Model 3/Y标准版直降3.9万，11月交付，不到20万买特斯拉不是梦

就在今日，特斯拉官宣同时上市 Model 3、Model Y 标准版（廉价/简配版）新车辆。两款标准版的美国售价分别3.99万、3.69万美元，约合人民币28.47万和26.33万。

北美地区没有国内标准续航车型，对比长续航Premium后驱版的Model Y和Model 3，标准版便宜5000、5500美元，大约少了人民币35597、39157元——按这个标准看，国产Model Y标准版挑战23.35万，Model 3标准版搏一把19.95万，恐怕也不是天方夜谭。

标准版Model 3外形上区别不大，和Model Y标准版一样有8个摄像头和HW4作为智能辅助驾驶硬件，但连基础的AutoPliot都不提供，只有自适应巡航。

Model Y标准版则取消了矩阵LED大灯、贯穿式前灯带和车尾漫反射灯条，前后保险杠也更廉价。两款车型只标配灰色车漆，付费选装黑、白涂装。同时它配备和Cybertruck相似的18英寸低风阻轮辋，以及最低滚阻的轮胎，加1500美元可升级19英寸轮辋。

另外，标准版Model 3和Model Y取消后排双层隔音玻璃，外后视镜不能锁车自动折叠，而且看似保留玻璃车顶，但车内却是织物顶棚。

车内部分，诸如：

• 座椅材质更换为了织物材质，取消前排座椅通风和加热，后排座椅变为手动折叠；

• 方向盘调节更换为手动，转向灯拨杆得到了保留；

• 中控台变成了 Cybertruck 同款的带有巨大开放式储物槽的风格；

• 后排触摸控制屏取消，变为手动空调出风口；

• 扬声器由 16 个缩减为 7 个，取消低音炮；

• 移除车内收音机；

• 移除 HEPA 过滤器和生物武器防御模式，仅剩微粒和气味过滤器；

• 移除自适应远光灯功能；

• 后视镜变为手动折叠；

• 悬架系统降级为被动减震器；

• 仅含带车流感知的巡航控制功能，Autopilot 中的自动转向功能被移除。

看不见的地方，Model 3/Y的标准版也有区隔，比如特斯拉充分利用库存，换回了旧款的悬架配件，Model Y的离地间隙略低5mm。

电机部分，Model Y和国产版一样有300匹功率，0-60mph加速6.8秒会慢一些，但Model 3的286匹马力就比国产标续动力更强，只是5.8秒的的0-60mph加速没有看到优势。

Model Y和Model 3标准版，相比特斯拉在美国的长续航后驱版，分别减重55.8kg和59.9kg，其中少一块电池组占大头，两款车型都提供高于国产标续版的69kWh电池容量，EAP续航都能达到517km，最大充电功率225kW。