2026澳新车型设计评选：现代Ioniq 6、智己IM6等因造型争议上榜

2026年1月19日，一份针对当年在澳大利亚市场发布的新车外观设计评选结果引发关注。评选聚焦于车辆造型美学，列出了一批被认为外形欠佳的车型，涵盖多个国际与国内品牌。

位列榜首的是现代Ioniq 6，其尾部线条下沉幅度过大，整体轮廓被形容为类似上世纪末的一款经典但不受青睐的车型，视觉上呈现出类似早期苹果鼠标的圆润与拖沓感，比例失调问题尤为明显。

紧随其后的是中国品牌智己推出的IM6（国内对应车型为LS6）。该车前脸设计借鉴了早期特斯拉Model Y的风格，尾部则隐约可见阿斯顿·马丁DBX的影子，多种设计语言混搭导致整体风格割裂。车身形态高而窄，前部突出明显，实际尺寸被视觉压缩，显得比真实体量更小。其源自IM5掀背车的设计元素应用于SUV车型后，未能实现协调过渡，比例与姿态均显突兀。

另一款入围的中国品牌车型是莲花Emira。其前脸造型被形容为如同通过模糊描述草率完成的设计稿，隐约模仿法拉利Purosangue却未能捕捉精髓。车尾部分处理平淡，尾翼与内饰细节缺失完整感，仿佛未最终完工。

奔驰CLA此次亦榜上有名。尽管实车可能在质感上有所弥补，但就造型而言，其设计未能延续品牌一贯的流畅与精致，整体缺乏鲜明个性与视觉统一性。

凯迪拉克Lyriq因外观过多使用锐利折线与锯齿状装饰细节而受到批评。车身线条交错繁复，灯光设计交叉重叠，缺乏整体连贯性，视觉信息过载导致美感削弱。

宝马XM则因庞大的车身体量、夸张的双肾格栅、生硬的钣金折痕以及黯淡的灯组设计被指失去品牌应有的优雅气质。整体造型被形容为比例失衡，设计语言混乱，缺乏一致性。

此外，Mahindra XUV700与斯巴鲁Outback Wilderness也进入名单。前者设计元素堆砌明显，后者在野性与城市风格之间未能妥善平衡，造型辨识度虽高，但审美接受度存在分歧。

评选方强调，此项排名仅基于外观设计角度，并不涉及车辆性能、能效、制造品质或驾乘体验等其他维度。上榜车型未必产品力不足，仅是在造型审美上未能获得认同。

作者：两三杯可乐