小米汽车二手保值率为何暴跌？真相藏在供需、电池与信任的三重裂变中
01-26 08:45
精选参考来源
新浪微博 2026-01-17
哔哩哔哩 2025-11-10
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1. #车主曝光不良二手车商造假套路#车主压根不知道他的车被报低价了，大家千万别被二手车商带偏节奏了，小米SU7二手车行情根本没崩，权威数据摆这，SU7 Ultra二手均价40万左右，保值率75%，在50万+豪车市场里够保值了，24款Taycan均价85.5万都快半价了，对比下来看Ultra比Taycan稳多了。更有中国汽车流通协会数据显示，SU7连续8个月二手车销量第一，12月保值率80.1%，比Model 3还高，那些说“崩盘”的全是二手车商炒作，要么是高价囤车亏了恶意诽谤，要么是为了吸引流量唱衰，买车别信短视频上的那些戏精，认准厂家认证渠道+第三方检测报告，别让不良二手车商靠造谣赚到黑心钱。
新浪微博 2026-01-17 00:00:00
2. 小米YU7二手行情崩盘？同级别都好不了了
哔哩哔哩 2025-11-10 00:00:00
3. 价格可能上涨？小米SU7改款谍照曝光，配置升级明显
微信公众号 2025-11-11 00:00:00
4. #车主曝光不良二手车商造假套路# 二手车市场的水有多深？有的二手车商为了流量起号，经常盗图低价把用户骗到店，转推高价车，甚至下跪哭惨，全是蹭热度套路，小米汽车可以说是深受其害，节奏被带的飞起，唱衰小米二手车行情，其实看看流通协会就能清楚：小米SU7连续8个月保值率第一，12月达80.1%保值率妥妥头部。网上15万的SU7、30万+的Ultra全是车商引流噱头，Ultra二手均价40万、保值率75%，50万+市场里很能打，买车多盯权威数据避坑
新浪微博 2026-01-17 00:00:00
5. #徐洁云转发辟谣低价能买二手小米车# 徐洁云再次转发辟谣，并曝光了不良二手车商的造假套路。提醒想买二手小米SU7 的朋友：网上“15 万捡漏 SU7”、“30 万出头拿下 SU7 Ultra”全是车商套路，核心就是盗图挂低价制造捡漏错觉，把人引流到线下后，再以“车源已卖”为由变相推销高价车，甚至有交定金后不退、强制购车的坑，妥妥的消费陷阱。二手车行业乱象不止于此，部分车商为蹭小米热度，还搞下跪、哭穷、迷信表演等无下限操作。其实影响二手车价格的因素很多，但低于市场价太多的报价根本不可信，所谓“价格崩盘”都是虚假车源，本质是借小米高关注度收割流量。看真实数据便知真相：SU7 Ultra 二手车均价稳定在 40 万左右，保值率约 75%，2025 年 12 月更是达到 80.1%，连续 8 个月稳居纯电车型保值率榜首。在 50 万 + 高端市场表现亮眼，对比竞品 Taycan 近乎半价的保值率优势明显。买车前多查权威数据，别轻易交定金，毕竟“买的没有卖的精”，只有擦亮眼睛，才能避开这些消费套路！
新浪微博 2026-01-17 00:00:00
6. 我的小米SU7Ultra，卖了多少钱？ 我的小米SU7Ultra卖掉了，再聊聊小米闹掰事件。#小米汽车 #二手车 #SU7 #su7ultra #小米SU7
抖音 2025-09-01 00:00:00
7. #徐洁云转发辟谣低价能买二手小米车# 二手车市场的套路简直让人防不胜防！网上那些喊着15万出小米SU7、30万捡漏SU7 Ultra的，全是车商的引流陷阱。要么盗图挂低价制造捡漏假象，要么等你大老远到店就说车刚卖，转头推销高价车型，甚至收了定金还给你耍无赖不退，坑你没商量。 更离谱的是，不少车商还靠下跪哭惨、烧香做法的奇葩戏码博眼球，说到底就是瞅准小米二手车抢手才来蹭热度。真实行情是：小米SU7一年保值率80.1%，连续8个月稳居纯电车型榜首；SU7 Ultra二手车均价40万左右，保值率75%，在50万+高端市场远超半价贬值的Taycan。车主挂平台秒遭竞价，流通火爆得很。 买二手车别被夸张低价忽悠，认准权威数据和真实车况，才是避免踩坑！
新浪微博 2026-01-17 00:00:00
8. 小米SU7改款配置曝光，涨价近万元？
