB控制盒博德磨片式LSD限滑差速器FECCR前6后4竞技刹车卡钳DWD氮气瓶2Way竞技减振器LML 全车鱼眼订制拉杆及防倾杆CMST碳纤维机盖➕车门➕尾翼拉维泽18英寸锻造轮圈（12支）赛轮热熔轮胎➕雨胎（12条）多品牌全新竞技刹车皮6套涛声车语的微博视频

38. 三年前我们做了敞篷凌渡L，用硕大宽体和熏黑套件就是为了提高它的运动感。今天到了上汽大众#全新凌渡LGTS# 上面，这次用了EA888 2.0T和熏黑套件，加大了轮毂尺寸，运动排气尾管也上车了，现在正经能叫一声宽体运动轿跑了。不知道这样出来之后，还能折腾点什么改装方向？#GT新成员闪现保时捷中心#

39. Novitec旗下的德国改装品牌Spofec，推出了基于中期改款#劳斯莱斯库里南# 的改装版本，并命名为Overdose（磕嗨了）外观-全套碳纤维运动套件，包括带有LED灯组的焕新前后杠、侧裙和加宽120mm的宽体轮眉、仿赛车扩散器、尾门双层尾翼以及双边四出排气装饰，底盘高度降低35mmVossen还为其专门设计了24吋密辐轮圈，就连车漆颜色都有48种可选，当然，不影响您保留那根劳斯莱斯招牌的手绘腰线内饰-黑色主题配橙色点缀，从而与车外涂装协调一致，当然，更多配色和材质仅在选装高定动力-Black Badge同款6.75T双涡轮V12，在定制ECU程序和换装不锈钢排气后，从600马力、900N·m，增至707马力、1060N·m，破百从4.9s缩至4.6s，极速依旧被限制在250kph价格-尚未公布，参考Black Badge 60万欧（约503.43万元）的成交均价，连原车带改装的价格很可能突破100万欧（约839.05万元）SUV大百科#改装车#

40. 纽北影豹王，大结局！时隔两年，影豹王再次重返纽北，冲！#赛车 #改装 #影豹 #影豹R #国产车

41. 花一个程序6折的钱拥有6套世界知名程序revo品牌全线软件产品正在开展热火朝天的6折活动，一次又一次的出现小高潮，每年一次的机会，大家要抓住！revo程序有诸多强大的功能，比如使用真实扭矩请求，仪表同步显示，从根源改善和提升驾驶体验！起停记忆功能，放炮声浪增强，马力提升至300-310匹，扭矩提升至450-460牛米！最新版本支持巡航按键切换6个模式。也就是说，你花一个程序的钱拥有了6套程序！1为原厂模式2 95号汽油3 97/98号汽油4 99号汽油5 代客泊车模式6 防盗模式 -移除最高时速限制；-油温低/高温保护；-冷却液低/高温保护；-进气温度低/高温保护；-排气温度低/高温保护；-高原地区低气压保护；-涡轮最高转速保护；-优化热交换器效率；-强化原厂放炮声浪；-增压/扭矩表重校准；-启停系统记忆功能；-不需要TCU软件配合。出色产品力无需过度营销吹嘘！#玩车 #gti8 #大众高尔夫改装

42. 德国改装厂Heico Sportive，推出了基于#沃尔沃全新xc90# 的#改装# 套件既有聚焦外观升级的版本，也有连带动力升级的满配，售价在4500-7300欧元（约3.77-6.13万元）相比原厂R-Design版本，改装套件有着更硬朗、更繁复的前杠造型，中间的前唇还进行了黑化处理，视觉效果更运动侧面换装可降低30mm的空簧，以及22吋合金轮圈；车尾调整扩散器样式，内置双边四出带阀门的主动排气除此之外，内饰提供皮革/Alcantara双拼方向盘，动力还小幅升级发动机输出，从449马力提至493马力结合3-6万的价格，我觉得不太值，咱的改装后市场起码比它便宜三成SUV大百科

43. 店里来了新车，这两天就会在店里现场贴涂装，值得一提的是这辆GTR会出现在9月佛山改装车展，大家可以来1087X旗舰店围观一下～改装清单：Libertywalk 宽体 Airlift 气动避震 + 3H控制器Rotiform20寸三片锻造轮毂Toyotires R888半热熔胎 cobb 外挂行车电脑 Amuse 全段钛合金排气 HKS GT650+马力套件天津·1087X(棉三旗舰店)

44. 几个全新 911 Turbo S 的技术细节，当时的视频（网页链接）因为长度问题没有加入的内容：1：3.6L 双 eTurbo 电涡轮发动机，即便没有电机的情况下，本身就可以输出 640 马力，760 牛米的数据。非常强悍。电机的存在用于提供怠速或低转速下功率和发动机响应。压缩比 9.2，对比使用同样发动机但是少了一个涡轮的 GTS 压缩比 10.5 降低了一些，但是比上一代 Turbo S 3.8L 的压缩比 8.7 要高。发动机峰值功率在 6500rpm 出现，可以一直持续到 7000rpm。eTurbo 涡轮(驱动端)直径减小到 65mm，叶轮(压气端)直径减小到 73mm，惯量更小，更易驱动。2：PDK 变速箱有强化，而且齿比有变化，后桥终传比从上一代的 3.02 降低到 2.79，同一时速下发动机转速更低，极速更高。3：全新钛合金排气系统出减重 6.8kg，这与我在节目中说到上一代 911 如果换成钛合金排气减重的数字基本吻合。但是钛合金排气对比以前不锈钢有个问题，就是导热慢，热量易堆积导致表面温度高。为了配合排气表面的高温，防止对周边附件产生影响，保时捷首次使用了一种新型“三明治”结构隔热罩，由两片薄壁钢板（厚度 0.25mm）包裹着一种高效，基于环保纤维素的绝缘材料组成。4： ehPDCC 是一套由高压永磁同步电机，内啮合齿轮泵组成的电机泵单元。并且同时管理前桥提升系统。系统内还有一个蓄压器，正常运行时内部保持 10 个大气压的压力，补偿液压系统压力波动。5：后轴 K&C 特性也随之调整，用以针对后轴更高轴荷和更大的马力。这也与我视频中的推断相符。也就是这个调整，我认为是后轮距在使用了更小 ET 值轮圈的情况下，依然比前代降低 12mm 的一个重要原因。#别不正经说车##保时捷#保时捷

