张大妈

吉利650万辆目标:体系力是关键

源自新浪微博:龚贰梦

01-25 18:24

面对全球汽车产业的激烈变革,吉利提出“一个吉利”战略,旨在通过整合旗下品牌、共享技术与供应链,将规模优势转化为强大的体系竞争力,为实现2030年全球前五的目标铺平道路。

吉利650万辆目标:体系力是关键

吉利650万辆目标:体系力是关键智能速览

  • 吉利2025年销量突破411.6万辆,同比增长26%。

  • 新能源车型销量达229.3万辆,渗透率高达56%。

  • “一个吉利”战略核心是共享底层技术与供应链,实现降本增效。

  • 未来将构建“六位一体”战略能力体系,全面升级企业能力。

  • 目标2030年销量650万辆,海外销量占比超过三分之一。

吉利650万辆目标:体系力是关键精华内容

面对行业变革与激烈竞争,吉利如何将规模优势转化为决胜未来的体系实力?答案就藏在“一个吉利”的深层布局中。

亮眼的答卷

2025年,吉利交出了一份亮眼的成绩单。全年销量突破411.6万辆,同比增长26%,这一增速在全球前十车企中位居第一。其中,新能源车型销量达到229.3万辆,渗透率高达56%。这些数据不仅体现了吉利强大的市场号召力,也为其后续的战略升级奠定了坚实的基础。

握指成拳

“一个吉利”并非简单的品牌合并,其核心在于“握指成拳”。吉利旗下极氪、领克、银河、中国星等品牌各自定位清晰,覆盖从豪华科技到主流燃油车的不同细分市场。然而,它们将共享底层技术与供应链体系,从而避免重复投入与内部消耗,实现降本增效。这种整合模式,是应对国内价格战与国际贸易壁垒的关键一招,将分散的规模优势聚合为统一的体系力。

吉利650万辆目标:体系力是关键

六位一体升级

恰逢创业四十周年,吉利启动了全面升级,聚焦品牌、技术、整车、生态、人才和可持续发展的“六位一体”战略能力体系。此举旨在将过去积累的“大”的规模势能,彻底转化为“强”的体系优势。通过系统性的能力建设,吉利目标是从全面领先,而非仅仅在某一单点突破,为长远发展注入核心动力。

协同与未来

战略落地的关键在于协同。在技术层面,AI底座、智能驾驶、智能座舱等核心技术将实现跨品牌共享,有效缩短研发周期并降低成本。在全球市场,通过与沃尔沃雷诺等伙伴的深度合作,吉利能更灵活地拓展海外业务,力争在2030年实现海外销量占比超三分之一。最终,这一切都指向2030年销量650万辆、跻身全球前五的宏伟目标。

从亮眼的成绩到清晰的蓝图,吉利的“一个吉利”战略为传统车企的转型提供了新思路。在通往全球前五的道路上,每一步都至关重要,体系力的较量才刚刚开始。

吉利650万辆目标:体系力是关键关键评论

  • 新能源渗透率56%,太猛了

  • 一个吉利战略够顶,体系力才是硬实力

  • 一开始确实以为只是品牌合并,确实没有考虑到深入到技术和供应链这些问题

精选参考来源

一个吉利过去一年了,取得的成绩大家也都知道,2025 年销量直接突破 411.6 万辆,同比涨了 26%,新能源卖了 229.3 万辆,渗透率都到 56% 了,全球排名第七还成了前十里增速最快的,这份答卷确实亮眼。前些天参加了吉利控股集团战略解析会,跟大家简单聊聊“一个吉利”新的规划。很多人以为“一个吉利”就是品牌合并,这么说也没错。旗下极氪主打豪华科技,领克抓着潮流个性,银河聚焦主流新能源,中国星深耕燃油车,每个品牌都有自己的细分市场,但又能共享底层技术和供应链,这点才是最主要的。现在汽车行业早就不是增量竞争了,国内价格战打得凶,国际上还有贸易壁垒,电动化、智能化又是绕不开的趋势,分散发力肯定行不通。一个吉利,就是要把之前的规模优势 “握指成拳”,避免重复投入和内耗,降本增效的同时,用统一的体系力应对全球竞争。今年恰逢吉利创业四十年,在这个节骨眼上,一个吉利自然要全面升级,聚焦品牌、技术、整车、生态、人才和可持续发展为核心的“六位一体”战略能力体系,将“大”的规模势能,转化为“强”的体系优势,做到全面领先。就是吉利给出的答案和目标。再然后,协同、协同、还是协同。技术和全球两大抓手的支撑,AI 底座、智能驾驶、智能座舱这些核心技术能跨品牌共享,研发周期和成本都能降下来;和沃尔沃、雷诺的合作,也能更灵活地扎根海外市场,朝着 2030 年海外销量超三分之一的目标推进。加上人才培养和绿色低碳的布局,不仅要造车,还想做用户服务、智能出行这些新业务,朝着万亿营收使劲。2030 年 650 万辆销量、全球前五的目标,这几年时间,上年的每一步都很重要。#吉利汽车##大v聊车#
内容由AI生成

精选参考来源

一个吉利过去一年了,取得的成绩大家也都知道,2025 年销量直接突破 411.6 万辆,同比涨了 26%,新能源卖了 229.3 万辆,渗透率都到 56% 了,全球排名第七还成了前十里增速最快的,这份答卷确实亮眼。前些天参加了吉利控股集团战略解析会,跟大家简单聊聊“一个吉利”新的规划。很多人以为“一个吉利”就是品牌合并,这么说也没错。旗下极氪主打豪华科技,领克抓着潮流个性,银河聚焦主流新能源,中国星深耕燃油车,每个品牌都有自己的细分市场,但又能共享底层技术和供应链,这点才是最主要的。现在汽车行业早就不是增量竞争了,国内价格战打得凶,国际上还有贸易壁垒,电动化、智能化又是绕不开的趋势,分散发力肯定行不通。一个吉利,就是要把之前的规模优势 “握指成拳”,避免重复投入和内耗,降本增效的同时,用统一的体系力应对全球竞争。今年恰逢吉利创业四十年,在这个节骨眼上,一个吉利自然要全面升级,聚焦品牌、技术、整车、生态、人才和可持续发展为核心的“六位一体”战略能力体系,将“大”的规模势能,转化为“强”的体系优势,做到全面领先。就是吉利给出的答案和目标。再然后,协同、协同、还是协同。技术和全球两大抓手的支撑,AI 底座、智能驾驶、智能座舱这些核心技术能跨品牌共享,研发周期和成本都能降下来;和沃尔沃、雷诺的合作,也能更灵活地扎根海外市场,朝着 2030 年海外销量超三分之一的目标推进。加上人才培养和绿色低碳的布局,不仅要造车,还想做用户服务、智能出行这些新业务,朝着万亿营收使劲。2030 年 650 万辆销量、全球前五的目标,这几年时间,上年的每一步都很重要。#吉利汽车##大v聊车#

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