微信公众号 2025-11-11 00:00:00
9. #车主曝光不良二手车商造假套路# 小米SU7 Ultra二手车钓鱼报价这个我也刷到了，就很离谱，车主一脸懵逼看自己车被二手车商低价挂到网上售卖……这就是典型的低价引流套路。最近网上传小米汽车二手价格崩盘，没人要之类，大概率就是这套路，不少二手车商挂了钓鱼订单，欺骗消费者到线下，制造出二手小米汽车价格低的假象。小米汽车现在量起来了，SU7改款也已经官宣，二手车价格没有之前坚挺是肯定的，但综合来看保值率并不低。新能源车保值率本身就比较一般，再加上二手车价格受车况影响比较大，还是不能以偏概全。我大概筛选看了一下，Ultra的正常市场价40万左右，保值率能到75%，这对50多万售价的新能源车而言已经很不错了。而且也有专业数据支撑，流通协会的数据，小米SU7连续8个月排第一，12月80.1%的保值率大幅领先别的品牌。黑小米用二手车保值率真不是啥明智的选择，反而越描越黑，大家还是理性看待，多关注一些真实车主的出售价格，别被黑心车商的假数据带偏。
新浪微博 2026-01-17 00:00:00
10. #雷军谈小米SU7保值率#再说一遍，二手行情指的永远是收车价，而非二手卖价。每当有一个车型的新一轮的二手行情开启，影响二手车贩子手上库存贬值的时候。二手车贩子此时的最优策略一定是双管齐下：卖二手车的时候，稳住卖车价不要下跌，尽量多宰冤大头客户，保利润。收二手车的时候，使劲儿往低了砍，告诉卖车的消费者这车不值钱，保成本。但是目前绝大多数口径的保值率，都是按二手买价，而非二手卖价算的，这就会造成保值率虚高，跟不上二手行情下探的误差。SU7这种大众需求的车其实还好，主要是SU7Ultra这种原本身处硬核运动小众赛道，跨界到网红赛道造成很多人买完又卖的二手车供应大涨周期里，自然要面对供过于求保值率下行的压力。#雷军回应小米二手车行情##大v聊车#
新浪微博 2026-01-14 00:00:00
11. #车主曝光不良二手车商造假套路#网上那些15万的小米SU7、30万出头的SU7 Ultra，看着心动吧？其实明眼人都知道全是车贩子的钓鱼套路。等你大老远跑到线下，要么说车刚卖掉，要么就开始推销高价车其实二手车价格有差异很正常，事故、出险、公里数、维修记录，这些都会影响定价。还是得看汽车之家这类权威平台的数据才靠谱。说句中肯的，小米SU7的二手车行情真被黑得不轻。但中国汽车流通协会的数据摆在那儿，连续8个月保值率第一。就拿SU7 Ultra来说，二手车均价稳定在40万左右，保值率大概75%，在50万+的市场里已经很能打了。对比24款保时捷Taycan，现在均价85.5万基本半价，而且豪车市场保值率本就不高，这种情况下大家还会觉得小米差吗？？
新浪微博 2026-01-17 00:00:00
12. 网上一些不良二手车贩子，通过发布虚假的低价小米汽车引流，大家千万别上当。二手车水很深，这种套路很早就有了，先通过低价把你忽悠过去，再给你推荐更贵的车。什么15万的SU7，30万的Ultra，全是忽悠人的。Ultra二手车均价在40万，这对于50万以上的纯电车已经算很保值的了，24年的保时捷Taycan价格都腰斩了。SU7更不用说了，二手SU7保值率连续8个月排名第一。论保值，小米汽车绝对是数一数二#徐洁云转发辟谣低价能买二手小米车#
新浪微博 2026-01-17 00:00:00
13. 看二手价格就知道SU7 U为啥让提前交尾款了
小红书 2025-08-12 00:00:00
14. 二手小米走下神坛？准新YU7照样赔钱#二手车#小米YU7#小米SU7Ultra#新能源二手车
抖音 2025-11-10 00:00:00
15. 11月份哪些电动车更保值？
小红书 2025-12-04 00:00:00
16. SU7Ultra暴跌15万，雷军彻底坐不住了！
微信公众号 2026-01-14 00:00:00