45. 史上最强量产911 搭载双电动涡轮增压高性能混合动力系统 Porsche 911 Turbo S (992.2) Porsche 911 Turbo S Cabriolet (992.2) 911 Turbo S始终代表着保时捷在性能与科技方面的巅峰追求，历经八代演进，已成为豪华高性能跑车领域中的传奇标杆。 Bi-Turbo Performance Hybrid The Most powerful production 911 ⚙️📊 • 3.6升水平对置6缸发动机双电动涡轮eTurbo 搭配T-Hybrid 动力系统 711马力 800牛·米四驱集成电动马达的8速PDK双离合变速箱 0-100km/h 2.5秒 0-200km/h 8.4秒极速322km/h • 纽北(20.832公里完整)圈速7分03秒92 ！由保时捷品牌大使Jörg Bergmeister驾驶～较前代车型提升约 14 秒！虽然车重相比前代增加了85KG • 标配ehPDCC保时捷电动液压动态底盘控制系统！有效抑制转向侧倾提升入弯与出弯的稳定性与灵活度 • 智能主动式空气动力学风阻系数较前代降低 10% 同时优化了冷却效率标配PCCB保时捷陶瓷复合刹车系统 (保时捷有史以来双门车型上最大尺寸的PCCB) 前轴制动盘直径420mm 后轴制动盘直径410mm 前轮255/35 ZR20 后轮325/30 ZR21 新车大量采用Turbo系列专属色Turbonite打造标配四座布局标配全新运动型排气系统配备钛合金后尾消音器与尾管标配的Burmester®音响系统标配高分辨率带矩阵光束LED大灯 …… Porsche Exclusive Manufaktur提供更丰富的个性化选项 ▪ 售价(包含增值税): 911 Turbo S (992.2) 硬顶版 272.8万元起 911 Turbo S Cabriolet (992.2) 敞篷版 287.8万元起 #保时捷911##汽车资讯##汽场全开##保时捷911 Turbo S#

46. MANSORY Initiate，兰博基尼Revuelto的改装项目。引擎盖及所有车身附加部件均采用裸碳纤维材质，全新设计且重量轻盈的锻造轮型“FV.10”，尺寸为21英寸和22英寸。性能提升至1.070马力，最高速度可达354公里/小时，从零加速至100公里/小时仅需惊人的2.4秒；更多精彩即将揭晓……#兰博基尼revuelto##汽车改装##老纪侃车#

47. 一辆让你开着很快乐的车，动力升级操控出色，试驾第三代领克03

48. MANSORY P9LM EVO 900基于保时捷911 Turbo S敞篷版。一款完整的敞篷车改造；限量7台；全碳纤维打造；超轻锻造中心锁FV.5C型轮毂，21英寸和22英寸可选；功率提升至900马力，扭矩达1.050 Nm；三排气管运动排气系统。..#保时捷911##汽车改装##car时尚#

49. 首款阿斯顿·马丁DBX S已经抵达北美！轻量化设计、更强的动力和优化的操控性能，这标志着DBX的极致形态。为了减轻重量，DBX S标配碳纤维车顶，提供轻量镁合金轮毂以及全新的轻量化排气系统。从原本的提升至727马力，需要更大型的涡轮增压器和新的调校。#阿斯顿·马丁dbx##豪车超跑##老纪侃车#

50. 保时捷911 4S，涵盖轿跑、敞篷及Targa车型。4S配备四驱系统和升级版3.0T水平对置六缸发动机，最大功率提升至480马力，峰值扭矩达529牛・米，匹配8速PDK双离合变速箱。同时，新车标配运动排气、自适应减震器、后桥限滑差速器、前后不同规格轮圈及与GTS版本相同的刹车系统，Targa车型还配备后轮转向系统。

51. 992.2 Turbo S官涨 36.17万新款图1，选配前272.8万老款图2，选配前236.63万。以下为官方资料- Turbo 性能· 创新双涡轮 T-Hybrid 驱动系统· 最大 711 PS ，零百仅 2.5s· 以 7:03.92 提升纽北圈速记录约 14 s · 车型迄今最大尺寸保时捷陶瓷复合制动系统 - Turbo 设计· 强化车身视觉张力，宽体更显· 智能主动空气动力学降低风阻系数 10%· Turbonite 美学贯穿内外· 内饰首次引入金属钕色饰件碳纤维结构饰条· 专属压花致敬 930 Turbo - Turbo 感受· 标配电动液压保时捷动态底盘控制系统 (ehPDCC)，实现舒适度、稳定性与敏捷性三重进化· 钛合金运动排气系统尾管，声浪经专属调校· Exclusive Manufaktur 提供超过 120 种车色与众多个性化选项#我与汽车的日常#

52. 首辆全新的novitecgroup 法拉利Purosangue宽体版。该车型配备了独家定制的novitecgroup x vossen NF10 锻造轮毂和完整的排气系统。...#purosangue##汽车改装##car时尚##老纪侃车#

