动力可达328马力，大众高尔夫R20周年纪念版官图发布

日前，大众官方发布旗下高尔夫R 20周年纪念版车型的官图。高尔夫R 20周年版（20 Years Edition），是为了纪念第一款具有“R”标志的高尔夫R而打造的，并将于今年中上市。新车在外观上采用独特的配色，并对动力系统进行了优化升级，动力可达328马力。

外观方面，新车整体设计与普通版R几乎一致，沿用了第八代高尔夫“花生眼”的前大灯造型，车头保留了贯穿式的LED日间行车灯带，提升了车头视觉宽度。新车前包围则采用了贯穿式的通风散热格栅。

车身侧面，新车保持了传统“两厢钢炮”的车身结构，前后翼子板微突出车身，形成宽体视觉效果。新车与普通版车型不同的是， 新车轮圈和外后视镜壳均采用独特的蓝色漆面，车门把手还内置投影光源，可在地面上投射出“20 R”的字样，B柱位置同样标有“20”字样，营造出一定的仪式感，也展现出新车的独特身份。

车尾部分，两侧造型犀利的LED尾灯组点亮后具有一定辨识度，位于中央的“R”徽章表现出该车为高性能版本。此外，新车还配备了车顶扰流板及全新的亮黑色尾部扩散器组件与Akrapovic双边共四出排气系统，视觉效果较为突出亮点。

内饰部分，新车与普通版的高R保持基本一致，配备了全液晶仪表盘以及带有换挡拨片的多功能方向盘，中控多媒体显示屏采用了悬浮式设计，中央通道区域上则搭配了拨杆式的电子换挡机构。

动力方面，高尔夫R 20周年纪念版搭载一台2.0升涡轮增压发动机，其输出功率达245千瓦，相较普通版车型提升10千瓦。与此同时，该车还对发动机及变速箱程序进行了重新标定，并配备R-Performance扭矩矢量控制系统，进一步增强其动态表现。

新车还对S或S+模式下的双离合自动变速箱换挡逻辑进行了优化，以在升挡时提供“明显”的反馈，而涡轮增压器也进行了重新调整，将在部分工况下可以维持恒定增压压力，帮助车辆在强制降挡后获得更快加速。