17. 有博主拿二手车平台的价格，来说小米SU7 Ultra的二手车价依旧坚挺。看二手车平台，的确五十几万落地的车，开了小一万公里，还能卖四十几万。但要知道，二手车平台的价格是给买车的人看的，不是给卖车的人看的。如果给二手车贩子，二手车贩子还要赚个15%-20%的利润，然后买家还要在这个二手车平台的价格上还个价。也就是如果要短时间内出手SU7 Ultra,二手车贩子现场打钱，1W公里的车，估计就是30-34万左右的价格收了，然后二手车贩子再加价（利润），35-40万（看车况好坏）卖给买家。所以小米SU7 Ultra的二手车价格的确没有之前那么坚挺，但也没那么差。但说现在一年保值率85%，那也有点扯了。#小米su7ultra#
新浪微博 2026-01-18 00:00:00
18. 【#雷军说SU7保值率可能降但不会差#】#雷军转发小米汽车排第一榜单# 雷军这次对SU7保值率的回应挺实在的：一方面大方承认“改款后保值率会降”，另一方面又强调“依然会是头部水平”。这种不回避的态度，反而让人感觉靠谱。 当前的数据也支撑了他的说法。2025年第四季度SU7一年保值率还有70.22%，在纯电车里排第一，比特斯拉、保时捷都高。中国汽车流通协会的数据也显示其保值率在80.1%，确实处于行业头部。 不过市场上确实存在一些争议，比如部分二手车商反映SU7 Ultra等车型价格有较大波动。这主要是因为新能源车迭代快、早期供需关系变化以及部分投机行为的影响，并非SU7独有的问题。 雷军的底气可能来自SU7本身的产品力（如800V高压平台、智能驾驶系统）和用户生态，以及小米采取的官方二手车置换等保值措施。整体来看，SU7的保值表现在电动车里算是比较稳的，但想买二手车的朋友可以多关注新款上市后的价格动态，或许有机会“捡漏”。
新浪微博 2026-01-15 00:00:00
19. #小米YU7成国产新能源车保值率第一#不奇怪。只要小米依然有大量未交订单和较长的交付周期，市场的供需关系就决定了YU7和SU7保值率不会低。况且小米的车主权益也是跟车不跟人，对市场流通性有很大帮助。不过话题中的数据也就图一乐，实际关心一年保值率的人并不多。昨天孩子妈刷某音还看到个小米二手车崩盘二手车商哭晕的视频，问我是不是真的。我只能说，单一品牌能养活二手车商的并不多，而小米恰好是其中一个。#新能源汽车##大v聊车#
新浪微博 2025-11-02 00:00:00
20. 二手车贬值调查：小米昔日加价买，如今一年跌八万
微信公众号 2025-08-25 00:00:00
21. 神话崩塌，SU7 Ultra车主成"最惨接盘侠"！小米内部秘密调整引猜想
微信公众号 2025-09-27 00:00:00
22. 看最近不少人讨论小米二手车的相关消息，但凡卖过二手新能源的都知道普遍不保值，小米都算好的了。我也认真想了一下原因，可能不少人找的是传统燃油车的二手车商，对新能源车不够了解，不专业也不想尝试购入。还有一个重要的原因就是小米SU7原本太保值了啦，很多人就默认会一直保值下去，现在都快两年时间了，小米也公布了换代的消息，二手价格回落很正常，真正懂行的应该都清楚，小米二手车保值率都算好的了。还有SU7 Ultra作为小众性能车，显然不能与大众车型比保值率，但是也不咋愁卖，买二手SU7 Ultra的也不在少数，可以花更低的价格体验到目前国产新能源车的巅峰性能，怎么看都划算。大家还是用正常市场行为去看待小米汽车二手的情况，没必要别人说风就是雨，很多人都是跟风带节奏的～
新浪微博 2026-01-15 00:00:00
23. 小米汽车保值率高主要是两个原因，一个是需求关系，目前小米的需求量还是大于交付量，也大于存量，所以自然有客户愿意花钱买二手车。另一层其实很多人忽略了小米su7是两年发一款，再好的产品一年一代甚至一年几代二手肯定无法保值，也可以预见的是今年下半年旧的su7保值率肯定比不上新的su7，汽车也是符合电子消费品那种买新不买旧的思路的。
新浪微博 2026-01-17 00:00:00
24. 雷军回应小米二手车价格突然大跳水，根本问题在哪里？
懂车帝
25. 小米二手车没人要，雷军的回应来了
网易
26. 保值率80%?实探北京二手车市场:小米部分车能达到,车商劝“别卖”
腾讯网
27. 小米汽车二手市场遇冷 车商直言亏本买卖
28. 小米二手车价格崩盘了吗 只是回到正常水平
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