53. 715马力的V12引擎，配备4个座位……这台是受委托，对这款全新的Ferrari Purosangue进行改装，安装了Novitec弹簧、Novitec排气系统，以及一套我们的XR|Series轮圈；XR-205型号，尺寸为22/23英寸，全部采用镜面黑色涂装，配备黑色钛金属硬件。..#purosangue##汽车改装##老纪侃车#

54. 新款宾利Supersports的全球首秀。这款新Supersports体现了宾利激进的技术工程。从发动机开始：来自强化V8的666PS，纯粹燃烧。配有Akrapovič钛合金排气系统；以及22英寸轻量化轮上的最先进碳陶瓷刹车。再加上碳纤维的高下压力空气动力学设计。仅生产500辆。为真正的驾驶者。#宾利欧陆##汽车改装##老纪侃车#

55. 跟着我这个资深03车主一起看看第三代领克03，智能化、动力都有重大提升，更重要的是我们终于能看到中国品牌也开始有代代传承了。#车评精选##第三代领克03# 莲石路车神的微博视频

56. 第三代领克03今天上市公布价格，这车我刚试过，视频晚一天发！展开说说第三代领克03更新的地方，前脸格栅是采用全新设计，上方格栅多了03的标识，前脸更精致了。尾部可选驭风真碳纤维尾翼，还可选阀门运动排气，声音挺炸的；内饰车机系统更新Flyme auto，现在一点不卡了，智能语音也好用；音响换成领克自家的了；新增千里浩瀚H3纯视觉智能辅助驾驶系统，智驾表现和智能泊车都挺好用的；关键是动力，2.0T动力升级为272匹马力，零百6.5秒，变速箱换为爱信8AT，平顺性有所提升！最后期待一下第三代领克03的价格，还有购车权益，应该会有惊喜的！#领克03##第三代领克03##米帅试车#

57. 马丁DB12 S发布全新的四出排气非常帅气，可选装的钛合金排气管，使排气声浪提升了1.5分贝。动力方面，依然是熟悉的4.0升双涡轮增压V8发动机，输出功率从671马力提升至690马力，3.4秒破百。#阿斯顿马丁db12##阿斯顿马丁#

58. 虽然#日产gt-r# 已经退出历史舞台了，但它的VR38DETT还在发光发热，就比如……轻轻松松压榨出千匹马力，再装进#英菲尼迪qx80# 的机舱里这就是英菲尼迪为今年#sema改装展# 准备的QX80 R-Spec，搭载一台Nismo特调的VR38DETT发动机，在盖瑞特G系列涡轮、JE活塞、Boostline连杆、ARP连杆螺栓、ETS排气歧管、Motec ECU、定制油路、定制进气系统、双前置中冷、CSF发变冷却系统的加持下，引擎可输出1000马力与之搭配的，还有定制的午夜紫渐变车漆、全车宽体包围、R35同款排气装饰&碳陶刹车、24吋青铜轮圈+优科豪马PARADA Spec-X轮胎、Eibach定制减振、重新设计的转向系统……至于量产，那必不可能，英菲尼迪美洲副总裁蒂亚戈·卡斯特罗（Tiago Castro）直言该车“展示了当我们的工程和设计团队拆除所有护栏时，英菲尼迪可以做什么”。说白了这就是无限制改装，图一乐而已SUV大百科

59. iPE CLE53 全段排气马力测试出炉！原厂程序情况下安装了IPE 全段排气系统后： 🔥马力提升：最大马力从 456.7 HP 提升到了 474.6 HP，增加了约 17.9 HP。 🏎️性能曲线变化：在约 4,000 RPM 至 6,000 RPM 的中高转速区间，改装后的马力输出明显高于原厂设定，iPE有效地提升了引擎的高转速性能。#CLE53 #iPE排气 #声浪排气 #排气改装 #排气

60. 选装了JCR钛合金排气的保时捷911 GT3 RS，太炸裂了 #保时捷911 #保时捷gt3rs #保时捷 #dou是好车 #抖音汽车 JCR（Jaguar-Carroll Racing）是保时捷改装领域的知名品牌，其钛合金排气系统以轻量化、高性能和独特声浪著称。选装JCR钛合金排气的911 GT3 RS，主要针对原厂排气的重量、声浪和动力响应进行优化，同时保留赛道基因。材质优势：钛合金密度仅为不锈钢的60%，且强度更高。JCR钛合金排气全段重量比原厂轻约40%-50%，显著降低簧下质量，提升加速响应与操控灵活性。结构优化：采用锻造工艺与更薄的管壁设计，减少不必要的冗余结构，进一步减轻重量。排气背压降低：钛合金排气管内壁光滑，减少废气流动阻力，提升高转速排气效率，使4.0L水平对置六缸发动机的525马力输出更直接。扭矩释放：原厂ECU需重新调校以匹配排气特性，部分车主反馈0-100km/h加速可缩短至3.1秒（原厂3.2秒），极速提升至310km/h（原厂305km/h）。

61. 法拉利812 GTS性能版，换装Novitec排气，炸裂声浪 #法拉利812 #法拉利812GTS #法拉利 #dou是好车 #抖音汽车声浪革命：Novitec排气采用高性能材质（如Inconel或不锈钢），取消原厂限制，释放更浑厚、高亢的V12声浪。阀门控制技术可切换模式：日常驾驶静音柔和，赛道模式则爆发炸裂的金属嘶吼，尤其在加速与高转速降档时，声浪密度与穿透力显著增强，媲美F1赛车的听觉冲击。性能优化：通过降低排气背压，提升气流效率，动力输出更顺畅。原厂6.5L V12发动机经排气调校后，功率可提升至840马力（如N-LARGO版本），扭矩增至751牛·米，0-100km/h加速缩短至2.8秒，极速达345km/h。轻量化Inconel排气减重11公斤，进一步优化动力响应与操控敏捷性。设计美学：排气尾管采用碳纤维或镀金装饰，与车身宽体套件（如N-LARGO的前70mm/后140mm加宽设计）呼应，强化赛道攻击性。四出排气管造型激进，搭配可选的999纯金镀层，既提升散热性能，也彰显奢华与稀有身份。安装与合规：系统兼容原厂电子控制，安装无需破坏原车结构。需注意，部分高功率版本或特殊材质排气可能需适配ECU调校，且声浪升级需符合当地法规，建议提前咨询专业改装店。驾驶体验：阀门动态调节让驾驶者可根据场景切换声浪与性能模式，赛道中高转速区域的爆发力更清晰，日常驾驶则兼顾舒适性。排气系统与Novitec其他改装件（如碳纤维空力套件、轻量化轮毂）协同，全面提升车辆的运动气质与操控极限。换装Novitec排气系统，不仅将812 GTS的狂暴动力推向新维度，更通过声浪与视觉的极致化，让每一次驾驶成为震撼感官的表演。对追求极致个性与性能的法拉利车主而言，这是释放原厂潜力、打造专属座驾的顶级选择。

62. 【4K60帧】宝马 BMW M5 Stingray Akrapovic | 沉浸式动态展示 [4k]

63. 性能升级｜保时捷911升级Capristo头段排气 10年+保时捷专修经验技师团队匠心打造，为爱车释放原有性能，还原赛道声浪： Capristo头段排气升级——显著提升中高转动力与油门响应，释放约15-25马力；激发911水平对置引擎原始声浪，音量饱满层次丰富；轻量化设计优化操控。细节工艺——采用T304不锈钢，等长歧管设计，配合精密TIG焊接与芯棒弯管技术，确保气流顺畅；100目高流量三元催化兼顾性能与环保，原装位安装无损升级。 #保时捷911 #911改装 #保时捷文化 #保时捷911 #保时捷改装

64. DPF（柴油颗粒捕集器）堵住了会直接导致发动机动力下降、油耗显著增加，严重时还会触发故障灯报警甚至损坏发动机。具体影响可分为3类： • 动力与油耗：排气受阻使发动机排气背压升高，踩油门时动力输出迟滞，同时发动机需消耗更多燃油克服阻力，油耗可能上涨10%-30%。 • 故障与报警：车辆ECU（电子控制单元）检测到DPF堵塞后，会点亮仪表盘上的DPF故障灯或发动机故障灯，部分车型还会限制最高车速（进入跛行模式）。 • 硬件损伤：长期堵塞可能导致排气温度过高，引发DPF载体开裂，甚至间接损坏涡轮增压器、三元催化器等关键部件，维修成本极高。 #创作灵感 #重卡维修#货车司机#汽车知识分享 #修理工的日常

65. 2024春风450NK全段排气特调程序

66. 柴油车排气管结晶（多为尿素结晶或碳烟混合结晶）会导致三大核心症状，直接影响车辆动力与排放系统： 1. 动力明显下降：结晶会堵塞排气管路（尤其SCR催化器、DPF颗粒捕集器），导致排气背压升高，发动机排气受阻，进而出现加速无力、转速爬升缓慢、高速行驶时动力“疲软”的情况。 2. 油耗异常增加：为克服排气堵塞的阻力，发动机需消耗更多燃油来维持正常运转，会出现油耗比平时明显上升的现象。 3. 故障灯报警：排气系统堵塞会触发车辆OBD（车载诊断系统），导致发动机故障灯或SCR/DPF系统故障灯亮起，部分车型还会弹出“排气系统堵塞”“尿素系统故障”等提示。此外，严重结晶还可能伴随排气管异响（如气流冲击堵塞物的“噗噗”声）、车辆启动困难，长期不处理会损坏催化器、导致发动机过度磨损。 #重卡维修#货车司机#货车维修#汽车知识 #卡友

67. 单出排气与双出排气：车尾“动力符号”，除了颜值还有哪些区别？

68. 奔驰G63改天蝎排气为啥这么火？这7个理由真的让人无法拒绝！

69. 上手法拉利812 GTS 专属定制。为顶级V12敞篷GT注入更纯粹的声学灵魂。我们为尊贵的法拉利812 GTS车主呈现Novitec Rosso量身打造的全段排气解决方案。 > 核心价值： > 极致声学工程：精心调校的管路设计与高品质不锈钢/钛合金材质，释放812 Competizione同源V12引擎的深层潜力。声浪雄浑有力，高转区域清亮高亢，收油回火爆破感十足，且完美规避恼人共振。 > 顶尖材质工艺：选用TUV认证的高品质不锈钢或极致轻量化的航空航天级钛合金（可选），手工焊接工艺精湛，确保卓越耐久性与视觉美感。钛合金版本可呈现独特的灼烧变色效果。 > 无损性能提升：优化排气背压，释放隐藏马力与扭矩，引擎呼吸更顺畅，响应更敏捷。 > 完美兼容集成：专车专用开发，完美匹配812 GTS底盘结构与电子系统，保留原厂所有功能。 > 选择Novitec，不仅升级排气，更是为您的爱驹佩戴一件融合尖端科技与艺术美学的“声浪雕塑”。让每一次驾驭，都成为一场震撼感官的尊享仪式。 > 欢迎垂询，定制您的专属天籁之音。 #技研精工 #法拉利812 #novitec #排量大

70. 纵置EA888 2.0T盖瑞特正品升级增压器 EA888 奥迪A4、A5、A6、A7 、Q5 2.0T涡轮升级规范！保时捷玛卡 2.0T涡轮升级！为什么说这款增压器是无人能比的优秀？ 1、解决90度弯管限制气流！ 2、更大的AR值压气壳，减少后端压气阻力，加大增加13%排气AR值，后段扭矩持续更优秀！ 3、盖瑞特正品Performance系列机芯，街车中的王牌！无任何品牌可以比！ 4、正品不锈钢排气壳，高温变形率更少，排气门老化更低！比铸铁耐用300%！ 5、真正隔热排气头段，更有效将高温气体带到中尾段！玩性能，玩涡轮跟我走，少弯路，不迷路！ #保时捷涡轮升级 #奥迪A4涡轮升级 #EA888涡轮改装 #EA888涡轮升级 #京城凯撒

71. 当保时捷992 GT3 RS遇到天蝎排气，炸裂直出自吸声浪！ #保时捷992 #保时捷911 #天蝎排气 #dou是好车 #抖音汽车保时捷992 GT3 RS天蝎排气：赛道声浪与性能的极致融合保时捷992 GT3 RS搭配天蝎（Akrapovič）排气系统，是性能与美学的巅峰之作。天蝎排气以极致轻量化与卓越声浪著称，专为992 GT3 RS开发的限量版系统采用高级钛合金材质，经喷砂和涂层处理，耐腐蚀且耐高温，重量较原厂大幅减轻，提升操控灵活性。核心设计亮点在于主动式阀门控制与陶瓷基复合材料（CMC）外壳。钛合金内壳搭配3D打印技术，尾嘴集成六片鳍状结构呼应六缸引擎，刻有天蝎标志与限量编号（全球仅50套）。CMC材质轻量化特性显著，可承受1000℃高温，优化气流效率，降低排气背压，释放引擎潜能。排气路径经精密调校，阀门全开时声浪炸裂，关闭时保持沉稳，兼顾赛道与日常驾驶。性能层面，天蝎排气系统通过优化气流动力学，提升高转速区间的动力输出，与GT3 RS的4.0L自然吸气六缸引擎（525马力）完美匹配，强化加速响应。排气声浪极具辨识度，冷启动时浑厚低沉，高转时爆发高亢激昂的尖叫，传递纯粹的机械快感。外观上，天蝎排气尾嘴设计极具攻击性，钛合金原色或碳纤维纹理彰显赛车基因，成为992 GT3 RS尾部最醒目的标识。其不仅是性能升级件，更是身份象征，将赛道级工程与艺术美学融为一体，为驾驶者带来听觉与操控的双重极致体验。

72. 本田思域Type R FK8改装ECU ✅ 二阶改装（RON 95汽油）+ 放炮声定制程序 💥🔥 JC Racing 🇲🇾 Type R街道版程序 ✅ 原厂马力：294匹 362磅英尺扭矩二阶改装马力：348匹 520磅英尺扭矩改装项目：K&N高流量空气滤芯，定制全段排气 WhatsApp或电话联系 ✅👇👍 Jacky（老板）：012-211-3612 Travis（顾问）：016-213-5212 燃油类型：RON 95 www.emptune.com www.jcracing.com.my #fk8 #typer #honda #dyno #remap

73. 9000转怒吼！Novitec 改装 Ferrari 458 Italia 登上测功机——史上最炸裂的自然吸气 V8 声浪！

74. 马自达RX-7 VeilSide是澳大利亚改装公司VeilSide（早期曾拼写为“Vedside”）为马自达RX-7打造的经典改装车型，搭载1.3升排量转子发动机，经VeilSide改装后动力大幅提升，通过锻造活塞、高流量涡轮和ECU调校，发动机马力可突破400匹，转速红线提升至9500转，配合等长排气歧管和钛合金尾段，声浪呈现高频咆哮特性。 #超跑 #jdm #马自达rx7 #原创 #性能车

75. 北京奥迪S4升级HDP三阶马力机测试。23款 Audi S4 HDP三阶低增压1.7Bar特调程序 Dynojet马力机硬件：6076涡轮，中冷，全段排气，进气 HDP Stage3三阶轮上507WHp 733Nm 原厂发动机未锻造，原厂TCU程序 #汽车改装升级 #奥迪S4 #EA839 #刷ECU动力升级 #马力机测试

76. 保时捷992 Turbo S，雅马哈R1钛合金排气，炸街声浪 #保时捷992 #保时捷 #保时捷911 #dou是好车 #抖音汽车 INSANE R1 Titanium Exhaust：钛合金锻造的声浪艺术品 INSANE R1 Titanium Exhaust是专为高性能车型打造的顶级钛合金排气系统，以极致轻量化、震撼声浪与卓越性能著称。其核心材质采用航空级钛合金，重量较传统不锈钢排气减轻约40%，有效降低车辆重心，提升加速与操控响应。钛合金的天然特性赋予系统超强耐腐蚀性与耐高温表现，确保在极端工况下持久稳定。设计层面，该系统由专业团队通过3D扫描与CFD流体模拟优化管路布局，兼顾气流效率与声学调校。中尾段采用可变阀门技术，支持赛道/街道模式切换：关闭时提升低扭与静谧性，开启后释放高亢浑厚的排气声浪，搭配精密加工的钛合金尾嘴，视觉效果与听觉冲击兼备。工艺上，INSANE R1坚持手工焊接与无损抛光处理，管路内壁光滑如镜，减少气流阻力，提升马力输出。系统标配专车专用安装套件，确保无损替换原车部件，同时提供两年不限里程质保，覆盖材质与工艺缺陷。声浪表现是INSANE R1的灵魂：钛合金独特的振动频率使排气音色兼具穿透力与层次感，随转速攀升逐级释放机械美感。实测数据显示，该系统可提升车辆3-5%轮上马力，同时优化排气背压，令动力响应更为凌厉。无论是赛道竞技还是日常驾驶，INSANE R1 Titanium Exhaust以工程美学与性能哲学的融合，重新定义钛合金排气的标杆，为追求极致体验的玩家带来“听得见的性能升级”。

77. 性能升级｜Panamera排气前管升级 10年+保时捷专修经验技师团队匠心打造，为爱车释放澎湃声浪与赛道潜能： HJS排气前管升级——采用航空级304不锈钢材质，精密等长管路设计，优化排气背压，提升引擎呼吸效率，激发更迅猛的动力响应与浑厚声浪；细节工艺——严苛遵循原厂安装标准，无损对接原车ECU系统，完美保留阀门控制功能，确保低转静谧与高转狂暴的完美平衡，延续保时捷纯粹的运动基因。 #保时捷 #panamera #改排气 #北京保时捷维修

78. 宝马X1X2 M35i改装案例，B48功率超过350马力

79. 【宝马3系排气升级｜原厂协议无缝衔接，3000转自动炸街的快乐谁懂？】给宝马3系车主们划重点！森德排气这套方案是真的香—— ✅ 原厂协议完美适配，不用破线不用改程序，3000转以上阀门自动开启，声浪瞬间从沉稳切换到浑厚咆哮，低于3000转又乖乖闭合，日常代步不吵人，高速/激情驾驶氛围感直接拉满。 ✅ 专车专用模具开发，所有接口跟原厂严丝合缝，安装全程零切割、零焊接，新手小白也能放心冲，不用担心影响原车质保。最近改了好几台3系，车主反馈都超顶，果然懂车的都知道，一套好排气能让驾驶乐趣翻倍～ #宝马3系改装 #排气升级 #森德排气

80. 大众帕萨特 CC 1.8 ECU 升级✅ 二阶改装，使用 RON 95 汽油，定制调校💥🔥 JC Racing 🇲🇾 街道调校✅ 二阶轮上马力：193匹，扭矩：270磅英尺改装：全段定制排气系统 WhatsApp 或致电 ✅👇👍 Jacky（老板）：012-211-3612 Travis（顾问）：016-213-5212 燃油类型：RON 95 www.emptune.com www.jcracing.com.my #大众 #帕萨特 #二阶改装 #马力机测试 #ECU 升级

81. 换中段一二档乏力2024年春风500SR

82. 福特野马 EcoBoost 2.3 ECU 调校✅ 二阶 RON 95 定制调校 💥🔥 JC Racing 🇲🇾 街道调校 ✅ 原厂马力：193匹 244磅英尺扭矩二阶马力：259匹 342磅英尺扭矩改装：Xman 定制全段排气 WhatsApp 或致电 ✅👇👍 Jacky（老板）：012-211-3612 Travis（顾问）：016-213-5212 燃油类型：RON 95 www.emptune.com www.jcracing.com.my #ford #mustang #stage2 #dyno #remap

83. 日本HKS以50年经验改出极品丰田GR86 Dimension

84. 北京宝马M240升级HDP一阶马力机测试。北京HDP 宝马M240 B58B30C原厂333匹 500牛米，更换JBOM超级100头段，全段排气，解锁ECU升级HDP一阶程序，dynojet马力机实测轮上提升72匹 96牛米。#汽车改装升级 #宝马M240 #宝马B58 #马力机测试 #刷ECU动力升级

85. 奥迪A7 C8 2.0T｜森德排气重塑四缸轿跑声浪美学！\n四缸也能有高级质感！\n森德专为C8 A7 2.0T研发的智能排气系统，采用航空级不锈钢材质，通过声学调校让EA888引擎释放越级声浪。原厂协议无损安装，完美匹配48V轻混系统。\n✨ 两大核心优势\n• 智能阀门双模式切换（安静/运动）\n• 声浪浑厚不破音（杜绝廉价感）\n#奥迪a7改装 #森德排气 #排气声浪 #汽车改装文化 #改装案例

86. Proton X50 1.5 Turbo ECU 升级 ✅ 二阶改装，使用 RON 95 汽油，并带有回火声效果的定制调校 💥🔥 JC Racing 🇲🇾 街道调校 ✅ 二阶改装后轮上马力：174 匹，扭矩：282 磅英尺改装件：Xman 定制全段排气 WhatsApp 或致电 ✅👇👍 Jacky（老板）：012-211-3612 Travis（顾问）：016-213-5212 燃油类型：RON 95 www.emptune.com www.jcracing.com.my #proton #x50 #turbo #dyno #remap

87. 大众奥迪EA888发动机盖瑞特涡轮赛道版！ 89mm全段排气！直线、赛道都无敌！0.83AR值排气壳匹配34mm排压阀，精准控制涡轮压力！更小改动，更多效率，让你随时起飞！匹配不同G30-G35系列660-1050涡轮机芯！起压都是1800转！🈵压从3000转到5000转！马力从mainline马力机轮上400匹-轮上900匹输出！ #盖瑞特涡轮套件 #盖瑞特涡轮 #盖瑞特G30 #盖瑞特G35

88. 香港大众途安到店解决冷车啸叫声踩油门猫叫声强烈判断是涡轮导致已改代修升级加大涡轮➕300钼头段配合ARK小二阶特调程序升级动力\n涡轮持压压力1.5bar 嘎嘎猛\n此车搭载EA211发动机干式双离合波箱原厂涡轮就是一硬伤可更换定制加大涡轮提升马力涡轮压力稳定又快 \n车主试车满意完美交车\nARK东北豪专业特调汽车ECU升级动力#改装升级 #汽车保养与维修 #港澳车北上#ark特调程序

89. 给老款MR2做了套“专属呼吸管”，这细节谁看了不喊绝？ #创作灵感今天交货的是台MR2全套排气，这冷门性能车想找合适的排气可太难了——客户直接说“就得按我的车脾气来做”。从车头焦开始琢磨：头焦做了四出一的设计，保证废气排得够痛快；前管特意加了软网，跑起来不共振不扰民；三元用的高流量款，过年检稳稳的；最用心的是尾段，定制了个大号圆柱回压鼓，声浪沉得有劲儿，还不丢低扭。玩车的都懂，不是所有车都能套现成方案，有的车就得“量体裁衣”。不管是街车想优化声浪，还是性能车要榨潜力，只要你有想法，从头焦到尾段，咱们都能按你的车、你的需求一点点攒出来。 #汽车改装日记 #性能车排气 #私人定制排气 #MR2改装排气管

90. 20年老师傅出手，才救回那台改废了的卡宴排气！ #创作灵感保时捷卡宴车主之前踩了个大坑：图省事换的排气，不仅接头多、设计别扭，管径居然比原厂还小，完全达不到升级的标准。最闹心的是声浪，不仅没如愿，反而比原厂还差，车主别提多失望了。后来经朋友推荐找到我们，20多年经验的老师傅针对他的车量身定制了这套中尾段阀门排气。毕竟对各种车型的特性都熟门熟路，出来的效果自然不一样。视频里就是改完的声浪，车友当场就满意了。其实改装这事儿，选对远比图便宜重要，不然达不到效果，纯属白花米。 #保时捷卡宴 #排气改装 #阀门排气 #改装避坑

91. 保时捷911 GT3 RS，JCR直出排气，沉浸式赛道自吸声浪体验！太炸了！ #保时捷911 #保时捷911gt3 #保时捷 #保时捷gt3rs #抖音汽车保时捷911 GT3 RS搭载JCR钛合金排气系统，进一步强化了其赛道级性能与声浪表现。作为保时捷911系列的顶级性能版本，GT3 RS本身配备4.0升自然吸气水平对置六缸发动机，最大功率525马力，峰值扭矩465牛·米，搭配7速PDK双离合变速箱，0-100km/h加速仅需3.2秒，极速达296km/h。其车身采用大量碳纤维复合材料（CFRP），整备质量仅1450公斤，结合主动空气动力学系统（PAA）与DRS减阻技术，时速285km/h时可产生860公斤下压力，成为赛道利器。 JCR排气以Inconel头段和钛合金中尾段打造，不仅减轻重量，更通过优化气流路径提升高转速声浪质感，使发动机轰鸣更具侵略性与纯粹机械魅力，但需注意其安装复杂性与共振问题。这一组合将GT3 RS的赛道基因与改装潜力推向极致，成为性能爱好者追求极致驾驶体验的终极选择。

92. 沃尔沃改装案例｜第399集。沃尔沃V40CC改装：车主又进化了，升级JBOM超级100钼定制头段排气，SR点火线圈DR套装，MOTOREX全合成性能变速箱油，改完头段0-80加速更快，提升马力，DR套装点火均匀，提升扭矩和马力，加速更快；MOTOREX的机油广为人知，变速箱油也很好，加速没有延迟感，耐高温。 #改装 #MOTOREX #jbom #sr #v40

93. 保时捷718是可以升级原厂协议排气的噢！保时捷718原车排气无阀门控制，换上原厂运动排气，可实现单阀门控制，且为原装位无损安装。其消声鼓比原车的小，管径也更粗，还配有黑色尾嘴，整体运动风范尽显。安装时，需要拆卸原车排气，按照原装位进行安装，同时还需要在中控台上增加一个运动排气按钮，并通过电脑编程来激活排气功能。选择支持原厂协议的改装排气：市场上有一些改装排气品牌，如Repose、HSR、Carmyth等，它们的排气产品支持原厂协议。以Repose智能阀门排气系统为例，其全套排气采用SUS304材质，支持原厂协议控制，原车运动模式一键开启阀门，并可实现0到90度随心切换阀门角度。HSR的街道阀门版本排气则可以完美驳接原厂SC组件，实现原厂排气按键控制声浪的开关。#保时捷718#保时捷718原厂协议排气 #原厂协议排气 #保时捷#赣州改装

94. 奥迪A4避坑！劣质"手工排气"共振刺耳？老厂定制才是真手工！ #创作灵感车主踩雷预警⚠️ 之前装的所谓"手工排气"，工艺粗糙到不忍直视，共振大到发麻，声浪杂乱难听，完全对不起"手工"二字！多亏朋友推荐找到我们，老厂老师傅亲自定制，从设计到打磨全程手工把控： ✅ 加装防共振软连接，高速低速都稳如泰山，告别恼人共振 ✅ 中段专属扩音器调校，声浪浑厚不刺耳，启动瞬间自带高级感 ✅ 细节拉满！焊接平整、接口精准，颜值与性能双在线视频里新旧排气对比一目了然，试车时车主当场竖起大拇指，五星好评直接安排！💯 不是所有手工排气都叫真手工，认准老品牌、老师傅，才是对爱车的负责～你的车型想定制专属排气？评论区留言，帮你避开所有坑！ #真手工排气 #奥迪A4改装 #防共振排气 #老厂品质

95. BRZ直通排气最终版本

96. 约合人民币69万元，日产GT-R限量版发布，3.8T发动机，钛合金排气

97. 3系GT告别低调，改装中尾段排气，路试声浪来袭！ #创作灵感 14款3系GT320I升级排气管，不仅带来听觉享受，还能优化排气效率，一定程度上提升车辆的动力表现，让驾驶更有乐趣。改装后的中尾段排气，让宝马3系GT告别原厂的低调，拥有极具辨识度的声浪。#宝马3系GT #汽车改装 #排气声浪 #中尾段排气

98. 车友之前到店更换了前管，又升级了一阶外挂，声浪和动力都有一定提升。但随时一段时间激烈的驾驶体验，感觉前管的排气声音没有想象的大，而且主要是靠s+模式来提供回火声音，其他几个模式都很普通，所以想换全套中尾段。加上刷完一阶进气温度极速增加，热衰减来的更快，所以换个中冷器解决这个问题。#GLB35 #dou是好车 #glb35amg #奔驰GLB35 #奔驰glb35改装

99. 宝马 F10 528i N52 3.0 自然吸气发动机ECU重映射 ✅ 一阶 RON 95 定制调校 💥🔥 JC Racing 🇲🇾 街道调校 ✅ 一阶轮上马力：215匹 269磅英尺扭矩改装：BMC 高流量空气滤芯，Xman 定制全段排气 WhatsApp 或致电 ✅👇👍 Jacky（老板）：012-211-3612 Travis（顾问）：016-213-5212 燃油类型：RON 95 www.emptune.com www.jcracing.com.my #bmw #f10 #528i #dyno #remap

100. 大G全国上门改装武汉站：G350升级原厂A20自适应悬挂+AKPA排气

101. 来自斯洛文尼亚排气天花板 AKRAPOVIC 天蝎排气给兰博基尼代工的全钛合金排气，装上后声浪比原厂排气更浑厚更炸更有层次感。除此之外，单后段排气就有 9.6kg 减重，有助提升操控感，实现更进一步的轻量化升级。终极赛道版 Huracan STO 配上 AK 竞技，绝配！想要原厂正品升级， OEM plus 改装的兄弟们，AK可以冲 👍🏻

102. 保时捷卡宴改装VE排气方案。保时捷卡宴3.0T升级velocita-VE中尾段排气，采用原厂协议屏幕控制阀门，无损安装无共振频率，国内外销量第一，不同于运动排气，VE排气除了有启动咆哮功能，更多的是在声浪质感远超于运动排气，客户满意度100%#保时捷卡宴 #24款保时捷卡宴 #保时捷卡宴排气声浪 #保时捷卡宴改装 #VE排气

103. 我来解释一下这件事情的来龙去脉：摩友定了一对凯旋大攀Zard消音塞，对声音很满意，但是觉得比不装消音塞烤了，来问我怎么处理？这件事情是合理的，有两个原因： 1.这台大攀是23年的，23年的三元在头段，只换Zard尾段依然保留了原厂三元 2.加装了消音塞之后会提高排气背压，以便让排气在尾段中多停留一段时间，利用阻性结构（消音棉）和抗性结构（空腔等截面积突变结构）来消除排气能量和声压级，进而达到降低分贝的效果那看到这里，相信你已经理解了为什么会变热？尾段中的排气背压提高之后，前段三元前后的排气背压也会随之提高，就会带来一定的热量累积。那当然，这是相对Zard原厂消音塞的，最烫的一定还是全原厂的排气🤪 #凯旋 #凯旋大攀爬 #意想不到的结局 #Zard #酷道排气

104. 奔驰GLB改完中尾段排气，不炸街但够劲儿，原地+路试实测来了 #创作灵感奔驰GLB220改完中尾段排气，不追求那种吵到扰民的炸街声，就是想要点恰到好处的运动感——低沉浑厚的排气声，深踩油门，跑在路上存在感拉满。既不影响日常通勤，又能偶尔释放一下驾驶欲，这种低调又带感的改装，是不是你的菜？#奔驰GLB改装 #中尾段排气 #低沉声浪 #运动排气

105. 宝马 E60 520i M54 2.5L 自然吸气发动机 ECU 升级 ✅ 一阶 RON 95 汽油 + 放炮声 💥🔥 JC Racing 🇲🇾 欧规调校 ✅ 一阶轮上马力：171匹 213磅英尺扭矩改装：BMC 空气滤芯 ✅，全段排气 ✅ WhatsApp 或致电 ✅👇👍 Jacky（老板）：012-211-3612 Travis（顾问）：016-213-5212 燃油类型：RON 95 www.emptune.com www.jcracing.com.my #bmw #e60 #520i #dyno #remap

106. 宝马 E92 320i N46 2.0 自然吸气发动机 ECU 升级 ✅ 一阶 RON 95 汽油 + 放炮声 💥🔥 JC Racing 🇲🇾 欧系车调校 ✅ 一阶轮上马力：113匹 171磅英尺扭矩改装：BMC 空气滤芯 ✅，全段排气 ✅ WhatsApp 或致电 ✅👇👍 Jacky（老板）：012-211-3612 Travis（顾问）：016-213-5212 燃油类型：RON 95 www.emptune.com www.jcracing.com.my #bmw #e92 #320i #dyno #remap

107. 关于“全球最好听的汽车排气声浪”，不同品牌和车型各有特色，以下是综合权威评测的推荐：法拉利488 GTB 搭载V8发动机，声浪浑厚有力，音量适中，能激发驾驶激情。兰博基尼huracan 排气声浪兼具冲击力与音乐性，高音尖锐激昂，低音沉稳有力，展现出独特韵律。奔驰CLS63 AMG 全段直通排气系统带来震撼声效，兼顾性能与燃油经济性，声浪层次丰富。迈凯伦720S 双涡轮增压发动机配合优化排气系统，声浪富有节奏感，高速行驶时音调激昂。保时捷911 GT3 RS 自然吸气发动机的声浪悠扬，保留原始机械音调的纯粹感。阿斯顿·马丁Vantage 声浪柔和但充满力量感，体现英式豪华跑车的独特气质。不同品牌排气声浪风格差异较大，建议根据个人偏好选择。若追求极致听觉体验，可考虑改装品牌如REMUS、AKRAPOVIC等，但需注意合法改装范围。

改装排气真能提升性能吗？487+用户观点大PK

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